Межотраслевые нормы выработки, времени и нормативы численности на подготовительные и вспомогательные работы в лесозаготовительном производстве
Утверждены Постановлением Минтруда России от 21 апреля 1993 г. N 90
МЕЖОТРАСЛЕВЫЕ НОРМЫ ВЫРАБОТКИ, ВРЕМЕНИ И НОРМАТИВЫ ЧИСЛЕННОСТИ НА ПОДГОТОВИТЕЛЬНЫЕ И ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ В ЛЕСОЗАГОТОВИТЕЛЬНОМ ПРОИЗВОДСТВЕ
Нормы выработки, времени и нормативы численности утверждены Постановлением Министерства труда Российской Федерации от 21 апреля 1993 г. N 90 и рекомендованы для применения на всех лесозаготовительных предприятиях, а также в лесозаготовительных подразделениях, входящих в состав предприятий и организаций всех отраслей народного хозяйства, независимо от их ведомственной подчиненности, форм собственности и хозяйствования.
Нормы выработки, времени и нормативы численности разработаны Центральным бюро нормативов по труду и Всероссийским научно-производственным объединением лесной промышленности (ВНПОлеспром - ВНИИМЭ) при участии предприятий Департамента лесной, целлюлозно-бумажной и деревообрабатывающей промышленности Министерства лесного хозяйства РСФСР.
Сборник содержит нормы выработки и времени на подготовку лесосек, погрузочных площадок, трелевочных волоков, строительство усов лесовозных дорог, ремонт и содержание лесовозных дорог, устройство разделочных площадок, подштабельных мест, сортировочных путей, нормативы численности рабочих на содержание и ремонт лесовозных дорог, нормы времени на техническое обслуживание и текущий ремонт лесозаготовительного оборудования.
1. ОБЩАЯ ЧАСТЬ
1.1. Межотраслевые нормы выработки, времени и нормативы численности на подготовительные и вспомогательные работы в лесозаготовительном производстве предназначены для нормирования труда рабочих на всех лесозаготовительных предприятиях, а также в лесозаготовительных подразделениях, входящих в состав предприятий и организаций всех отраслей народного хозяйства независимо от их ведомственной подчиненности, форм собственности и хозяйствования, и отвечают наиболее распространенным техническим и организационным условиям проведения этих работ.
1.2. В основу разработки сборника положены:
- фотохронометражные наблюдения;
- технические характеристики лесозаготовительного оборудования и механизмов;
- результаты анализа организации труда и мероприятия по ее совершенствованию;
- данные технических расчетов.
1.3. Нормы выработки установлены на машино-смену (пило-смену) или человеко-день при продолжительности смены 7 ч. При пятидневной рабочей неделе нормы выработки устанавливаются на принятую продолжительность рабочего дня, исходя из приведенных в настоящем сборнике норм времени.
1.4. В нормах учтено время на подготовительно-заключительные работы, обслуживание рабочего места, отдых и личные надобности.
1.5. Нормами предусмотрено выполнение в полном объеме работ по ежесменному техническому обслуживанию используемой техники.
1.6. В нормах предусматривается выполнение всех работ в соответствии с действующими инструкциями и правилами техники безопасности, промышленной санитарии и противопожарной техники.
1.7. Приведенные в сборнике пределы числовых показателей (расстояние перемещения, диаметр, объем, грузоподъемность и т.п.), в которых указано "до", следует понимать включительно.
1.8. В сборнике отнесены:
к группе хвойных и мягколиственных пород - сосна, кедр, ель, пихта, лиственница, осина, тополь, ива, липа, ольха, береза;
к группе твердолиственных пород - дуб, бук, граб, вяз, ясень, клен, ильм.
1.9. На работы, не предусмотренные в сборнике, следует разрабатывать методами технического нормирования и вводить в установленном порядке местные нормы.
1.10. При применении более совершенных, чем это предусмотрено сборником, организации труда, производства, технологии работы, более усовершенствованных машин, механизмов, приспособлений и инструментов и т.п., способствующих повышению производительности труда рабочих, предприятия должны разрабатывать методом технического нормирования и вводить более прогрессивные нормативы.
1.11. Если на предприятиях действующие нормативы на те или иные работы прогрессивнее нормативов настоящего сборника и выполняются большинством рабочих, то действующие нормативы сохраняются.
1.12. Наименование профессий, разряды работ и рабочих в настоящем сборнике указаны в соответствии с Единым тарифно-квалификационным справочником работ и профессий рабочих:
Выпуск 39. Раздел: "Лесозаготовительные работы, лесосплав, подсочка леса, заготовка и переработка тростника", утвержденный Постановлением Государственного комитета СССР по труду и социальным вопросам от 20 ноября 1985 г. N 371/24-108;
справочник по тарификации механизированных и ручных работ в сельском, лесном и водном хозяйстве, утвержденный Постановлением Государственного Комитета СССР по труду и социальным вопросам и ВЦСПС от 3 ноября 1986 г. N 462/26-62.
При внесении поправок в Единый тарифно-квалификационный справочник наименования профессий, разряды работ, приведенные в настоящем сборнике, должны соответственно изменяться.
Выполнение работ рабочими не тех разрядов (квалификаций), которые указаны в тарифно-квалификационных справочниках, не может служить основанием для каких-либо изменений норм.
1.13. До введения настоящих нормативов (норм выработки, времени) необходимо привести организационно-технические условия на предприятиях в соответствие с условиями, запроектированными в нормативах, и осуществить производственный инструктаж рабочих.
2. НОРМАТИВНАЯ ЧАСТЬ
2.1. Подготовительные и вспомогательные работы на лесосеке и верхнем складе
2.1.1. Отвод лесосек
Таблица 2.1
┌──────────────────────────────────┬──────┬────────┬──────┬──────┐ │ Наименование и состав работы │Изме- │Исполни-│Н.выр.│Н.вр.,│ │ │ритель│тель, │ │чел.-ч│ │ │ │тарифный│ │ │ │ │ │разряд │ │ │ ├──────────────────────────────────┼──────┼────────┼──────┼──────┤ │1. Прорубка визиров шириной 1 м по│ │ │ │ │ │заданному направлению, уборка │ │ │ │ │ │вырубленного хвороста на стороны, │ │ │ │ │ │заготовка вешей и провешивание │ │ │ │ │ │линий, затеска деревьев на границе│ │ │ │ │ │визира в насаждениях: │ │ │ │ │ │при полноте 1,0 - 0,8 : │ │ │ │ │ │ сосновые и мягколиственные │км │рабочий,│1,75 │4,0 │ │ насаждения │ │4 │ │ │ │ еловые и пихтовые насаждения │-"- │-"- │1,45 │4,828 │ │ твердолиственные насаждения │-"- │-"- │1,17 │6,0 │ │ │ │ │ │ │ │2. То же, при полноте 0,7 - 0,5: │ │ │ │ │ │ сосновые и мягколиственные │-"- │-"- │2,33 │3,0 │ │ насаждения │ │ │ │ │ │ еловые и пихтовые насаждения │-"- │-"- │2,0 │3,5 │ │ твердолиственные насаждения │-"- │-"- │1,4 │5,0 │ │ │ │ │ │ │ │3. Прочистка заросших визиров, │ │ │ │ │ │уборка вырубленного хвороста на │ │ │ │ │ │стороны, подновление затесок на │ │ │ │ │ │деревьях по границе визира в │ │ │ │ │ │насаждениях при полноте: │ │ │ │ │ │ до 0,6: │ │ │ │ │ │ сосновые и мягколиственные │км │рабочий,│3,5 │2,0 │ │ насаждения │ │4 │ │ │ │ еловые и пихтовые насаждения │-"- │-"- │2,1 │3,33 │ │ твердолиственные насаждения │-"- │-"- │1,68 │4,17 │ │ свыше 0,6: │ │ │ │ │ │ сосновые и мягколиственные │-"- │-"- │2,8 │2,5 │ │ насаждения │ │ │ │ │ │ еловые и пихтовые насаждения │-"- │-"- │1,87 │3,74 │ │ твердолиственные насаждения │-"- │-"- │1,4 │5,0 │ │ │ │ │ │ │ │4. Промер визиров (просек, │-"- │-"- │5,0 │1,4 │ │граничных линий) стальной лентой с│ │ │ │ │ │заготовкой и постановкой пикетных │ │ │ │ │ │кольев через 100 м │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │5. Растеска трелевочных волоков │км │рабочий,│2,8 │2,5 │ │ │ │4 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │6. Изготовление из растущего леса│шт. │рабочий,│12 │0,583 │ │деляночных столбов длиной 1,8 м и │ │4 │ │ │ │диаметром 12 - 16 см (подбор дере-│ │ │ │ │ │ва, его спиливание и валка, обруб-│ │ │ │ │ │ка, сбор и укладка сучьев, раздел-│ │ │ │ │ │ка на столбы, отеска головки стол-│ │ │ │ │ │ба на четыре ската, вырубка щек │ │ │ │ │ │для нанесения трафарета, окорка │ │ │ │ │ │столба. Постановка столбов (копка │ │ │ │ │ │ям глубиной 0,5 м), с постановкой │ │ │ │ │ │столбов и укреплением их) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │7. Изготовление из растущего леса │ │ │ │ │ │деляночных столбов длиной 1,8 м и │ │ │ │ │ │диаметром 12 - 16 см без постанов-│ │ │ │ │ │ки столбов │ │ │ │ │ │ сосна │шт. │рабочий,│14,9 │0,470 │ │ │ │4 │ │ │ │ ель │шт. │-"- │13,1 │0,533 │ │ дуб │шт. │-"- │10,5 │0,667 │ │ │ │ │ │ │ │8. Постановка готовых деляночных │шт. │-"- │25,4 │0,276 │ │столбов, копка ям глубиной 0,5 м, │ │ │ │ │ │установка и укрепление готовых │ │ │ │ │ │деляночных столбов │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │9. Изготовление на месте из расту-│-"- │-"- │7 │1,0 │ │щего леса и постановка квартальных│ │ │ │ │ │столбов длиной 2,3 м и диаметром │ │ │ │ │ │от 22 см (подбор дерева, спилива- │ │ │ │ │ │ние, валка дерева, обрубка сучьев,│ │ │ │ │ │их сбор и укладка, раскряжевка на │ │ │ │ │ │столбы, отделка головки столба на │ │ │ │ │ │четыре ската, вырубка щек для на- │ │ │ │ │ │несения трафарета, окорка столба. │ │ │ │ │ │Копка ям глубиной до 1 м, поста- │ │ │ │ │ │новка и укрепление столба, нанесе-│ │ │ │ │ │ние трафарета) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │10. Изготовление на месте из │ │ │ │ │ │растущего леса квартальных столбов│ │ │ │ │ │длиной 2,3 м и диаметром от 22 см │ │ │ │ │ │без постановки столбов из пород: │ │ │ │ │ │ сосна │шт. │рабочий,│12 │0,583 │ │ │ │4 │ │ │ │ ель │-"- │-"- │10 │0,700 │ │ дуб │-"- │-"- │7 │1,0 │ │ │ │ │ │ │ │11. Постановка готовых квартальных│-"- │-"- │19 │0,368 │ │столбов (копка ям глубиной 1,5 м, │ │ │ │ │ │постановка и укрепление кварталь- │ │ │ │ │ │ных столбов, нанесение трафарета) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │12. Рубка модельных деревьев, │ │ │ │ │ │обрубка, сбор и укладка сучьев, │ │ │ │ │ │обмер моделей, разделка их на │ │ │ │ │ │сортименты из пород: │ │ │ │ │ │ сосна │-"- │-"- │17 │0,412 │ │ ель │-"- │-"- │15 │0,467 │ │ дуб │-"- │-"- │11 │0,636 │ │ │ │ │ │ │ │13. Ленточный перечет деревьев в │ │ │ │ │ │насаждениях диаметром 8 см и более│ │ │ │ │ │с замером диаметра на высоте груди│ │ │ │ │ │с указанием породы и качества │ │ │ │ │ │ствола и с ограничением 10 м поло-│ │ │ │ │ │сы, отметка обмеренных стволов │ │ │ │ │ │краской или затеска коры при │ │ │ │ │ │полноте: │ │ │ │ │ │ до 0,6 │км │рабочий,│5,0 │1,4 │ │ │ │3 │ │ │ │ свыше 0,6 │-"- │-"- │3,5 │2,0 │ │ │ │ │ │ │ │14. Сплошной перечет деревьев в │ │ │ │ │ │насаждениях с полнотой: │ │ │ │ │ │ до 0,6 │га │-"- │3,2 │2,19 │ │ свыше 0,6 │-"- │-"- │2,7 │2,59 │ │ │ │ │ │ │ │15. Обмер деревьев при выборочных │ │ │ │ │ │рубках мерной вилкой на высоте │ │ │ │ │ │груди, затеска на высоте груди и у│ │ │ │ │ │шейки корня выбираемых деревьев, │ │ │ │ │ │клеймение, при числе отобранных │ │ │ │ │ │деревьев на 1 га, шт. │ │ │ │ │ │ до 50 │шт. │рабочий,│28 │0,019 │ │ │ │3 │ │ │ │ 51 - 80 │-"- │-"- │38 │0,014 │ │ 81 и более │-"- │-"- │51 │0,011 │ │ │ │ │ │ │ │16. Обмер семенников мерной вилкой│-"- │-"- │170 │0,041 │ │на высоте груди, затеска на высоте│ │ │ │ │ │груди и у шейки корня, клеймение, │ │ │ │ │ │нанесение номера │ │ │ │ │ └──────────────────────────────────┴──────┴────────┴──────┴──────┘
2.1.2. Уборка опасных деревьев
Указание по проведению работ. Уборка опасных деревьев (сухостойных, зависших, ветровальных и др.) производится в соответствии с действующими правилами по технике безопасности и утвержденной технологической картой подготовительными звеньями, подчиненными мастеру подготовительных работ или техноруку лесопункта, или основными производственными рабочими комплексных бригад до начала разработки лесосек в бесснежный период или при глубине снежного покрова до 50 см.
Снятие зависших деревьев производится с помощью ручных лебедок. Уборка опасных деревьев должна предшествовать работе по наметке магистральных и пасечных волоков.
Состав работы: снятие зависших и валка сухостойных деревьев; отделение вывернутой корневой системы и постановка ее на место у буреломных и ветровальных деревьев; валка высоких сухостойных пней; переход от дерева к дереву с переноской инструмента, ежесменный уход за бензопилой и лебедкой; уборка инструмента; прием и сдача делянки.
Состав звена: вальщик леса 6 разряда, лесоруб 4 разряда.
Таблица 2.2
А. НОРМЫ ВЫРАБОТКИ (ГА), НОРМЫ ВРЕМЕНИ (ЧЕЛ.-Ч)
┌──────────────────────────────────┬──────┬──────────────────────┐ │ Средний объем хлыста, куб. м │ Вид │ Захламленность │ │ │ норм │ лесосеки │ │ │ ├──────┬───────┬───────┤ │ │ │слабая│средняя│сильная│ ├──────────────────────────────────┼──────┼──────┼───────┼───────┤ │ 1 │ 2 │ 3 │ 4 │ 5 │ ├──────────────────────────────────┼──────┼──────┼───────┼───────┤ │0,14 - 0,21 │Н.выр.│ 5,6 │ 4,4 │ 2,8 │ │ │Н.вр. │ 2,5 │ 3,18 │ 5,0 │ ├──────────────────────────────────┼──────┼──────┼───────┼───────┤ │0,22 - 0,29 │Н.выр.│ 5,4 │ 4,0 │ 2,6 │ │ │Н.вр. │ 2,59 │ 3,5 │ 5,38 │ ├──────────────────────────────────┼──────┼──────┼───────┼───────┤ │0,30 - 0,39 │Н.выр.│ 5,0 │ 3,6 │ 2,4 │ │ │Н.вр. │ 2,8 │ 3,89 │ 5,83 │ ├──────────────────────────────────┼──────┼──────┼───────┼───────┤ │0,40 - 0,49 │Н.выр.│ 4,6 │ 3,4 │ 2,2 │ │ │Н.вр. │ 3,04 │ 4,12 │ 6,36 │ ├──────────────────────────────────┼──────┼──────┼───────┼───────┤ │0,50 - 0,75 │Н.выр.│ 4,2 │ 3,0 │ 2,0 │ │ │Н.вр. │ 3,33 │ 4,67 │ 7,0 │ ├──────────────────────────────────┼──────┼──────┼───────┼───────┤ │0,76 - 1,10 │Н.выр.│ 4,0 │ 2,6 │ - │ │ │Н.вр. │ 3,5 │ 5,38 │ - │ ├──────────────────────────────────┼──────┼──────┼───────┼───────┤ │1,11 - 1,90 │Н.выр.│ 3,6 │ 2,4 │ - │ │ │Н.вр. │ 3,89 │ 5,83 │ - │ └──────────────────────────────────┴──────┴──────┴───────┴───────┘
Примечания. 1. Количество опасных деревьев на 1 га определяется путем закладки и разработки пробной площади на лесосеке и оформляется актом.
2. Степень захламленности лесосеки определяется по количеству опасных деревьев на 1 га: слабая захламленность - до 35 шт., средняя захламленность - 36 - 65 шт., сильная захламленность - свыше 65 шт.
3. Общее количество опасных деревьев, убираемых в порядке подготовки лесосек, не должно превышать 20% общего запаса древесины на лесосеке. При большем количестве лесосека должна разрабатываться по правилам разработки ветровально-буреломных лесосек.
2.1.3. Расчистка снега перед валкой деревьев
Состав работы: расчистка снега лопатами вокруг деревьев и дорожки для отхода вальщика от падающего дерева, переходы от дерева к дереву и с пасеки на пасеку с переноской инструмента.
Исполнитель: лесоруб 2 разряда.
Таблица 2.3
НОРМЫ ВЫРАБОТКИ В КУБ. М ЗАГОТОВЛЕННОЙ БРИГАДАМИ ДРЕВЕСИНЫ И НОРМЫ ВРЕМЕНИ В ЧЕЛ.-Ч
┌─────────────────────────────────┬──────────────┬────────┬──────┐ │ Глубина снежного покрова, м │Средний объем │ Н.выр. │ Н.вр.│ │ │хлыста, куб. м│ │ │ ├─────────────────────────────────┼──────────────┼────────┼──────┤ │ 1 │ 2 │ 3 │ 4 │ ├─────────────────────────────────┼──────────────┼────────┼──────┤ │0,51 - 0,80 │ 0,14 - 0,17 │ 34 │ 0,206│ │ │ 0,18 - 0,21 │ 41 │ 0,171│ │ │ 0,22 - 0,29 │ 51 │ 0,137│ │ │ 0,30 - 0,39 │ 64 │ 0,109│ │ │ 0,40 - 0,49 │ 77 │ 0,091│ │ │ 0,50 - 0,75 │ 95 │ 0,074│ │ │ 0,76 - 1,10 │ 110 │ 0,064│ │ │ 1,11 - 1,90 │ 120 │ 0,058│ ├─────────────────────────────────┼──────────────┼────────┼──────┤ │0,81 - 1,0 │ 0,14 - 0,17 │ 24 │ 0,292│ │ │ 0,18 - 0,21 │ 30 │ 0,233│ │ │ 0,22 - 0,29 │ 37 │ 0,189│ │ │ 0,30 - 0,39 │ 48 │ 0,146│ │ │ 0,40 - 0,49 │ 58 │ 0,121│ │ │ 0,50 - 0,75 │ 74 │ 0,094│ │ │ 0,76 - 1,10 │ 90 │ 0,078│ │ │ 1,11 - 1,90 │ 105 │ 0,067│ ├─────────────────────────────────┼──────────────┼────────┼──────┤ │1,01 - 1,2 │ 0,14 - 0,17 │ 19,6 │ 0,357│ │ │ 0,18 - 0,21 │ 24 │ 0,292│ │ │ 0,22 - 0,29 │ 31 │ 0,226│ │ │ 0,30 - 0,39 │ 40 │ 0,175│ │ │ 0,40 - 0,49 │ 49 │ 0,143│ │ │ 0,50 - 0,75 │ 63 │ 0,111│ │ │ 0,76 - 1,10 │ 74 │ 0,094│ │ │ 1,11 - 1,90 │ 90 │ 0,078│ ├─────────────────────────────────┼──────────────┼────────┼──────┤ │1,21 - 1,40 │ 0,14 - 0,17 │ 16,6 │ 0,422│ │ │ 0,18 - 0,21 │ 20,5 │ 0,341│ │ │ 0,22 - 0,29 │ 26 │ 0,269│ │ │ 0,30 - 0,39 │ 34 │ 0,206│ │ │ 0,40 - 0,49 │ 42 │ 0,167│ │ │ 0,50 - 0,75 │ 55 │ 0,127│ │ │ 0,76 - 1,10 │ 65 │ 0,108│ │ │ 1,11 - 1,90 │ 83 │ 0,084│ ├─────────────────────────────────┼──────────────┼────────┼──────┤ │1,41 - 1,60 │ 0,14 - 0,17 │ 14 │ 0,500│ │ │ 0,18 - 0,21 │ 17,8 │ 0,393│ │ │ 0,22 - 0,29 │ 23 │ 0,304│ │ │ 0,30 - 0,39 │ 30 │ 0,233│ │ │ 0,40 - 0,49 │ 37 │ 0,189│ │ │ 0,50 - 0,75 │ 49 │ 0,143│ │ │ 0,76 - 1,10 │ 56 │ 0,125│ │ │ 1,11 - 1,90 │ 60 │ 0,117│ ├─────────────────────────────────┼──────────────┼────────┼──────┤ │1,61 и более │ 0,14 - 0,17 │ 12,7 │ 0,551│ │ │ 0,18 - 0,21 │ 15,7 │ 0,446│ │ │ 0,22 - 0,29 │ 20,1 │ 0,348│ │ │ 0,30 - 0,39 │ 26,5 │ 0,264│ │ │ 0,40 - 0,49 │ 33 │ 0,212│ │ │ 0,50 - 0,75 │ 44 │ 0,159│ │ │ 0,76 - 1,10 │ 47 │ 0,149│ │ │ 1,11 - 1,90 │ 53 │ 0,132│ └─────────────────────────────────┴──────────────┴────────┴──────┘
Примечание. В период образования наста и оттепели при расчистке плотного, слежавшегося снега Н.выр. снижаются до 25% с соответствующим изменением расценок.
2.1.4. Устройство трелевочных волоков в заболоченных местах
Состав исполнителей: вальщик леса 6 разряда, тракторист 6 разряда, обрубщик сучьев 3 разряда.
Таблица 2.4
НОРМЫ ВЫРАБОТКИ И НОРМЫ ВРЕМЕНИ
┌──────────────────────────────────────┬─────────┬──────────────┐ │ Наименование и состав работ │Н.выр. на│ Н.вр., │ │ │звено, м │чел.-ч, на 1 м│ ├──────────────────────────────────────┼─────────┼──────────────┤ │Устройство сплошного настила из дровя-│ 117 │ 0,179 │ │ного долготья на магистральных треле- │ │ │ │вочных волоках шириной 4 м с выполне- │ │ │ │нием комплекса работ: валка леса бен- │ │ │ │зопилой, трелевка деревьев трактором, │ │ │ │обрубка сучьев у деревьев на волоке, │ │ │ │раскряжевка хлыстов на дровяное дол- │ │ │ │готье и укладка сплошного настила с │ │ │ │подноской до 10 м при расходе древеси-│ │ │ │ны 0,4 куб. м на 1 м волока │ │ │ │ │ │ │ │То же, без валки леса │ 150 │ 0,140 │ └──────────────────────────────────────┴─────────┴──────────────┘
2.1.5. Валка леса заподлицо с землей
Нормы предусматривают валку леса заподлицо с землей бензиномоторной пилой МП-5 "Урал" при подготовке погрузочных пунктов и верхних складов (на участках, где в этом есть необходимость) и трасс усов лесовозных дорог.
Состав работы: подготовка рабочего места (уборка валежника, кустарника и подроста, мешающего валке деревьев, расчистка снега глубиной до 0,5 м), валка деревьев бензиномоторными пилами в заданном направлении заподлицо с землей, переход от дерева к дереву, замена пильных цепей, ежесменное техническое обслуживание пилы.
Состав звена: вальщик леса 6 разряда, лесоруб 4 разряда.
Таблица 2.5
НОРМЫ ВЫРАБОТКИ НА ПИЛОСМЕНУ (КУБ. М), НОРМЫ ВРЕМЕНИ (ЧЕЛ.-Ч)
┌────────────────────────────────────────────────┬────────┬──────┐ │ Средний объем хлыста, куб. м │ Н.выр. │ Н.вр.│ ├────────────────────────────────────────────────┴────────┴──────┤ │ Хвойные (кроме лиственницы) и мягколиственные породы │ │ │ │0,14 - 0,17 │ 62 │ 0,226│ │0,18 - 0,21 │ 70 │ 0,200│ │0,22 - 0,29 │ 79 │ 0,177│ │0,30 - 0,39 │ 97 │ 0,144│ │ │ │ Твердолиственные породы, лиственница │ │ │ │0,14 - 0,17 │ 52 │ 0,269│ │0,18 - 0,21 │ 58 │ 0,241│ │0,22 - 0,29 │ 66 │ 0,212│ │0,30 - 0,39 │ 81 │ 0,173│ └────────────────────────────────────────────────┴────────┴──────┘
2.1.6. Спиливание пней заподлицо с землей
Состав работы: подготовка рабочего места, спиливание пней заподлицо с землей бензопилой, относка на расстояние до 15 м, переход от одного пня к другому, замена пильных цепей, ежесменное техническое обслуживание пилы.
Состав звена: лесоруб 4 разряда, лесоруб 2 разряда.
Таблица 2.6
НОРМЫ ВЫРАБОТКИ НА ПИЛОСМЕНУ (ШТ.), НОРМЫ ВРЕМЕНИ, ЧЕЛ.-Ч
┌────────────────────────────────────────────────┬────────┬──────┐ │ Диаметр пня, см │ Н.выр. │ Н.вр.│ ├────────────────────────────────────────────────┼────────┼──────┤ │до 16 │ 400 │ 0,035│ │от 17 до 24 │ 200 │ 0,070│ │от 25 до 32 │ 130 │ 0,108│ │от 33 до 40 │ 80 │ 0,175│ │от 41 и более │ 60 │ 0,233│ └────────────────────────────────────────────────┴────────┴──────┘
2.1.7. Окопка пней
Состав работы: вырубка вокруг пня зарослей, подруб корней, окопка пней для корчевки трактором.
Исполнитель: лесоруб 2 разряда.
Таблица 2.7
НОРМЫ ВЫРАБОТКИ И НОРМЫ ВРЕМЕНИ
┌───────────────────────────────┬────────────────────────────────┐ │ Наименование работ │ Диаметр пней, см, до │ │ ├────────┬────────┬──────┬───────┤ │ │ 40 │ 60 │ 80 │ 120 │ ├───────────────────────────────┼────────┼────────┼──────┼───────┤ │Окопка пней вручную: │ │ │ │ │ │Нормы выработки, шт. │ 8 │ 6 │ 4 │ 3 │ │Нормы времени, чел.-ч │ 0,875 │ 1,17 │ 1,75│ 2,33 │ └───────────────────────────────┴────────┴────────┴──────┴───────┘
Примечание. В зимнее время при толщине снежного покрова свыше 50 см Н.вр. умножать на 1,25.
2.1.8. Корчевка пней трактором
Состав работы: строповка окопанных пней, корчевка, оттаскивание пней на расстояние до 20 м, расстроповка.
Состав звена: тракторист 6 разряда, лесоруб 2 разряда.
Таблица 2.8
НОРМЫ ВЫРАБОТКИ И НОРМЫ ВРЕМЕНИ
┌───────────────────────────────────────┬─────────┬─────────────┐ │ Наименование работы │ Н.выр., │Н.вр., чел.-ч│ │ │ шт. │ │ ├───────────────────────────────────────┼─────────┼─────────────┤ │Корчевка пней трактором: │ │ │ │- при твердом грунте │ 59 │ 0,237 │ │- в болотистой местности │ 50 │ 0,280 │ └───────────────────────────────────────┴─────────┴─────────────┘
2.1.9. Корчевка пней корчевателями
Состав работы: корчевка пней с перемещением на расстояние 20 м, ежесменное техническое обслуживание машины в процессе работы.
Исполнитель: тракторист 6 разряда.
Таблица 2.9
НОРМЫ ВРЕМЕНИ (МАШ.-Ч) НА 10 ДНЕЙ
┌──────────┬─────┬───────────────────────────────────────────────┐ │ Порода │ Вид │ Диаметр пня в см, до │ │ деревьев │норм ├───────────────┬───────────────┬───────────────┤ │ │ │ 26 │ 36 │ 40 │ │ │ ├───────────────┴───────────────┴───────────────┤ │ │ │ корчеватели на базе трактора │ │ │ ├────────┬──────┬────────┬──────┬────────┬──────┤ │ │ │ Т-100 │Т-130 │ Т-100 │Т-130 │ Т-100 │Т-130 │ │ │ │(Д-695А)│(ЛД-9)│(Д-695А)│(ЛД-9)│(Д-695А)│(ЛД-9)│ ├──────────┼─────┼────────┼──────┼────────┼──────┼────────┼──────┤ │Ель, пихта│Н.вр.│ 0,19 │ 0,152│ 0,343 │ 0,276│ 0,667 │ 0,553│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Хвойные │Н.вр.│ 0,286 │ 0,229│ 0,533 │ 0,429│ 1,143 │ 0,762│ │(кроме ели│ │ │ │ │ │ │ │ │и пихты) и│ │ │ │ │ │ │ │ │мягколист-│ │ │ │ │ │ │ │ │венные по-│ │ │ │ │ │ │ │ │роды │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Твердолис-│Н.вр.│ 0,343 │ 0,275│ 0,640 │ 0,515│ 1,372 │ 0,914│ │твенные │ │ │ │ │ │ │ │ │породы │ │ │ │ │ │ │ │ └──────────┴─────┴────────┴──────┴────────┴──────┴────────┴──────┘
2.1.10. Устройство погрузочных площадок
Таблица 2.10
НОРМЫ ВРЕМЕНИ (ЧЕЛ.-Ч) НА ИЗМЕРИТЕЛИ, УКАЗАННЫЕ В ТАБЛИЦЕ
┌─────────────────────────────┬──────┬───────────────────┬───────┐ │ Состав работ │Изме- │Состав исполнителей│ Н.вр. │ │ │ритель│ │ │ ├─────────────────────────────┼──────┼───────────────────┼───────┤ │Подготовка погрузочной пло- │га │Машинист бульдозера│14,9 │ │щадки бульдозером: корчевка │ │6 разряда │ │ │пней, перемещение пней и │ │ │ │ │грунта в сторону, планировка │ │ │ │ │поверхности, ежесменное тех- │ │ │ │ │ническое обслуживание бульдо-│ │ │ │ │зера │ │ │ │ │ │ │ │ │ │То же, размером: │ │ │ │ │ 30 х 40 м │шт. │-"- │1,8 │ │ 50 х 60 м │-"- │-"- │4,4 │ │ │ │ │ │ │Укладка подштабельных лежней │-"- │Вальщик леса 6 раз-│2,59 │ │(хлыстов) на погрузочной пло-│ │ряда │ │ │щадке размером 30 х 40 м пер-│ │Тракторист 6 разря-│ │ │пендикулярно оси дороги с за-│ │да │ │ │готовкой материала │ │Обрубщик сучьев 3 │ │ │ │ │разряда │ │ └─────────────────────────────┴──────┴───────────────────┴───────┘
2.1.11. Очистка лесосек от порубочных остатков вручную (при трелевке деревьев)
Исполнитель: лесоруб 2 разряда.
Таблица 2.11
НОРМЫ ВЫРАБОТКИ (ГА) И НОРМЫ ВРЕМЕНИ (ЧЕЛ.-Ч)
┌─────────────────────────────────┬──────────────┬────────┬──────┐ │ Наименование работ │ Насаждения │ Н.выр. │ Н.вр.│ ├─────────────────────────────────┼──────────────┼────────┼──────┤ │Сбор обломившихся сучьев и вершин│Елово-пихтовые│ 0,19 │36,842│ │в кучи зимой │сосновые │ 0,32 │21,875│ │ │лиственные │ 0,21 │33,333│ │ │смешанные │ 0,20 │35,000│ │То же, летом │Елово-пихтовые│ 0,23 │30,435│ │ │сосновые │ 0,37 │18,919│ │ │лиственные │ 0,26 │26,923│ │ │смешанные │ 0,24 │29,167│ │Сбор обломившихся сучьев и вершин│Елово-пихтовые│ 0,17 │41,176│ │в кучи и сжигание зимой │сосновые │ 0,26 │26,923│ │ │лиственные │ 0,20 │35,000│ │ │смешанные │ 0,18 │38,889│ │То же, летом │Елово-пихтовые│ 0,21 │33,333│ │ │сосновые │ 0,32 │21,875│ │ │лиственные │ 0,23 │30,435│ │ │смешанные │ 0,22 │31,818│ └─────────────────────────────────┴──────────────┴────────┴──────┘
2.1.12. Формирование габаритов воза
Исполнитель: навальщик-свальщик лесоматериалов 4 разряда.
Таблица 2.12
НОРМЫ ВЫРАБОТКИ (ПЛ. КУБ. М) И НОРМЫ ВРЕМЕНИ (ЧЕЛ.-Ч)
Содержание работы | Н.выр. | Н.вр. |
Обрезка вершин и выступающих за габариты воза сучьев у погруженных деревьев на автопоезда и укладка их в кучи, ежесменное техническое обслу- живание бензопилы, замена пильных цепей | 237 | 0,03 |
2.1.13. Уборка сучьев и вершин от сучкорезных машин трактором
Состав работы: перемещение трактора в пределах верхнего склада или погрузочной площадки к сучкорезной машине, ожидание окончания обрезки сучьев и вершин, отталкивание сучьев на расстояние до 50 м, ежесменное техническое обслуживание трактора.
Исполнитель: тракторист 5 разряда.
Н.выр. на маш.-смену в куб. м древесины, пропущенной через сучкорезную машину, - 970.
Н.вр. - 0,007 чел.-ч.
2.1.14. Перебазирование лесозаготовительных бригад
А. Погрузочно-разгрузочные работы при перебазировании
Состав работы:
При переезде на трелевочном тракторе: погрузка обогревательного домика, водомаслогрейки, бочек ГСМ на щит трактора и закрепление их со сбором и погрузкой инвентаря в домик; разгрузка со снятием крепления и установка на определенное место домика, водомаслогрейки и бочек. Техническое обслуживание трактора.
При переезде на трейлере: то же, что и при переезде на тракторе, с въездом трактора на трейлер и спуском с него.
При переезде по УЖД: то же, что и при переезде на тракторе, с въездом трактора на платформу и спуском с нее, подготовкой простейшей эстакады из лесоматериалов и сучьев для въезда трактора на платформу.
Состав звена: тракторист 6 разряда, чокеровщик 4 разряда, обрубщик сучьев 3 разряда.
Таблица 2.13
НОРМЫ ВРЕМЕНИ (ЧЕЛ.-Ч)
┌───────────────────────────────┬───────────────┬────────────────┐ │ Наименование работ │ Н.вр. на 1 │Продолжитель- │ │ │перебазирование│ность работы, ч │ ├───────────────────────────────┼───────────────┼────────────────┤ │Погрузочно-разгрузочные работы │ │ │ │при перебазировании: │ │ │ │ на тракторе │ 4,2 │ 1,4 │ │ на трейлере │ 6,9 │ 2,3 │ │ по УЖД │ 9,0 │ 3,0 │ └───────────────────────────────┴───────────────┴────────────────┘
Б. Перевозка оборудования на щите трактора
Состав работы: грузовой ход и холостой (при повторном возвращении трактора в старую делянку), техническое обслуживание трактора.
Состав звена: тракторист 6 разряда, чокеровщик 4 разряда.
Норма времени на 1 км - 0,444 чел.-ч.
Средняя скорость перегона трактора по лесовозным дорогам - 4,5 км/ч.
Перевозка оборудования на тракторе рекомендуется до 8 км, при больших расстояниях перебазирование целесообразно производить на трейлере. Длительность перебазирования на расстояние 8 км на тракторе составляет 6,7 часа, в том числе: время на погрузку-разгрузку 1,4 ч, время на перегон трактора (требуется 2 грузовых и 1 холостой прогон, что составляет 24 км) 24 км : 4,5 км/ч = 5,3 ч.
В. Переход рабочих на новое место базирования
Норматив на 1 км, мин.: зимой 20 (при 3 км/ч), летом 15 (при 4 км/ч).
Г. Переезды на автотранспорте
Время на переезд учитывается по фактическому его расходу. При отсутствии контроля за длительностью переезда применяются приведенные ниже нормы времени на 1 км перемещения грузовых автомобилей:
Таблица 2.14
НОРМЫ ВРЕМЕНИ НА 1 КМ ПЕРЕДВИЖЕНИЯ
┌──────┬──────────────────────────────────────────────────┬──────┐ │Группа│ Условия выполнения работ │Н.вр.,│ │дорог │ │чел.-ч│ ├──────┼──────────────────────────────────────────────────┼──────┤ │ I │Дороги с усовершенствованным покрытием (асфальто- │ 0,026│ │ │бетонные, брусчатые, бетонные) │ │ │ │ │ │ │ II │Дороги с твердым покрытием (гравийные, щебеночные)│ 0,033│ │ │и грунтовые улучшенные │ │ │ │ │ │ │ III │Дороги грунтовые естественные │ 0,04 │ └──────┴──────────────────────────────────────────────────┴──────┘
2.1.15. Устройство брезентового бокса
Таблица 2.15
Наименование и состав работ | Состав звена рабочих | Н.вр. на 1 бокс, чел.-ч |
Установка брезентового бокса размером 3 х 9 х 12 м в лесосеках (расчистка площадки от снега трактором; монтаж брускового кар- каса с закреплением на растяжки, покрытие крыши и стенок брезентом с закреплением гвоздями; установка металлической печи) | Тракторист 5 разряда Лесоруб 3 разряда Лесоруб 2 разряда | 63 |
2.1.16. Заготовка лесосечных отходов
Содержание работы: сбор отходов (вершинок и т.д.) лесозаготовок, разделка бензиномоторной пилой на коротье до 2 м, обрубка сучьев, укладка в поленницы с подноской до 20 м, ежесменное техническое обслуживание бензиномоторной пилы, замена пильных цепей, заправка пилы ГСМ.
Состав звена: раскряжевщик 4 разряда, лесоруб 3 разряда.
Н.выр. на чел.-день - 6 пл. куб. м
2.1.17. Погрузка лесосечных отходов на лесовозный транспорт вручную
Таблица 2.16
НОРМЫ ВЫРАБОТКИ (ПЛ. КУБ. М), НОРМЫ ВРЕМЕНИ (ЧЕЛ.-Ч)
┌─────────────────────────────┬──────────────────┬────────┬──────┐ │ Наименование работ │Профессия и разряд│ Н.выр. │ Н.вр.│ ├─────────────────────────────┼──────────────────┼────────┼──────┤ │Погрузка лесосечных отходов │ │ │ │ │вручную: │ │ │ │ │а) на платформу УЖД │Навальщик-свальщик│17 │0,412 │ │ │лесоматериалов 3 │ │ │ │ │разряда │ │ │ │б) на автомобиль │-"- │14 │0,500 │ └─────────────────────────────┴──────────────────┴────────┴──────┘
2.1.18. Заготовка лесосечных отходов и погрузка их на платформу УЖД трактором с навесным оборудованием
Содержание работы: подготовка трактора с навесным оборудованием и бензиномоторной пилы к работе, ежесменное техническое обслуживание трактора, навесного оборудования и пилы, замена пильных цепей, заправка ГСМ. Сбор отходов лесозаготовок, перевозка их на площадку на расстояние до 300 м, разделка бензопилой на коротье до 2 м, погрузка коротья трактором с навесным оборудованием ЛД-17 на платформу УЖД.
Состав звена: тракторист 6 разряда, раскряжевщик 4 разряда.
Нормы выработки на звено - 12 пл. куб. м.
2.1.19. Перевозка лесосечных отходов погрузочно-тракторной машиной ЛП-23 с лесосек на погрузочные пункты
Содержание работы: подготовка машины ЛП-23 к работе, ход порожнем до собранных в кучи лесосечных отходов, погрузка отходов, транспортировка их к лесопогрузочному пункту, разгрузка отходов на подвижной состав, переезды и маневрирование в процессе работы, подбор выпавших отходов во время транспортировки и погрузки, заправка трактора водой и ГСМ, очистка трактора и кузова от грязи, отходов и масла. Ежесменное техническое обслуживание трактора и навесного оборудования.
Исполнитель: тракторист 5 разряда.
Нормативы для расчета норм выработки:
1. Норматив времени на подготовительно-заключительную работу и обслуживание рабочего места - 32 мин., на отдых и личные надобности - 28 мин. на смену.
2. Время на пробег 1 км транспортировки в обоих направлениях - 20 мин.
3. Время погрузки лесосечных отходов в кузов на 1 рейс - 14,2 мин.
4. Время погрузки отходов с кузова на подвижной состав на 1 рейс - 7 мин.
Таблица 2.17
НОРМЫ ВЫРАБОТКИ (В РЕЙСАХ), НОРМЫ ВРЕМЕНИ (ЧЕЛ.-Ч)
┌──────────────────────────────┬────────────────┬────────────────┐ │ Расстояние перевозки до, км │ С погрузкой на │Без погрузки на │ │ │подвижной состав│подвижной состав│ │ ├────────┬───────┼────────┬───────┤ │ │ Н.выр. │ Н.вр. │ Н.выр. │ Н.вр. │ ├──────────────────────────────┼────────┼───────┼────────┼───────┤ │0,5 │ 11,5 │ 0,609 │ 14,9 │ 0,470 │ │1,0 │ 8,7 │ 0,805 │ 10,5 │ 0,667 │ │1,5 │ 7,0 │ 1,000 │ 8,1 │ 0,864 │ │2,0 │ 5,8 │ 1,207 │ 6,6 │ 1,061 │ │2,5 │ 5,1 │ 1,373 │ 5,6 │ 1,250 │ │3,0 │ 4,4 │ 1,591 │ 4,9 │ 1,429 │ └──────────────────────────────┴────────┴───────┴────────┴───────┘
Примечание. Нормы выработки рассчитаны по формуле:
420 - 60
Н.выр. = -----------------,
l х 20 + 14,2 + 7где l - расстояние перевозки, км.
2.2. Строительство усов лесовозных дорог
Техническая часть
1. Нормами предусмотрено строительство усов лесовозных дорог (и общие работы при строительстве дорог) в соответствии с технологическими картами и правилами строительства временных лесовозных дорог.
2. Нормами на земляные работы предусмотрены грунты природной влажности, т.е. находящиеся во время разработки под непосредственным воздействием грунтовых, проточных или дождевых вод.
3. К мерзлым грунтам относятся грунты, которые при отрицательной температуре содержат в своем составе лед и в связи с этим изменили свою структуру, т.е. потеряли вязкость, сыпучесть и тому подобные свойства, присущие этим грунтам до замерзания.
4. Грунты песчаные и галечные, находившиеся до морозов в сухом состоянии и поэтому легко приобретающие сыпучесть, нормируются в зимнее время как немерзлые грунты.
5. Нормами предусмотрено перемещение машин своим ходом в начале смены от места ночной стоянки до места работы и в конце смены от места работы до места ночной стоянки на расстояние до 500 м.
6. Распределение грунтов по группам, в зависимости от трудности их разработки, приведено в таблицах 2.18 и 2.19.
Таблица 2.18
РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ГРУНТОВ НА ГРУППЫ В ЗАВИСИМОСТИ ОТ ТРУДНОСТИ ИХ РАЗРАБОТКИ ВРУЧНУЮ
┌───┬────────────────────────────────┬─────────────┬─────────────┐ │ N │ Наименование и характеристика │Ср. объемный │ Группа │ │п/п│ грунта │вес в плотном│ грунтов │ │ │ │ состоянии, ├───────┬─────┤ │ │ │ т/куб. м │немерз-│мерз-│ │ │ │ │лого │лого │ ├───┼────────────────────────────────┼─────────────┼───────┼─────┤ │1. │Гравийно-галечные грунты: │ │ │ │ │ │а) с размером частиц до 80 мм │1,75 │II │IIм │ │ │б) с размером частиц более 80 мм│1,95 │III │IIIм │ │ │в) сцементированная смесь гра- │1,9 - 2,2 │IV │- │ │ │вия, гальки, мелкозернистого │ │ │ │ │ │песка и супеси лессовидной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │2. │Глина: │ │ │ │ │ │а) жирная мягкая и мягкая юрская│1,75 - 1,8 │II │IIIм │ │ │без примесей, а также с примесью│ │ │ │ │ │щебня, гальки, гравия или строи-│ │ │ │ │ │тельного мусора в объеме до 10% │ │ │ │ │ │б) то же, с примесью в объеме │1,9 │III │IVм │ │ │более 10% │ │ │ │ │ │в) мягкая карбонная │1,95 │III │IVм │ │ │г) тяжелая, ломовая, сланцевая, │1,95 - 2,15 │IV │IVм │ │ │твердая юрская, карбонная или │ │ │ │ │ │кембрийская │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │3. │Грунт растительного слоя: │ │ │ │ │ │а) без корней и примесей │1,2 │I │Iм │ │ │б) с корнями кустарника и дере- │1,2 - 1,4 │II │IIм │ │ │вьев, с примесью щебня, гравия │ │ │ │ │ │или строительного мусора │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │4. │Дресвяный грунт │1,8 │IV │- │ │ │ │ │ │ │ │5. │Лесс: │ │ │ │ │ │а) мягкий без примесей │1,6 │I │Iм │ │ │б) мягкий с примесью гальки или │1,8 │II │IIм │ │ │гравия │ │ │ │ │ │в) отвердевший │1,8 │III │IIIм │ │ │ │ │ │ │ │6. │Песок: │ │ │ │ │ │а) без примесей, а также с при- │1,6 │I │Iм │ │ │месью щебня, гравия, гальки или │ │ │ │ │ │строительного мусора в объеме │ │ │ │ │ │до 10% │ │ │ │ │ │б) то же, с примесью в объеме │1,7 │II │IIм │ │ │до 30% │ │ │ │ │ │в) то же, в объеме более 30% │1,7 │III │IIIм │ │ │г) барханный и дюнный │1,6 │II │- │ │ │ │ │ │ │ │7. │Суглинок: │ │ │ │ │ │а) легкий и лессовидный без при-│1,7 │I │IIм │ │ │месей, а также с примесью щебня,│ │ │ │ │ │гравия, гальки или строительного│ │ │ │ │ │мусора до 10% по объему │ │ │ │ │ │б) то же, с примесью в объеме │1,75 │II │IIIм │ │ │более 10% │ │ │ │ │ │в) тяжелый без примесей, а также│1,75 │II │IIIм │ │ │с примесью щебня, гравия, гальки│ │ │ │ │ │или строительного мусора в объ- │ │ │ │ │ │еме до 10% │ │ │ │ │ │г) то же, с примесью в объеме │1,95 │III │IVм │ │ │более 10% │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │8. │Супесок: │ │ │ │ │ │а) без примесей, а также с при- │1,65 │I │Iм │ │ │месью щебня, гравия, гальки или │ │ │ │ │ │строительного мусора до 10% по │ │ │ │ │ │объему │ │ │ │ │ │б) то же, с примесью до 30% по │1,8 │II │IIм │ │ │объему │ │ │ │ │ │в) то же, с примесью более 30% │1,85 │III │IIIм │ │ │по объему │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │9. │Торф │ │ │ │ │ │а) без корней │0,8 - 1,0 │I │Iм │ │ │б) с корнями кустарника и │0,85 - 1,2 │II │IIм │ │ │деревьев │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │10.│Чернозем и каштановый грунт: │ │ │ │ │ │а) мягкий без корней │1,3 │I │Iм │ │ │б) мягкий с корнями кустарника │1,3 │II │IIм │ │ │и деревьев │ │ │ │ │ │в) отвердевший │1,2 │III │IIIм │ │ │ │ │ │ │ │11.│Шлак: │ │ │ │ │ │а) котельный рыхлый │0,7 │I │Iм │ │ │б) котельный слежавшийся │- │II │IIм │ │ │ │ │ │ │ │12.│Щебень размером: │ │ │ │ │ │а) до 40 мм │1,75 │II │- │ │ │б) до 150 мм │1,95 │III │- │ └───┴────────────────────────────────┴─────────────┴───────┴─────┘
Примечание. Классификация моренных грунтов произведена из условия разработки вручную лишь вмещающей среды с примесью гравия и гальки без разработки валунов.
Таблица 2.19
РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ГРУНТОВ ПО ГРУППАМ В ЗАВИСИМОСТИ ОТ ТРУДНОСТИ
ИХ РАЗРАБОТКИ МЕХАНИЗИРОВАННЫМ СПОСОБОМ
┌───┬─────────────────────────────┬─────────────┬────────────────┐ │ N │Наименование и характеристика│Ср. объемный │ Разработка │ │п/п│ грунтов │вес в плотном│ грунта │ │ │ │ состоянии, ├────┬─────┬─────┤ │ │ │ т/куб. м │од- │буль-│грей-│ │ │ │ │но- │дозе-│дера-│ │ │ │ │ков-│рами │ми │ │ │ │ │шо- │ │ │ │ │ │ │выми│ │ │ │ │ │ │экс-│ │ │ │ │ │ │ка- │ │ │ │ │ │ │ва- │ │ │ │ │ │ │то- │ │ │ │ │ │ │рами│ │ │ ├───┼─────────────────────────────┼─────────────┼────┼─────┼─────┤ │1. │Гравийно-галечные грунты: │ │ │ │ │ │ │а) с размером частиц до 80 мм│1,75 │I │II │III │ │ │б) с размером частиц более 80│1,95 │II │III │- │ │ │мм │ │ │ │ │ │ │в) сцементированная смесь │1,9 - 2,2 │IV │- │- │ │ │гальки, мелкозернистого песка│ │ │ │ │ │ │и лессовидной супеси │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │2. │Глина: │ │ │ │ │ │ │а) жирная мягкая и мягкая │1,8 │II │II │II │ │ │юрская без примесей │ │ │ │ │ │ │б) то же, с примесью щебня, │1,75 │II │III │III │ │ │гравия, гальки или строитель-│ │ │ │ │ │ │ного мусора в объеме до 10% │ │ │ │ │ │ │в) жирная мягкая и мягкая юр-│1,9 │II │II │- │ │ │ская с примесью щебня, гра- │ │ │ │ │ │ │вия, гальки или строительного│ │ │ │ │ │ │мусора в объеме более 10% │ │ │ │ │ │ │в) мягкая карбонная │1,95 │III │III │III │ │ │г) тяжелая ломовая сланцевая,│1,95 - 2,15 │IV │III │- │ │ │твердая юрская, карбонная или│ │ │ │ │ │ │кембрийская │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │3. │Грунт растительного слоя: │ │ │ │ │ │ │а) без корней и примесей │1,2 │I │I │I │ │ │б) с корнями кустарника и │1,2 │I │II │- │ │ │деревьев │ │ │ │ │ │ │в) с примесью щебня, гравия │1,4 │I │II │- │ │ │или строительного мусора │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │4. │Дресва в коренном залегании │2,0 │V │- │- │ │ │(элювий) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │5. │Дресвяный грунт │1,8 │IV │- │- │ │ │ │ │ │ │ │ │6. │Известняк мягкий, пористый │1,2 │V │- │- │ │ │выветрившийся │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │7. │Лесс: │ │ │ │ │ │ │а) мягкий без примесей │1,6 │I │I │I │ │ │б) то же, с примесью гравия │1,8 │I │I │II │ │ │или гальки │ │ │ │ │ │ │в) отвердевший │1,8 │IV │III │- │ │ │ │ │ │ │ │ │8. │Песок: │ │ │ │ │ │ │а) без примесей, а также с │1,6 │I │II │II │ │ │примесью щебня, гравия, галь-│ │ │ │ │ │ │ки или строительного мусора в│ │ │ │ │ │ │объеме до 10% │ │ │ │ │ │ │б) то же, с примесью в объеме│1,7 │I │II │- │ │ │более 10% │ │ │ │ │ │ │в) барханный и дюнный │1,6 │II │III │III │ │ │ │ │ │ │ │ │9. │Суглинок: │ │ │ │ │ │ │а) легкий и лессовидный без │1,7 │I │I │I │ │ │примесей │ │ │ │ │ │ │б) легкий и лессовидный с │1,7 │I │I │I │ │ │примесью щебня, гальки или │ │ │ │ │ │ │строительного мусора в объеме│ │ │ │ │ │ │до 10% │ │ │ │ │ │ │в) то же, в объеме более 10% │1,75 │II │II │- │ │ │г) тяжелый без примесей и │1,75 │II │II │II │ │ │с примесью щебня, гравия, │ │ │ │ │ │ │гальки или строительного │ │ │ │ │ │ │мусора в объеме до 10% │ │ │ │ │ │ │д) то же, с примесью в объеме│1,95 │III │II │- │ │ │более 10% │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │10.│Супесок: │ │ │ │ │ │ │а) без примесей, а также с │1,65 │I │II │II │ │ │примесью гравия, гальки, щеб-│ │ │ │ │ │ │ня или строительного мусора в│ │ │ │ │ │ │объеме до 10% │ │ │ │ │ │ │б) то же, с примесью в объеме│1,85 │I │II │- │ │ │не более 10% │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │11.│Торф: │ │ │ │ │ │ │а) без древесных корней │0,8 - 1,0 │I │I │I │ │ │б) с древесными корнями │0,85 - 1,1 │I │I │- │ │ │толщиной до 30 мм │ │ │ │ │ │ │в) то же, более 30 мм │0,9 - 1,2 │II │II │- │ │ │ │ │ │ │ │ │12.│Чернозем и каштановый грунт: │ │ │ │ │ │ │а) мягкий │1,3 │I │I │I │ │ │б) отвердевший │1,2 │II │II │III │ │ │ │ │ │ │ │ │13.│Шлак котельный │0,7 │I │I │- │ │ │ │ │ │ │ │ │14.│Щебень │1,75 - 1,95 │II │III │- │ └───┴─────────────────────────────┴─────────────┴────┴─────┴─────┘
2.2.1. Разрубка и расчистка трасс лесовозных усов
Состав работы: спиливание деревьев заподлицо с землей бензопилой, обрубка сучьев, уборка валежа и сучьев, сжигание их.
Состав звена: вальщик леса 6 разряда, лесоруб 4 разряда, лесоруб 3 разряда - 3.
Таблица 2.20
НОРМЫ ВРЕМЕНИ (ЧЕЛ.-Ч) НА 1 ГА
┌────────────────────────────────────────────────────┬───────────┐ │ Вид насаждений │ Н.вр. │ ├────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤ │Спелый и густой лес │ 132,1 │ │Средневозрастной лес │ 88,6 │ │Мелкий лес и кустарник │ 65,4 │ │Редколесье │ 43,8 │ │Лежачие гари и бурелом │ 241,4 │ └────────────────────────────────────────────────────┴───────────┘
2.2.2. Вырубка подроста и кустарника на трассе лесовозных усов
Состав работы: вырубка топором заподлицо с землей тонкомерного леса, кустарника, уборка валежа, гнилых пней с отноской за полосу трассы или укладкой на трассу при строительстве лесовозных усов.
Исполнитель: лесоруб 3 разряда.
Таблица 2.21
НОРМЫ ВРЕМЕНИ НА 100 КВ. М
┌───────────────────────────┬────────────────────────────────────┐ │ Вид норм │ Характеристика тонкомерного леса и │ │ │ кустарника по полноте │ │ ├──────────┬───────────────┬─────────┤ │ │ до 0,4 │ 0,5 - 0,7 │0,8 - 1,0│ ├───────────────────────────┼──────────┼───────────────┼─────────┤ │Н.вр., чел.-ч, со сжиганием│ 0,49 │ 0,78 │ 1,08 │ │Н.вр., чел.-ч, без сжигания│ 0,28 │ 0,46 │ 0,71 │ └───────────────────────────┴──────────┴───────────────┴─────────┘
2.2.3. Расчистка трасс лесовозных усов и дорог бульдозерами на базе трактора Т-130
Состав работы: расчистка трасс лесовозных усов и дорог бульдозером на базе трактора Т-130 с одновременной корчевкой пней, ежесменное техническое обслуживание бульдозера.
Исполнитель: машинист бульдозера 6 разряда.
Таблица 2.22
НОРМЫ ВЫРАБОТКИ (ГА), НОРМЫ ВРЕМЕНИ (ЧЕЛ.-Ч) НА 1 ГА
┌─────────────────────┬────────┬─────────────────────────────────┐ │Характеристика грунта│Вид норм│ Категория леса │ │ и местности │ ├───────────┬──────┬───────┬──────┤ │ │ │ I │ II │ III │ IV │ ├─────────────────────┼────────┼───────────┼──────┼───────┼──────┤ │Талый грунт │ │ │ │ │ │ │а) ровная местность │Н.выр. │1,74 │1,20 │0,84 │0,54 │ │ │Н.вр. │4,023 │5,833 │8,333 │12,963│ │ │ │ │ │ │ │ │б) пересеченная и за-│Н.выр. │1,64 │1,06 │0,73 │0,36 │ │болоченная местность │Н.вр. │4,268 │6,604 │9,589 │19,444│ ├─────────────────────┼────────┼───────────┼──────┼───────┼──────┤ │Мерзлый грунт │ │ │ │ │ │ │а) ровная местность │Н.выр. │0,96 │0,67 │0,46 │0,34 │ │со снежным покровом │Н.вр. │7,292 │10,448│15,217 │20,588│ │до 0,5 м │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │б) ровная местность │Н.выр. │0,86 │0,59 │0,42 │0,29 │ │со снежным покровом │Н.вр. │8,139 │11,864│16,667 │24,138│ │свыше 0,5 м и пересе-│ │ │ │ │ │ │ченная со снежным │ │ │ │ │ │ │покровом до 0,5 м │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │в) пересеченная мест-│Н.выр. │0,73 │0,50 │0,35 │0,25 │ │ность со снежным пок-│Н.вр. │9,589 │14,0 │20,0 │28,0 │ │ровом свыше 0,5 м │ │ │ │ │ │ └─────────────────────┴────────┴───────────┴──────┴───────┴──────┘
Примечание. Нормы выработки (времени) рассчитаны в зависимости от категории леса:
I категория - редкий тонкомерный лес диаметром от 8 до 16 см (полнота 0,1 - 0,4);
II категория - редкий, средней толщины лес (полнота 0,1 - 0,4);
III категория - густой тонкомерный лес, кустарник средней полноты, лес средней густоты и толщины от 16 до 24 см (полнота 0,5 - 0,7);
IV категория - густой лес с подлеском, густой кустарник, лес крупномерный свыше 24 см (полнота 0,8 - 1,0).
2.2.4. Планировка площадей бульдозерами
Состав работы: приведение бульдозера в рабочее положение, планировка поверхности со срезкой излишков грунта и засыпкой впадин, холостой ход бульдозера при работе с рабочим ходом в одном направлении, ежесменное техническое обслуживание бульдозера.
Исполнитель: машинист бульдозера 6 разряда.
Таблица 2.23
НОРМЫ ВРЕМЕНИ (ЧЕЛ.-Ч) НА 1 ГА СПЛАНИРОВАННОЙ ПОВЕРХНОСТИ ЗА ОДИН ПРОХОД БУЛЬДОЗЕРА
┌──────────────────┬─────────────────────────────────────────────┐ │ Тип трактора │ Нормы времени при рабочем ходе │ │ ├─────────────────────┬───────────────────────┤ │ │ в одном направлении │ в двух направлениях │ ├──────────────────┼─────────────────────┼───────────────────────┤ │Т-100 │ 3,0 │ 1,86 │ │Т-130 │ 1,81 │ 1,2 │ └──────────────────┴─────────────────────┴───────────────────────┘
2.2.5. Планировка земляного полотна автогрейдером
Нормы предусматривают планировку земляного полотна лесовозных дорог и веток при отклонении отметок от проектных до 0,15 м.
В том случае, когда эти отклонения превышают 0,15 м, необходимо провести предварительную планировку земляного полотна бульдозерами или срезать грунт скреперами.
Планировку автогрейдерами ДЗ-2А (Д-144) следует производить вначале короткими проходами с целью устранения неровностей, видимых "на глаз", а затем поверхность выравнивается сквозными проходами по всей длине захвата.
Необходимая точность выравнивания поверхности достигается рядом повторных проходов грейдера с перекрытием предыдущего следа на 0,5 м. Число проходов грейдера определяется производственным заданием.
Состав работы: приведение агрегата в рабочее положение, планировка поверхности грунта со срезкой бугров и засыпкой впадин до 0,15 м, выравнивание поверхности грунта сквозными проходами грейдера, ежесменное техническое обслуживание автогрейдера.
Исполнитель: машинист 6 разряда.
Таблица 2.24
НОРМЫ ВРЕМЕНИ (ЧЕЛ.-Ч) НА 1000 КВ. М ПОВЕРХНОСТИ ЗА 1 ПРОХОД ГРЕЙДЕРА
┌──────────────┬────────────────┬────────────────────────────────┐ │ Тип грейдера │ Способ │Нормы времени при группах грунта│ │ │ планировки ├──────────┬──────────────┬──────┤ │ │ │ I │ II │ III │ ├──────────────┼────────────────┼──────────┼──────────────┼──────┤ │Автогрейдер │при рабочем ходе│ 0,153 │ 0,173 │ 0,198│ │(Д-144) ДЗ-2А │в двух направле-│ │ │ │ │ │ниях │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │при рабочем ходе│ 0,198 │ 0,218 │ 0,238│ │ │в одном направ- │ │ │ │ │ │лении │ │ │ │ └──────────────┴────────────────┴──────────┴──────────────┴──────┘
2.2.6. Планировка земляного полотна вручную (при строительстве лесовозных усов, верхних складов и дорог)
Таблица 2.25
НОРМЫ ВРЕМЕНИ (ЧЕЛ.-Ч) НА 10 КВ. М СПЛАНИРОВАННОЙ, ВЫРОВНЕННОЙ ИЛИ ЗАЧИЩЕННОЙ ПОВЕРХНОСТИ
┌───────────────────────────────────────────────┬──────┬─────────┐ │ Наименование и состав работ │Разряд│ Н.вр. │ │ │работ │ │ ├───────────────────────────────────────────────┼──────┼─────────┤ │1. Планировка площадей и верха земляного полот-│ │ │ │на "на глаз" (срезка неровностей, засыпка уг- │ │ │ │лублений с уплотнением грунта, разравнивание │ │ │ │грунта; проверка спланированной поверхности) │ │ │ │- грунт природной плотности: │ │ │ │ I группы │ 2 │ 1,00 │ │ II группы │ 2 │ 1,25 │ │ III группы │ -"- │ 1,75 │ │ IV группы │ -"- │ 2,30 │ │ │ │ │ │- насыпной грунт: │ │ │ │ I группы │ 2 │ 0,51 │ │ II группы │ -"- │ 0,63 │ │ III группы │ -"- │ 0,75 │ │ IV группы │ -"- │ 0,88 │ │ │ │ │ │То же, планировка по рейке: │ │ │ │- грунт природной плотности: │ │ │ │ I группы │ 3 │ 1,27 │ │ II группы │ -"- │ 1,55 │ │ III группы │ -"- │ 2,16 │ │ IV группы │ -"- │ 2,82 │ │ │ │ │ │- насыпной грунт: │ │ │ │ I группы │ -"- │ 0,63 │ │ II группы │ -"- │ 0,80 │ │ III группы │ -"- │ 0,94 │ │ IV группы │ -"- │ 1,13 │ │ │ │ │ │2. Выравнивание поверхности (срезка неровнос- │ │ │ │тей, раскидывание грунта с разбивкой комьев; │ │ │ │разравнивание грунта) │ │ │ │- грунт природной плотности: │ │ │ │ I группы │ 2 │ 0,46 │ │ II группы │ -"- │ 0,60 │ │ III группы │ -"- │ 0,96 │ │ IV группы │ -"- │ 1,30 │ │ │ │ │ │- насыпной грунт: │ │ │ │ I группы │ -"- │ 0,35 │ │ II группы │ -"- │ 0,44 │ │ III группы │ -"- │ 0,53 │ │ IV группы │ -"- │ 0,61 │ └───────────────────────────────────────────────┴──────┴─────────┘
Примечания. 1. При планировке, перекидке и разравнивании грунта, сильно налипающего на инструменты, нормы времени могут быть повышены: для грунтов I группы - до 12%, II - IV групп - до 30%.
2. Нормами учтена очистка поверхности грунта от снега при толщине снежного покрова до 0,15 м.
2.2.7. Разработка и перемещение грунта бульдозерами (на базе трактора Т-130)
Исполнитель: машинист бульдозера 6 разряда.
Таблица 2.26
НОРМЫ ВРЕМЕНИ (ЧЕЛ.-Ч) НА 100 КУБ. М ГРУНТА ПО ОБМЕРУ В ПЛОТНОМ СОСТОЯНИИ
Нормы времени при расстоянии перемещения грунта | |||||
до 10 м | добавлять на каждые следующие 10 м | ||||
Группа грунта | |||||
I | II | III | I | II | III |
0,50 | 0,62 | 0,70 | 0,43 | 0,49 | 0,61 |
Примечания. 1. Нормами времени предусмотрена работа бульдозеров в грунтах природной влажности. При работе бульдозеров в сыпучих или вязких грунтах, в которых буксуют или вязнут гусеницы трактора, Н.вр. умножать на 1,15.
2. При перемещении бульдозером ранее разработанных разрыхленных грунтов Н.вр. умножать на 0,85, считая объем грунта в плотном состоянии.
3. Нормами времени учтено перемещение грунта по пути с подъемом до 10%. При подъемах до 20% длину пути на участках с подъемом умножать на 1,2, а при подъемах более 20% на 1,4.
2.2.8. Погрузка грунта из карьера на самосвалы экскаваторами, оборудованными прямой лопатой
Состав работы: установка экскаватора в забое, ожидание установки самосвала под погрузку; разработка грунта с погрузкой на самосвал; передвижение экскаватора в забое; очистка погрузочного пути и подошвы забоя; ежесменное техническое обслуживание экскаватора.
Состав рабочих:
а) для экскаваторов емкостью ковша до 0,15 куб. м машинист 4 разряда;
б) для экскаваторов емкостью ковша 0,15 - 0,4 куб. м машинист 5 разряда;
в) для экскаваторов емкостью ковша более 0,4 куб. м машинист 6 разряда, помощник машиниста 5 разряда.
Таблица 2.27
НОРМЫ ВЫРАБОТКИ (КУБ. М), НОРМЫ ВРЕМЕНИ (ЧЕЛ.-Ч)
┌─────────────────────────────────┬──────┬───────────────────────┐ │ Емкость ковша, куб. м │ Вид │ Группа грунтов │ │ │ норм ├───────┬───────┬───────┤ │ │ │ I │ II │ III │ ├─────────────────────────────────┼──────┼───────┼───────┼───────┤ │0,15 │Н.выр.│81 │62 │- │ │ │Н.вр. │0,086 │0,113 │- │ ├─────────────────────────────────┼──────┼───────┼───────┼───────┤ │0,25 │Н.выр.│167 │132 │95 │ │ │Н.вр. │0,042 │0,053 │0,074 │ ├─────────────────────────────────┼──────┼───────┼───────┼───────┤ │0,3 │Н.выр.│206 │163 │119 │ │ │Н.вр. │0,034 │0,043 │0,059 │ ├─────────────────────────────────┼──────┼───────┼───────┼───────┤ │0,5 │Н.выр.│400 │311 │259 │ │ │Н.вр. │0,035 │0,045 │0,054 │ └─────────────────────────────────┴──────┴───────┴───────┴───────┘
2.2.9. Погрузка грунта с эстакады бульдозерами
Состав работы: приведение бульдозера (на базе трактора Т-130) в рабочее положение, разработка грунта и его перемещение на эстакаду; перемещение грунта по эстакаде и погрузка грунта на платформу или автомобиль, подъем и опускание отвала во время хода, возвращение порожняком.
Исполнитель: машинист 6 разряда.
Таблица 2.28
НОРМЫ ВРЕМЕНИ (ЧЕЛ.-Ч) НА 100 КУБ. М ГРУНТА (ПО ОБМЕРУ В ПЛОТНОМ СОСТОЯНИИ)
Нормы времени при расстоянии перемещения грунта | |||||
до 10 м | добавлять на каждые следующие 10 м | ||||
Группа грунтов | |||||
I | II | III | I | II | III |
1,958 | 2,114 | 2,271 | 0,336 | 0,407 | 0,478 |
2.2.10. Погрузка грунта погрузчиком, оборудованным ковшом
Состав работы: приведение погрузчика в рабочее положение, подъем и опускание ковша во время хода, возвращение порожняком, погрузка грунта погрузчиком, оборудованным ковшом емкостью до 0,25 куб. м.
Исполнитель: машинист 6 разряда.
Н.выр. на маш.-смену - 170 куб. м.
Н.вр., чел.-ч, - 0,041.
2.2.11. Строительство лесовозных усов на хворостяной подушке
Таблица 2.29
НОРМЫ ВЫРАБОТКИ И НОРМЫ ВРЕМЕНИ (ЧЕЛ.-Ч) НА 1 М УСА
┌─────────────────────────────────┬─────────────────┬──────┬─────┐ │ Наименование и состав работ │Исполнители, раз-│Н.выр.│Н.вр.│ │ │ряд │ │ │ ├─────────────────────────────────┼─────────────────┼──────┼─────┤ │Заготовка хвороста из мелкого ле-│ │ │ │ │са и кустарника бензопилой (при │ │ │ │ │толщине подушки в уплотненном │ │ │ │ │состоянии до 30 см и ширине уса │ │ │ │ │4 м) в насаждении с подростом: │ │ │ │ │ густым │Лесоруб 4 разр. │300 │0,023│ │ средним │-"- │250 │0,028│ │ редким │-"- │210 │0,033│ │ │ │ │ │ │Сбор и укладка хвороста вручную │ │ │ │ │на проезжую часть уса (при толщи-│ │ │ │ │не укладки в уплотненном состоя- │ │ │ │ │нии до 30 см, расстояние подноски│ │ │ │ │до 10 м и ширине уса 4 м) │ │ │ │ │при насаждениях подроста: │ │ │ │ │ густом │Лесоруб 2 разр. │105 │0,067│ │ среднем │-"- │70 │0,100│ │ редком │-"- │40 │0,175│ │ │ │ │ │ │Засыпка хворостяного уса шириной │Машинист бульдо- │300 │0,023│ │4 м грунтом с обочин уса, со │зера 6 разр. │ │ │ │срезкой растительного слоя и кор-│ │ │ │ │чевкой пней, планировкой насыпно-│ │ │ │ │го грунта бульдозером на базе │ │ │ │ │трактора Т-130 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Разравнивание гравия, разгружен- │Машинист бульдо- │440 │0,016│ │ного самосвалами на проезжую │зера 6 разр. │ │ │ │часть хворостяного уса (шириной │ │ │ │ │4 м), бульдозером на базе тракто-│ │ │ │ │ра Т-130 │ │ │ │ └─────────────────────────────────┴─────────────────┴──────┴─────┘
Примечание. Густота тонкомерного леса (до 12 см) и кустарника определяется по таблице:
┌───────────────────────────────────────┬────────────────────────┐ │ Характеристика тонкомерного леса и │Количество на 1 га, шт. │ │ кустарника ├────────────┬───────────┤ │ │ стволов │ кустов │ ├───────────────────────────────────────┼────────────┼───────────┤ │Редкий │до 3000 │до 900 │ │Средний │3000 - 10000│900 - 1250 │ │Густой │более 10000 │1250 - 2200│ └───────────────────────────────────────┴────────────┴───────────┘
2.2.12. Укладка хвороста на проезжую часть уса трактором
Содержание работ: сбор, подвозка и укладка хвороста на проезжую часть уса трактором ЛП-23 (при толщине укладки в уплотненном состоянии до 30 см и ширине уса до 4 м), ежесменное техническое обслуживание трактора.
Исполнитель: тракторист 5 разряда.
Таблица 2.30
НОРМЫ ВЫРАБОТКИ (ПОГ. М УСА)
┌────────────────────┬─────────────────────┬─────────────────────┐ │Расстояние подвозки │ Сухая каменистая │ Сырая болотистая │ │ в метрах, до │ местность │ местность │ ├────────────────────┼─────────────────────┼─────────────────────┤ │ 100 │ 132 │ 88 │ │ 200 │ 110 │ 74 │ │ 300 │ 95 │ 63 │ │ 400 │ 82 │ 55 │ │ 500 │ 74 │ 50 │ └────────────────────┴─────────────────────┴─────────────────────┘
2.2.13. Строительство и текущий ремонт лежневых усов
Таблица 2.31
ПООПЕРАЦИОННЫЕ НОРМЫ НА СТРОИТЕЛЬСТВО ЛЕЖНЕВЫХ УСОВ НА ИЗМЕРИТЕЛИ, УКАЗАННЫЕ В ТАБЛИЦЕ
┌────────────────────────┬─────────┬────┬──────────┬──────┬──────┐ │ Состав работ │Профессия│Раз-│Измеритель│Н.выр.│Н.вр.,│ │ │рабочего │ряд │ │ │чел.-ч│ ├────────────────────────┼─────────┼────┼──────────┼──────┼──────┤ │Укладка подвезенных по- │ │ │ │ │ │ │перечин с выравниванием │ │ │ │ │ │ │по горизонтали: │ │ │ │ │ │ │ на грунт │Дорожный │3 │10 м │26 │0,269 │ │ │рабочий │ │ │ │ │ │ на хворостяную подушку│-"- │3 │-"- │16 │0,438 │ │ на лаги с прирубкой │-"- │3 │-"- │13 │0,538 │ │ │ │ │ │ │ │ │Укладка подвезенных про-│-"- │3 │10 м │9,5 │0,737 │ │дольных лежней на грунт │ │ │ │ │ │ │в пять линий с выравни- │ │ │ │ │ │ │ванием под рейку, с за- │ │ │ │ │ │ │креплением концов край- │ │ │ │ │ │ │них линий в полдерева, │ │ │ │ │ │ │а средних - колышками │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │То же, на поперечины с │-"- │-"- │-"- │6,5 │1,077 │ │прирубкой │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Укладка шпал на грунт с │-"- │-"- │10 шт. │7,6 │0,921 │ │выравниванием под рейку │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │То же, на продольные │-"- │-"- │-"- │5,0 │1,4 │ │лежни с прирубкой │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Окантовка бревен на один│Плотник │3 │10 м брев-│34 │0,206 │ │кант (верхняя плоскость)│ │ │на │ │ │ │для колесопроводов │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Окантовка бревен для │То же │3 │-"- │23 │0,304 │ │колесоотбойных брусьев │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Укладка бревен в колесо-│-"- │3 │кв. м ко- │27,5 │0,255 │ │проводах и притеской бо-│ │ │лесопрово-│ │ │ │ковых поверхностей и с │ │ │да │ │ │ │прирубкой к шпалам без │ │ │ │ │ │ │крепления (при стыках │ │ │ │ │ │ │вразбежку) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Укладка пластин в коле- │-"- │3 │-"- │36 │0,194 │ │сопроводы с притеской │ │ │ │ │ │ │боковых поверхностей и │ │ │ │ │ │ │прирубкой к шпалам (без │ │ │ │ │ │ │крепления пластин) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Укладка колесоотбойных │-"- │3 │м пути │87,5 │0,080 │ │брусьев с подкантовкой, │ │ │ │ │ │ │подпиливанием, постанов-│ │ │ │ │ │ │кой распорок в местах │ │ │ │ │ │ │соединений накладным │ │ │ │ │ │ │замком │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Запиливание шпал и вы- │-"- │3 │шт. │48 │0,146 │ │колка в них гнезд для │ │ │ │ │ │ │закрепления колесопрово-│ │ │ │ │ │ │дов │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Закрепление колесопрово-│-"- │3 │м пути │108 │0,065 │ │дов в шпалах с забивкой │ │ │ │ │ │ │двух встречных клиньев, │ │ │ │ │ │ │с притеской и подгонкой │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Запиливание колесопрово-│-"- │3 │шт. │32 │0,219 │ │дов, выколка шпоночных │ │ │ │ │ │ │канавок и забивка шпонок│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Заполнение ящика между │ │ │ │ │ │ │колесопроводами жердевой│ │ │ │ │ │ │выстилкой с подноской │ │ │ │ │ │ │жердей: │ │ │ │ │ │ │ с притеской верхней │Плотник │3 │10 м │9,9 │0,707 │ │ плоскости │ │ │ │ │ │ │ без притески верхней │Дорожный │2 │-"- │12,0 │0,583 │ │ плоскости │рабочий │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Заполнение ящика между │То же │2 │-"- │14,6 │0,479 │ │колесопроводами отходами│ │ │ │ │ │ │от заготовки лесоматери-│ │ │ │ │ │ │ала и грунтом с засыпкой│ │ │ │ │ │ │вручную и уплотнением │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Укладка поперечного нас-│Плотник │3 │м пути │27,0 │0,259 │ │тила по уложенным лагам │ │ │ │ │ │ │из готовых бревен с под-│ │ │ │ │ │ │бором их по диаметрам, │ │ │ │ │ │ │притеской к лагам, вы- │ │ │ │ │ │ │равниванием концов, бо- │ │ │ │ │ │ │ковой притеской (в нуж- │ │ │ │ │ │ │ных случаях) друг к │ │ │ │ │ │ │другу │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Постановка прижимов с │-"- │3 │-"- │37,8 │0,185 │ │двух сторон для преду- │ │ │ │ │ │ │преждения смещения бре- │ │ │ │ │ │ │вен поперечного настила │ │ │ │ │ │ │с заготовкой и подноской│ │ │ │ │ │ │материала до 50 м │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Укладка сплошного попе- │-"- │3 │кв. м │80 │0,088 │ │речного настила на про- │ │ │ │ │ │ │дольные лежни с увязкой │ │ │ │ │ │ │проволокой │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │То же, без увязки │-"- │3 │-"- │95 │0,074 │ │проволокой │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Изготовление клиньев для│Тесчик │2 │шт. │106 │0,066 │ │закрепления колесопрово-│ │ │ │ │ │ │дов из подвезенного │ │ │ │ │ │ │материала │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Изготовление и забивка │ │ │ │ │ │ │нагелей длиной: │ │ │ │ │ │ │ 270 - 300 мм │-"- │3 │-"- │170 │0,041 │ │ 450 - 550 мм │-"- │3 │-"- │107 │0,065 │ │ │ │ │ │ │ │ │Изготовление кольев-сва-│-"- │2 │-"- │160 │0,044 │ │ек из готового подтовар-│ │ │ │ │ │ │ника │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Изготовление и постанов-│-"- │3 │-"- │36 │0,194 │ │ка противоугонных кольев│ │ │ │ │ │ │длиной 1,2 - 1,5 м, диа-│ │ │ │ │ │ │метром 10 - 12 см, с за-│ │ │ │ │ │ │бивкой их и вырезкой ка-│ │ │ │ │ │ │навок в колесоотбоях или│ │ │ │ │ │ │шпалах │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Изготовление шпонок дли-│-"- │3 │шт. │55 │0,127 │ │ной 1,2 м, диаметром 7 │ │ │ │ │ │ │см с заготовкой │ │ │ │ │ │ │материала │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Сверление отверстий для │-"- │3 │-"- │87,5 │0,08 │ │нагилей ручным буравом │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │То же, механическим │-"- │3 │-"- │206 │0,034 │ │сверлом │ │ │ │ │ │ └────────────────────────┴─────────┴────┴──────────┴──────┴──────┘
2.2.14. Снятие настила автолежневого уса
Таблица 2.32
НОРМЫ ВЫРАБОТКИ (КВ. М) И НОРМЫ ВРЕМЕНИ (ЧЕЛ.-Ч)
┌────────────────────────┬───────────────────┬──────────┬────────┐ │ Состав работ │ Разряд рабочих │ Н.выр. │ Н.вр. │ ├────────────────────────┼───────────────────┼──────────┼────────┤ │Разобрать настил авто- │Дорожные рабочие │35 │0,200 │ │лежневого уса с колесо- │2 разр. │ │ │ │отбойными брусьями со │ │ │ │ │сбором креплений и очис-│ │ │ │ │ткой деревянных частей │ │ │ │ │от грунта │ │ │ │ │ │ │ │ │ │То же, без │-"- │45 │0,156 │ │колесоотбойных брусьев │ │ │ │ └────────────────────────┴───────────────────┴──────────┴────────┘
2.2.15. Текущий ремонт автомобильных лежневых дорог
Таблица 2.33
НОРМЫ ВЫРАБОТКИ (КВ. М) И НОРМЫ ВРЕМЕНИ (ЧЕЛ.-Ч)
┌────────────────────────┬───────────────────┬──────────┬────────┐ │ Наименование работ │ Разряд рабочих │ Н.выр. │ Н.вр. │ ├────────────────────────┼───────────────────┼──────────┼────────┤ │Снятие изношенных коле- │3 разр. │60,9 │0,115 │ │сопроводов с оттаскива- │2 разр. │ │ │ │нием их в сторону с при-│ │ │ │ │менением лома, топора, │ │ │ │ │крючков │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Подготовка места под ук-│ │ │ │ │ладку колесопроводов с │ │ │ │ │расчисткой грунта от ще-│ │ │ │ │пы, грязи и пр., с отки-│ │ │ │ │дыванием их по сторонам │ │ │ │ │от места расчистки: │ │ │ │ │ а) по ранее засыпанной│То же │32,9 │0,213 │ │ грунтом автолежневой │ │ │ │ │ дороге │ │ │ │ │ б) по незасыпанной │-"- │16,7 │0,060 │ │ грунтом автолежневой │ │ │ │ │ дороге │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Разметка и раскряжевка │2 разр. │1,3 │0,620 │ │хлыстов на колесопроводы│ │ │ │ │заданной длины, укладка │ │ │ │ │колесопроводов с │ │ │ │ │подкаткой, подгонка их с│ │ │ │ │прирубкой и притеской │ │ │ │ │боковых поверхностей │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Окантовка бревен на один│3 разр. │5,4 │0,107 │ │кант для колесопроводов │ │ │ │ │вручную │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Засыпка вновь уложенных │2 разр. │27,3 │0,055 │ │колесопроводов вручную │ │ │ │ │грунтом (лопатой) │ │ │ │ └────────────────────────┴───────────────────┴──────────┴────────┘
2.2.16. Работы по строительству лесовозных усов с гравийным покрытием
2.2.16.1. Погрузка гравия из карьера на самосвал экскаваторами
Состав рабочих:
а) для экскаваторов с емкостью ковша до 0,15 куб. м - 4 разряд;
б) для экскаваторов с емкостью ковша свыше 0,15 до 0,4 куб. м - 5 разряд;
в) для экскаваторов с емкостью ковша более 0,4 куб. м - 6 разряд.
Состав работы: установка экскаватора на месте работы. Ожидание установки самосвала под погрузку. Погрузка гравия на самосвал. Передвижка экскаватора в процессе работы.
Таблица 2.34
НОРМЫ ВЫРАБОТКИ И НОРМЫ ВРЕМЕНИ
┌───────────────────────────┬──────────────┬───────┬─────────────┐ │ Наименование работ │Емкость ковша,│Н.выр.,│Н.вр., чел.-ч│ │ │ куб. м │куб. м │ │ ├───────────────────────────┼──────────────┼───────┼─────────────┤ │Погрузка гравия из карьера │ │ │ │ │экскаваторами: │ │ │ │ │ "Беларусь" │ 0,15 │ 146 │ 0,048 │ │ Э-304А │ 0,35 │ 210 │ 0,033 │ │ Э-652 │ 0,65 │ 315 │ 0,022 │ └───────────────────────────┴──────────────┴───────┴─────────────┘
2.2.16.2. Погрузка гравия самоходным челюстным погрузчиком ПЛ-2
Состав работы: ожидание установки автомашины под погрузку, погрузка гравия, передвижка погрузчика в процессе работы, ежесменное техническое обслуживание погрузчика.
Исполнитель: машинист-крановщик 6 разряда.
Н.выр. на маш.-смену - 108 куб. м.
Н.вр., чел.-ч, - 0,065.
2.2.16.3. Перевозка гравия
Исходные данные для расчета норм выработки на перевозку гравия с погрузкой экскаватором или бульдозером для засыпки магистралей, веток и усов лесовозных дорог:
Таблица 2.35
┌────────────────────────┬───────┬──────────┬──────────┬─────────┐ │ Показатели │Автомо-│Автомо- │Колесный │Колесный │ │ │биль- │биль-тягач│трактор │трактор │ │ │самос- │МАЗ-509А с│ЛТ-157 с │К-701, │ │ │вал │полуприце-│полуприце-│ЛТ-17С с │ │ │8 т │пом-самос-│пом-самос-│прицепом-│ │ │ │валом │валом 9 │тележкой │ │ │ │10,5 куб. │куб. м │9 т (6 │ │ │ │м │ │куб. м) │ ├────────────────────────┼───────┼──────────┼──────────┼─────────┤ │Время пробега 1 км в │ │ │ │ │ │обоих направлениях, │ │ │ │ │ │мин.: │ │ │ │ │ │- по магистрали и веткам│3,8 │4,3 │7,5 │7,5 │ │ (гравийное покрытие) │ │ │ │ │ │- по усам │6 │9 │10 │10 │ │ │ │ │ │ │ │Норматив времени на под-│20 │20 │30 │30 │ │готовительно-заключи- │ │ │ │ │ │тельную работу и обслу- │ │ │ │ │ │живание рабочего места, │ │ │ │ │ │мин. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Время на личные │10 │10 │10 │10 │ │потребности, мин. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Нагрузка на рейс, куб. м│4,7 │10,5 │9 │6 │ └────────────────────────┴───────┴──────────┴──────────┴─────────┘
Нормативы времени пребывания под погрузкой и разгрузкой:
установка под погрузку и разгрузку - 3 мин. на рейс;
погрузка - 2,75 мин. на 1 куб. м гравия;
разгрузка - 5 мин. на рейс.
При перевозке гравия по дорогам с однополосным движением норматив времени на ожидание встречного поезда равен 0,1 мин. на километр пробега по магистрали, ветке и усу (в одном направлении).
Нормы выработки на перевозку гравия определяются по формуле:
Тсм - (Тпз + Тот.л + t0 х l0)
Н.выр. = --------------------------------- х Q, куб. м,
tм х lм + tус х lус + Tо + tв х lгде:
Тсм - продолжительность рабочей смены, мин.;
Тпз - время подготовительно-заключительной работы и обслуживание рабочего места, мин.;
Тот.л - время на личные надобности, мин.;
t0 - время нулевого пробега 1 км в обоих направлениях, мин.;
l0 - расстояние нулевого пробега, км;
tм - время пробега 1 км в обоих направлениях по магистрали и веткам, мин.;
tус - время пробега 1 км по усу, мин.;
lм - расстояние перевозки по магистрали и веткам, км;
lус - расстояние перевозки по усу, км;
Tо - время пребывания под погрузкой и разгрузкой (установка под погрузку и разгрузку, погрузка, разгрузка) на рейс, мин.;
tв - время на скрещивание с встречным транспортом, мин.;
l - расстояние перевозки гравия, км.
Пример расчета Н.выр. на перевозку гравия автомобилем-самосвалом на расстояние 3 км, в том числе по магистрали - 2 км:
420 - (20 + 10 + 4)
Н.выр. = ----------------------------------------------- x
3,8 х 2 + 6 х 1 + [3 + 5 + (2,75 х 5,3 куб. м)]
х 5,3 = 56,7 куб. м.2.2.16.4. Разравнивание материалов (гравия, песка) вручную на проезжей части дороги
Состав работы: россыпь и разравнивание песка, гравия или гравийно-песчаной смеси на проезжей части дороги.
Состав звена: дорожный рабочий 2 разряда, 1 разряда.
Таблица 2.36
НОРМЫ ВРЕМЕНИ (ЧЕЛ.-Ч) НА 100 КВ. М ОСНОВАНИЯ ИЛИ ПОКРЫТИЯ (В ОДИН СЛОЙ)
┌──────────────────┬───────────────────┬──────────────────────┐ │Место расположения│ Вид материала │Толщина слоя в плотном│ │ материала │ │ состоянии, мм │ │ │ ├────┬─────┬─────┬─────┤ │ │ │ 50 │ 100 │ 150 │ 200 │ ├──────────────────┼───────────────────┼────┼─────┼─────┼─────┤ │На обочине │Щебень или гравий │4,9 │10,0 │14,7 │20,0 │ │ │Гравийно-песчаная │4,3 │8,6 │12,8 │17,1 │ │ │смесь │ │ │ │ │ │ │Песок │3,4 │7,0 │10,0 │13,8 │ │ │ │ │ │ │ │ │На проезжей части │Щебень или гравий │2,8 │4,8 │5,9 │6,5 │ │ │Гравийно-песчаная │2,4 │4,1 │5,2 │5,6 │ │ │смесь │ │ │ │ │ │ │Песок │2,0 │3,4 │4,3 │4,6 │ └──────────────────┴───────────────────┴────┴─────┴─────┴─────┘
Примечания. 1. При россыпи материалов в два слоя Н.вр. применять для каждого слоя отдельно.
2. Нормами предусмотрена ширина слоя 6 м. При ширине слоя 7 м Н.вр. умножать на 1,1 при расположении материалов на обочине и на 1,8 при расположении материалов на проезжей части.
2.2.16.5. Разравнивание и уплотнение гравия бульдозером
Исполнитель: машинист бульдозера Т-100 6 разряда.
Таблица 2.37
НОРМЫ ВЫРАБОТКИ И НОРМЫ ВРЕМЕНИ
┌───────────────────────────────────────────┬─────────────┬──────┐ │ Наименование работ │ Н.выр. на │Н.вр.,│ │ │чел.-день, км│чел.-ч│ ├───────────────────────────────────────────┼─────────────┼──────┤ │Разравнивание отсыпанного гравия бульдозе- │ 5,4 │1,296 │ │ром │ │ │ │ │ │ │ │Уплотнение гравия прицепным катком в 3 - 4 │ 4,4 │1,591 │ │прохода │ │ │ └───────────────────────────────────────────┴─────────────┴──────┘
2.2.16.6. Окончательная планировка оснований и покрытий под укатку
Содержание работы: окончательная планировка и отделка основания или покрытия; проверка профиля дороги по шаблону.
Состав звена: дорожный рабочий 3 разряда, 2 разряда - 2 чел.
Таблица 2.38
НОРМЫ ВРЕМЕНИ (ЧЕЛ.-Ч) НА 100 КВ. М ОСНОВАНИЯ ИЛИ ПОКРЫТИЯ
┌──────────────────┬───────────────────────┬─────────────────────┐ │ Вид материала │После механизированного│ После россыпи и │ │ │ разравнивания │разравнивания вручную│ ├──────────────────┼───────────────────────┼─────────────────────┤ │Песок и гравийно- │ 1,45 │ 1,15 │ │песчаная смесь │ │ │ │ │ │ │ │Щебень или гравий │ 2,1 │ 1,6 │ └──────────────────┴───────────────────────┴─────────────────────┘
2.2.17. Строительство ледяных лесовозных дорог
2.2.17.1. Поливка лесовозных дорог вакуум-поливщиками
Состав работы: осмотр, заправка, заводка автомобиля, нулевой пробег, установка автомобиля возле источника воды, наполнение цистерны водой насосом, движение автомобиля с водой и порожнем, поливка полотна дороги через распылительные сопла, ежесменное техническое обслуживание автомобиля.
Таблица 2.39
НОРМЫ ВЫРАБОТКИ (ШТ.)
┌─────────────┬───────┬──────────────────────────────────────────┐ │Расстояние от│Н.выр.,│ Грузоподъемность автомобиля, т │ │места набора │ км ├─────────┬─────────┬──────────┬───────────┤ │воды до места│ │от 3 до 5│от 5 до 7│от 7 до 10│от 10 до 20│ │ поливки, км │ │ │ │ │ │ ├─────────────┼───────┼─────────┼─────────┼──────────┼───────────┤ │1 │ 6,3 │ 15,7 │ 10,5 │ 7,9 │ 6,3 │ │2 │ 5,6 │ 14,0 │ 9,3 │ 7,0 │ 5,6 │ │3 │ 4,8 │ 12,0 │ 8,0 │ 6,0 │ 4,8 │ │4 │ 4,3 │ 10,7 │ 7,2 │ 5,4 │ 4,3 │ │5 │ 3,6 │ 9,0 │ 6,0 │ 4,5 │ 3,6 │ │6 │ 3,3 │ 8,2 │ 5,5 │ 4,1 │ 3,3 │ │7 │ 3,1 │ 7,7 │ 5,2 │ 3,9 │ 3,1 │ └─────────────┴───────┴─────────┴─────────┴──────────┴───────────┘
Примечание. Норма расхода воды на 1 км - 10 куб. м.
2.2.17.2. Поливка автомобильной лесовозной дороги из цистерны
Состав работ: осмотр, заправка, заводка автомобиля, очистка машины и шлангов от льда. Проезд порожняком до места набора воды, наполнение цистерны водой при помощи двигателя от автомашины, движение с наполненной цистерной до места поливки, поливка автодороги. Емкость цистерны: 4,5 т, 5,0 т, 7,0 т, 12,0 т.
Таблица 2.40
┌─────────────┬──────────────────────────────────────────────────┐ │Расстояние от│ Норма выработки на м/см, в цистернах │ │места набора ├──────────┬────────┬────────┬─────────┬───────────┤ │воды до пол. │ЗИЛ 4,5 т │МАЗ 5 т │МАЗ 7 т │МАЗ 12 т │ЛТ-157 12 т│ │уч., км, до │ │ │ │ │ │ ├─────────────┼──────────┼────────┼────────┼─────────┼───────────┤ │0,2 │ 24 │ 22 │ 18 │ 13 │ 10 │ │0,5 │ 22 │ 20 │ 17 │ 12 │ 10 │ │0,6 - 1,0 │ 20 │ 19 │ 16 │ 12 │ 10 │ │1,1 - 1,5 │ 19 │ 17 │ 15 │ 11 │ 9 │ │1,6 - 2,0 │ 17 │ 16 │ 14 │ 10 │ 8 │ │2,1 - 2,5 │ 15 │ 14 │ 13 │ 10 │ 8 │ │2,6 - 3,0 │ 14 │ 13 │ 12 │ 9 │ 8 │ │3,1 - 3,5 │ 13 │ 12 │ 11 │ 9 │ 7 │ │3,6 - 4,0 │ 12 │ 12 │ 10 │ 8 │ 7 │ │4,1 - 4,5 │ 11 │ 11 │ 10 │ 8 │ 7 │ │4,6 - 5,0 │ 11 │ 10 │ 9 │ 8 │ 6 │ │5,1 - 6,0 │ 10 │ 9 │ 9 │ 7 │ 6 │ │6,1 - 7,0 │ 9 │ 9 │ 8 │ 7 │ 6 │ │7,1 - 8,0 │ 8 │ 8 │ 7 │ 6 │ 5 │ │8,1 - 9,0 │ 7 │ 7 │ 7 │ 6 │ 5 │ │9,1 - 10,0 │ 7 │ 7 │ 6 │ 5 │ 5 │ └─────────────┴──────────┴────────┴────────┴─────────┴───────────┘
Таблица 2.41
НОРМАТИВЫ ДЛЯ РАСЧЕТА НОРМ ВЫРАБОТКИ НА ПОЛИВКУ АВТОМОБИЛЬНОЙ ЛЕСОВОЗНОЙ ДОРОГИ ИЗ ЦИСТЕРНЫ
┌──────────────────────┬──────┬───────┬────┬────┬────────┬───────┐ │ Нормативы │Услов.│ ЗИЛ │МАЗ │МАЗ │ МАЗ 12 │ЛТ-157 │ │ │обозн.│ 4,5 т │5 т │7 т │ т │ 12 т │ ├──────────────────────┼──────┼───────┼────┼────┼────────┼───────┤ │ 1 │ 2 │ 3 │ 4 │ 5 │ 6 │ 7 │ ├──────────────────────┼──────┼───────┼────┼────┼────────┼───────┤ │1. Продолжительность │Т │7 │7 │7 │7 │7 │ │смены, час. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │2. Коэф. использования│Квр. │0,9 │0,9 │0,9 │0,9 │0,9 │ │времени в работе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │3. Емкость цистерны │Q │4500 │5000│7000│ 12000 │12000 │ │(куб. м) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │4. Коэф. использования│Ксм │0,8 │0,8 │0,8 │0,8 │0,8 │ │емкости │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │5. Длина поливаемого │lраб. │0,4 │0,45│0,6 │0,9 │0,9 │ │участка (км) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │6. Скорость движения │Vраб. │15 │15 │15 │15 │15 │ │при поливке (км/час) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │7. Длина участка, про-│l1 │ по факту │ │ходимого с наполненной│ │ │ │ │ │ │ │цистерной до поливае- │ │ │ │ │ │ │ │мого участка (км) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │8. Скорость движения с│V1 │35 │35 │35 │35 │35 │ │наполненной цистерной │ │ │ │ │ │ │ │(км/час) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │9. Длина участка про- │l2 │ по факту │ │бега с порожней цис- │ │ │ │ │ │ │ │терной (км) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │10. Скорость движения │V2 │35 │35 │35 │35 │35 │ │с порожней цистерной │ │ │ │ │ │ │ │(км/час) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │11. Время наполнения │tнап. │7,5 │8,5 │10,5│15 │20 │ │цистерны (мин.) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │12. Время разворота │tразв.│2 │2 │2 │3 │3 │ │на один цикл (мин.) │ │ │ │ │ │ │ └──────────────────────┴──────┴───────┴────┴────┴────────┴───────┘
Подготовительно-заключительная работа - 20 мин. на смену.
Время на очистку шлангов - 20 мин. на смену.
2.2.17.3. Наращивание льда агрегатом на базе трактора Т-40
Состав работы: подготовка агрегата к работе (осмотр, смазка), сверление лунок для забора воды, передвижение агрегата по плотбищу, поливка льда равномерным слоем воды 5 - 6 см, обслуживание агрегата во время работы.
Исполнитель: тракторист 5 разряда.
Н.выр. на чел.-день - 5830 куб. м.
2.2.18. Строительство лесовозных усов с покрытием из сборно-разборных элементов
2.2.18.1. Изготовление щитов ЛВ-11
Состав работы:
а) при изготовлении щитов ЛВ-11 с металлическими оголовниками из круглых лесоматериалов: выборка бревен из штабеля, подкатка до 15 м, окорка, отеска бревен на один кант и под оголовник, сверление отверстий в бревнах электродрелью, установка и закрепление шпилек, переноска щитов и укладка их в штабель или погрузка краном. Подноска оголовников и шпилек к месту сборки на расстояние до 15 м. Подготовка инструмента, уборка рабочего места;
б) при изготовлении щитов ЛВ-11 с металлическими оголовниками из брусьев: подноска брусьев к станку, выравнивание и подгон брусьев, разметка, обтесывание брусьев под оголовник, сверление отверстия в брусьях, установка и закрепление шпилек, переноска щитов в штабель, настройка станка, подноска и уборка инструмента, подноска оголовников и шпилек, точка топоров и уборка мусора.
Исполнитель: плотник 3 разряда.
Таблица 2.42
НОРМЫ ВЫРАБОТКИ В ШТ. ЩИТОВ
┌─────────────────────────────────────────┬───────────┬──────────┐ │ Наименование работ │ Н.выр. │ Н.вр. │ ├─────────────────────────────────────────┼───────────┼──────────┤ │Изготовление щитов типа ЛВ-11 размером │ │ │ │1 х 6 м с металлическими оголовниками: │ │ │ │ а) из круглых лесоматериалов: │ │ │ │ летом │ 2,16 │ 3,241 │ │ зимой │ 1,58 │ 4,43 │ │ б) из брусьев на станке │ 4,3 │ 1,628 │ │ │ │ │ │То же, без металлических оголовников │ 5,4 │ 1,296 │ └─────────────────────────────────────────┴───────────┴──────────┘
в) при изготовлении деревянных щитов ЛВ-11 с металлическими оголовниками на механизированной линии сборки щитов ЛД-36: приемка двухкантных брусьев; разворот каждого второго бруса; формирование щита из 3 - 4 брусьев; фиксация брусьев (одевание хомутов); фрезерование концов щита; обработка концов щита; напрессовка оголовников; снятие хомутов, струбцин; сверление отверстий под болты; вставление болтов, их закрепление; снятие готового щита с линии; ежесменное техническое обслуживание линии, уборка рабочего места.
Состав звена: оператор линии 4 разряда - 2, плотник 3 разряда - 2.
Таблица 2.43
НОРМЫ ВЫРАБОТКИ НА МАШИНО-СМЕНУ В ШТ. ЩИТОВ
Наименование работ | Н.выр. | Н.вр. |
Изготовление щитов с металлическими ого- ловниками на механизированной линии сбор- ки щитов ЛД-36 | 33 | 0,848 |
г) изготовление деревянных нагельных щитов в цехе, оборудованном линией сборки щитов ЛД-36-1: подача брусьев длиной 6 м в цех продольным транспортом; сброска брусьев на поперечный транспортер бревносбрасывателем; раскомлевка брусьев; формирование пакета брусьев на щит, подача пакета к сверлильно-запрессовочному станку; сверление отверстий и запрессовка нагелей; распиловка брусьев на заготовки для нагелей и их изготовление; торцовка стыковой плоскости щита; подача готовых щитов под грузоподъемный механизм; уборка готовых щитов в штабеля или погрузка их на автотранспорт; ежесменное техническое обслуживание линии, уборка рабочего места.
Состав звена: оператор линии 4 разряда, плотник 3 разряда - 2.
НОРМЫ ВЫРАБОТКИ НА МАШ.-СМЕНУ В ШТ. ЩИТОВ
Наименование работ | Н.выр. | Н.вр. |
Изготовление деревянных нагельных щитов в цехе, оборудованном линией сборки щитов ЛД-36-1 | 36 | 0,583 |
д) изготовление деревянных щитов со шпильками на базе комплекта оборудования КирНИИЛП: подача брусьев от цеха лесопиления на площадку сырья электроталью или другим оборудованием; подача брусьев из штабеля на тележку формирования и передвижения пакета брусьев с помощью электротали, оборудованной специальным захватом (с раскомлевкой брусьев); формирование и снятие пакета брусьев; подача пакета к сверлильному станку; сверление отверстий под болты; установка болтов и их затяжка; торцовка стыковой плоскости щита; подача готовых щитов под грузоподъемный механизм, освобождение готового щита от прижимов; снятие щита и укладка его в штабель готовой продукции; погрузка готовых щитов на автотранспорт; ежесменное техническое обслуживание комплекта технологического оборудования, уборка рабочего места.
Состав звена: оператор 4 разряда, плотник 3 разряда.
Таблица 2.44
НОРМЫ ВЫРАБОТКИ НА МАШ.-СМЕНУ В ШТ. ЩИТОВ
Наименование работ | Н.выр. | Н.вр. |
Изготовление деревянных щитов со шпильками на базе комплекта оборудования КирНИИЛП | 24 | 0,583 |
2.2.18.2. Строительство лесовозных усов с покрытием из сборно-разборных элементов
Состав работы: валка деревьев и спиливание пней заподлицо с землей, обрубка сучьев, заготовка продольных лаг, прокладок-шпал под щиты из хлыстов, глазомерная планировка полотна дороги, подвозка заготовленного материала к месту укладки, укладка нижних продольных лаг (по заболоченным местам), поперечных лаг с пригонкой, укладка щитов ЛВ-11 щитоукладчиком ЛД-17 на базе трактора ТБ-1 или ДМ-16 на базе трактора ЛП-18А, выравнивание и крепление щитов, ежесменное техническое обслуживание щитоукладчика.
Состав звена: вальщик леса 6 разряда, машинист 5 разряда, дорожные рабочие 3 разряда.
Таблица 2.45
НОРМЫ ВЫРАБОТКИ (М ДОРОГИ) НА ЧЕЛ.-ДЕНЬ, НОРМЫ ВРЕМЕНИ (ЧЕЛ.-Ч)
┌────────────────────────┬────────────────┬───────────┬──────────┐ │ Наименование работ │ Состав звена │ Н.выр. │ Н.вр. │ ├────────────────────────┼────────────────┼───────────┼──────────┤ │ 1 │ 2 │ 3 │ 4 │ ├────────────────────────┼────────────────┼───────────┼──────────┤ │1. Укладка колейного │ │ │ │ │покрытия из щитов ЛВ-11 │ │ │ │ │с металлическими оголов-│ │ │ │ │никами с подготовкой │ │ │ │ │трассы при расстоянии │ │ │ │ │подвозки щитов щитоук- │ │ │ │ │ладчиком: │ │ │ │ │ до 150 м │6 разр. - 1 │9,5 │0,736 │ │ │5 разр. - 1 │ │ │ │ │3 разр. - 2 │ │ │ │ 151 - 300 м │То же │6,5 │1,08 │ │ │ │ │ │ │Укладка щитов с металли-│ │ │ │ │ческими оголовникам на │ │ │ │ │подготовленное основание│ │ │ │ │при расстоянии подвозки │ │ │ │ │щитов: │ │ │ │ │ до 150 м │5 разр. - 1 │52 │0,135 │ │ │3 разр. - 2 │ │ │ │ 151 - 300 м │То же │45 │0,156 │ │ │ │ │ │ │2. Укладка колейного │ │ │ │ │покрытия из щитов ЛВ-11 │ │ │ │ │без металлических ого- │ │ │ │ │ловников с подготовкой │ │ │ │ │трассы при расстоянии │ │ │ │ │подвозки: │ │ │ │ │ до 150 м │6 разр. - 1 │13 │0,538 │ │ │5 разр. - 1 │ │ │ │ │3 разр. - 2 │ │ │ │ 151 - 300 м │То же │10 │0,702 │ │ │ │ │ │ │Укладка щитов без метал-│ │ │ │ │лических оголовников на │ │ │ │ │подготовленное основание│ │ │ │ │при расстоянии подвозки:│ │ │ │ │ до 150 м │5 разр. - 1 │55 │0,127 │ │ │3 разр. - 4 │ │ │ │ 151 - 300 м │То же │52 │0,135 │ └────────────────────────┴────────────────┴───────────┴──────────┘
2.2.18.3. Демонтаж уса с покрытием из сборно-разборных элементов
Состав звена: машинист 5 разряда, дорожные рабочие 3 разряда - 2.
Таблица 2.46
НОРМЫ НА 1 М УСА
Состав работ | Н.выр. на чел.-день | Н.вр. на чел.-ч |
Выдергивание щитов из грунта и погрузка их на платформу автомобиля | 97 | 0,072 |
2.2.18.4. Перевозка щитов
Нормами предусмотрена перевозка щитов к месту укладки на автомобилях при погрузке их щитоукладчиком.
Нормативы времени для расчета норм выработки:
1. Установка автомобиля под погрузку и разгрузку - 5 мин. на рейс.
2. Ожидание погрузки щитов - 4,5 мин. на один щит.
3. Укладка щитов с автомобиля в путь - 8,75 мин. на один щит.
4. Время пробега 1 км в обоих направлениях - 10 мин. (среднерасчетная скорость 12 км/ч).
5. Подготовительно-заключительное время (Тпз) - 20 мин. на смену.
Нормы выработки на смену (Н.выр.) рассчитываются по формуле:
420 - Тпз
Н.выр. = ---------------- х Q,
l х t1 + t2 + t3где:
l - расстояние перевозки, км;
t1 - время пробега 1 км в обоих направлениях, мин.;
t2 + t3 - время на погрузку, укладку щитов в путь и на установку автомобиля, мин.;
Q - нагрузка на рейс, шт.
2.2.19. Сооружение верхнего строения временных путей узкой колеи
Техническая часть
Нормами предусмотрены монтаж и демонтаж рельсошпальной решетки путей узкой колеи 750 мм при длине рельсов 8 м.
Шпалы и переводные брусья, кроме оговоренных случаев, применяются пропитанные, при применении в разрешенных техническими условиями случаях непропитанных шпал соответствующие Н.вр. умножать на 0,8.
Стыки монтируются четырьмя болтами со смазкой накладок и болтов.
Рельсошпальная решетка временных путей монтируется на четыре нитки продольных лаг; при монтаже ее более чем на четыре нитки продольных лаг соответствующие Н.вр. превышаются на 25% на каждую дополнительную нитку лаг; при монтаже на грунт из соответствующих норм исключаются нормы на укладку лаг.
Укладка лаг производится по готовой трассе с заранее разбитой и закрепленной осью пути.
Длину стрелочных переводов при определении объемов работ следует измерять от переднего стыка рамных рельсов до стыка за последним брусом перевода.
Нормами учтено время на получение и сдачу инструмента, на переходы рабочих в зоне производства работ в течение смены, на подноску укладочных материалов в пределах рабочей зоны на расстояние до 20 м.
При условиях производства работ, отличающихся от указанных в укрупненных нормах, последние должны пересчитываться путем замены, исключения или добавления норм на отдельные виды работ.
Время, затрачиваемое рабочими на сопровождение платформ УЖД с материалами верхнего строения, а также время нахождения в пути рабочих с путеукладчиком (от места погрузки до места монтажа рельсошпальной решетки) в норму не входит и оплачивается отдельно.
Машинист путеукладчика узкой колеи для краткости именуется машинистом 5-го разряда.
2.2.19.1. Строительство усов железнодорожных путей узкой колеи с помощью путеукладчика СРП-2
2.2.19.1.1. Монтаж звеньев на базе
Состав работ: подноска шпал из штабеля вручную к месту монтажа и раскладка их позвенно (10 шпал на звено), разметка на шпалах отверстий для костылей по шаблону и высверливание отверстий электродрелью, раскладка на все шпалы необходимого количества костылей, подтягивание вручную из штабелей к базовому пути рельсов и раскладка их по шпалам с выравниванием по наугольнику, разметка на шпалах по рейке-шаблону осей шпал, пришивка костылями одной рельсовой нити по шаблону, а второй с уточнением ее положения по отношению к первому шаблону с подвешиванием.
Таблица 2.47
НОРМЫ ВРЕМЕНИ (ЧЕЛ.-Ч) НА ОДНО ЗВЕНО
┌────────────────────────────────────┬────────────────┬──────────┐ │ Наименование работ │ Состав звена │ Н.вр. │ │ │ монтеров пути │ │ ├────────────────────────────────────┼────────────────┼──────────┤ │Раскладка шпал из штабелей позвенно │2 разр. - 2 │0,254 │ │с подбором стыковых и предстыковых │ │ │ │шпал │ │ │ │ │ │ │ │Сверление отверстий в шпалах элект- │3 разр. - 1 │0,141 │ │родрелью с разметкой отверстий по │2 разр. - 1 │ │ │шаблону │ │ │ │ │ │ │ │Раскладка подкладок над просверлен- │2 разр. - 1 │0,047 │ │ными отверстиями в шпалах и костылей│ │ │ │по концам шпал │ │ │ │ │ │ │ │Подноска рельсов из штабелей к базо-│2 разр. - 4 │0,094 │ │вому пути вручную │ │ │ │ │ │ │ │Раскладка рельсов вручную по шпалам │5 разр. - 1 │0,115 │ │с поднятием, перемещением и выравни-│3 разр. - 2 │ │ │ванием по наугольнику │ │ │ │ │ │ │ │Разметка краской положения осей шпал│3 разр. - 1 │0,038 │ │на обоих рельсах │2 разр. - 1 │ │ │ │ │ │ │Перегонка шпал по меткам на рельсах │То же │0,047 │ │с выравниванием концов шпал │ │ │ │ │ │ │ │Прикрепление костылями вручную одной│ │ │ │рельсовой нити без шаблона, а второй│ │ │ │по шаблону с подвешиванием шпал: │ │ │ │ - с предварительным сверлением от-│4 разр. - 2 │0,470 │ │ верстий в шпалах │2 разр. - 2 │ │ │ - без сверления отверстий в шпалах│То же │0,733 │ │ │ │ │ │Отпиливание бензиномоторной пилой │3 разр. - 1 │0,197 │ │концов шпал, длина которых превышает│ │ │ │стандартную │ │ │ └────────────────────────────────────┴────────────────┴──────────┘
2.2.19.1.2. Погрузка звеньев на платформы путеукладчика
Состав работ: погрузка звеньев на головную платформу путеукладчика в пакет с укладкой первого (нижнего) звена рельсами вниз. Перетяжка пакетов и закрепление их на платформе с составлением последнего пакета на головной платформе путеукладчика. Погрузка накладок и болтов, ежесменное техническое обслуживание путеукладчика (заправка ГСМ, очистка от масла и грязи и т.п.).
Состав звена: машинист 5 разряда, монтеры пути 3 разряда - 2.
Таблица 2.48
НОРМЫ ВЫРАБОТКИ И НОРМЫ ВРЕМЕНИ
Состав работ | Н.выр. на машино-смену, шт. звеньев | Н.вр. на одно звено, чел.-ч |
Погрузка звеньев на головную платформу путеукладчика с перетяжкой и закрепление пакетов; с погрузкой накладок и болтов | 100 | 0,21 |
Примечание. Нормами предусмотрена погрузка звеньев для прямых и кривых участков пути без их подбора. При подборе в процессе погрузки звеньев нормальных и укороченных с обеспечением последовательности их укладки в прямые и кривые участки пути Н.вр. умножать на 1,25.
2.2.19.1.3. Монтаж рельсошпальной решетки путеукладчиком СРП-2 из готовых звеньев
Состав работ: укладка звеньев на лаги или земляное полотно с раскреплением и перетяжкой звеньев, выгрузкой накладок и болтов у стыков, сболчивание (монтаж) стыков рельсов, перегонка рельсов, шпал и добавление шпал, передвижка поезда, ежесменное техническое обслуживание путеукладчика (заправка ГСМ, очистка от масла и грязи и т.п.).
Состав звена: машинист 5 разряда, монтеры пути 3 разряда - 2.
Таблица 2.49
НОРМЫ ВЫРАБОТКИ И НОРМЫ ВРЕМЕНИ
┌────────────────────────────────────┬───────────────┬───────────┐ │ Наименование работ │ Н.выр. на │ Н.вр. на 1│ │ │ маш.-смену, м │ м уса, │ │ │ │ чел.-ч │ ├────────────────────────────────────┼───────────────┼───────────┤ │Монтаж рельсошпальной решетки из │ │ │ │готовых звеньев: │ │ │ │ при 2-х болтах на стык │ 318 │ 0,066 │ │ при 4-х болтах на стык │ 256 │ 0,082 │ └────────────────────────────────────┴───────────────┴───────────┘
2.2.19.1.4. Монтаж рельсошпальной решетки путеукладчиком СРП-2 раздельным способом
Состав работ: раскладка шпал перпендикулярно оси пути с подачей их путеукладчиком и разбивкой звеньев; укладка рельсов по шпалам с подачей их путеукладчиком и выравниванием рельсов звена по наугольнику; раскладка скреплений; сболчивание (монтаж) стыков; прикрепление костылями вручную одной рельсовой нити без шаблона, а второй по шаблону с подведением подкладок, подвешиванием и перегонкой шпал; регулировка рельсошпальной решетки в плане, ежесменное техническое обслуживание поезда.
Состав звена: машинист 5 разряда, монтеры пути 3 разр. - 2.
Таблица 2.50
НОРМЫ ВЫРАБОТКИ И НОРМЫ ВРЕМЕНИ
┌────────────────────────────────────┬───────────────┬───────────┐ │ Наименование работ │ Н.выр. на │ Н.вр. на 1│ │ │ маш.-смену, м │ м уса, │ │ │ │ чел.-ч │ ├────────────────────────────────────┼───────────────┼───────────┤ │Монтаж рельсошпальной решетки путе- │ │ │ │укладчиком раздельным способом: │ │ │ │ при двух болтах на стык │ 171 │ 0,123 │ │ при четырех болтах на стык │ 189 │ 0,151 │ └────────────────────────────────────┴───────────────┴───────────┘
2.2.19.1.5. Демонтаж рельсошпальной решетки звеньями путеукладчиком СРП-2
Состав работ: разболчивание (демонтаж) стыков со снятием накладок и навинчиванием гаек на снятые болты, сбором и погрузкой скреплений на платформу; подъем и погрузка звеньев краном (с перетяжкой пакетов звеньев на платформы и закреплением их) на путеукладчик, ежесменное техническое обслуживание путеукладчика (заправка ГСМ, очистка от масла и грязи).
Состав звена: машинист 5 разряда, монтеры пути 3 разряда - 2.
Таблица 2.51
НОРМЫ ВЫРАБОТКИ И НОРМЫ ВРЕМЕНИ
┌────────────────────────────────────┬───────────────┬───────────┐ │ Наименование работ │ Н.выр. на │ Н.вр. на 1│ │ │ маш.-смену, м │ м уса, │ │ │ │ чел.-ч │ ├────────────────────────────────────┼───────────────┼───────────┤ │Демонтаж рельсошпальной решетки при │ │ │ │длине звена 8 м: │ │ │ │ при двух болтах на стык │ 456 │ 0,046 │ │ при четырех болтах на стык │ 304 │ 0,069 │ └────────────────────────────────────┴───────────────┴───────────┘
2.2.19.1.6. Демонтаж рельсошпальной решетки путеукладчиком СРП-2 раздельным способом
Состав работ: расшивка рельсовых нитей от шпал путерасшивателем, демонтаж стыков со снятием накладок и навинчиванием гаек на снятые болты, сбором и погрузкой накладок и болтов на платформу; погрузка рельсов краном с укладкой на платформу; выдергивание костылей из шпал со сбором костылей и подкладок и погрузкой их на платформу; собирание шпал в пакеты и погрузка их краном с укладкой на платформу, ежесменное техническое обслуживание путеукладчика (заправка ГСМ, очистка от масла и грязи и т.п.).
Состав звена: машинист 5 разряда, монтеры пути 3 разряда - 2.
Таблица 2.52
НОРМЫ ВЫРАБОТКИ И НОРМЫ ВРЕМЕНИ
┌────────────────────────────────────┬───────────────┬───────────┐ │ Наименование работ │ Н.выр. на │ Н.вр. на 1│ │ │ маш.-смену, м │ м уса, │ │ │ │ чел.-ч │ ├────────────────────────────────────┼───────────────┼───────────┤ │Демонтаж рельсошпальной решетки пу- │ │ │ │теукладчиком раздельным способом: │ │ │ │ при двух болтах на стык │ 241 │ 0,087 │ │ при четырех болтах на стык │ 157 │ 0,134 │ └────────────────────────────────────┴───────────────┴───────────┘
2.2.19.1.7. Перевозка звеньев путеукладчиком СРП-2
Состав работ: перевозка звеньев путеукладчиком от места разборки до места укладки, скрещивание и пропуск поездов, заправка горючим и смазочным, очистка от масла и грязи, ежесменное техническое обслуживание путеукладчика.
Состав звена: машинист 5 разряда, монтеры пути 3 разряда - 2.
Таблица 2.53
НОРМЫ НА ИЗМЕРИТЕЛИ, УКАЗАННЫЕ В ТАБЛИЦЕ
┌───────────────────────────────────┬─────────────┬──────────────┐ │ Наименование работ │ Н.выр. на │ Н.вр., чел.-ч│ │ │ маш.-смену │ │ │ ├───────┬─────┼───────┬──────┤ │ │звеньев│ м │на одно│на 1 м│ │ │ │ │ звено │ уса │ ├───────────────────────────────────┼───────┼─────┼───────┼──────┤ │ 1 │ 2 │ 3 │ 4 │ 5 │ ├───────────────────────────────────┼───────┼─────┼───────┼──────┤ │Перевозка звеньев СРП-2 от места │ │ │ │ │ │разборки до места укладки, переезд │ │ │ │ │ │в обоих направлениях: │ │ │ │ │ │ до 2 км │ 428 │ 3424│ 0,049 │ 0,006│ │ 2,1 - 4 км │ 214 │ 1712│ 0,098 │ 0,012│ │ 4,1 - 6 │ 153 │ 1224│ 0,137 │ 0,017│ │ 6,1 - 8 │ 109 │ 872│ 0,193 │ 0,024│ │ 8,1 - 10 │ 89 │ 712│ 0,236 │ 0,029│ │ 10,1 - 12 │ 73 │ 584│ 0,288 │ 0,036│ │ 12,1 - 14 │ 62 │ 496│ 0,339 │ 0,042│ │ 14,1 - 16 │ 54 │ 432│ 0,389 │ 0,049│ │ 16,1 - 18 │ 47 │ 376│ 0,447 │ 0,056│ │ 18,1 - 20 │ 42 │ 336│ 0,500 │ 0,063│ │ 20,1 - 22 │ 38 │ 304│ 0,553 │ 0,069│ │ 22,1 - 24 │ 35 │ 280│ 0,597 │ 0,075│ │ 24,1 - 26 │ 32 │ 256│ 0,659 │ 0,082│ │ 26,1 - 28 │ 30 │ 240│ 0,700 │ 0,088│ │ 28,1 - 30 │ 27 │ 216│ 0,778 │ 0,097│ └───────────────────────────────────┴───────┴─────┴───────┴──────┘
2.2.19.1.8. Разборка пути УЖД при помощи тепловоза с тракторокраном
Содержание работы: проезд тепловоза до места работы, расшивка рельсовых нитей от шпал угольником-путерасшивателем, демонтаж стыков со снятием накладок и навинчиванием гаек на снятые болты, сбором и погрузкой накладок и болтов на платформу; погрузка рельсов Р-18 или Р-24 лебедкой с укладкой на платформу, выдергиванием костылей из шпал со сбором костылей и подкладок и погрузкой их на платформу; собрание шпал в пакеты и погрузка их лебедкой с укладкой на платформу, перевозка груженых платформ до ближайшего пункта. Заправка горючим и смазочным, очистка от масла и грязи, ежесменное техническое обслуживание тепловоза и тракторокрана.
Состав звена: машинист тепловоза, помощник машиниста, монтер пути 2 разряда.
Н.выр. на 1 маш.-смену - 220 м.
Н.вр. на 1 м - 0,095 чел.-ч.
2.2.20. Строительство усов узкоколейных железных дорог вручную
2.2.20.1. Монтаж рельсошпальной решетки вручную
Шпалы, рельсы и скрепления подвозятся к месту работ на путевом вагончике. Раскладка креплений на шпалы звена производится одновременно с растяжкой рельсов.
Таблица 2.54
НОРМЫ ВРЕМЕНИ (ЧЕЛ.-Ч) НА 1 М УСА
┌────────────────────────────────────────┬───────────────────────┐ │ Наименование работ │ Рельсы Р-18 │ │ ├─────────────┬─────────┤ │ │состав звена │ Н.вр. │ │ │монтеров пути│ │ ├────────────────────────────────────────┼─────────────┼─────────┤ │Монтаж рельсошпальной решетки при коли- │ │ │ │честве шпал на 1 км уса: │ │ │ │ 1700 │- │0,345 │ │ 1600 │- │0,367 │ │ 1500 │- │0,357 │ │ 1400 │- │0,347 │ │ │ │ │ │в том числе: │ │ │ │Выноска лаг вручную от места заготовки │3 разр. - 1 │0,126 │ │до места укладки на расстояние до 20 м с│2 разр. - 1 │ │ │укладкой лаг в четыре нити вдоль пути с │ │ │ │выравниванием │ │ │ │ │ │ │ │Раскладка шпал перпендикулярно оси пути │ │ │ │с разбивкой звеньев на земляном полотне │ │ │ │с разноской до 20 м при количестве шпал │ │ │ │на 1 км уса: │ │ │ │ 1700 │3 разр. - 1 │0,053 │ │ │2 разр. - 1 │ │ │ 1600 │То же │0,051 │ │ 1500 │-"- │0,049 │ │ 1400 │-"- │0,046 │ │ │ │ │ │Растяжка рельсов с установкой их на мес-│5 разр. - 1 │0,031 │ │те по наугольнику и наживлением костыля-│3 разр. - 1 │ │ │ми, перемещение тележки (путевого вагон-│ │ │ │чика) на одно звено │ │ │ │ │ │ │