Распоряжение ОАО "РЖД" от 07.07.2011 N 1478р "О введении в действие нормативных документов"

В целях проведения единой технической политики, дальнейшего совершенствования и повышения эффективности работ по метрологическому обеспечению в филиалах ОАО "РЖД" утвердить прилагаемые нормативные документы:
Методические указания. Порядок проведения метрологической экспертизы нормативной и технической документации;
Требования к организации и проведению метрологического обеспечения средств неразрушающего контроля в ОАО "РЖД";
Метрологическое обеспечение средств допускового контроля в ОАО "РЖД";
Порядок ведения документации в структурных подразделениях филиалов ОАО "РЖД" на базе АРМ "Метролог" (не приводится).

Старший вице-президент ОАО "РЖД" В.А.ГАПАНОВИЧ

Утверждены распоряжением ОАО "РЖД" от 7 июля 2011 г. N 1478р

МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ


ПОРЯДОК ПРОВЕДЕНИЯ МЕТРОЛОГИЧЕСКОЙ ЭКСПЕРТИЗЫ НОРМАТИВНОЙ И ТЕХНИЧЕСКОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ


1. Область применения

Настоящие указания устанавливают цели, задачи, единые требования к организации и порядку проведения метрологической экспертизы технической документации в ОАО "РЖД", определяют основные виды технической документации, подвергаемой метрологической экспертизе, оформление и реализацию результатов метрологической экспертизы нормативной и технической документации.
Документ устанавливает общий порядок проведения и содержание работ по метрологической экспертизе технической документации, содержащей сведения об измерениях, испытаниях и контроле, проводящихся в ОАО "РЖД", методах, средствах и нормах точности их реализации.
Документ предназначен для применения филиалами и другими структурными подразделениями ОАО "РЖД".
Применение настоящего документа дочерними и зависимыми обществами ОАО "РЖД" (далее - ДЗО), другими сторонними организациями оговаривается в договорах (соглашениях) с ОАО "РЖД".

2. Нормативные ссылки

Настоящие указания разработаны в соответствии с требованиями следующих нормативных документов:
Федеральный закон "Об обеспечении единства измерений" от 26.06.2008 N 102-ФЗ;
Положение о единицах величин, допускаемых к применению в Российской Федерации, утвержденное Постановлением Правительства Российской Федерации от 31.10.2009 N 879;
ГОСТ 1.5-2002. ГСС. Построение, изложение, оформление и содержание стандартов;
ГОСТ Р 1.5-2004. Стандартизация в Российской Федерации. Стандарты национальные Российской Федерации. Правила построения, изложения, оформления и обозначения;
ГОСТ 2.004-88. ЕСКД. Общие требования к выполнению конструкторских и технологических документов на печатающих и графических устройствах ЭВМ;
ГОСТ 2.104-2006. ЕСКД. Основные надписи;
ГОСТ 2.106-98. ЕСКД. Текстовые документы;
ГОСТ 8.417-2002. ГСИ. Единицы величин;
ГОСТ 16504-81. Система государственных испытаний продукции. Испытания и контроль качества продукции. Основные термины и определения;
ГОСТ Р 8.563-96. ГСИ. Методики выполнения измерений;
ГОСТ Р 15.201-2000. Система разработки и постановки продукции на производство. Продукция производственно-технического назначения. Порядок разработки и постановки продукции на производство;
РМГ 29-99. ГСИ. Метрология. Основные термины и определения;
РМГ 51-2002. ГСИ. Документы на методики поверки средств измерений. Основные положения;
РМГ 62-2003. ГСИ. Обеспечение эффективности измерений при управлении технологическими процессами. Оценивание погрешности измерений при ограниченной исходной информации;
РМГ 63-2003. ГСИ. Обеспечение эффективности измерений при управлении технологическими процессами. Метрологическая экспертиза технической документации;
РМГ 64-2003. ГСИ. Обеспечение эффективности измерений при управлении технологическими процессами. Методы и способы повышения точности;
МИ 1317-2004. ГСИ. Результаты и характеристики погрешности измерений. Формы представления. Способы использования при испытаниях образцов продукции и контроле их параметров;
МИ 1967-89. ГСИ. Выбор методов и средств измерений при разработке МВИ. Общие положения;
МИ 2177-91. ГСИ. Измерения и измерительный контроль. Сведения о погрешностях измерений в конструкторской и технологической документации;
МИ 2232-2000. ГСИ. Обеспечение эффективности измерений при управлении технологическим процессом. Оценка погрешности измерений при ограниченной исходной информации;
МИ 2233-2000. ГСИ. Обеспечение эффективности измерений при управлении технологическим процессом. Основные положения;
ИСО (ISO) 9003-98. Система качества. Модель обеспечения качества при окончательном контроле и испытаниях;
Соглашение о взаимодействии от 30.12.2005 N 1083 между Федеральным агентством по техническому регулированию и метрологии и открытым акционерным обществом "Российские железные дороги";
Положение о метрологической службе ОАО "РЖД";
СТО РЖД 1.06.001-2006. Система калибровки средств измерений в открытом акционерном обществе "Российские железные дороги". Основные положения;
ПР 32.138-99. Порядок аттестации методик выполнения измерений, применяемых на железнодорожном транспорте и не подлежащих государственному метрологическому контролю и надзору;
Р 32.160-2000. Выбор методов, средств и алгоритмов оценивания погрешностей измерений при аттестации отраслевых методик выполнения измерений.
При пользовании настоящими методическими указаниями целесообразно проверить действие ссылочных документов по соответствующему указателю стандартов, составленному по состоянию на 1 января текущего года и по соответствующим информационным указателям, опубликованным в текущем году. Если ссылочный документ заменен (изменен), то при пользовании настоящими рекомендациями следует руководствоваться замененным (измененным) документом. Если ссылочный документ отменен без замены, то положение, в котором дана ссылка на него, применяют в части, не затрагивающей эту ссылку. Актуальность текстов нормативных правовых документов может быть проверена с использованием Федерального регистра нормативных правовых актов субъектов Российской Федерации или любой доступной правовой базы данных.

3. Определения и сокращения

В настоящем документе применяются термины с соответствующими определениями, приведенные в РМГ 29, а также следующие сокращения:
ОАО "РЖД" - открытое акционерное общество "Российские железные дороги";
Росстандарт - Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии Российской Федерации;
МС - метрологическая служба;
ДЦМ - центр метрологии железной дороги;
МО - метрологическое обеспечение;
МЭ - метрологическая экспертиза;
ТД - техническая документация;
СКРЖД - система калибровки средств измерений в ОАО "РЖД";
СИ - средства измерений;
СДК - средства допускового контроля;
НД - нормативный документ;
ГСИ - государственная система обеспечения единства измерений;
ГСС - государственная система стандартизации;
ЕСТД - единая система технологической документации;
ЕСКД - единая система конструкторской документации.

4. Общие положения

4.1. Метрологическая экспертиза нормативной и технической документации представляет собой анализ и оценку нормативных и технических решений в части метрологического обеспечения. В процессе МЭ ТД рассматриваются технические решения по выбору методов и средств измерений, определению порядка их метрологического обслуживания. Совместно с разработчиками ТД решаются вопросы выбора измеряемых параметров и установления требований к точности измерений. Кроме того, МЭ контролирует правильность применения метрологических требований, правил и норм, действующих в ОАО "РЖД".
4.2. МЭ - часть комплекса работ по управлению качеством, ее цель - повышение качества разработки ТД. Она является частью технической экспертизы конструкторской, технологической и проектной документации.
4.3. При МЭ выявляются ошибочные или недостаточно обоснованные решения, вырабатываются рекомендации по конкретным вопросам МО. Результаты МЭ могут быть использованы при решении технико-экономических задач при разработке технической документации.
4.4. МЭ можно не проводить, если в процессе разработки ТД осуществлялась метрологическая проработка с привлечением специалистов метрологической службы, которые в этом случае визируют документ наряду с разработчиками.
4.5. Частью МЭ является метрологический контроль. Метрологический контроль - проверка ТД на соответствие конкретным метрологическим требованиям, регламентированным в стандартах и других НД.
Таким контролем является проверка терминов, используемых в ТД, на соответствие требованиям ГОСТ Р 1.5, РМГ 29, Положения о единицах величин, допускаемых к применению в Российской Федерации.
4.6. Метрологический контроль осуществляется силами метрологической службы ОАО "РЖД". Решения экспертов при метрологическом контроле являются обязательными.

5. Основные цели и задачи метрологической экспертизы

5.1. Основной целью МЭ является повышение качества проектных, конструкторских и технологических решений, принимаемых при разработке ТД.
Это достигается путем:
выполнения общих и конкретных требований к МО наиболее рациональными методами и средствами;
повышения качества выпускаемых изделий или выполнения технологических процессов, регламентированных техническими документами;
обеспечения эффективности контрольно-измерительных операций на стадиях исследования, разработки и постановки на производство, хранения, транспортирования, эксплуатации, ремонта и утилизации продукции.
5.2. Основными задачами МЭ являются:
описание объекта измерений, выявление задач, решаемых с использованием полученной измерительной информации, и параметров, подлежащих измерениям;
определение точности измерений, обеспечивающей решение выявленных задач;
рациональный выбор средств и методик выполнения измерений (проектирование измерительного процесса);
определение требований к квалификации специалистов, выполняющих измерения;
определение требований к формам, методам и средствам метрологического обеспечения спроектированных измерительных процессов;
при необходимости, оценка производительности спроектированных измерительных процессов;
при необходимости, оценка затрат на реализацию спроектированных измерительных процессов.

6. Основные виды нормативной и технической документации, подвергаемые метрологической экспертизе в ОАО "РЖД"

6.1. В ОАО "РЖД" обязательной МЭ подвергается документация на следующие изделия основного и вспомогательного производства:
средства измерений (предназначенные для серийного и единичного изготовления);
средства испытаний и контроля;
изделия (приборы, устройства, системы), обеспечивающие охрану труда и окружающей среды;
изделия (приборы, устройства, системы), обеспечивающие безопасность движения;
продукция, подлежащая сертификации;
продукция, изготавливаемая по коммерческому договору.
В перечень документации, подвергаемой МЭ, в первую очередь включается документация на продукцию и услуги, к которым действующим законодательством установлены обязательные требования.
6.2. МЭ в ОАО "РЖД" подлежат следующие виды нормативных документов:
межгосударственные (ГОСТ) и национальные (ГОСТ Р) стандарты;
стандарты ОАО "РЖД";
нормативные документы по метрологическому обеспечению;
Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации и другие нормативные документы, регламентирующие эксплуатационную деятельность железнодорожного транспорта;
правила ремонта технических средств;
руководства по эксплуатации технических средств;
руководства по техническому обслуживанию;
технологические инструкции;
методики выполнения измерений;
методики поверки;
методики калибровки в СКРЖД;
методики аттестации испытательного оборудования.
6.3. Основными видами ТД, подлежащими МЭ в ОАО "РЖД", являются:
6.3.1. Технические задания.
6.3.2. Проектная конструкторская документация:
техническое предложение;
эскизный проект;
технический проект.
6.3.3. Рабочая конструкторская документация:
чертеж детали;
спецификация;
сборочный чертеж;
схемы;
монтажный чертеж;
пояснительная записка;
технические условия;
программа и методика испытаний;
расчет;
эксплуатационные документы;
ремонтные документы.
6.3.4. Технологическая документация:
маршрутная карта;
операционная карта;
карта эскизов;
технологическая инструкция;
комплект технологических документов на изделие;
комплект технологических документов на процесс;
карта технологического процесса;
ведомость деталей к технологическому процессу;
карта типовой операции;
карта технологического процесса ремонта;
карта технологического процесса дефектации;
ведомость операций технического контроля;
карта измерений;
карта регистрации результатов испытаний;
паспорт технологический.

7. Организация и порядок проведения метрологической экспертизы

7.1. МЭ проводится подразделением - разработчиком ТД. В случае отсутствия специалистов нужного профиля, ТД должна быть направлена на МЭ в соответствующее подразделение метрологической службы ОАО "РЖД" либо в соответствующую организацию Росстандарта. В этом случае работы по МЭ проводятся на коммерческой основе.
Необходимость проведения МЭ должна быть оговорена в техническом задании или исходных требованиях на изделие, а также предусмотрена в коммерческом договоре.
Содержание и объем работ по МЭ ТД в зависимости от вида документа устанавливаются настоящими указаниями.
7.2. Организация МЭ в подразделениях предполагает осуществление следующих предварительных мероприятий:
определение подразделения (подразделений), силами специалистов которого должна производиться МЭ;
определение порядка проведения работ по МЭ в подразделениях. Разработка нормативного документа (приказа, распоряжения, указания), устанавливающего указанный порядок;
разработку рекомендаций по планированию работ по МЭ;
подготовка и повышение квалификации экспертов;
формирование комплекса нормативных и методических документов, справочных материалов, необходимых при проведении МЭ.
7.3. Нормативный документ, определяющий конкретный порядок проведения МЭ в подразделении, должен устанавливать:
цели и задачи МЭ;
конкретную номенклатуру ТД, подлежащей МЭ;
порядок взаимодействия подразделений при решении в процессе МЭ сложных, многопрофильных задач. Распределение ответственности между участниками работ;
этапы разработки ТД, на которых документация должна подвергаться МЭ;
порядок планирования МЭ;
порядок проведения внеплановой МЭ;
порядок назначения экспертов;
порядок представления ТД на МЭ;
формы представления результатов МЭ;
порядок рассмотрения разногласий, возникающих при проведении МЭ, и согласования решений, принятых совместно с разработчиком документов;
порядок заключения договоров со сторонними организациями на проведение МЭ.
7.4. В нормативном документе, определяющем порядок проведения МЭ на предприятии, не следует указывать конкретные требования к метрологическому обеспечению в целом и метрологические требования к ТД. Такие требования излагаются в других документах.
7.5. С целью информационного обеспечения работ по МЭ в подразделении формируется, актуализируется и хранится комплекс документов и справочных материалов, необходимых при проведении МЭ. Эта работа выполняется ответственным лицом, специально назначенным руководством подразделения. Указанный комплекс включает в себя основополагающие стандарты ГСП, стандарты ГСП и других систем (ЕСКД, ЕСТД), относящиеся к разрабатываемой документации (в том числе стандарты на методы контроля и испытаний), а также справочные материалы, относящиеся к разрабатываемой документации, в том числе продукции (объектам), каталоги и другие информационные материалы, включая документы на средства и методики выполнения измерений, которые могут быть использованы при разработке, производстве и применении продукции, выполнении работ, оказании услуг (объектов разработки).
7.6. В целях повышения эффективности работ по информационному обеспечению МЭ целесообразно применение вычислительной техники.
При этом могут быть использованы:
7.6.1. Автоматизированные базы данных, в том числе:
о технических характеристиках средств измерений, прошедших испытания с целью утверждения типа и допущенных к обращению;
о нормативных и методических документах в области метрологии;
об эталонах и поверочных установках, а также вспомогательном оборудовании, используемом при поверке и калибровке средств измерений.
7.6.2. Электронные каталоги выпускаемых приборов.
7.6.3. Автоматизированные системы расчета погрешности измерений, включающие в себя базы данных всех метрологических характеристик средств измерений широко применяемых типов. В таких системах помимо результатов расчета суммарной погрешности измерений могут быть выданы значения составляющих погрешности, что позволяет принять рациональные решения при выборе средств измерений и условий их эксплуатации, получить объективные оценки по этим вопросам.
7.7. Руководство структурных подразделений ОАО "РЖД" обязано планировать и осуществлять подготовку и повышение квалификации специалистов, участвующих в проведении работ по метрологической экспертизе документации, с учетом профиля их специализации.
7.8. Работа по МЭ проводится согласно срокам, предусмотренным соответствующими договорами. При значительном объеме работ по МЭ составляется план-график. План работ по МЭ утверждает главный инженер структурного подразделения ОАО "РЖД", производящего МЭ.
Сроки рассмотрения представленной документации устанавливают совместно подразделение МС и подразделение - разработчик ТД. В объем работ по МЭ входит рассмотрение ТД, выдача замечаний и предложений, обсуждение результатов МЭ и согласование решений по устранению отмеченных недостатков, повторное рассмотрение документов после доработки по замечаниям и предложениям эксперта. При отсутствии или устранении разногласий с заказчиком документ визируется экспертом. Либо выдается экспертное заключение, в случае, если это предусмотрено документами по организации проведения МЭ или приемлемое решение не достигнуто.

8. Порядок представления документации на метрологическую экспертизу

8.1. Документация представляется на МЭ комплектно в соответствии с планом-графиком, утвержденным руководством подразделения ОАО "РЖД". В случае необходимости, по требованию эксперта-метролога, разработчик предоставляет дополнительную информацию по ТД, не предусмотренную документами по проведению МЭ, в том числе материалы работ, перечисленные в разделе "Источники разработки", использованную при разработке нормативную документацию и т.п.
Ответственность за полноту (комплектность) и своевременность предоставления ТД на МЭ в соответствии с планом-графиком несет разработчик ТД.
8.2. Для учета работ по МЭ и ее результатов, а также ТД, переданной на МЭ, подразделением, ответственным за проведение МЭ, ведется специальный журнал. Рекомендуемая форма журнала приведена в Приложении В.
Копии всех замечаний и предложений, внесенных по результатам МЭ, а также протоколов разногласий и экспертных заключений подлежат хранению. Руководством подразделения, ответственного за проведение МЭ, назначается лицо, ответственное за хранение указанной документации. Срок хранения - не менее 5 лет.
Руководство подразделения, ответственного за проведение МЭ, на основе данных учета выполненных работ организует анализ и обобщение практики экспертизы и использования при этом нормативных документов и методических материалов по проведению МЭ различных видов документов. На основе результатов анализа могут быть приняты решения по совершенствованию организации и методов проведения работ по МЭ.
8.3. Сроки проведения МЭ устанавливаются в зависимости от сложности и объема представленной ТД, но не более 1 месяца.

9. Обязанности и права эксперта

9.1. Эксперт несет ответственность за правильность и объективность заключения по результатам МЭ. Ответственность за качество разработки ТД несет исключительно разработчик.
9.2. К проведению МЭ допускаются эксперты, которые:
знакомы с организацией и порядком проведения работ по МЭ. Специалисты, привлекаемые к проведению работ по МЭ, не должны заменять конструктора, технолога, проектировщика при разработке ТД, ответственность за качество которой несет исключительно разработчик;
хорошо представляют задачи МЭ и обладают опытом работы в области метрологического обеспечения, умеют выделить метрологические вопросы, наиболее важные при рассмотрении конкретных документов;
хорошо представляют требования к содержанию конструкторских и технологических документов различных видов на конкретную продукцию, состав и содержание проектной документации (особенно в части требований к точности измерений, методикам контроля и испытаний продукции и ее составных частей, применяемым средствам измерений);
хорошо знают действующие метрологические правила и нормы, ориентируются в метрологических документах, относящихся к описываемым в ТД объектам.
9.3. Эксперт, проводящий МЭ, обязан:
представлять обоснованные и ясно изложенные замечания;
своевременно оформлять результаты экспертиз в форме, предусмотренной документами по порядку проведения МЭ или согласованной с заказчиком работ;
руководствоваться действующими на момент экспертизы законами РФ по обеспечению единства измерений и техническому регулированию, техническими регламентами, обязательными требованиями стандартов ГСИ, ГСС, ЕСКД, ЕСТД, стандартами ОАО "РЖД" и иными нормативными документами, действующими в ОАО "РЖД", нормативными документами на методы и средства измерений, а также на метрологические положения, требования и нормы, принятые в ОАО "РЖД" в части, относящейся к установленным целям и задачам МЭ;
соблюдать конфиденциальность информации и коммерческую тайну;
систематически повышать свою квалификацию;
вести строгий учет и регистрацию проверяемой документации и результатов ее проверки для последующего анализа, классификации ошибок по характерным признакам и подготовки рекомендаций разработчикам по предупреждению ошибок метрологического характера.
9.4. Эксперт, наравне с разработчиком документации, несет ответственность за полноту и правильность отражения в ней метрологических требований и норм.
9.5. Эксперт имеет право:
возвращать документы без рассмотрения в случае отсутствия необходимых согласующих подписей, при некомплектности документации или отсутствии документов, на которые ссылается разработчик документации, а также в случае небрежного оформления документов (документ плохо читается, отсутствуют необходимые разделы документа, рисунки, таблицы и т.п.);
требовать от разработчиков дополнительных материалов и разъяснений;
привлекать к проведению МЭ ведущих специалистов других подразделений в установленном порядке документами по проведению МЭ.

10. Содержание работ, выполняемых в процессе метрологической экспертизы нормативной и технической документации

10.1. Контроль текстовой части документации.
10.1.1. Текстовая часть документа должна соответствовать требованиям к изложению и оформлению, предъявляемым в межгосударственном стандарте ГОСТ 1.5, национальном стандарте ГОСТ Р 1.5, стандарте ГОСТ 2.106 и других стандартах ЕСКД и ЕСТД. Текст должен быть точным, по возможности кратким, не допускающим различных толкований, логически последовательным.
10.1.2. В тексте должны применяться стандартизированные термины (со ссылкой на соответствующие НД) или термины, установленные в разделе "Термины и определения".
10.1.3. В техническом тексте не допускается применять:
обороты разговорной речи, техницизмы и профессионализмы;
для одного и того же понятия различные научно-технические термины, близкие по смыслу (синонимы), а также иностранные слова и термины при наличии равнозначных слов и терминов в русском языке;
произвольные словообразования.
10.2. Контроль применения метрологических терминов, наименований измеряемых величин и обозначений их единиц.
10.2.1. Применяемые в ТД метрологические термины проверяются на соответствие определениям, приведенным в рекомендациях РМГ 29 и в документах СКРЖД и других стандартах ОАО "РЖД". При МЭ следует обратить особое внимание на терминологию в документации на испытания и контроль.
10.2.2. В документации должно содержаться ясное описание природы измеряемой величины, а также характера использования полученной измерительной информации. Это необходимо для объективной оценки выбранных методов и средств измерений, требований к показателям точности измерений или достоверности контроля, возможности их метрологического обслуживания.
10.2.3. Единицы измеряемых величин должны соответствовать Положению о единицах величин, допускаемых к применению в Российской Федерации, утвержденному Постановлением Правительства РФ N 879 от 31.10.2009. Например, нельзя в качестве единицы измерения давления использовать кгс/кв. см (следует использовать паскаль (Па)).
10.2.4. Числовые значения при записи величин должны находиться в диапазоне от 0,1 до 1000. Исходя из этого должны выбираться кратные и дольные приставки к обозначению единиц величин для применения в текстовых документах.
10.3. Оценивание рациональности номенклатуры измеряемых параметров.
10.3.1. Измеряемые (контролируемые) параметры, как правило, определяются исходными нормативными документами на объект, описываемый ТД. В этом случае они должны строго соответствовать исходной НД.
10.3.2. При анализе измеряемых параметров следует принимать во внимание их взаимосвязь в технологическом процессе. Эта взаимосвязь может быть использована как для сокращения числа измерений, так и для повышения точности измерений и надежности измерительных систем (по аналогии с дублированием измерений).
10.3.3. При анализе номенклатуры измеряемых параметров необходимо обращать внимание на четкость указаний об измеряемой величине. Неопределенность трактовки подлежащей измерению величины может привести к большим неучтенным погрешностям измерений, а в ряде случаев к несопоставимости результатов измерений. Например, измерения толщины гребня шаблоном И 433 и шаблоном УТ несопоставимы, так как измерение происходит в различных сечениях гребня колеса.
10.3.4. Необходимо также выявлять избыточность номенклатуры измеряемых параметров, которая может привести к неоправданным затратам на измерения и метрологическое обслуживание средств измерений.
10.3.5. Следует выявлять использование средств измерений для целей индикации и сигнализации о состоянии процесса или технологического оборудования (наличие или отсутствие напряжения питания, давления в питающей сети и т.п.). Средства измерений в этих случаях служат индикаторами и могут быть заменены соответствующими сигнализаторами, а измерения таких параметров могут не производиться. Таким образом достигается экономия денежных средств за счет сокращения затрат на метрологическое обслуживание средств измерений.
10.4. Оценивание оптимальности требований к точности измерений.
10.4.1. Погрешность измерений является источником неблагоприятных последствий: повышение вероятности производственного травматизма, загрязнения окружающей среды, экономические потери и т.п. Если в исходных документах не заданы требования к точности измерений, то оптимизация точности измерений должна производиться по экономическому критерию с учетом вероятности неблагоприятных последствий недостоверных результатов измерений. В этих случаях рекомендуется руководствоваться указаниями РМГ 62, РМГ 63, МИ 1317, МИ 2177, МИ 2232, МИ 2233, ИСО (ISO) 9003.
10.4.2. При анализе требований к точности измерений наиболее важных параметров, где погрешность измерений может приводить к значительным экономическим потерям, целесообразно руководствоваться положениями РМГ 64.
10.4.3. Предел допускаемой погрешности измерений, не приводящей к заметным потерям или другим неблагоприятным последствиям, может составлять 0,2 - 0,3 границы симметричного допуска на измеряемый важный параметр; для параметров, не относящихся к наиболее важным, - 0,5. При несимметричных границах допуска или одностороннем допуске может быть использовано то же значение для отношения разности верхнего и нижнего пределов допускаемых значений погрешности измерений к размеру поля допуска на измеряемый параметр.
10.5. Оценивание полноты и правильности требований к точности средств измерений.
10.5.1. Погрешность прямых измерений параметра практически равна погрешности средств измерений в рабочих условиях. При этом, чем точнее средство измерений, тем выше затраты на измерения, в том числе следует учитывать затраты на метрологическое обслуживание этих средств. Поэтому чрезмерный запас по точности средств измерений экономически не оправдан.
10.5.2. При косвенных измерениях погрешность средств измерений составляет часть погрешности измерений. В этих случаях необходимо представление о методической составляющей погрешности измерений. Типичные источники методической погрешности измерений и методы их учета приведены в МИ 1317, МИ 1967, МИ 2177, МИ 2232, МИ 2233, РД 32.160.
10.5.3. При анализе полноты требований к точности средств измерений следует учесть, что пределы допускаемых значений погрешности средств измерений должны сопровождаться указанием условий эксплуатации средств измерений. Существенное влияние на значение погрешности может оказать выход измеряемой величины за пределы рабочего диапазона средства измерений или воздействие внешних величин, характерных для данного средства измерений.
10.6. Оценивание соответствия действительной точности измерений заданным требованиям.
10.6.1. Если допустимая погрешность измерений указана в документации, то при МЭ она сравнивается с требованиями, заданными действующими нормативными документами. В случае отсутствия требований НД к погрешности измерений, предусмотренных ТД, границы допустимой погрешности измерений, заданной в проекте документа, подвергаемого МЭ, сравниваются с допуском на измеряемый параметр. При этом, если в ТД погрешность выражена в виде доверительного интервала погрешности, то доверительная вероятность определяет степень доверия к полученному результату.
10.6.2. С учетом того, что в ТД задается предельная допустимая погрешность измерений, а действительное значение погрешности, обеспечиваемой выбранными методами и средствами измерений, в документации не указано, то необходимо оценить ее границы расчетным способом. Рекомендации по расчету погрешности приведены в РМГ 62, МИ 2177 и МИ 2232.
10.6.3. При анализе объективности расчетных и экспериментальных оценок погрешности измерений, приведенных в отчетах, материалах метрологической аттестации методик (методов) измерений и т.п. документах, следует рассматривать четыре группы факторов, влияющих на погрешность измерений:
метрологические характеристики средств измерений;
условия выполнения измерений (внешние влияющие величины);
процедуры подготовки и выполнения измерительных операций, алгоритмы обработки результатов наблюдений;
свойства объекта измерений (адекватность измеряемой величины определяемой характеристике объекта, обмен энергией между объектом и средством измерений и т.п.).
10.7. Оценивание контролепригодности конструкции (систем).
10.7.1. Под контролепригодностью конструкции изделия (системы) понимается возможность контроля необходимых параметров в процессе изготовления, испытаний, эксплуатации и ремонта изделий.
10.7.2. При МЭ основное внимание должно уделяться анализу практической возможности измерительного контроля необходимых параметров, определяющих работоспособность изделия в указанных условиях. Следует оценить погрешность таких измерений, особенно в условиях эксплуатации и ремонта.
10.7.3. При МЭ документации на измерительные системы следует оценить эффективность устройств и подсистем самоконтроля, в том числе подсистем контроля достоверности измерительной информации, поступающей от датчиков.
10.8. Оценивание возможности эффективного метрологического обслуживания выбранных средств измерений.
10.8.1. При оценивании возможности эффективного метрологического обслуживания СИ руководствуются:
сведениями об утверждении типа СИ, применяемых в сферах государственного регулирования обеспечения единства измерений;
сведениями о регистрации СИ, применяемых вне сфер государственного регулирования обеспечения единства измерений, в Отраслевом реестре средств измерений, допущенных к применению в ОАО "РЖД".
10.8.2. Единичные экземпляры СИ, применяемые вне сфер государственного регулирования обеспечения единства измерений, могут не включаться в указанные реестры. В этом случае необходимо провести МЭ прилагаемой к ним ТД, обращая внимание на ее наличие, наличие методики выполнения измерений (руководство по эксплуатации СИ) и методики калибровки СИ, согласованной с главным метрологом подразделения МС ОАО "РЖД".
10.8.3. В случае необходимости рассматривается соответствие документов на методики калибровки требованиям, изложенным в РМГ 51.
10.8.4. В ряде случаев СИ (датчики, преобразователи и др.), не применяемые в сфере государственного регулирования обеспечения единства измерений, недоступны в условиях эксплуатации либо для этих условий отсутствуют эталоны.
Контроль метрологической исправности в таких случаях может осуществляться в соответствии с рекомендациями МИ 2233.
10.9. Оценивание рациональности выбранных средств измерений.
10.9.1. Анализ рациональности выбранных СИ облегчается при наличии документов по выбору СИ для конкретных задач, например Регламентов оснащенности технологических процессов, действующих в ОАО "РЖД".
10.9.2. Если такие документы отсутствуют, следует проанализировать рациональность выбранных СИ не только в части точности измерений в условиях их эксплуатации, но и по следующим характеристикам:
возможность использования СИ в заданных условиях;
трудоемкость и себестоимость измерительных операций;
целесообразность использования статистических методов контроля;
соответствие производительности (инерционности) СИ производительности технологического оборудования, потребностям систем управления в темпе поступления измерительной информации;
удовлетворение требованиям охраны труда и экологической безопасности;
трудоемкость и себестоимость метрологического обслуживания.
10.9.3. При анализе номенклатуры выбранных СИ целесообразно обратить внимание на снижение затрат на измерения и контроль. Из нескольких возможных СИ, разрешенных к применению в подразделении, следует выбирать то, которое дешевле, производительнее, надежнее, требует меньшей квалификации оператора, может использоваться в менее жестких условиях, уже имеется в подразделении. К применению должна допускаться ограниченная номенклатура типов СИ, что удешевляет их поверку (калибровку), ремонт, приобретение и хранение.
10.9.4. Для изделий серийного и массового выпуска (процесса ремонта и технического обслуживания) рассматривается целесообразность замены универсальных СИ на специализированные и даже СДК.
Для изделий единичного и мелкосерийного производства, наоборот, рассматривается целесообразность замены специализированных СИ на универсальные (многофункциональные).
10.9.5. Обязательно должна проверяться полнота и правильность сведений о СИ. В ТД должны быть указаны:
наименование и сведения об утверждении типа СИ, применяемых в сфере государственного регулирования обеспечения единства измерений, а вне этой сферы - об их добровольной сертификации (при использовании испытательного оборудования и СДК - сведения об их аттестации);
основные метрологические характеристики СИ;
наличие аттестованной методики (метода) измерений и методики поверки (калибровки), утвержденной (согласованной) в установленном порядке (например, для методик калибровки в соответствии с требованиями ПР 32.138 и Р 32.160, а для методик поверки в соответствии с частью 1 статьи 12 Закона "Об обеспечении единства измерений");
возможность использования нескольких типов средств измерений в тех случаях, когда любой из них позволяет решить данную измерительную задачу.
10.10. Оценивание рациональности выбранных методик выполнения измерений.
10.10.1. При анализе указанных в ТД методик (методов) измерений предпочтение следует отдавать стандартизованным и аттестованным методикам. При наличии соответствующих предпосылок можно рекомендовать стандартизацию методик (методов) измерений.
10.10.2. Построение, изложение, оформление и содержание методик (методов) измерений должны соответствовать требованиям ГОСТ Р 8.563, МИ 1967, ПР 32.138 и Р 32.160.
10.10.3. Необходимо оценить полноту описания методик (методов) измерений, так как неопределенность в изложении некоторых операций, их последовательности и процедуры вычислений может приводить к значительным погрешностям измерений.
10.10.4. При анализе применимости методик (методов) измерений следует проверить соответствие погрешности измерений нормированным допускам на контролируемые параметры с учетом запаса по точности. При этом необходимо выявлять возможности возникновения дополнительных методических погрешностей и оценивать их по величине.
10.10.5. Если точность измерений недостаточна, то:
рассматривается возможность повышения точности измерений путем выбора другого СИ, улучшения условий измерений, изменения алгоритма измерений, ужесточения требований к объекту, с целью снижения зависящей от него составляющей погрешности и т.п.;
совместно с разработчиком ТД рассматривается возможность расширения допуска на контролируемый параметр;
совместно с технологом рассматривается возможность обеспечения допустимого уровня вероятностей ошибок контроля за счет улучшения технологии изготовления или введения производственного допуска.
10.10.6. Анализ верности выбора методик (методов) измерений обязательно должен включать проверку наличия, полноты и правильности указаний об измерениях для обеспечения безопасности труда и охраны окружающей среды.
10.11. Анализ использования средств вычислительной техники в измерительных операциях.
Измерительные каналы современных СИ обычно содержат в своем составе компоненты средств вычислительной техники. В этих случаях среди объектов анализа при МЭ должен быть алгоритм вычислений. Следует проверять:
возможность и необходимость идентификации средств программного обеспечения;
необходимость и наличие средств защиты программного обеспечения и передаваемых данных от несанкционированного изменения;
соответствие алгоритма вычислений функциональной зависимости, связывающей измеряемую величину с контролируемым параметром (результатом измерений на выходе);
соответствие алгоритма вычислений функции преобразования, так как несоответствие может возникнуть из-за линеаризации функции преобразования, представления непрерывной функции ее дискретными значениями и т.п.;
соответствия количества значащих цифр в результате вычислений измеренному значению, определяемому точностью первичного преобразователя.

11. Особенности метрологической экспертизы отдельных видов технической документации

11.1. Метрологическая экспертиза технического задания на средство измерений.
11.1.1. Общие требования к техническому заданию на продукцию устанавливает ГОСТ 15.201.
Следует учесть, что порядок разработки и утверждения технического задания определяется совместно заказчиком и разработчиком. Предусматривается, что кроме технического задания на его правах может действовать любой нормативный документ, признанный сторонами.
11.1.2. МЭ технического задания на разработку СИ (в первую очередь ограниченного применения) включает в себя оценку целесообразности и обоснованности разработки.
При этом оценивается возможность поверки (калибровки) СИ, наличие методики поверки (калибровки), наличие и затраты на эталоны.
11.1.3. Техническое задание должно включать указания о необходимости утверждения типа СИ, которое предполагается применять в сферах государственного регулирования обеспечения единства измерений, либо указания о внесении СИ в Отраслевой реестр средств измерений, допущенных к применению в ОАО "РЖД".
11.1.4. В техническом задании на разработку информационно-измерительных систем необходимо проверить наличие и полноту требований к погрешности измерительных каналов <1>.
--------------------------------
<1> Под измерительным каналом здесь понимается совокупность технических средств, используемых для измерений контролируемого параметра от точки "отбора" информации о параметре до шкалы, табло, экрана дисплея, диаграммы регистрирующего прибора или распечатки на бланке.

11.1.5. В техническом задании на разработку информационно-измерительных систем должны быть заданы условия эксплуатации основных компонентов измерительных каналов (датчиков, преобразователей, компонентов устройств связи с объектом, вычислительной техники).
11.1.6. Вместо требований к погрешности измерительных каналов могут быть заданы требования к погрешности измерений. Такое требование предпочтительно при наличии вероятности обнаружения методических составляющих погрешности измерений.
11.1.7. Если при разработке ТД предполагается, в частности, разработка методик (методов) измерений или методик поверки (калибровки), то в техническое задание должны быть включены указания о необходимости метрологической аттестации этих методик.
11.1.8. Дополнительно в процессе МЭ технического задания на разработку СИ проверяют наличие и полноту требований к надежности и производительности СИ.
11.1.9. Аналогичные требования предъявляются при МЭ технических заданий на разработку испытательного оборудования.
11.2. Эксплуатационные и ремонтные документы.
11.2.1. В этом виде ТД основные объекты анализа при МЭ - точность и трудоемкость методик (методов) измерений и точностные показатели СИ, применяемых при контроле, наладке систем управления, продукции, процессов и т.п.
11.2.2. Следует учесть существенное отличие условий измерений в эксплуатации и при ремонте от условий, в которых создают продукцию.
11.2.3. Необходимо проверить возможность использования методик (методов) измерений и СИ, которые указаны в технических условиях на продукцию, в условиях эксплуатации и ремонта.
11.2.4 Включенная в ТД конструкторская документация должна соответствовать требованиям ЕСКД (ГОСТ 2.004, ГОСТ 2.104, ГОСТ 2.106) и норм взаимозаменяемости (ГОСТ 24642 и ГОСТ 24643).
11.3. Программы и методики испытаний.
11.3.1. При МЭ этих документов следует обратить внимание на:
методики (методы) измерений, включая процедуры обработки результатов измерений;
метрологические характеристики СИ;
технические устройства, применяемые при испытаниях;
аттестацию испытательного оборудования.
11.3.2. При испытаниях в лабораторных (нормальных) условиях методики и СИ обладают свойствами, нормированными для указанных условий, а при испытаниях в эксплуатационных или предельных условиях методики (методы) измерений и СИ должны соответствовать этим условиям (в первую очередь по точности измерений).
11.3.3. Следует обратить внимание на субъективную составляющую погрешности, а также на составляющую погрешности результата испытаний из-за неточности воспроизведения режима испытаний. При наличии вероятности их проявления в методике и программе испытаний должны быть предусмотрены условия, их ограничивающие.
11.3.4. В программах и методиках испытаний должны быть указаны сходимость и воспроизводимость результатов испытаний по ГОСТ 16504 и ИСО (ISO) 9003.
11.3.5. Программы и методики испытаний могут предусматривать определение параметров надежности и стабильности работы изделия, продолжительность и режим испытаний.
11.4. Технологические инструкции (регламенты).
11.4.1. Эти документы должны выполняться в соответствии с требованиями ГОСТ 1.5 и ЕСТД.
11.4.2. В технологических инструкциях излагают методики измерительного контроля в составе операций регулировки или при наладке изделий либо делают ссылки на соответствующие документы.
11.4.3. В технологических регламентах обычно указывают параметры, подлежащие измерительному контролю, номинальные значения и границы диапазонов изменений этих параметров (или допускаемые отклонения от номинальных значений), типы, классы точности и пределы допускаемой погрешности средств измерений. Разрешается указывать пределы допускаемых погрешностей измерений.
11.4.4. Основные объекты анализа при МЭ указанных документов:
рациональность номенклатуры измеряемых параметров;
правильность выбора СИ и методик (методов) измерений;
оптимальность требований к точности измерений;
соответствие фактической точности измерений требуемой;
при отсутствии требований к точности измерений - соответствие действительных значений измеряемых параметров допускаемым отклонениям от номинальных значений.
11.5. Технологические карты различных видов.
11.5.1. В технологических картах следует обратить особое внимание на правильность и четкость наименований измеряемых величин, а также на правильность и рациональность выбора СИ.
11.5.2. При использовании СИ специального (отраслевого) применения, а также СДК указания на них в картах должны быть четкими и однозначными.
11.6. Конструкторская документация.
11.6.1. В конструкторской документации следует обратить внимание на:
рациональность номенклатуры измеряемых параметров;
проверку контролепригодности конструкции и схем (электрических, пневматических, гидравлических);
установление технической и экономической обоснованности методов контроля.
11.6.2. Совокупность контролируемых параметров должна быть минимальной и одновременно достаточной для обеспечения размерной и функциональной взаимозаменяемости. Рекомендуется пользоваться расчетом линейных размерных цепей.
11.6.3. Предельные отклонения размеров, допусков формы и расположения поверхностей, а также параметров шероховатости поверхности должны быть взаимно увязаны в соответствии с нормами взаимозаменяемости, изложенными в ГОСТ 24642 и ГОСТ 24643.
11.6.4. Для исключения недостаточной определенности контрольных операций следует обратить внимание на выбор базовых поверхностей.

12. Порядок оформления и реализации результатов метрологической экспертизы технической документации

12.1. Наиболее простой и предпочтительной формой фиксации результатов МЭ являются замечания эксперта в виде пометок на полях документа. Эта форма наиболее распространена, если эксперт и разработчик ТД являются сотрудниками одного подразделения.
В этом случае у эксперта хранится копия ТД с его пометками на полях до устранения всех разногласий с разработчиком ТД. После учета и корректировки разработчиком таких замечаний эксперт визирует оригиналы или подлинники документов.
12.2. Оформление результатов МЭ в виде экспертного заключения (Приложение Б) осуществляется в следующих случаях:
проведение МЭ для сторонней организации (по коммерческому договору);
МЭ проводится по специальному указанию (распоряжению) руководства подразделения ОАО "РЖД";
необходимости внесения изменений или дополнений в действующую НД;
необходимости разработки по результатам МЭ мероприятий по повышению эффективности метрологического обеспечения.
12.3. Допускается результаты МЭ оформлять в виде таблицы замечаний и предложений (Приложение А), если экспертизу проходит комплект документов большого объема, либо в случае наличия большого количества замечаний, изменений и дополнений, которые следует внести в контролируемую ТД. ТД вместе с таблицей возвращают разработчику для внесения исправлений с последующим повторным представлением ее на МЭ.
12.4. Экспертное заключение или таблицу замечаний и предложений по результатам МЭ утверждает главный метролог подразделения МСОАО "РЖД".
12.5. В случае существенных (неустранимых) разногласий между экспертом и разработчиком оформляется протокол разногласий. Окончательное решение принимает главный инженер структурного подразделения ОАО "РЖД", в подчинении которого находятся и подразделение МС ОАО "РЖД", и подразделение - разработчик ТД.
12.6. Ответственность за учет замечаний и предложений, внесенных при метрологической экспертизе, несет руководство предприятия - разработчика документации.
В отдельных случаях, с разрешения руководства, при невозможности немедленного устранения замечаний по МЭ (например, когда немедленное устранение недостатков остановило бы производство или привело к неоправданным затратам), допускается в течение определенного времени не учитывать замечания эксперта. При этом должен быть составлен и представлен эксперту план организационно-технических мероприятий, позволяющий устранить выявленные недостатки.
12.7. По результатам МЭ проводится оценка экономического эффекта от ее проведения.
12.8. Эксперты должны систематически (ежегодно) обобщать результаты МЭ, выявляя характерные ошибки и недостатки в ТД и намечая меры по их преодолению. Среди таких мер могут быть предложения по обучению разработчиков по тем или иным вопросам метрологического обеспечения, корректировке или разработке нормативных и методических документов, используемых разработчиком, а также меры по совершенствованию процедуры МЭ. Предложения следует направлять главному метрологу подразделения МС ОАО "РЖД".

Приложение А (рекомендуемое)

                                                 УТВЕРЖДАЮ
                                                 Руководитель подразделения
                                                ___________________________
                                                (наименование подразделения
                                                       МС ОАО "РЖД")
                                                _____________        Ф.И.О.
                                                  (Подпись)
                                                "___" _____________ 20__ г.
               Замечания и предложения, сделанные на основе
                        метрологической экспертизы
    __________________________________________________________________
    (Наименование документа, подвергнутого метрологической экспертизе)

N пункта,
страница 
          Замечания           
          Предложения           










    Должность лица, проводившего МЭ       _________________ Ф.И.О.
                                              (подпись)
    Дата ___________________

Приложение Б (рекомендуемое)

                                                 УТВЕРЖДАЮ
                                                 Руководитель подразделения
                                                ___________________________
                                                (наименование подразделения
                                                       МС ОАО "РЖД")
                                                _____________        Ф.И.О.
                                                  (Подпись)
                                                "___" _____________ 20__ г.
                           Экспертное заключение
На ________________________________________________________________________
                       (наименование стадии разработки)
___________________________________________________________________________
 (наименование, шифр и условное обозначение изделия, продукции, процесса)
На рассмотрение представлена документация, разработанная __________________
___________________________________________________________________________
  (наименование организации-разработчика или подразделения-разработчика)
в соответствии с __________________________________________________________
                      (наименование и обозначение исходного документа)
В результате экспертизы установлено _______________________________________
                                          (краткий текст заключения,
___________________________________________________________________________
                           общая оценка, выводы)
Предложено  при  последующей разработке (доработке, корректировке) ввести в
документацию следующие изменения и дополнения:
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
Должность эксперта _________________________ расшифровка подписи
                           (подпись)
Дата ________________

Приложение В (рекомендуемое)

ЖУРНАЛ
учета нормативных документов и технической документации, поступающей на метрологическую экспертизу

Наимено-
вание и
обозна-
чение
изделия,
процесса
Наименование
     и
обозначение
 документа,
 комплекта
 документов 
Разра-
ботчик
(подраз-
деление,
органи-
зация)  
Дата
поступ-
ления
ТД на
экспер-
тизу   
Дата
визиро-
вания
доку-
мента  
Резуль-
тат МЭ 
Долж-
ность и
фамилия
лица,
проводив-
шего МЭ  
Отметка
о реали-
зации
предло-
жений
эксперта

























    Ответственный за ведение журнала,
    должность                         _____________________ Ф.И.О.
                                            (подпись)
    Дата начала ведения журнала ___________________
    Дата окончания журнала ________________________

Утверждены распоряжением ОАО "РЖД" от 7 июля 2011 г. N 1478р

ТРЕБОВАНИЯ

К ОРГАНИЗАЦИИ И ПРОВЕДЕНИЮ РАБОТ ПО МЕТРОЛОГИЧЕСКОМУ ОБЕСПЕЧЕНИЮ СРЕДСТВ НЕРАЗРУШАЮЩЕГО КОНТРОЛЯ В ОАО "РЖД"


1. Область применения

Настоящий документ устанавливает требования к организации и проведению метрологического обеспечения средств неразрушающего контроля, применяемых в филиалах и структурных подразделениях ОАО "РЖД".
Документ предназначен для применения филиалами и другими структурными подразделениями ОАО "РЖД".
Применение настоящего документа дочерними и зависимыми обществами ОАО "РЖД" (далее - ДЗО), другими сторонними организациями оговаривается в договорах (соглашениях) с ОАО "РЖД".

2. Нормативные ссылки

Настоящий документ разработан в соответствии с требованиями следующих документов:
Федеральный закон "Об обеспечении единства измерений" от 26.06.2008 N 102-ФЗ;
Приказ Минпромторга России от 30.11.2009 N 1081 "Об утверждении Порядка проведения испытаний стандартных образцов или средств измерений в целях утверждения типа, Порядка утверждения типа стандартных образцов или типа средств измерений, Порядка выдачи свидетельств об утверждении типа стандартных образцов или типа средств измерений, установления и изменения срока действия указанных свидетельств и интервала между поверками средств измерений, требований к знакам утверждения типа стандартных образцов или типа средств измерений и порядка их нанесения";
ГОСТ 8.315-97. ГСИ. Стандартные образцы состава и свойств веществ и материалов. Основные положения;
ГОСТ Р ИСО 5577-2009. Контроль неразрушающий. Ультразвуковой контроль. Словарь;
ГОСТ Р ИСО 12718-2009. Контроль неразрушающий. Контроль вихретоковый. Термины и определения;
ГОСТ 14782-86. Контроль неразрушающий. Соединения сварные. Методы ультразвуковые;
ГОСТ 18576-96. Контроль неразрушающий. Рельсы железнодорожные. Методы ультразвуковые;
ГОСТ 21105-87. Контроль неразрушающий. Магнитопорошковый метод;
ГОСТ 23667-85. Контроль неразрушающий. Дефектоскопы ультразвуковые. Методы измерений основных параметров;
ГОСТ 23829-85. Контроль неразрушающий акустический. Термины и определения;
РМГ 29-99. ГСИ. Метрология. Основные термины и определения;
ГОСТ Р 53697-2009. Контроль неразрушающий. Основные термины и определения;
МИ 2284-94. ГСИ. Документация поверочных лабораторий;
МИ 2598-2000. ГСИ. Образцы стандартные типа ОСП-ВДМ-30Н. Методика поверки;
ПР 32.77-97. Метрологическое обеспечение. Порядок разработки, аттестации, утверждения и регистрации отраслевых стандартных образцов для неразрушающего контроля объектов железнодорожного транспорта;
ПР 32.82-2000. Метрологическое обеспечение. Система автоматизированного ведения Отраслевого реестра средств измерений, допущенных к применению в отрасли. Порядок ведения реестра;
ПР 32.140-99. Метрологическое обеспечение. Стандартные образцы предприятий отрасли. Порядок разработки, аттестации, утверждения, регистрации, контроля и надзора.
Соглашение о взаимодействии от 30.12.2005 N 1083 между Федеральным агентством по техническому регулированию и метрологии и открытым акционерным обществом "Российские железные дороги";
Положение о метрологической службе ОАО "РЖД" от 11.10.2005 N 1594р;
СТО РЖД 1.06.001-2006. Система калибровки средств измерений в открытом акционерном обществе "Российские железные дороги". Основные положения;
СТО РЖД 1.11.003-2009. Метод ультразвукового контроля сварных стыков рельсов;
СТО РЖД 1.11.008-2010. Система неразрушающего контроля в ОАО "Российские железные дороги". Основные положения.

3. Термины и определения

В настоящем документе применены термины с соответствующими определениями:
контроль неразрушающий - контроль качества продукции, который не должен нарушать ее пригодность к использованию по назначению;
настройка прибора, юстировка прибора - приведение прибора в состояние, необходимое для выполнения неразрушающего контроля, его наладка, регулировка, в частности путем сравнения его показаний со значением параметра, воспроизводимого контрольным образцом;
калибровочная (эталонная) мера - образец из материала определенного состава, с заданными чистотой обработки поверхности, режимом термической обработки, геометрической формой и размерами, предназначенный для калибровки (поверки) и определения параметров прибора неразрушающего контроля;
настроечный образец - образец, изготовленный из материала, аналогичного материалу объекта контроля, содержащий четко определенные отражатели, используется для настройки прибора путем сравнения показаний от выявленных несплошностей с показателями от известных отражателей;
контрольный образец чувствительности - образец материала, содержащий четко определенные несплошности и используемый для настройки или проверки чувствительности метода, оборудования, аппаратуры или дефектоскопического материала при заданной технологии контроля;
дефект - каждое отдельное несоответствие продукции установленным требованиям;
опорный уровень чувствительности - значение усиления, при котором опорный сигнал достигает порогового уровня;
средство контроля - техническое устройство, вещество и (или) материал для проведения контроля.

4. Обозначения и сокращения

В настоящем документе применяются следующие обозначения и сокращения:
ОАО "РЖД" - открытое акционерное общество "Российские железные дороги";
Росстандарт - Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии;
МС - метрологическая служба ОАО "РЖД";
НК - неразрушающий контроль;
СНК - средства неразрушающего контроля;
СКРЖД - система калибровки средств измерений в ОАО "РЖД";
СИ - средства измерений;
НД - нормативный документ;
ПЭП - пьезоэлектрический преобразователь.

5. Общие положения

5.1. Организация работы по метрологическому обеспечению СНК должна обеспечивать единство измерений и требуемую точность технологического контроля при применении средств неразрушающего контроля.
5.2. СНК являются неотъемлемой частью технологического процесса эксплуатации и обслуживания деталей и узлов подвижного состава, элементов конструкций инфраструктуры железнодорожного транспорта, включая рельсы. Указанные СНК не относятся к сфере государственного регулирования в области обеспечения единства измерений и подлежат калибровке.
СНК, используемые в сфере государственного регулирования обеспечения единства измерений, подлежат утверждению типа и поверке.
5.3. Метрологическое обеспечение СНК включает:
организацию учета СНК, ведение форм статистической отчетности;
проведение текущего и среднего ремонта СНК;
периодическое метрологическое обслуживание СНК и настоечных образцов;
метрологическое обеспечение калибровочных (эталонных) мер;
аккредитацию подразделений метрологической службы ОАО "РЖД" (центров метрологии железных дорог) на право поверки (калибровки) средств неразрушающего контроля;
разработку, хранение и актуализацию НД на средства и методы неразрушающего контроля и их метрологическое обеспечение;
организацию и проведение метрологического надзора за состоянием и правильностью применения СНК.

6. Организация учета средств неразрушающего контроля

6.1. Учет СНК в филиалах и структурных подразделениях ОАО "РЖД" должен быть организован в соответствии с требованиями СТО РЖД 1.06.001 и МПУ-1 "Карточка метрологического учета средств измерений".
6.2. На каждое СНК должна быть заведена карточка метрологического учета. Карточка предназначена для учета поступления, использования и списания конкретного СНК. Форма карточки приведена в Приложении А.
6.3. Карточка заполняется на основании данных технического паспорта, учетных бухгалтерских форм (инвентарной карточки учета объекта основных средств формы N ОС-6, акта о списании объекта основных средств формы N ОС-4т (накладных, счетов, счетов-фактур) и других документов.
6.4. На основе данных карточек в структурных подразделениях филиалов ОАО "РЖД" и в целом по филиалам ОАО "РЖД" формируется база данных о наличии, состоянии, периодичности метрологического обслуживания, использовании и списании СНК.
6.5. С помощью созданной базы данных в подразделениях метрологической службы формируется оперативная и статистическая отчетность о состоянии и проведенном метрологическом обслуживании СНК.
6.6. К применению в филиалах и структурных подразделениях ОАО "РЖД" допускаются СНК утвержденного типа, зарегистрированные в Государственном реестре средств измерений, или прошедшие сертификацию в добровольной системе сертификации средств измерений и внесенные в Реестр средств измерений, испытательного оборудования, применяемых в ОАО "РЖД".
6.7. При поступлении СНК в структурное подразделение филиала ОАО "РЖД" у него проверяется наличие отметки о проведении первичной калибровки (поверки).
6.8. При отсутствии отметки о проведении первичной калибровки (поверки) СНК к применению не допускается и направляется на проведение первичной калибровки (поверки) в центры метрологии железных дорог или организации, аккредитованные на компетентность в области проведения калибровки (поверки) СНК.

7. Порядок проведения ремонта средств неразрушающего контроля

7.1. Участки, лаборатории либо другие подразделения, осуществляющие ремонт СНК, должны быть оснащены необходимым оборудованием, средствами измерений, калибровочными (эталонными) мерами и настроечными образцами в соответствии с установленными требованиями для проведения планового (текущего и среднего) и внепланового ремонтов СНК.
7.2. Текущий ремонт СНК проводится в соответствии с установленными требованиями технической документации на данный тип СНК (как правило - ежегодно) и заключается в проверке и поддержании эксплуатационных характеристик дефектоскопа ремонтом или заменой составных частей.
7.3. Средний ремонт проводится в соответствии с требованиями технической документации и заключается в восстановлении эксплуатационных характеристик дефектоскопа заменой или ремонтом составных частей. Регламент среднего ремонта устанавливается в технической документации.
7.4. Текущий и средний ремонты должны проводиться в соответствии с разработанными в филиалах ОАО "РЖД" графиками, утвержденными руководителем филиала ОАО "РЖД" в установленном порядке.
7.5. Проведение текущего и среднего ремонтов должно быть зафиксировано в журналах установленного образца. Сведения о дате и виде ремонта должны быть занесены в паспорт (формуляр) СНК и в раздел 3 карточки метрологического учета средства измерений.

8. Порядок проведения метрологического обслуживания средств неразрушающего контроля

8.1. Проведение калибровки (поверки) СНК в филиалах и структурных подразделениях ОАО "РЖД" осуществляется центрами метрологии железных дорог.
8.2. Для проведения калибровочных работ центры метрологии железных дорог должны быть аккредитованы на компетентность в области выполнения калибровочных работ в СКРЖД в соответствии с требованиями СТО "РЖД" 1.06.002.
При метрологическом обслуживании СНК, применяемых в сфере государственного регулирования обеспечения единства измерений, центры метрологии должны быть аккредитованы на компетентность в области проведения поверки СНК.
8.3. Калибровка (поверка) СНК должна проводиться центром метрологии железной дороги в соответствии с ежегодным графиком калибровки (поверки), утвержденным главным инженером структурного подразделения филиала ОАО "РЖД" в установленном порядке.
8.4. Периодичность проведения калибровки определяется требованиями, установленными при утверждении типа средств измерений, данными, приведенными в Реестре средств измерений, испытательного оборудования, применяемых в ОАО "РЖД", либо другой технической документацией на СНК.
8.5. Поверка (калибровка) СНК проводится в соответствии с требованиями методик поверки (калибровки) либо соответствующего раздела технической документации на СНК.
8.6. Результаты калибровки (поверки) заносятся в протокол калибровки (поверки), форма которого установлена в методике калибровки (поверки) или технической документации. Форма рекомендуемого протокола калибровки для дефектоскопа типа Авикон-01 приведена в Приложении Б.
8.7. При положительных результатах калибровки (поверки) выписывается сертификат о калибровке (свидетельство о поверке) и ставится оттиск калибровочного клейма (поверительного знака) в паспорт средства неразрушающего контроля в соответствии с требованиями.
8.8. При отрицательных результатах калибровки (поверки) выписывается извещение о непригодности и СНК направляется в ремонт.
8.9. Сведения о дате и результатах калибровки (поверки) заносятся в соответствующий журнал и карточку метрологического учета (раздел 2).
8.10. После проведения ремонта средство неразрушающего контроля направляется на внеочередную калибровку (поверку).
8.11. При положительных результатах внеочередной калибровки (поверки) и проведении процедур в соответствии с п. п. 8.7 и 8.9 настоящих рекомендаций, СНК допускается к применению и эксплуатации.
8.12. При отрицательных результатах калибровки и невозможности приведения метрологических характеристик в соответствие с требованиями нормативной документации на СНК выписывается извещение о непригодности с указанием причин невозможности устранения неисправности. Данное СНК подлежит списанию.
8.13. При отсутствии возможности проведения калибровки (поверки) СНК центрами метрологии железных дорог, они направляются структурными подразделениями филиалов ОАО "РЖД" на калибровку (поверку) в сторонние организации, имеющие аккредитацию на компетентность в области проведения калибровочных (поверочных) работ.
8.14. В случае метрологического обслуживания средств неразрушающего контроля в сторонней организации ответственные за метрологическое обеспечение в структурных подразделениях филиала ОАО "РЖД" должны:
согласовать график метрологического обслуживания со сторонней организацией;
определить по действующему в организации прейскуранту общую стоимость работ по метрологическому обслуживанию;
предусмотреть в бюджете затраты на метрологическое обслуживание СНК;
заключить договор с данной организацией на проведение метрологического обслуживания СНК и обеспечить их предоставление в соответствии с согласованным графиком.
8.15. Сведения о проведении метрологического обслуживания в сторонних организациях должны быть отражены в соответствующих формах статистической отчетности МПО-1.

9. Метрологическое обеспечение калибровочных (эталонных) мер

9.1. В зависимости от сферы применения и назначения калибровочные (эталонные) меры подразделяются на несколько категорий:
калибровочные (эталонные) меры, обеспечивающие прослеживаемость к государственным эталонам соответствующей единицы величины, предназначены для воспроизведения, хранения и передачи единиц измерений при калибровке (поверке) СНК;
настроечные образцы предназначены для настройки и оценки параметров СНК;
контрольные образцы чувствительности, предназначенные для настройки или проверки чувствительности метода, аппаратуры или дефектоскопического материала при заданной технологии контроля.
9.2. Калибровочные (эталонные) меры подлежат утверждению типа, внесению в Государственный Реестр средств измерений и проходят периодическую поверку (калибровку).
9.3. Настроечные образцы, находящиеся в серийном или массовом производстве, подвергаются испытаниям в системе добровольной сертификации средств измерений и подлежат периодической калибровке.
Настроечные образцы, изготавливаемые как единичные экземпляры, подлежат первичной аттестации при выпуске из производства и периодической аттестации при эксплуатации.
Первичную аттестацию осуществляет комиссия, в состав которой входят представители структурного подразделения ОАО "РЖД", изготовившего аттестуемый экземпляр настроечного образца НК, разработчика типа настроечного образца НК (представители институтов или проектных организаций).
Периодическую аттестацию проводит комиссия в составе представителей метрологического подразделения филиала ОАО "РЖД", осуществляющего эксплуатацию настроечного образца.
Рекомендуемая форма протокола аттестации приведена в Приложении Г.

10. Организация и проведение надзора за состоянием и применением средств неразрушающего контроля

10.1. Надзор за состоянием и правильностью применения и периодическим обслуживанием средств неразрушающего контроля осуществляет метрологическая служба ОАО "РЖД".
10.2. Надзор проводится в виде:
- периодических проверок, проводимых ответственными лицами, за состоянием метрологического обеспечения в структурных подразделениях филиалов ОАО "РЖД" (не реже одного раза в месяц);
- периодических проверок, проводимых комиссией под руководством главного метролога железной дороги, по плану метрологического надзора в филиалах ОАО "РЖД", утвержденному руководителем филиала в установленном порядке (не реже одного раза в год);
- периодических проверок, проводимых комиссией под руководством Департамента технической политики, в соответствии с утвержденным планом метрологического надзора (не реже одного раза в период между аккредитациями).
10.3. По результатам проверок составляются акты установленного образца с указанием выявленных нарушений метрологических правил и норм, выявляются средства неразрушающего контроля с истекшими сроками калибровки и технического обслуживания. Акты направляются руководителям структурных подразделений, в которых проходили проверки, и руководителям вышестоящих организаций для осуществления контроля за своевременным устранением выявленных замечаний и нарушений.
10.4. Структурное подразделение, в котором проводилась проверка, в установленные сроки разрабатывает план мероприятий по устранению выявленных недостатков и предупреждающие мероприятия по исключению повторения нарушений.
План мероприятий по устранению выявленных недостатков утверждается руководителем структурного подразделения филиала ОАО "РЖД".
10.5. Отчеты по выполнению плана мероприятий в установленные сроки направляются в вышестоящую организацию и центр метрологии железной дороги.

Приложение А (рекомендуемое)

┌─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│                     Карточка метрологического учета                     │
│            средства измерений (испытательного оборудования)             │
│            _____________________________ - филиал ОАО "РЖД"             │
│_________________________________________________________________________│
│                       (структурное подразделение)                       │
├─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│               Раздел 1. Характеристика средства измерений               │
│                      (испытательного оборудования)                      │
├────────┬────────────────────────────────────────────┬───────────────────┤
│N строки│          Наименование показателя           │Значение показателя│
├────────┼────────────────────────────────────────────┼───────────────────┤
│   А    │                     Б                      │         В         │
├────────┼────────────────────────────────────────────┼───────────────────┤
│1       │Наименование средства измерений             │                   │
│        │(испытательного оборудования)               │                   │
├────────┼────────────────────────────────────────────┼───────────────────┤
│2       │Тип или марка                               │                   │
├────────┼────────────────────────────────────────────┼───────────────────┤
│3       │Уровень применения                          │                   │
├────────┼────────────────────────────────────────────┼───────────────────┤
│4       │Наименование области измерений              │                   │
├────────┼────────────────────────────────────────────┼───────────────────┤
│5       │Код группы средств измерений                │                   │
├────────┼────────────────────────────────────────────┼───────────────────┤
│6       │Диапазон (пределы) измерений                │                   │
├────────┼────────────────────────────────────────────┼───────────────────┤
│7       │Характеристика (класс) точности (КТ)        │                   │
├────────┼────────────────────────────────────────────┼───────────────────┤
│8       │Цена деления (ЦД)                           │                   │
├────────┼────────────────────────────────────────────┼───────────────────┤
│9       │Погрешность измерения (ПГ)                  │                   │
├────────┼────────────────────────────────────────────┼───────────────────┤
│10      │Заводской номер                             │                   │
├────────┼────────────────────────────────────────────┼───────────────────┤
│11      │Инвентарный номер                           │                   │
├────────┼────────────────────────────────────────────┼───────────────────┤
│12      │Год выпуска                                 │                   │
├────────┼────────────────────────────────────────────┼───────────────────┤
│13      │Дата ввода в эксплуатацию                   │                   │
├────────┼────────────────────────────────────────────┼───────────────────┤
│14      │Нормативный срок службы, лет                │                   │
├────────┼────────────────────────────────────────────┼───────────────────┤
│15      │Первоначальная (балансовая) стоимость, руб. │                   │
├────────┼────────────────────────────────────────────┼───────────────────┤
│16      │Изготовитель                                │                   │
├────────┼────────────────────────────────────────────┼───────────────────┤
│17      │Страна изготовления                         │                   │
├────────┼────────────────────────────────────────────┼───────────────────┤
│18      │Текущее состояние                           │                   │
├────────┼────────────────────────────────────────────┼───────────────────┤
│19      │Местонахождение (участок, подразделение,    │                   │
│        │подвижная единица)                          │                   │
├────────┼────────────────────────────────────────────┼───────────────────┤
│20      │Категория средства измерения                │                   │
├────────┼────────────────────────────────────────────┼───────────────────┤
│21      │Межповерочный (межкалибровочный) интервал,  │                   │
│        │месяцев                                     │                   │
├────────┼────────────────────────────────────────────┼───────────────────┤
│22      │Дата списания из эксплуатации               │                   │
└────────┴────────────────────────────────────────────┴───────────────────┘

           Раздел 2. Сведения о метрологическом контроле (МК)            
     Дата проведения МК      
   Вид МК    
     Место
 проведения МК 
Стоимость МК,
    руб.     
  По графику  
   По факту   
      1       
      2       
      3      
       4       
      5      






                       Раздел 3. Сведения о ремонте                      
  Дата проведения   
  Место проведения ремонта  
Стоимость ремонта, руб.
         1          
             2              
           3           

Приложение Б (рекомендуемое)

                                ПРОТОКОЛ N
                    калибровки дефектоскопа АВИКОН-01 N ____,
           принадлежащего _____________________________________
_________________________                               ___________________
    место калибровки                                      дата калибровки
┌───┬────────────────────────────────────────┬────────────────┬───────────┐
│ N │         Определяемые параметры         │  Нормативные   │Действи-   │
│п/п│                                        │    значения    │тельные    │
│   │                                        │                │значения   │
├───┼────────────────────────────────────────┼────────────────┼───────────┤
│1  │Угол ввода ручных ПЭП                   │0° (+/- 3°)     │           │
│   │                                        ├────────────────┼───────────┤
│   │                                        │       +1       │           │
│   │                                        │45° (-3  )      │           │
│   │                                        ├────────────────┼───────────┤
│   │                                        │       +1       │           │
│   │                                        │50° (-3  )      │           │
│   │                                        ├────────────────┼───────────┤
│   │                                        │58° (+/- 2°)    │           │
│   │                                        ├────────────────┼───────────┤
│   │                                        │       +1       │           │
│   │                                        │65° (-3  )      │           │
├───┼───────────────────────────┬────────────┼────────────────┼───────────┤
│2  │Мертвая зона ручных ПЭП,   │45°         │8               │           │
│   │мм, не более               ├────────────┼────────────────┼───────────┤
│   │                           │50°         │6               │           │
│   │                           ├────────────┼────────────────┼───────────┤
│   │                           │58°         │6               │           │
│   │                           ├────────────┼────────────────┼───────────┤
│   │                           │65°         │3               │           │
├───┼───────────────────────────┼────────────┼────────────────┼─────┬─────┤
│3  │Условная чувствительность  │   Канал    │                │лев. │прав.│
│   │каналов сплошного контроля,│            │                ├──┬──┼──┬──┤
│   │дБ, не менее               │            │                │1к│2к│1к│2к│
│   │                           ├────────────┼────────────────┼──┼──┼──┼──┤
│   │                           │0 и 1       │22              │  │  │  │  │
│   │                           ├────────────┼────────────────┼──┼──┼──┼──┤
│   │                           │2           │22              │  │  │  │  │
│   │                           ├────────────┼────────────────┼──┼──┼──┼──┤
│   │                           │3           │22              │  │  │  │  │
│   │                           ├────────────┼────────────────┼──┼──┼──┼──┤
│   │                           │4           │24              │  │  │  │  │
│   │                           ├────────────┼────────────────┼──┼──┼──┼──┤
│   │                           │5           │24              │  │  │  │  │
│   │                           ├────────────┼────────────────┼──┼──┼──┼──┤
│   │                           │6           │24              │  │  │  │  │
│   │                           ├────────────┼────────────────┼──┼──┼──┼──┤
│   │                           │7           │24              │  │  │  │  │
├───┼───────────────────────────┼────────────┼────────────────┼──┴──┴──┴──┤
│4  │Условная чувствительность  │   Канал    │                │           │
│   │каналов ручных ПЭП, дБ,    ├────────────┼────────────────┼───────────┤
│   │не менее                   │0 и 1       │22              │           │
│   │                           ├────────────┼────────────────┼───────────┤
│   │                           │2           │24              │           │
│   │                           ├────────────┼────────────────┼───────────┤
│   │                           │3           │24              │           │
│   │                           ├────────────┼────────────────┼───────────┤
│   │                           │4           │22              │           │
│   │                           ├────────────┼────────────────┼───────────┤
│   │                           │5           │22              │           │
├───┼───────────────────────────┼────────────┼────────────────┼─────┬─────┤
│5  │Диапазон измеряемых        │   Канал    │      H/L       │лев. │прав.│
│   │координат отражателей для  ├────────────┼────────────────┼─────┼─────┤
│   │каналов сплошного контроля,│0 и 1       │200/-           │     │     │
│   │мм, не менее               ├────────────┼────────────────┼─────┼─────┤
│   │                           │2 и 3       │100/160         │     │     │
│   │                           ├────────────┼────────────────┼─────┼─────┤
│   │                           │4 и 5       │100/160         │     │     │
│   │                           ├────────────┼────────────────┼─────┼─────┤
│   │                           │6 - 9       │200/200         │     │     │
├───┼───────────────────────────┼────────────┼────────────────┼─────┴─────┤
│6  │Диапазон измеряемых        │   Канал    │      H/L       │           │
│   │координат отражателей для  ├────────────┼────────────────┼───────────┤
│   │каналов ручного контроля,  │0 и 1       │200/-           │           │
│   │мм, не менее               ├────────────┼────────────────┼───────────┤
│   │                           │2           │200/200         │           │
│   │                           ├────────────┼────────────────┼───────────┤
│   │                           │3           │195/235         │           │
│   │                           ├────────────┼────────────────┼───────────┤
│   │                           │4           │100/160         │           │
│   │                           ├────────────┼────────────────┼───────────┤
│   │                           │5           │50/110          │           │
├───┼───────────────────────────┼────────────┼────────────────┼─────┬─────┤
│7  │Погрешность измерения      │   Канал    │       H        │лев. │прав.│
│   │координат отражателей,     ├────────────┼────────────────┼──┬──┼──┬──┤
│   │каналов сплошного контроля,│0 и 1       │+/- 3,4         │  │  │  │  │
│   │мм, не более               ├────────────┼────────────────┼──┼──┼──┼──┤
│   │                           │2           │+/- 6,2         │  │  │  │  │
│   │                           ├────────────┼────────────────┼──┼──┼──┼──┤
│   │                           │3           │+/- 6,2         │  │  │  │  │
│   │                           ├────────────┼────────────────┼──┼──┼──┼──┤
│   │                           │4           │+/- 6,2         │  │  │  │  │
│   │                           ├────────────┼────────────────┼──┼──┼──┼──┤
│   │                           │5           │+/- 6,2         │  │  │  │  │
│   │                           ├────────────┼────────────────┼──┼──┼──┼──┤
│   │                           │6 - 8       │+/- 4,1         │  │  │  │  │
│   │                           │            ├────────────────┼──┼──┼──┼──┤
│   │                           │7 - 9       │+/- 4,1         │  │  │  │  │
├───┼───────────────────────────┼────────────┼────────────────┼──┴──┴──┴──┤
│8  │Погрешность измерения      │   Канал    │      H/L       │           │
│   │координат отражателей,     ├────────────┼────────────────┼───────────┤
│   │каналов ручного контроля,  │0 и 1       │+/- 3,4/-       │           │
│   │мм, не более               ├────────────┼────────────────┼───────────┤
│   │                           │2           │+/- 4,1/+/- 4,1 │           │
│   │                           ├────────────┼────────────────┼───────────┤
│   │                           │3           │+/- 6,2/+/-     │           │
│   │                           ├────────────┼────────────────┼───────────┤
│   │                           │4           │+/- 6,2/+/-     │           │
│   │                           ├────────────┼────────────────┼───────────┤
│   │                           │5           │+/- 8,3/+/- 12,2│           │
├───┼───────────────────────────┴────────────┼────────────────┼─────┬─────┤
│9  │Частота дефектоскопа, МГц               │2,5 +/- 0,25    │     │     │
├───┼───────────────────────────┬────────────┼────────────────┼─────┼─────┤
│10 │Размах зондирующего        │   Канал    │20              │лев. │прав.│
│   │импульса каналов сплошного ├────────────┤                ├─────┼─────┤
│   │контроля, В, не менее      │0 и 1       │                │     │     │
│   │                           ├────────────┤                ├─────┼─────┤
│   │                           │2           │                │     │     │
│   │                           ├────────────┤                ├─────┼─────┤
│   │                           │3           │                │     │     │
│   │                           ├────────────┤                ├─────┼─────┤
│   │                           │4           │                │     │     │
│   │                           ├────────────┤                ├─────┼─────┤
│   │                           │5           │                │     │     │
│   │                           ├────────────┤                ├─────┼─────┤
│   │                           │6           │                │     │     │
│   │                           ├────────────┤                ├─────┼─────┤
│   │                           │7           │                │     │     │
├───┼───────────────────────────┼────────────┼────────────────┼─────┴─────┤
│11 │Размах зондирующего        │   Канал    │20              │           │
│   │импульса каналов ручного   ├────────────┤                ├───────────┤
│   │контроля, В, не менее      │0 и 1       │                │           │
│   │                           ├────────────┤                ├───────────┤
│   │                           │2, 3, 4     │                │           │
├───┼───────────────────────────┼────────────┼────────────────┼─────┬─────┤
│12 │Длительность огибающей     │   Канал    │4               │лев. │прав.│
│   │зондирующих импульсов      ├────────────┤                ├─────┼─────┤
│   │каналов сплошного контроля,│0 и 1       │                │     │     │
│   │мкс, не более              ├────────────┤                ├─────┼─────┤
│   │                           │2           │                │     │     │
│   │                           ├────────────┤                ├─────┼─────┤
│   │                           │3           │                │     │     │
│   │                           ├────────────┤                ├─────┼─────┤
│   │                           │4           │                │     │     │
│   │                           ├────────────┤                ├─────┼─────┤
│   │                           │5           │                │     │     │
│   │                           ├────────────┤                ├─────┼─────┤
│   │                           │6, 8        │                │     │     │
│   │                           ├────────────┤                ├─────┼─────┤
│   │                           │7, 9        │                │     │     │
├───┼───────────────────────────┼────────────┼────────────────┼─────┴─────┤
│13 │Длительность огибающей     │   Канал    │4               │           │
│   │зондирующих импульсов      ├────────────┤                ├───────────┤
│   │каналов ручного контроля,  │0 и 1       │                │           │
│   │мкс, не более              ├────────────┤                ├───────────┤
│   │                           │2, 3, 4     │                │           │
├───┼───────────────────────────┴────────────┼────────────────┼─────┬─────┤
│14 │Диапазон измерения отношений амплитуд,  │52              │лев. │прав.│
│   │дБ, не менее                            │                ├─────┼─────┤
├───┼───────────────────────────┬────────────┼────────────────┼─────┼─────┤
│15 │Допускаемая абсолютная     │            │+/- 1           │лев. │прав.│
│   │погрешность измерения      ├────────────┤                ├─────┼─────┤
│   │отношений амплитуд         │N           │                │     │     │
│   │сигналов, дБ, не более     │ gmax       │                │     │     │
│   │                           ├────────────┤                ├─────┼─────┤
│   │                           │N     - 2   │                │     │     │
│   │                           │ gmax       │                │     │     │
│   │                           ├────────────┤                ├─────┼─────┤
│   │                           │N     - 4   │                │     │     │
│   │                           │ gmax       │                │     │     │
│   │                           ├────────────┤                ├─────┼─────┤
│   │                           │N     - 6   │                │     │     │
│   │                           │ gmax       │                │     │     │
│   │                           ├────────────┤                ├─────┼─────┤
│   │                           │N     - 8   │                │     │     │
│   │                           │ gmax       │                │     │     │
│   │                           ├────────────┤                ├─────┼─────┤
│   │                           │N     - 10  │                │     │     │
│   │                           │ gmax       │                │     │     │
│   │                           ├────────────┤                ├─────┼─────┤
│   │                           │N     - 12  │                │     │     │
│   │                           │ gmax       │                │     │     │
│   │                           ├────────────┤                ├─────┼─────┤
│   │                           │N     - 14  │                │     │     │
│   │                           │ gmax       │                │     │     │
│   │                           ├────────────┤                ├─────┼─────┤
│   │                           │N     - 16  │                │     │     │
│   │                           │ gmax       │                │     │     │
│   │                           ├────────────┤                ├─────┼─────┤
│   │                           │N     - 18  │                │     │     │
│   │                           │ gmax       │                │     │     │
│   │                           ├────────────┤                ├─────┼─────┤
│   │                           │N     - 20  │                │     │     │
│   │                           │ gmax       │                │     │     │
│   │                           ├────────────┤                ├─────┼─────┤
│   │                           │N     - 22  │                │     │     │
│   │                           │ gmax       │                │     │     │
│   │                           ├────────────┤                ├─────┼─────┤
│   │                           │N     - 24  │                │     │     │
│   │                           │ gmax       │                │     │     │
│   │                           ├────────────┤                ├─────┼─────┤
│   │                           │N     - 26  │                │     │     │
│   │                           │ gmax       │                │     │     │
│   │                           ├────────────┤                ├─────┼─────┤
│   │                           │N     - 28  │                │     │     │
│   │                           │ gmax       │                │     │     │
│   │                           ├────────────┤                ├─────┼─────┤
│   │                           │N     - 30  │                │     │     │
│   │                           │ gmax       │                │     │     │
│   │                           ├────────────┤                ├─────┼─────┤
│   │                           │N     - 32  │                │     │     │
│   │                           │ gmax       │                │     │     │
│   │                           ├────────────┤                ├─────┼─────┤
│   │                           │N     - 34  │                │     │     │
│   │                           │ gmax       │                │     │     │
│   │                           ├────────────┤                ├─────┼─────┤
│   │                           │N     - 36  │                │     │     │
│   │                           │ gmax       │                │     │     │
│   │                           ├────────────┤                ├─────┼─────┤
│   │                           │N     - 38  │                │     │     │
│   │                           │ gmax       │                │     │     │
│   │                           ├────────────┤                ├─────┼─────┤
│   │                           │N     - 40  │                │     │     │
│   │                           │ gmax       │                │     │     │
│   │                           ├────────────┤                ├─────┼─────┤
│   │                           │N     - 42  │                │     │     │
│   │                           │ gmax       │                │     │     │
│   │                           ├────────────┤                ├─────┼─────┤
│   │                           │N     - 44  │                │     │     │
│   │                           │ gmax       │                │     │     │
│   │                           ├────────────┤                ├─────┼─────┤
│   │                           │N     - 46  │                │     │     │
│   │                           │ gmax       │                │     │     │
│   │                           ├────────────┤                ├─────┼─────┤
│   │                           │N     - 48  │                │     │     │
│   │                           │ gmax       │                │     │     │
│   │                           ├────────────┤                ├─────┼─────┤
│   │                           │N     - 50  │                │     │     │
│   │                           │ gmax       │                │     │     │
│   │                           ├────────────┤                ├─────┼─────┤
│   │                           │N     - 52  │                │     │     │
│   │                           │ gmax       │                │     │     │
└───┴───────────────────────────┴────────────┴────────────────┴─────┴─────┘
    Заключение по результатам калибровки: _________________________________
    Ф.И.О. калибровщика: ___________________________ Подпись ______________
                     Оттиск
                     калибровочного
                     клейма

Приложение В (рекомендуемое)

                             ФИЛИАЛ ОАО "РЖД"
              _______________________________ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА
                __________________________ ЦЕНТР МЕТРОЛОГИИ
                          СЕРТИФИКАТ О КАЛИБРОВКЕ
                                 N _______
Дефектоскоп ________________________________ Заводской номер _____________,
принадлежащий _____________________________________________________________
Наименование НД на калибровку _____________________________________________
С применением эталонов ____________________________________________________
___________________________________________________________________________
            На основании результатов первичной (периодической)
         калибровки (протокол N ____ от "____" ____________ 20__)
                        признан годным к применению
                       оттиск калибровочного клейма
Руководитель лаборатории _________________   ______________________________
                              Подпись                    Ф.И.О.
Калибровщик              _________________   ______________________________
                              Подпись                    Ф.И.О.

Приложение Г (рекомендуемое)

                                 ПРОТОКОЛ
               АТТЕСТАЦИИ КОНТРОЛЬНОГО НАСТРОЕЧНОГО ОБРАЗЦА
Заводской номер ________________________ Изготовленного ___________________
Принадлежащего ____________________________________________________________
Средства аттестации _______________________________________________________
Условия проведения аттестации _____________________________________________
                          Результаты аттестации

      Метрологические характеристики,
  определяемые при проведении аттестации   
 Измеренное
  значение  
     Выводы     
шероховатость рабочей поверхности А
образца, Ra, не более, мкм                 


шероховатость рабочей поверхности Б
образца, Ra, не более, мкм                 


шероховатость рабочей поверхности В
образца, Ra, не более, мкм                 


Отклонение затухания поперечной волны в
образце, дБ                                



Заключение по результатам аттестации ______________________________________
___________________________________________________________________________
Члены комиссии _____________________   ____________________________________
                      Подпись                         Ф.И.О.
               _____________________   ____________________________________
                      Подпись                         Ф.И.О.
               _____________________   ____________________________________
                      Подпись                         Ф.И.О.
"___" __________ 20__ г.

Утверждено распоряжением ОАО "РЖД" от 7 июля 2011 г. N 1478р

МЕТРОЛОГИЧЕСКОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ СРЕДСТВ ДОПУСКОВОГО

КОНТРОЛЯ В ОАО "РЖД"


1. Область применения

Настоящий документ устанавливает общие требования к метрологическому обеспечению средств допускового контроля при их проектировании, изготовлении, эксплуатации и ремонте.
Документ распространяется на все предприятия, изготавливающие и применяющие средства допускового контроля, для контроля технических средств и технологических процессов ОАО "РЖД".
Применение настоящего документа дочерними и зависимыми обществами ОАО "РЖД" (далее - ДЗО), другими сторонними организациями оговаривается в договорах (соглашениях) с ОАО "РЖД".

2. Нормативные ссылки

Настоящий документ разработан в соответствии с требованиями следующих нормативных документов:
Федеральный закон "Об обеспечении единства измерений" от 26.06.2008 N 102-ФЗ;
ГОСТ 2.601-95. ЕСКД. Эксплуатационные документы;
ГОСТ 16504-81. Система государственных испытаний продукции. Испытания и контроль качества продукции. Основные термины и определения;
ГОСТ 24851-81. Калибры гладкие для цилиндрических отверстий и валов;
ГОСТ 27284-87. Калибры. Термины и определения;
ГОСТ Р 8.563-96. ГСИ. Методики выполнения измерений;
ГОСТ Р 15.201-2000. Система разработки и постановки продукции на производство. Продукция производственно-технического назначения. Порядок разработки и постановки продукции на производство;
ГОСТ Р 1.5-2004. Стандартизация в Российской Федерации. Стандарты национальные Российской Федерации. Правила построения, изложения, оформления и обозначения;
РМГ 29-99. ГСИ. Метрология. Основные термины и определения;
РМГ 51-2002. ГСИ. Документы на методики поверки средств измерений. Основные положения;
МИ 3236-2009. ГСИ. Разработка общих требований к системам допускового контроля;
Соглашение о взаимодействии от 30.12.2005 N 1083 между Федеральным агентством по техническому регулированию и метрологии и открытым акционерным обществом "Российские железные дороги";
Положение о метрологической службе в ОАО "РЖД" от 11.10.2005 N 1594р;
СТО РЖД 1.06.001-2006. Система калибровки средств измерений в открытом акционерном обществе "Российские железные дороги". Основные положения;
ПР 32.82-2000. Метрологическое обеспечение. Система автоматизированного ведения Отраслевого реестра средств измерений, допущенных к применению в отрасли. Порядок ведения реестра;
ПР 32.138-99. Порядок аттестации методик выполнения измерений, применяемых на железнодорожном транспорте и не подлежащих государственному метрологическому контролю и надзору;
РД 32.73-97. Порядок проведения метрологической экспертизы технической документации;
Р 32.160-2000. Выбор методов, средств и алгоритмов оценивания погрешностей измерений при аттестации отраслевых методик выполнения измерений;
Р 32.178-2001. Методика расчета межкалибровочных интервалов шаблонов, применяемых на железнодорожном транспорте.

3. Термины и определения

В настоящем документе применяются термины в соответствии с определениями, данными в РМГ 29 и, кроме того, следующие термины с соответствующими определениями:
Средство допускового контроля - техническое средство, предназначенное для контроля, воспроизводящее значения физических величин, определяемые их предельными допустимыми значениями, и сравнивающее их со значением величины, поступающей на вход устройства.
Средства допускового контроля относятся к средствам специального применения, применяемых в ОАО "РЖД" <1>.
--------------------------------
<1> Средства допускового контроля, которые выпускаются серийно для нужд ОАО "РЖД", должны вноситься в Реестр средств измерений, испытательного оборудования, применяемых в ОАО "РЖД" в соответствии с ПР 32.82.

Индикатор - техническое средство или вещество, предназначенное для установления наличия какой-либо физической величины или превышения уровня ее порогового значения.
Средство допускового контроля, в отличие от индикатора, позволяет контролировать значение одной или множества физических величин с заданными (нормированными) предельными значениями. Эти предельные значения установлены документацией, действующей в ОАО "РЖД", поэтому указанные средства допускового контроля относятся к средствам специального применения (отраслевым) и требуют метрологического обеспечения.
Калибр - средство контроля, воспроизводящее геометрические параметры элементов изделия, определяемые заданными предельными линейными или угловыми размерами, и контактирующее с элементом изделия по поверхностям, линиям или точкам.
Калибровка средств допускового контроля - оценка соответствия средства допускового контроля установленным требованиям и передача единицы величины от эталона единицы величины, проводимые при вводе в эксплуатацию или в процессе эксплуатации средства допускового контроля.
В настоящем документе применяются термины и определения калибров в соответствии с ГОСТ 27284 и ГОСТ 24851.

4. Обозначения и сокращения

В настоящем документе применяются следующие обозначения и сокращения:
ОАО "РЖД" - открытое акционерное общество "Российские железные дороги";
МС - метрологическая служба;
МО - метрологическое обеспечение;
СДК - средства допускового контроля;
СКРЖД - система калибровки средств измерений в ОАО "РЖД";
СИ - средства измерений;
ОСИ - средства измерений специального применения;
НД - нормативные документы;
МВИ - методики измерений;
МЭ - метрологическая экспертиза;
ЕСКД - единая система конструкторской документации.

5. Общие положения

5.1. СДК по своему функциональному назначению не являются СИ, так как применяются не для определения значения физической величины с известной погрешностью, а для контроля нахождения этой величины в пределах заданных предельно допустимых значений. При этом указанные предельные значения являются важными технологическими параметрами, что предполагает постоянный метрологический контроль за их значениями.
СДК не подпадают под действие Закона "Об обеспечении единства измерений". Требования к метрологическому обеспечению СДК устанавливаются нормативными документами ОАО "РЖД" и определяются настоящим документом.
5.2. СДК не могут применяться в сферах государственного регулирования в области обеспечения единства измерений.
5.3. Главной задачей метрологического обеспечения СДК является обеспечение единства и требуемой точности технологического контроля в целях повышения качества выпускаемой продукции и ремонта подвижного состава и технических средств инфраструктуры <2>.
--------------------------------
<2> Рекомендуется применение СДК для изделий серийного и массового выпуска (процесса ремонта и технического обслуживания); для изделий единичного и мелкосерийного производства, наоборот, рекомендуется по возможности замена СДК на универсальные (многофункциональные) СИ.

5.4. Для обеспечения постоянной готовности СДК к применению необходимым элементом метрологического обеспечения СДК является калибровка СДК в СКРЖД, функционирующей на основании Соглашения о взаимодействии от 30.12.2005 N 1083 и в соответствии с положениями СТО РЖД 1.06.001.
5.5. Метрологическое обеспечение СДК включает:
проведение метрологической экспертизы в соответствии с РД 32.73 комплекта документации на СДК (комплект составляется в соответствии с требованиями ГОСТ 2.601);
разработку методик выполнения контрольных операций с помощью СДК;
разработку методик первичной и периодической калибровки СДК;
проведение первичной калибровки СДК;
установление периодичности калибровок СДК;
аккредитация калибровочных подразделений метрологической службы ОАО "РЖД" на право проведения калибровки СДК;
проведение периодической калибровки СДК.
Примечание - для СДК, выпускаемых серийно, при внесении их в Реестр средств измерений и испытательного оборудования, применяемых в ОАО "РЖД", дополнительно выполняются требования реестродержателя.

5.6. Наиболее распространены в ОАО "РЖД" СДК, воспроизводящие геометрические параметры элементов изделия. Самую большую группу таких СДК составляют шаблоны и контршаблоны. Более детальное представление об их классификации приведено в Приложении А.

6. Метрологическое обеспечение средств допускового контроля при разработке и выпуске из производства

6.1. Порядок разработки и постановки СДК на производство осуществляют в соответствии с ГОСТ Р 15.201. Техническое задание на разработку СДК должно включать ссылку на действующий нормативный документ, устанавливающий нормы на контролируемый с помощью СДК технологический параметр и его предельные отклонения.
6.2. При формировании технического задания на разработку СДК необходимо комплексно предусмотреть всю систему допускового контроля, как совокупность технических устройств (в частности, СДК) и организационных положений, имеющих целью получение достоверного результата допускового контроля. Общие требования и рекомендации по разработке систем допускового контроля изложены в МИ 3236.
6.3. В комплект эксплуатационных документов для СДК при выпуске из производства должны входить:
технический паспорт или этикетка (по ГОСТ 2.601);
техническое описание и руководство по эксплуатации (по ГОСТ 2.601);
методика выполнения контрольных операций при помощи СДК (по ГОСТ Р 8.563);
методики калибровки СДК (рекомендуется оформлять в соответствии с РМГ 51).
Допускается объединять эти документы.
Примечание - для СДК, воспроизводящих геометрические параметры, в техническое описание, методику выполнения измерений и методику калибровки должны входить чертежи СДК, графические схемы взаимодействия СДК с контролируемым изделием и эскизы, содержащие параметры, проверяемые при калибровке СДК. Все графические материалы должны быть представлены в соответствии с требованиями общих правил выполнения чертежей в ЕСКД.

6.4. Технический паспорт СДК должен содержать:
наименование СДК и его обозначение;
назначение СДК;
область применения СДК;
технические характеристики СДК (габариты, масса и др.);
метрологические характеристики СДК;
условия применения;
комплектность;
чертежи, эскизы, схемы, прочий графический материал (при необходимости);
сведения о прохождении ОТК и первичной калибровки;
маркировка СДК;
условия транспортировки;
условия хранения и консервации.
6.5. Методика выполнения контроля объектов (деталей, узлов) посредством СДК может содержать:
методы контроля;
требования безопасности при работе с СДК;
требования экологической безопасности (при необходимости);
требования к квалификации оператора;
требования к условиям проведения контроля;
подготовка СДК и контролируемого объекта к выполнению контроля;
процедуры контроля;
проверка достоверности результатов контроля (операции самоконтроля);
оформление результатов контроля.
6.6. Методика калибровки СДК содержит следующие разделы:
операции калибровки;
средства калибровки;
требования безопасности;
условия калибровки;
подготовка к калибровке;
процедуры калибровки;
обработка результатов;
контроль точности результатов;
вычисление погрешности СДК;
оформление результатов калибровки.
Примечание - результаты калибровки СДК оформляются на бумажном носителе с указанием даты калибровки, даты следующей калибровки (либо межкалибровочного интервала), заверенных подписью калибровщика и оттиском калибровочного клейма.

6.7. В обоснованных случаях допускается добавлять, объединять или исключать отдельные разделы документации.
6.8. Если предполагается использовать СДК для выборочного контроля, то необходимо пополнить комплект документов методикой отбора контрольных образцов, характеристики которых приняты в установленном порядке за основу для принятия решения о годности (или негодности) контролируемого технического устройства.
6.9. Метрологическую экспертизу комплекта документации осуществляет метрологическая служба предприятия-разработчика. Организация, порядок проведения и содержание метрологической экспертизы должны соответствовать требованиям РД 32.73. В случае положительных результатов экспертизы производится согласование технической документации главным метрологом Дорожного центра метрологии и ее утверждает руководитель предприятия-изготовителя.
6.10. При проведении МЭ технической документации разработанного вновь СДК рекомендуется пользоваться положениями и методиками определения показателей достоверности контроля, приведенными в МИ 3236.
В процессе МЭ устанавливают:
номенклатуру параметров, контролируемых с помощью СДК;
показатели достоверности контроля;
соответствие номенклатуры контролируемых параметров и показателей точности и достоверности контроля требованиям действующей в ОАО "РЖД" нормативной документации на технические средства (детали, узлы и т.п.), которые предстоит контролировать с помощью СДК;
характеристики объекта контроля, если они могут влиять на результат контроля;
требования к безопасности выполнения контроля с помощью СДК;
требования к точности изготовления СДК, заложенные в документации;
требования к надежности СДК, закладываемые при изготовлении;
требования к эргономичности применения СДК;
номенклатуру влияющих факторов при проведении контроля с помощью СДК для выбора условий, которые необходимо поддерживать при его проведении;
форму регистрации результатов контроля;
полноту и адекватность результатов контроля по отношению к задаче принятия управляющих решений по объекту контроля;
полноту номенклатуры параметров СДК, контролируемых при проведении первичной и периодической калибровки;
правильность выбора средств калибров, обеспечивающих достоверность контроля с помощью СДК;
правильность выбора условий калибровки и средств измерений для их контроля;
полнота описания последовательности и содержания операций контроля с помощью СДК и его калибровки;
целесообразность выбранной периодичности калибровки СДК.
6.11. Конечным результатом МЭ методики выполнения контроля с помощью СДК и методики калибровки СДК является аттестация этих методик в соответствии с МИ 3236, ПР 32.138 и Р 32.160.
6.12. СДК, предназначенные для серийного и массового производства, подлежат сертификации, с последующим внесением в Реестр средств измерений, испытательного оборудования ОАО "РЖД". Добровольная сертификация СДК осуществляется подразделением метрологической службы ОАО "РЖД", аккредитованным в СКРЖД на выполнение калибровки СДК данной группы.
СДК, не прошедшие сертификацию, к выпуску не допускаются.
6.13. Первичная калибровка СДК осуществляется подразделением метрологической службы ОАО "РЖД", аккредитованным в СКРЖД на выполнение калибровки СДК данной группы (например, центр метрологии), после приемки СДК отделом технического контроля. Первичная калибровка производится по методике калибровки данного СДК.
6.14. Первичная калибровка при выпуске СДК из производства проводится с целью установления пригодности его к применению в соответствии с назначением.
6.15. По результатам МЭ и первичной калибровки назначается межкалибровочный интервал для СДК. Первый межкалибровочный интервал принимают равным периодичности калибровок аналогичных СДК, установленной действующей нормативной документацией. В дальнейшем межкалибровочный интервал может корректироваться в соответствии с рекомендациями Р 32.178.
6.16. СДК, не прошедшие первичную калибровку, к вводу в эксплуатацию не допускаются.

7. Метрологическое обеспечение средств допускового контроля на стадии эксплуатации

7.1. После прохождения первичной калибровки (сертификации) СДК, предназначенными для серийного и массового производства, производится их пробная эксплуатация, по результатам которой оформляется акт ввода СДК в эксплуатацию.
7.2. Метрологическое обеспечение СДК на стадии эксплуатации осуществляет подразделение метрологической службы ОАО "РЖД", эксплуатирующее СДК. Метрологическое обеспечение СДК заключается в решении следующих задач:
надзор за состоянием, правильным применением, хранением и своевременным представлением на калибровку СДК;
периодическая калибровка СДК, позволяющая ему находиться в состоянии постоянной готовности к выполнению контроля.
7.3. Ответственным за состояние СДК является метролог подразделения. Ответственным за применение СДК является руководитель входящего в состав подразделения участка, где применяется данное СДК.
7.4. Надзор за состоянием и применением СДК осуществляет метрологическая служба ОАО "РЖД" в соответствии с Положением о метрологической службе ОАО "РЖД".
7.5. Периодическую калибровку СДК проводят в сроки, установленные нормативной документацией на СДК (межкалибровочный интервал).
7.6. В соответствии с этими сроками ежегодно метролог подразделения, эксплуатирующего СДК, разрабатывает график калибровки, согласовывает его с руководителем подразделения метрологической службы ОАО "РЖД", аккредитованного на данный вид метрологических работ, и утверждает у главного инженера подразделения.
7.7. Калибровка производится по методике калибровки, согласованной с головным подразделением метрологической службы ОАО "РЖД".
7.8. Калибровщик, производящий калибровку СДК, может сокращать межкалибровочный интервал, если этого требует техническое состояние СДК.
7.9. По итогам анализа результатов многократной калибровки СДК определенного типа его межкалибровочный интервал может быть увеличен. Для этого производится статистическая обработка результатов калибровки СДК в соответствии с рекомендациями Р 32.178. Расширение межкалибровочного интервала подлежит согласованию с главным метрологом головного подразделения МС ОАО "РЖД".
7.10. Результаты калибровки записываются в журнал калибровки, который ведется в калибровочном подразделении, и оформляются в соответствии с требованиями методики калибровки (Раздел "Оформление результатов калибровки"). По требованию заказчика может оформляться сертификат о калибровке СДК.
7.11. СДК, прошедшие калибровку, хранятся на рабочих местах в подразделении, проводящем контроль параметров технического средства, в специально отведенных местах (на стеллажах, в специальных ящиках и т.п.).
7.12. Для длительного хранения СДК сдается в инструментальную кладовую или хранится в условиях, исключающих несанкционированный доступ к СДК. Находящиеся на длительном хранении СДК должны быть исправны, законсервированы в соответствии с требованиями технического паспорта, а перед применением после хранения СДК должны проходить калибровку.
7.13. При отрицательных результатах калибровки СДК направляется на ремонт или изымается из эксплуатации.

8. Метрологическое обеспечение средств допускового контроля при выпуске из ремонта

8.1. Ремонт СДК осуществляет калибровочное подразделение центра метрологии железной дороги или изготовитель СДК. В отдельных случаях допускается производить ремонт силами эксплуатирующего подразделения.
8.2. После ремонта СДК обязательно проходит калибровку.
8.3. Результаты ремонта и основные неисправности отражаются в журнале ремонта и в техническом паспорте (формуляре) СДК.
8.4. В случае невозможности провести ремонт СДК, оформляется извещение о ремонтонепригодности, которое является основанием для списания СДК.

9. Надзор за состоянием и применением средств допускового контроля

9.1. Надзор за состоянием и применением СДК осуществляет метрологическая служба ОАО "РЖД".
9.2. СДК не подлежат надзору со стороны Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии.
9.3. Надзор за состоянием и применением СДК осуществляется в установленном в ОАО "РЖД" порядке в виде проверок, в соответствии с планом, утвержденным руководителем филиала ОАО "РЖД", определяющим структурные подразделения, подвергаемые надзору, сроки его проведения и исполнителя работ.
9.4. Результаты проверки оформляются в виде акта, с которым знакомят руководителя подразделения, эксплуатирующего СДК. По результатам проверки метрологом подразделения, эксплуатирующего СДК, составляется план организационно-технических мероприятий по устранению недостатков метрологического обеспечения, выявленных в ходе проверки.
9.5. При обнаружении в процессе проверки СДК, не прошедших плановую калибровку или с превышенным межкалибровочным интервалом, а также изготовленных (отремонтированных) с нарушением требований документации на СДК, указанные СДК немедленно изымаются из эксплуатации.

Приложение А (справочное)

ТИПЫ ШАБЛОНОВ, ПРИМЕНЯЕМЫЕ ОАО "РЖД"

      Термин      
                     Определение                      
Шаблон            
Средство допускового контроля, воспроизводящее
геометрические параметры элементов изделия,
определяемые заданными предельными линейными или
угловыми размерами, и контактирующее с элементом
изделия по поверхностям, линиям или точкам            
Предельный шаблон 
Шаблон, воспроизводящий проходной и (или) непроходной
пределы геометрических параметров элементов изделия   
Рабочая поверх-
ность шаблона     
Поверхность шаблона, контактирующая с контролируемым
элементом изделия                                     
Проходной шаблон  
Предельный шаблон с геометрическими параметрами
контролируемого элемента изделия, соответствующими
максимально допустимому количеству материала изделия  
Непроходной шаблон
Предельный шаблон с геометрическими параметрами
контролируемого элемента изделия, соответствующими
минимально допустимому количеству материала изделия   
Контрольный шаблон
(контршаблон)     
Шаблон для контроля рабочих шаблонов                  
Установочный
шаблон            
Шаблон для установки регулируемых шаблонов или
измерительных приборов                                
Шаблон
расположения      
Шаблон для контроля взаимного расположения двух или
более элементов изделия                               
Шаблон-пробка     
Шаблон с наружной цилиндрической или конической
поверхностью для контроля отверстий                   
Шаблон-скоба      
Шаблон с рабочими поверхностями, расположенными на
внутренней входной части скобы, для контроля валов    
Шаблон-кольцо     
Шаблон с внутренней цилиндрической или конической
поверхностью для контроля валов                       
Шаблон-втулка     
Шаблон с внутренней конической поверхностью, длина
которого равна длине контролируемого наружного конуса 
Нерегулируемый
шаблон            
Шаблон, контролирующий один заданный линейный или
угловой размер элемента изделия                       
Регулируемый
шаблон            
Шаблон, в конструкции которого предусмотрена
возможность его регулировки для контроля размеров
элемента изделия в определенном интервале             
Однопредельный
шаблон            
Шаблон, рабочие поверхности которого имеют
геометрические параметры, соответствующие проходному
или непроходному пределу                              
Двупредельный
шаблон            
Шаблон, рабочие поверхности которого имеют
геометрические параметры, соответствующие проходному
и непроходному пределам                               
Односторонний
двупредельный
шаблон            
Двупредельный шаблон, у которого рабочие поверхности
с геометрическими параметрами, соответствующими
проходному и непроходному пределам, расположены
последовательно с одной стороны шаблона               
Двусторонний
двупредельный
шаблон            
Двупредельный шаблон, у которого рабочие поверхности
с геометрическими параметрами, соответствующими
проходному и непроходному пределам, расположены на
противоположных сторонах шаблона                      
Рабочий шаблон    
Шаблон, используемый для оценки соответствия
геометрических параметров объекта контроля или его
элементов, установленным требованиям                  

Разместить в сети:

Наиболее читаемые

Распоряжение Мособлкомцен от 15.09.2015 N 115-Р
Об установлении тарифов в сфере теплоснабжения