Постановление Правительства Москвы от 06.10.2015 N 648-ПП "Об утверждении проекта планировки территории транспортно-пересадочного узла "Соколиная Гора""

В соответствии с Градостроительным кодексом города Москвы, постановлением Правительства Москвы от 6 апреля 2010 г. N 270-ПП "Об утверждении Положения о составе, порядке подготовки, согласования и представления на утверждение проектов планировки территорий в городе Москве", в целях реализации постановления Правительства Москвы от 6 сентября 2011 г. N 413-ПП "О формировании транспортно-пересадочных узлов в городе Москве" Правительство Москвы постановляет:

1. Утвердить проект планировки территории транспортно-пересадочного узла "Соколиная Гора" (приложение).

2. Контроль за выполнением настоящего постановления возложить на заместителя Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Хуснуллина М.Ш.

Территория подготовки проекта планировки территории площадью 19,7 га расположена в Восточном административном округе города Москвы и ограничена:

- особо охраняемой природной территорией "Природно-исторический парк "Измайлово", территорией объекта культурного наследия (памятника садово-паркового искусства) регионального значения "Усадьба "Измайлово";

- 8-й улицей Соколиной Горы;

- Окружным проездом.

Транспортно-пересадочный узел (ТПУ) - узловой элемент планировочной структуры города Москвы транспортно-общественного назначения, в котором осуществляется пересадка пассажиров между различными видами городского пассажирского и внешнего транспорта, а также между различными линиями одного вида транспорта.

Проект планировки территории ТПУ подготовлен в целях:

- оптимизации пешеходных потоков пассажиров, совершающих пересадку, с возможностью посещения ими объектов обслуживания или минуя их;

- размещения необходимой протяженности фронтов посадки-высадки пассажиров на наземные виды транспорта;

- создания комфортных условий для пассажиров, ожидающих наземный транспорт;

- разделения потоков пассажиров, пользующихся городским и коммерческим транспортом.

Основные проблемы территории и предпосылки к созданию транспортно-пересадочного узла:

- плотность улично-дорожной сети, прилегающей к рассматриваемой территории, ниже нормативных требований;

- необходимость организации удобных подъездов и подходов к особо охраняемой природной территории "Природно-исторический парк "Измайлово";

- обеспечение возможности использования железной дороги для подъезда к Инфекционной клинической больнице N 2 Департамента здравоохранения города Москвы;

- малоэффективное использование по функциональному назначению территории, занимаемой коммунальными объектами (включая временные одноэтажные гаражи);

- наличие потенциала развития общественных функций в границах проектирования;

- наличие территориальных резервов размещения многоуровневых парковок (включая перехватывающие).

Результаты реализации проектных предложений по строительству транспортно-пересадочного узла "Соколиная Гора":

- обеспечение пропуска перспективных объемов движения автомобильного транспорта, удовлетворение потребности пассажиров и городского хозяйства в быстрых, безопасных и удобных сообщениях между отдельными районами города Москвы;

- разгрузка центральной части города Москвы от транзитных транспортных и пассажирских потоков;

- повышение пропускной способности улично-дорожной сети;

- приведение к мировым стандартам показателей обеспеченности населения улично-дорожной сетью;

- снижение негативного влияния автомобильного транспорта на окружающую среду;

- увеличение возможности жителей района Соколиная гора города Москвы использовать дополнительные маршруты для поездок.

Мероприятия по реализации проекта планировки территории транспортно-пересадочного узла "Соколиная Гора".

Проектом планировки территории предусматривается размещение следующих объектов (номер участка на плане "Функционально-планировочная организация территории"):

- платформы с терминалом (участки N 1, 1а);

- плоскостные парковки (участки N 2, 2а);

- реконструкция надземного пешеходного перехода (объект проходит над участками N 13, 1а, 8а, 10, 10а, 9, 9а, 2, 11, 12, 12а).

По защите геологической среды - проектом предусматривается строительство зданий и сооружений переменной этажности, а также освоение подземного пространства под двухуровневые подземные автостоянки с максимальным заглублением фундамента до 8 м в условиях плотной городской застройки. Анализ инженерно-геологических и гидрогеологических условий свидетельствует о том, что территория относится к категории подтопленных, где грунтовые воды залегают на глубине менее 3 м.

При проектировании необходимо обеспечить защиту территории от подтопления за счет устройства организации отведения поверхностных и ливневых стоков. Также следует предусмотреть защиту заглубленных конструкций от грунтовой влаги применением гидроизоляции.

По защите почв - для предотвращения загрязнения территории бытовым мусором необходимо обеспечить временное хранение отходов в специальных контейнерах, а также своевременную уборку территории. Поверхностные воды с асфальтовых покрытий и газонов должны собираться системой наружной дождевой канализации и отводиться на сети ГУП "Мосводосток".

Для исключения влияния автотранспорта на почвенный покров необходимо соблюдать общеевропейские требования по оснащению автомобилей нейтрализаторами отработавших газов не ниже ЕВРО-2, рекомендовано организовать уборку автостоянок и автомагистралей.

По улучшению состояния зеленых насаждений - на последующих стадиях проектирования необходимо провести сплошную подеревную съемку с составлением дендроплана и перечетной ведомости. Эти материалы служат основанием для оценки ущерба, наносимого зеленым насаждениям, и определения его компенсации.

Компенсация вырубаемых насаждений предусматривается в установленном порядке в соответствии с установленными нормативами.

Водоохранные мероприятия - водоснабжение размещаемых объектов ТПУ будет осуществляться по действующей схеме из системы горводопровода.

Отвод поверхностного стока с территории в границах проектирования намечается осуществить с помощью закрытой сети дождевой канализации - существующей и проектируемой.

Очистка поверхностного стока будет осуществляться на действующем очистном сооружении "Хапиловка".

Рекомендации по шумозащите - в качестве мер по защите помещений от шума внешнего транспорта предусматривается установка окон с повышенным уровнем звукоизоляции в режиме проветривания помещений. Звукоизоляция окна должна составлять до 21 дБА.

Рекомендации по санитарному содержанию территории - все мероприятия, связанные с санитарным содержанием территории, организацией уборки и обеспечением чистоты и порядка, должны осуществляться согласно утвержденным правилам, регулярно, в кратчайшие сроки при минимальном контакте отходов с людьми и элементами городской среды при последующей максимальной их утилизации и обезвреживании на специализированных объектах и сооружениях с использованием природоохранных технологий.

Подачу воды на новые объекты следует осуществлять от существующих водопроводных сетей диаметром 300 мм путем строительства водопроводных вводов.

Диаметр существующих водопроводных сетей достаточен для пропуска воды на хозяйственно-питьевые и противопожарные нужды.

Канализование проектируемых объектов в рассматриваемых границах предусматривается осуществить через проектируемую сеть Д = 200 мм в существующий коллектор Д = 400 мм, вдоль 8-й улицы Соколиной Горы и Окружного проезда. Далее сточные воды поступят по существующей схеме в систему Измайловской и Хапиловской канализационных насосных станций на Люберецкие очистные сооружения.

Отвод поверхностного стока с территории ТПУ намечается осуществить с помощью закрытой сети дождевой канализации - существующей и проектируемой.

Отвод поверхностного стока от вновь размещаемых объектов может быть обеспечен путем прокладки дополнительной и частичной перекладки существующей сети дождевой канализации Д = 500-600 мм общей протяженностью 1,2 км.

Теплоснабжение размещаемых объектов предлагается осуществлять от действующего централизованного источника тепла - ТЭЦ-11 ОАО "Мосэнерго" за счет имеющегося резерва мощности.

Для электроснабжения необходимо запроектировать и построить 1 СП (РП)- 20 кВ 2 ТП (2БКТП-1250) с трансформаторами мощностью 2 x 1250 кВА. Для электроснабжения объектов на территории ТПУ "Соколиная Гора" необходимо запроектировать и построить 1 СП (РП) - 20 кВ и 2 ТП (2БКТП-1250) с трансформаторами мощностью 2 x 1250 кВА. От нового питающего центра ОАО "МОЭСК" - ПС "Ново-Измайлово" ("Абрамово") 220/20 кВ до СП (РП) необходимо проложить 2 питающие кабельные линии (ПКЛ) 20 кВ. От СП (РП) проложить распределительные КЛ-20 кВ до каждого ТП.

Проектируемая территория находится в зоне действия АТС 365, 366. В рамках проекта планировки рассматриваемой территории потребуется ввод порядка 500 номеров телефонов.

Радиофикацию проектируемой застройки предусматривается осуществить от ЗТП N 55.

Инженерно-технические мероприятия гражданской обороны.

Для защиты персонала и населения возможно использовать строящееся сооружение гражданской обороны, расположенное в нормативном радиусе сбора укрываемых.

Реализация мероприятий предусмотрена в два этапа.