Технически обоснованные нормы времени на работы по текущему содержанию пути
Расчет нормы времени
Индекс | норма-мин | % к Топ | |
марка крестовины | |||
1/9 | 1/11 | ||
без устройства отводов | |||
Топ | 234 | 264 | - |
Тпз | 5,15 | 5,81 | 2,2 |
Тоб | 9,83 | 11,1 | 4,2 |
Т | 249 или 4,15 нормо-ч | 281 или 4,68 нормо-ч | - |
с устройством отводов | |||
Топ | 319 | 349 | - |
Тпз | 7,02 | 7,68 | 2,2 |
Тоб | 13,4 | 14,7 | 4,2 |
Т | 339 или 5,65 нормо-ч | 371 или 6,18 нормо-ч | - |
ТЕХНОЛОГО-НОРМИРОВОЧНАЯ КАРТА N 155
Наименование работы: выправка стрелочного перевода типа Р65 сплошной подбивкой переводных брусьев и шпал с одновременной регулировкой стрелочного перевода в плане и уплотнением балласта у торцов брусьев самоходной выправочно-подбивочно-рихтовочной машиной для стрелочных переводов "Унимат" 08-475/4S.
Условия работы:
1. Стрелочный перевод выправляется за два прохода машины: первый проход по прямому направлению со сплошной подбивкой переводных брусьев и шпал с одновременной регулировкой стрелочного перевода в плане и постановкой бокового направления в одном уровне с прямым; второй проход по боковому направлению со сплошной подбивкой переводных брусьев, начиная от корня остряка стрелки.
2. Стрелочный перевод на щебеночном балласте, загрязненность балласта до 20% (отсутствие выплесков).
3. Величина подъемки не более 40 мм, величина перемещения при рихтовке не более 50 мм. При выправке стрелочного перевода с величиной подъемки 41 - 80 мм - выправка производится двойным обжатием шпал и брусьев, следует применять коэффициент - 1,33, более 81 мм - выправка производится в два прохода.
4. Стыковые и пристыковые брусья подбиваются двойным обжатием балласта.
5. Сопутствующие работы: для деревянных шпал и брусьев - удаление пучинных карточек, добивка костылей, поправка пружинных противоугонов; для железобетонных брусьев и шпал - удаление регулировочных прокладок, закрепление гаек клеммных и закладных болтов; для тех и других шпал и брусьев - заброска балласта в шпальные ящики в местах подбивки, оправка балластной призмы, подбивка брусьев в районе переводных тяг. Сопутствующие работы выполняются монтерами пути и учитываются отдельными нормами.
6. Время ожидания разрешения на предоставление фронта работ, проезд машины к фронту работ и обратно нормой не учтены.
Состав группы | Количество исполнителей, чел. | |||
Машинист железнодорожно-строительных машин 8-го разряда | 3 | |||
Помощник машиниста железнодорожно-строительных машин 7-го разряда | 1 | |||
Итого: | 4 | |||
Измеритель работы - 1 стрелочный перевод | ||||
Норма времени машинистов, нормо-ч | Марка крестовины | 1/11 | без устройства отводов | 4,60 |
с устройством отводов | 6,17 | |||
1/9 | без устройства отводов | 4,07 | ||
с устройством отводов | 5,63 | |||
Время использования машины, маш.-ч | Марка крестовины | 1/11 | без устройства отводов | 1,16 |
с устройством отводов | 1,58 | |||
1/9 | без устройства отводов | 1,03 | ||
с устройством отводов | 1,45 | |||
N п/п | Содержание работы | Единица измерения | Количество исполнителей, чел. | Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспособления | Учтенный объем работ | Оперативное время, нормо-мин | ||
на единицу измерения | всего | |||||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | |
1 | Подготовка машины к измерительной поездке | 1 подготовка | 4 | "Унимат" 08-475/4S | 1 | 21,0 | 21,0 | |
2 | Измерительная поездка - стрелочного перевода при марке крестовины: | |||||||
1/9 | м пути | 4 | то же | 31,0 | 0,071 | 2,20 | ||
1/11 | м пути | 4 | то же | 34,9 | 0,071 | 2,48 | ||
- отводов | м пути | 4 | то же | 50,0 | 0,071 | 3,55 | ||
3 | Обработка данных на компьютере и возвращение в исходную точку | |||||||
- стрелочного перевода при марке крестовины: | ||||||||
1/9 | м пути | 1 | то же | 31,0 | 0,034 | 1,05 | ||
1/11 | м пути | 1 | то же | 34,9 | 0,034 | 1,19 | ||
- отводов | м пути | 1 | то же | 50,0 | 0,034 | 1,70 | ||
4 | Приведение машины в рабочее положение | приведение | 4 | то же | 1 | 17,5 | 17,5 | |
5 | Выправка стрелочного перевода со сплошной подбивкой шпал и брусьев, одновременной рихтовкой и уплотнением балласта (прямое направление) при марке крестовины: | |||||||
1/9 | 1 брус | 4 | "Унимат" 08-475/4S | 72 | 1,38 | 99,4 | ||
1/11 | 1 брус | 4 | то же | 82 | 1,38 | 113 | ||
6 | Перемещение машины на боковое направление с разрядкой и зарядкой ПРУ | перемещение | 4 | то же | 1 | 15,0 | 15,0 | |
7 | Сплошная подбивка брусьев и шпал бокового направления стрелочного перевода при марке крестовины: | |||||||
1/9 | 1 брус | 4 | то же | 44 | 1,38 | 60,7 | ||
1/11 | 1 брус | 4 | то же | 56 | 1,38 | 77,3 | ||
8 | Выправка отводов по 25 м с каждой стороны, включая боковое направление | м пути | 4 | то же | 75 | 1,12 | 84,0 | |
9 | Приведение машины из рабочего положения в транспортное | приведение | 4 | то же | 1 | 11,7 | 11,7 | |
Итого: | без устройства отводов при марке крестовины: | 1/9 | 229 | |||||
1/11 | 259 | |||||||
с устройством отводов при марке крестовины: | 1/9 | 318 | ||||||
1/11 | 348 | |||||||
Расчет нормы времени
Индекс | нормо-мин | % к Топ | |
марка крестовины | |||
1/9 | 1/11 | ||
без устройства отводов | |||
Топ | 229 | 259 | - |
Тпз | 5,04 | 5,70 | 2,2 |
Тоб | 9,62 | 10,9 | 4,2 |
Т | 244 или 4,07 нормо-ч | 276 или 4,60 нормо-ч | - |
с устройством отводов | |||
Топ | 318 | 348 | - |
Тпз | 7,00 | 7,66 | 2,2 |
Тоб | 13,4 | 14,6 | 4,2 |
Т | 338 или 5,63 нормо-ч | 370 или 6,17 нормо-ч | - |
ТЕХНОЛОГО-НОРМИРОВОЧНАЯ КАРТА N 156
Наименование работы: выправка стрелочного перевода типа Р50, Р65 сплошной подбивкой переводных брусьев и шпал с одновременной регулировкой стрелочного перевода в плане и уплотнением балласта у торцов брусьев самоходной выправочно-подбивочно-рихтовочной машиной для стрелочных переводов "Унимат"-Компакт 08-275/3S-16.
Условия работы:
1. Стрелочный перевод выправляется за два прохода машины: первый проход по прямому направлению со сплошной подбивкой переводных брусьев и шпал с одновременной регулировкой стрелочного перевода в плане и вывешиванием бокового направления ручными домкратами для того, чтобы обеспечить подъемку больших брусьев целиком в заданной плоскости; второй проход по боковому направлению со сплошной подбивкой переводных брусьев, начиная от корня остряка стрелки.
2. Стрелочный перевод на щебеночном балласте, загрязненность балласта до 20% (отсутствие выплесков).
3. Величина подъемки не более 40 мм, величина перемещения при рихтовке не более 50 мм. При выправке стрелочного перевода с величиной подъемки 41 - 80 мм - выправка производится двойным обжатием шпал и брусьев, следует применять коэффициент - 1,33, более 81 мм - выправка производится в два прохода.
4. Стыковые и пристыковые брусья подбиваются двойным обжатием балласта.
5. Сопутствующие работы: для деревянных шпал и брусьев - удаление пучинных карточек, добивка костылей, поправка пружинных противоугонов; для железобетонных брусьев и шпал - удаление регулировочных прокладок, закрепление гаек клеммных и закладных болтов; для тех и других шпал и брусьев - заброска балласта в шпальные ящики в местах подбивки, установка и снятие домкратов, оправка балластной призмы, подбивка брусьев в районе переводных тяг. Сопутствующие работы выполняются монтерами пути и учитываются отдельными нормами.
6. Время ожидания разрешения на предоставление фронта работ, проезд машины к фронту работ и обратно нормой не учтены.
Состав группы | Количество исполнителей, чел. | |||
Машинист железнодорожно-строительных машин 8-го разряда | 3 | |||
Помощник машиниста железнодорожно-строительных машин 7-го разряда | 1 | |||
Итого: | 4 | |||
Измеритель работы - 1 стрелочный перевод | ||||
Норма времени машинистов, нормо-ч | Марка крестовины | 1/11 | без устройства отводов | 4,62 |
с устройством отводов | 5,92 | |||
1/9 | без устройства отводов | 4,05 | ||
с устройством отводов | 5,35 | |||
Время использования машины, маш.-ч | Марка крестовины | 1/11 | без устройства отводов | 1,36 |
с устройством отводов | 1,53 | |||
1/9 | без устройства отводов | 1,03 | ||
с устройством отводов | 1,20 | |||
N п/п | Содержание работы | Единица измерения | Количество исполнителей, чел. | Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспособления | Учтенный объем работ | Оперативное время, нормо-мин | ||
на единицу измерения | всего | |||||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | |
1 | Подготовка машины к измерительной поездке | подготовка | 4 | "Унимат" Компакт 08-275/3S-16 | 1 | 18,3 | 18,3 | |
2 | Измерительная поездка - стрелочного перевода при марке крестовины: | |||||||
1/9 | м пути | 4 | то же | 31,0 | 0,096 | 2,98 | ||
1/11 | м пути | 4 | то же | 34,9 | 0,096 | 3,35 | ||
- отводов | м пути | 4 | то же | 50,0 | 0,096 | 4,80 | ||
3 | Обработка данных на компьютере и возвращение в исходную точку | |||||||
- стрелочного перевода при марке крестовины: | ||||||||
1/9 | м пути | 1 | то же | 31,0 | 0,041 | 1,27 | ||
1/11 | м пути | 1 | то же | 34,9 | 0,041 | 1,43 | ||
- отводов | м пути | 1 | то же | 50,0 | 0,041 | 2,05 | ||
4 | Приведение машины в рабочее положение | приведение | 4 | "Унимат" Компакт 08-275/3S-16 | 1 | 14,3 | 14,3 | |
5 | Выправка стрелочного перевода со сплошной подбивкой шпал и брусьев, одновременной рихтовкой и уплотнением балласта (прямое направление) при марке крестовины: | |||||||
1/9 | 1 брус | 4 | то же | 72 | 1,35 | 97,2 | ||
1/11 | 1 брус | 4 | то же | 82 | 1,35 | 111 | ||
6 | Перемещение машины на боковое направление с разрядкой и зарядкой ПРУ | перемещение | 4 | то же | 1 | 18,4 | 18,4 | |
7 | Сплошная подбивка брусьев и шпал бокового направления при марке крестовины: | |||||||
1/9 | 1 брус | 4 | "Унимат" Компакт 08-275/3S-16 | 44 | 1,48 | 65,1 | ||
1/11 | 1 брус | 4 | то же | 56 | 1,48 | 82,9 | ||
8 | Выправка отводов по 25 м с каждой стороны, включая боковое направление | м пути | 4 | то же | 75 | 0,892 | 66,9 | |
9 | Приведение машины из рабочего положения в транспортное | приведение | 4 | то же | 1 | 10,7 | 10,7 | |
Итого: | без устройства отводов при марке крестовины: | 1/9 | 228 | |||||
1/11 | 260 | |||||||
с устройством отводов при марке крестовины: | 1/9 | 302 | ||||||
1/11 | 334 | |||||||
Расчет нормы времени
Индекс | нормо-мин | % к Топ | |
марка крестовины | |||
1/9 | 1/11 | ||
без устройства отводов | |||
Топ | 228 | 260 | - |
Тпз | 5,02 | 5,72 | 2,2 |
Тоб | 9,58 | 10,9 | 4,2 |
Т | 243 или 4,05 нормо-ч | 277 или 4,62 нормо-ч | - |
с устройством отводов | |||
Топ | 302 | 334 | - |
Тпз | 6,64 | 7,35 | 2,2 |
Тоб | 12,7 | 14,0 | 4,2 |
Т | 321 или 5,35 нормо-ч | 355 или 5,92 нормо-ч | - |
ТЕХНОЛОГО-НОРМИРОВОЧНАЯ КАРТА N 157
Наименование работы: выправка переводных деревянных брусьев стрелочного перевода подбивкой электрошпалоподбойками ЭШП-9.
Условия работы:
1. Стрелочный перевод вывешивается четырьмя гидравлическими домкратами на высоту не более 20 мм.
2. Сплошная подбивка переводных брусьев производится четырьмя электрошпалоподбойками ЭШП-9.
3. При регулировке стрелочного перевода в плане после выправки могут быть применены гидравлические или рычажные приборы.
4. Балласт для добавления находится на обочине или междупутье.
5. Стрелочные переводы типа Р65 и Р50.
6. При выправке стрелочного перевода, требующего отрывки балласта в ящиках перед подбивкой, отрывка производится при щебеночном на глубину 40 - 50 мм, гравийном и гравийно-песчаном балластах на 20 - 30 мм. В норме времени для монтеров пути следует учитывать на каждый 1 м бруса: для щебеночного балласта - 0,0634 нормо-ч; для гравийного балласта - 0,0387 нормо-ч; для гравийно-песчаного балласта - 0,0216 нормо-ч.
7. Питание электрошпалоподбоек электрической энергией от передвижной электростанции.
Состав группы | Количество исполнителей, чел. | ||||||
Машинист передвижной электростанции 4-го разряда | 1 | ||||||
Монтер пути 6-го разряда | 6 | ||||||
Итого: | 7 | ||||||
Тарифный разряд работ, выполняемых монтерами пути - 6,0 | |||||||
Измеритель работы - 10 м бруса | |||||||
Норма времени нормо-ч | |||||||
Монтеры пути | Машинист | ||||||
род балласта | |||||||
щебеночный | гравийный | гравийно-песчаный | щебеночный | гравийный, гравийно-песчаный | |||
при регулировке пути в плане | |||||||
гидравлическими рихтовщиками РГ-12Б | рычажными приборами | ||||||
0,788 | 0,893 | 0,667 | 0,593 | 0,192 | 0,168 | ||
N п/п | Содержание работы | Единица измерения | Количество исполнителей, чел. | Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспособления | Учтенный объем работ | Оперативное время, нормо-мин | |||
на единицу измерения | всего | ||||||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | ||
1 | Вывешивание стрелочного перевода с установкой, снятием и переноской гидравлических домкратов к следующему месту установки балласт: | ||||||||
- щебеночный | м бруса | 4 м.п. | Домкраты гидравлические | 10 | 0,693 | 6,93 | |||
- гравийный | м бруса | 4 м.п. | то же | 10 | 0,419 | 4,19 | |||
- гравийно-песчаный | м бруса | 4 м.п. | то же | 10 | 0,293 | 2,93 | |||
2 | Сплошная подбивка переводных брусьев балласт: | ||||||||
- щебеночный | м бруса | 4 м.п. | Электрошпалоподбойки ЭШП-9 | 10 | 2,50 | 25,0 | |||
1 маш. | то же | 10 | 0,625 | 6,25 | |||||
- гравийный и гравийно-песчаный | м бруса | 4 м.п. | то же | 10 | 2,03 | 20,30 | |||
1 маш. | то же | 10 | 0,508 | 5,08 | |||||
3 | Подброска балласта при подбивке балласт: | ||||||||
- щебеночный | м бруса | 4 м.п. | то же | 10 | 0,495 | 4,95 | |||
- гравийный | м бруса | 4 м.п. | то же | 10 | 0,352 | 3,52 | |||
- гравийно-песчаный | м бруса | 4 м.п. | то же | 10 | 0,282 | 2,82 | |||
4 | Переноска распределительной коробки и кабеля | м бруса | 1 маш. | 10 | 0,361 | 3,61 | |||
5 | Регулировка стрелочного перевода в плане балласт: | ||||||||
- щебеночный | м бруса | 6 м.п. | Гидравлический рихтовщик РГ-12Б | 10 | 0,373 | 3,73 | |||
м бруса | 6 м.п. | Рычажные приборы | 10 | 0,914 | 9,14 | ||||
- гравийный | м бруса | 6 м.п. | то же | 10 | 0,630 | 6,30 | |||
- гравийно-песчаный | м бруса | 6 м.п. | то же | 10 | 0,441 | 4,41 | |||
Итого: | для монтеров пути | род балласта | |||||||
- щебеночный, при рихтовке: | |||||||||
гидравлическими рихтовщиками РГ-12Б | 40,6 | ||||||||
рычажными приборами | 46,0 | ||||||||
- гравийный, при рихтовке рычажными приборами | 34,3 | ||||||||
- гравийно-песчаный, при рихтовке рычажными приборами | 30,5 | ||||||||
для машиниста передвижной электростанции | род балласта | ||||||||
- щебеночный | 9,86 | ||||||||
- гравийный и гравийно-песчаный | 8,69 | ||||||||
Расчет нормы времени
Индекс | нормо-мин | % к Топ | |||||||
Монтеры пути | Машинист | ||||||||
род балласта | |||||||||
щебеночный | гравийный | гравийно-песчаный | щебеночный | гравийный, гравийно-песчаный | |||||
при регулировке пути в плане | |||||||||
гидравлическими рихтовщиками РГ-12Б | рычажными приборами | ||||||||
Топ | 40,6 | 46,0 | 34,3 | 30,5 | 9,86 | 8,69 | - | ||
Тпз | 1,71 | 1,93 | 1,44 | 1,28 | 0,414 | 0,365 | 4,2 | ||
Тоб | 0,608 | 0,690 | 0,515 | 0,458 | 0,148 | 0,130 | 1,5 | ||
Тпотл | 4,43 | 5,01 | 3,74 | 3,32 | 1,07 | 0,947 | 10,9 | ||
Т | 47,3 или 0,788 нормо-ч | 53,6 или 0,893 нормо-ч | 40,0 или 0,667 нормо-ч | 35,6 или 0,593 нормо-ч | 11,5 или 0,192 нормо-ч | 10,1 или 0,168 нормо-ч | - | ||
ТЕХНОЛОГО-НОРМИРОВОЧНАЯ КАРТА N 158
Наименование работы: выправка переводных железобетонных брусьев стрелочного перевода подбивкой электрошпалоподбойками ЭШП-9.
Условия работы:
1. Стрелочный перевод типа Р65, балласт щебеночный.
2. Стрелочный перевод вывешивается четырьмя гидравлическими домкратами (грузоподъемностью не менее 20 т) на высоту не более 20 мм.
3. Сплошная подбивка переводных брусьев производится четырьмя электрошпалоподбойками ЭШП-9.
4. Балласт для добавления находится на обочине или в междупутье.
5. Дня рихтовки применяют гидравлические рихтовщики или рычажные приборы.
6. При необходимости отрывка балласта производится на глубину 40 - 50 мм. В норме времени монтеров пути следует учитывать на каждый 1 м бруса - 0,0634 нормо-ч.
7. Питание электрошпалоподбоек электрической энергией производится от передвижной электростанции.
Состав группы | Количество исполнителей, чел. | |
Машинист передвижной электростанции 4-го разряда | 1 | |
Монтер пути 6-го разряда | 6 | |
Итого: | 7 | |
Тарифный разряд работ, выполняемых монтерами пути - 6,0 | ||
Измеритель работы - 10 м бруса | ||
Норма времени, нормо-ч | ||
Монтеры пути | Машинист | |
При регулировке в плане | ||
Гидравлическим рихтовщиком | Рычажными приборами | |
0,873 | 0,977 | 0,183 |
N п/п | Содержание работы | Единица измерения | Количество исполнителей, чел. | Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспособления | Учтенный объем работ | Оперативное время, нормо-мин | |
на единицу измерения | всего | ||||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
1 | Вывешивание стрелочного перевода с установкой, снятием и переноской гидравлических домкратов к следующему месту установки | м бруса | 4 м.п. | Домкраты гидравлические | 10 | 0,780 | 7,80 |
2 | Сплошная подбивка переводных брусьев | м бруса | 4 м.п. 1 маш. | Электрошпалоподбойки ЭШП-9 | 10 10 | 2,84 0,585 | 28,4 5,85 |
3 | Подброска щебня при подбивке | м бруса | 4 м.п. | Вилы щебеночные | 10 | 0,495 | 4,95 |
4 | Переноска распределительной коробки и кабеля | м бруса | 1 маш. | - | 10 | 0,361 | 3,61 |
5 | Регулировка стрелочного перевода в плане: | ||||||
- гидравлическим рихтовщиком | м бруса | 6 м.п. | Гидравлический рихтовщик | 10 | 0,373 | 3,73 | |
- рычажными приборами | м бруса | 6 м.п. | Рычажные приборы | 10 | 0,914 | 9,14 | |
Итого: | для монтеров пути | ||||||
при регулировке | - гидравлическим рихтовщиком | 44,9 | |||||
- рычажными приборами | 50,3 | ||||||
для машиниста передвижной электростанции | 9,46 | ||||||
Расчет нормы времени
Индекс | нормо-мин | % к Топ | ||
Монтеры пути | Машинист | |||
гидравлическим рихтовщиком | рычажными приборами | |||
Топ | 44,9 | 50,3 | 9,46 | - |
Тпз | 1,89 | 2,11 | 0,397 | 4,2 |
Тоб | 0,674 | 0,755 | 0,142 | 1,5 |
Тпотл | 4,89 | 5,48 | 1,03 | 10,9 |
Т | 52,4 или 0,873 нормо-ч | 58,6 или 0,977 нормо-ч | 11,0 или 0,183 нормо-ч | - |
ТЕХНОЛОГО-НОРМИРОВОЧНАЯ КАРТА N 159
Наименование работы: регулировка стрелочного перевода в плане моторным гидравлическим рихтовщиком РГУ-1.
Условия работы:
1. Работа выполняется на стрелочных переводах всех типов с маркой крестовины 1/11 или 1/9, балласт щебеночный.
2. Величина сдвижки до 60 мм.
3. При необходимости отрывки уплотненного балласта у торцов брусьев на 1 стрелочный перевод в норме времени следует учитывать 1,00 нормо-ч.
Состав группы | Количество исполнителей, чел. |
Монтер пути 6-го разряда | 5 |
Итого: | 5 |
Тарифный разряд работ, выполняемых монтерами пути - 6,0 | |
Измеритель работы - 1 стрелочный перевод | |
Норма времени, нормо-ч | 2,43 |
N п/п | Содержание работы | Единица измерения | Количество исполнителей, чел. | Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспособления | Учтенный объем работ | Оперативное время, нормо-мин | |
на единицу измерения | всего | ||||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
1 | Сдвижка стрелочного перевода (установка в четырех распорках цилиндров, сдвижка стрелочного перевода, перестановка распорных цилиндров на другое место сдвижки) | стрелочный перевод | 5 | Когти для щебня, гидравлический рихтовщик РГУ-1 | 1 | 104 | 104 |
2 | Заделка балластом торцов брусьев и мест установки распорных цилиндров, трамбование балласта у торцов брусьев и в ящиках после сдвижки стрелочного перевода | стрелочный перевод | 5 | Вилы щебеночные, трамбовки деревянные | 1 | 25,8 | 25,8 |
Итого: | 130 | ||||||
Расчет нормы времени
Индекс | нормо-мин | % к Топ |
Топ | 130 | - |
Тпз | 5,07 | 3,9 |
Тоб | 1,30 | 1,0 |
Тпотл | 9,88 | 7,6 |
Т | 146 или 2,43 нормо-ч | - |
ТЕХНОЛОГО-НОРМИРОВОЧНАЯ КАРТА N 160
Наименование работы: регулировка стрелочного перевода в плане гидравлическими рихтовщиками РГ-12Б.
Условия работы:
1. Работа выполняется на стрелочных переводах всех типов с маркой крестовины 1/11 или 1/9, балласт щебеночный.
2. Величина сдвижки до 60 мм.
3. Сдвижка стрелочного перевода производится шестью приборами.
4. При необходимости отрывки уплотненного балласта у торцов брусьев на 1 стрелочный перевод в норме времени следует учитывать 1,00 нормо-ч.
Состав группы | Количество исполнителей, чел. |
Монтер пути 6-го разряда | 6 |
Итого: | 6 |
Тарифный разряд работ, выполняемых монтерами пути - 6,0 | |
Измеритель работы - 1 стрелочный перевод | |
Норма времени, нормо-ч | 3,08 |
N п/п | Содержание работы | Единица измерения | Количество исполнителей, чел. | Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспособления | Учтенный объем работ | Оперативное время, нормо-мин | |
на единицу измерения | всего | ||||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
1 | Сдвижка стрелочного перевода с установкой и снятием гидравлических рихтовщиков и переход по фронту работы | стрелочный перевод | 6 | Когти для щебня, гидравлические рихтовщики РГ-12Б | 1 | 138 | 138 |
2 | Заделка балластом торцов брусьев и мест установки гидравлических рихтовщиков, трамбование балласта у торцов брусьев и в ящиках после сдвижки стрелочного перевода | стрелочный перевод | 6 | Вилы щебеночные, трамбовки деревянные | 1 | 25,8 | 25,8 |
Итого: | 164 | ||||||
Расчет нормы времени
Индекс | нормо-мин | % к Топ |
Топ | 164 | - |
Тпз | 6,40 | 3,9 |
Тоб | 1,64 | 1,0 |
Тпотл | 12,5 | 7,6 |
Т | 185 или 3,08 нормо-ч | - |
ТЕХНОЛОГО-НОРМИРОВОЧНАЯ КАРТА N 161
Наименование работы: регулировка стрелочного перевода в плане рычажными приборами.
Условия работы:
1. Работа выполняется на стрелочных переводах типов Р65 и Р50 с маркой крестовины 1/11 или 1/9.
2. Величина сдвижки до 60 мм.
3. Сдвижка стрелочного перевода производится девятью приборами.
Состав группы | Количество исполнителей, чел. | |
Монтер пути 6-го разряда | 9 | |
Итого: | 9 | |
Тарифный разряд работ, выполняемых монтерами пути - 6,0 | ||
Измеритель работы - 1 стрелочный перевод | ||
Норма времени, нормо-ч | ||
Род балласта | ||
щебеночный | гравийный и гравийно-песчаный | |
тип рельсов | ||
Р65 | Р50 | Р50 |
9,63 | 8,13 | 4,42 |
N п/п | Содержание работы | Единица измерения | Количество исполнителей, чел. | Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспособления | Учтенный объем работ | Оперативное время, нормо-мин | ||
на единицу измерения | всего | |||||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | |
1 | Отрывка балласта у торцов брусьев в сторону сдвижки, балласт: | |||||||
- щебеночный | торец бруса | 9 | Вилы щебеночные | 89 | 0,600 | 53,4 | ||
- гравийный и гравийно-песчаный | торец бруса | 9 | Лопаты штыковые | 89 | 0,350 | 31,2 | ||
2 | Подготовка мест и установка рычажных приборов, балласт: | |||||||
- щебеночный | м перевода | 9 | Когти для щебня | 45,8 | 0,878 | 40,2 | ||
- гравийный и гравийно-песчаный | м перевода | 9 | Лопаты штыковые | 45,8 | 0,557 | 25,5 | ||
3 | Сдвижка стрелочного перевода, балласт: | |||||||
- щебеночный, | ||||||||
рельсы типов: Р65 | стрелочный перевод | 9 | Рычажные приборы | 1 | 394 | 394 | ||
Р50 | то же | 9 | то же | 1 | 314 | 314 | ||
- гравийный и гравийно-песчаный, | ||||||||
рельсы типа Р50 | то же | 9 | то же | 1 | 164 | 164 | ||
4 | Заделка балластом торцов брусьев в местах установки рычажных приборов, балласт: | |||||||
- щебеночный | м перевода | 9 | Вилы щебеночные, трамбовки деревянные | 45,8 | 0,579 | 26,5 | ||
- гравийный и гравийно-песчаный | м перевода | 9 | Лопаты совковые, трамбовки деревянные | 45,8 | 0,342 | 15,7 | ||
Итого: балласт: | - щебеночный, рельсы типов | Р65 | 514 | |||||
Р50 | 434 | |||||||
- гравийный и гравийно-песчаный, рельсы типа | Р50 | 236 | ||||||
Расчет нормы времени
Индекс | нормо-мин | % к Топ | ||
род балласта | ||||
щебеночный | гравийный и гравийно-песчаный | |||
тип рельсов | ||||
Р65 | Р50 | Р50 | ||
Топ | 514 | 434 | 236 | - |
Тпз | 20,0 | 16,9 | 9,20 | 3,9 |
Тоб | 5,14 | 4,34 | 2,36 | 1,0 |
Тпотл | 39,1 | 33,0 | 17,9 | 7,6 |
Т | 578 или 9,63 нормо-ч | 488 или 8,13 нормо-ч | 265 или 4,42 нормо-ч | - |
ТЕХНОЛОГО-НОРМИРОВОЧНАЯ КАРТА N 162
Наименование работы: регулировка ширины колеи на стрелочном переводе с применением стяжного прибора.
Условия работы:
1. Перед регулировкой ширины колеи стрелочный перевод отрегулирован в плане.
2. Места регулировки ширины колеи определены заранее и отмечены мелом на шейке рельсов.
3. Регулировка производится в пределах вылета рамного рельса, переводной кривой и закрестовинной части.
4. Стрелочный перевод типа Р65 и Р50 с маркой крестовины 1/11 или 1/9, централизованный или нецентрализованный, брусья деревянные, скрепление костыльное.
Состав группы | Количество исполнителей, чел. | |||||
Монтер пути 6-го разряда | 2 | |||||
Итого: | 2 | |||||
Тарифный разряд работ, выполняемых монтерами пути - 6,0 | ||||||
Измеритель работы - 10 концов или промежуточных мест бруса | ||||||
Норма времени, нормо-ч | ||||||
Тип рельсов | ||||||
Р65 | Р50 | |||||
число костылей на конце или промежуточном месте бруса | ||||||
4 | 5 | 6 | 4 | 5 | 6 | |
1,70 | 1,85 | 2,00 | 1,66 | 1,80 | 1,95 | |
N п/п | Содержание работы | Единица измерения | Количество исполнителей, чел. | Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспособления | Учтенный объем работ | Оперативное время, нормо-мин | |
на единицу измерения | всего | ||||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
1 | Очистка концов или промежуточных мест бруса и скреплений у регулируемой рельсовой нити от балласта и грязи | конец или промежуточное место бруса | 2 | Метлы | 10 | 0,213 | 2,13 |
2 | Зачистка заусенцев на конце или промежуточном месте бруса с обметанием и антисептированием зачищенных мест | конец или промежуточное место бруса | 2 | Дексель, метла | 10 | 0,689 | 6,89 |
3 | Устройство канавки для установки стяжного прибора | канавка | 1 | Когти для щебня | 3,33 | 3,76 | 12,5 |
4 | Установка стяжного прибора | установка | 1 | - | 3,33 | 3,81 | 12,8 |
5 | Задергивание костылей на конце или промежуточном месте бруса, при числе костылей: | ||||||
4 | костыль | 1 | Лом лапчатый | 40 | 0,224 | 8,96 | |
5 | костыль | 1 | то же | 50 | 0,224 | 11,2 | |
6 | костыль | 1 | то же | 60 | 0,224 | 13,4 | |
6 | Антисептирование костыльных отверстий, при числе костылей: | ||||||
4 | отверстие | 1 | Кисть | 40 | 0,0843 | 3,37 | |
5 | отверстие | 1 | Кисть | 50 | 0,0843 | 4,22 | |
6 | отверстие | 1 | Кисть | 60 | 0,0843 | 5,06 | |
7 | Постановка пластинок-закрепителей, при числе костылей: | ||||||
4 | пластинка-закрепитель | 1 | Дексель | 40 | 0,080 | 3,20 | |
5 | то же | 1 | Дексель | 50 | 0,080 | 4,00 | |
6 | то же | 1 | Дексель | 60 | 0,080 | 4,80 | |
8 | Постановка рельсовой нити в требуемое положение при помощи стяжного прибора, при стрелочном переводе типа: | ||||||
Р65 | постановка | 1 | Шаблон рабочий, путевой | 3,33 | 2,17 | 7,23 | |
Р50 | постановка | 1 | то же | 3,33 | 1,46 | 4,86 | |
9 | Забивка костылей на конце или промежуточном месте бруса, при числе костылей: | ||||||
4 | костыль | 2 | Молоток костыльный | 40 | 0,407 | 16,3 | |
5 | костыль | 2 | то же | 50 | 0,407 | 20,4 | |
6 | костыль | 2 | то же | 60 | 0,407 | 24,4 | |
10 | Снятие стяжного прибора | снятие | 1 | - | 3,33 | 2,55 | 8,49 |
11 | Заравнивание канавки балластом после снятия стяжного прибора | канавка | 1 | Когти для щебня | 3,33 | 2,70 | 8,99 |
Итого: | стрелочный перевод типа: | ||||||
Р65, число костылей | - 4 | 90,8 | |||||
- 5 | 98,8 | ||||||
- 6 | 107 | ||||||
Р50, число костылей | - 4 | 88,4 | |||||
- 5 | 96,4 | ||||||
- 6 | 104 | ||||||
Расчет нормы времени
Индекс | нормо-мин | % к Топ | |||||
тип рельсов | |||||||
Р65 | Р50 | ||||||
число костылей на конце или промежуточном месте бруса | |||||||
4 | 5 | 6 | 4 | 5 | 6 | ||
Топ | 90,8 | 98,8 | 107 | 88,4 | 96,4 | 104 | - |
Тпз | 3,54 | 3,85 | 4,17 | 3,45 | 3,76 | 4,06 | 3,9 |
Тоб | 0,908 | 0,988 | 1,07 | 0,884 | 0,964 | 1,04 | 1,0 |
Тпотл | 6,90 | 7,51 | 8,13 | 6,72 | 7,33 | 7,90 | 7,6 |
Т | 102 или 1,70 нормо-ч | 111 или 1,85 нормо-ч | 120 или 2,00 нормо-ч | 99,5 или 1,66 нормо-ч | 108 или 1,80 нормо-ч | 117 или 1,95 нормо-ч | - |
ТЕХНОЛОГО-НОРМИРОВОЧНАЯ КАРТА N 163
Наименование работы: смена рамного рельса с остряком и башмаками (полустрелки) стрелочных переводов типов Р65 и Р50 марки 1/18 (брусья деревянные).
Условия работы:
1. Основные работы выполняются в "окно".
2. Рамный рельс с остряком и башмаками в собранном виде подвезен к месту работы заранее и уложен против сменяемого с соблюдением габарита.
3. Рельсы типа Р65 с четырехдырными накладками и Р50 с шестидырными накладками.
4. Работы, связанные с отключением и включением перевода в централизацию, производятся работниками службы сигнализации и связи.
Состав группы | Количество исполнителей, чел. | |||
Монтер пути 5-го разряда | 4 | |||
Монтер пути 4-го разряда | 5 | |||
Монтер пути 3-го разряда | 4 | |||
Итого: | 13 | |||
Тарифный разряд работ, выполняемых монтерами пути - 3,96 | ||||
Измеритель работы - 1 рамный рельс с остряком | ||||
Норма времени, нормо-ч | Тип рельсов | Р65 | 21,1 | |
Р50 | 21,4 | |||
N п/п | Содержание работы | Единица измерения | Количество исполнителей, чел. | Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспособления | Учтенный объем работ | Оперативное время, нормо-мин | |
на единицу измерения | всего | ||||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
1. Подготовительные работы перед "окном" | |||||||
1 | Опробование гаек и смазка восьми болтов в двух стыках рамного рельса и четырех болтов в корне остряка с постановкой дополнительных пружинных шайб | болт | 2 | Ключ путевой, кисть | 12 | 2,26 | 27,1 |
2 | Отвинчивание гаек и удаление 2-го и 5-го болтов в двух стыках рамного рельса со смазкой болтов при рельсах типа Р50 | болт | 2 | Ключ путевой, кисть | 4 | 1,64 | 6,56 |
3 | Снятие шплинтов в соединительных болтах стрелочных тяг | шплинт | 2 | Молотки слесарные, зубило | 6 | 1,52 | 9,12 |
4 | Опробование гаек и смазка соединительных болтов стрелочных тяг | болт | 2 | Ключ путевой, кисть | 6 | 3,84 | 23,0 |
5 | Отвинчивание гаек и удаление по одному закладному болту в упорках на связных полосах стрелки | болт | 2 | Ключи торцовые | 6 | 0,550 | 3,30 |
6 | Опробование гаек и смазка оставшихся закладных болтов в упорках связных полос на роликовых опорах и в подкладках за корнем остряка (отвинчивание гаек, смазка болтов, завинчивание гаек) | болт | 2 | Ключи торцовые, кисть | 40 | 1,56 | 62,4 |
7 | Отвинчивание гаек и удаление стяжных болтов на связных полосах стрелки | болт | 2 | Ключи путевые | 12 | 2,05 | 24,6 |
8 | Выдергивание одного основного костыля на каждой подкладке в вылете рамного рельса | костыль | 1 | Лом лапчатый | 8 | 0,224 | 1,79 |
9 | Опробование оставшихся основных костылей | костыль | 1 | Лом лапчатый, молоток костыльный | 16 | 0,240 | 3,84 |
10 | Вывертывание шурупов по два на каждом конце бруса и в связных полосах | шуруп | 4 | Ключи торцовые | 70 | 1,46 | 102 |
11 | Антисептирование шурупных и костыльных отверстий | отверстие | 1 | Кисть | 78 | 0,0843 | 6,58 |
12 | Постановка пластинок-закрепителей в костыльные отверстия | пластинка-закрепитель | 2 | Дексель | 8 | 0,080 | 0,640 |
2. Основные работы в "окно" | |||||||
1 | Отвинчивание гаек и удаление болтов в стыках рамного рельса и в корне остряка | болт | 2 | Ключи путевые | 12 | 1,50 | 18,0 |
2 | Снятие стыковых накладок при рельсах типов: | ||||||
Р65 | накладка | 2 | Ломы лапчатые | 6 | 0,611 | 3,67 | |
Р50 | накладка | 2 | Ломы лапчатые | 6 | 0,519 | 3,11 | |
3 | Отвинчивание гаек и удаление соединительных болтов стрелочных тяг | болт | 4 | Ключи путевые | 6 | 2,63 | 15,8 |
4 | Отвинчивание гаек и удаление в упорках связных полос, на роликовых опорах и в подкладках за корнем остряка | болт | 4 | Ключи торцовые | 40 | 0,550 | 22,0 |
5 | Выдергивание оставшихся костылей | костыль | 1 | Лом лапчатый | 16 | 0,224 | 3,58 |
6 | Вывертывание оставшихся шурупов | шуруп | 2 | Ключи торцовые | 62 | 1,46 | 90,5 |
7 | Антисептирование шурупных и костыльных отверстий | отверстие | 1 | Кисть | 78 | 0,0843 | 6,58 |
8 | Постановка пластинок-закрепителей в костыльные отверстия | пластинка-закрепитель | 1 | Дексель | 16 | 0,080 | 1,28 |
9 | Сдвижка старого рамного рельса вместе с остряком, башмаками и связными полосами | рамный рельс | 13 | Ломы остроконечные и лапчатые | 1 | 112 | 112 |
10 | Зачистка заусенцев с обметанием и антисептированием зачищенных мест и уборкой щепы | конец или промежуточное место бруса | 2 | Дексель, кисть, метла | 58 | 0,689 | 40,0 |
11 | Надвижка нового рамного рельса вместе с остряком и башмаками | рамный рельс | 13 | Ломы остроконечные и лапчатые | 1 | 125 | 125 |
12 | Установка стыковых накладок при рельсах типов: | ||||||
Р65 | накладка | 2 | Молотки костыльные | 6 | 0,643 | 3,86 | |
Р50 | накладка | 2 | то же | 6 | 0,545 | 3,27 | |
13 | Постановка восьми болтов, пружинных шайб и завинчивание гаек в двух стыках рамного рельса и четырех болтов в корне остряка | болт | 4 | Ключи путевые | 12 | 2,19 | 26,3 |
14 | Установка связных полос на брусья | связная полоса | 2 | Ключи путевые | 6 | 4,56 | 27,4 |
15 | Пришивка рамного рельса по шаблону двумя основными костылями на каждом конце бруса | костыль | 2 | Молоток костыльный, шаблон путевой рабочий | 16 | 0,610 | 9,76 |
16 | Постановка упорок и по одному закладному болту в упорках связных полос и закладных болтов на роликовых опорах и в подкладках за корнем остряка с завинчиванием гаек | болт | 2 | Ключи торцовые | 40 | 0,710 | 28,4 |
17 | Ввертывание по два шурупа на каждом конце бруса и на роликовых опорах | шуруп | 4 | Ключи торцовые | 62 | 1,75 | 108 |
18 | Постановка соединительных болтов на стрелочных тягах с завинчиванием гаек | болт | 2 | Ключи путевые | 6 | 3,14 | 18,8 |
19 | Опробование и проверка хода остряка | остряк | 7 | Зазорники | 1 | 7,00 | 7,00 |
3. Заключительные работы после "окна" | |||||||
1 | Постановка недостающих болтов в стыках рамного рельса с завинчиванием гаек в рельсах типа Р50 | болт | 4 | Ключи путевые | 4 | 2,19 | 8,76 |
2 | Постановка недостающих закладных болтов в упорках связных полос стрелки с завинчиванием гаек | болт | 2 | Ключи торцовые | 6 | 0,710 | 4,26 |
3 | Постановка изоляции в связных полосах стрелки | изоляция | 2 | - | 6 | 2,53 | 15,2 |
4 | Постановка стяжных болтов в связных полосах стрелки с завинчиванием гаек | болт | 2 | Ключи путевые | 12 | 2,13 | 25,6 |
5 | Забивка недостающих костылей | костыль | 2 | Молотки костыльные | 8 | 0,407 | 3,26 |
6 | Ввертывание недостающих шурупов | шуруп | 4 | Ключи торцовые | 70 | 1,75 | 122 |
7 | Постановка шплинтов в соединительные болты стрелочных тяг | шплинт | 1 | Молоток слесарный, зубило | 6 | 1,28 | 7,68 |
8 | Подтягивание гаек болтов в стыках рамного рельса и в корне остряка | болт | 4 | Ключи путевые | 12 | 0,501 | 6,01 |
9 | Подтягивание гаек закладных болтов в упорках связных полос стрелки, на роликовых опорах и в подкладках за корнем остряка | болт | 4 | Ключи торцовые | 40 | 0,215 | 8,60 |
Итого: при рельсах типа: | Р65 | 1125 | |||||
Р50 | 1139 | ||||||
Расчет нормы времени
Индекс | нормо-мин | % к Топ | |
при рельсах типа | |||
Р65 | Р50 | ||
Топ | 1125 | 1139 | - |
Тпз | 43,9 | 44,4 | 3,9 |
Тоб | 11,3 | 11,4 | 1,0 |
Тпотл | 85,5 | 86,6 | 7,6 |
Т | 1266 или 21,1 нормо-ч | 1282 или 21,4 нормо-ч | - |
ТЕХНОЛОГО-НОРМИРОВОЧНАЯ КАРТА N 164
Наименование работы: смена рамного рельса с остряком и башмаками (полустрелки) стрелочных переводов типов Р65 и Р50 марок 1/9 и 1/11 (брусья деревянные).
Условия работы:
1. Основные работы выполняются в "окно".
2. Рамный рельс с остряком и башмаками в собранном виде подвезен к месту работы заранее и уложен против сменяемого с соблюдением габарита.
3. Рельсы типа Р65 с четырехдырными накладками и Р50 с шестидырными накладками.
4. Работы, связанные с отключением и включением перевода в централизацию, производятся работниками службы сигнализации и связи.
Состав группы | Количество исполнителей, чел. | ||||
Тип перевода | |||||
Р65 | Р50 | ||||
Монтер пути 5-го разряда | 3 | 3 | |||
Монтер пути 4-го разряда | 3 | 1 | |||
Монтер пути 3-го разряда | 2 | 2 | |||
Итого: | 8 | 6 | |||
Тарифный разряд работ, выполняемых монтерами пути | 4,09 | 4,13 | |||
Измеритель работы - 1 рамный рельс с остряком | |||||
Норма времени, нормо-ч | Тип рельсов | Р65 | 14,1 | ||
Р50 | 12,3 | ||||
N п/п | Содержание работы | Единица измерения | Количество исполнителей, чел. | Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспособления | Учтенный объем работ | Оперативное время, нормо-мин | |
на единицу измерения | всего | ||||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
1. Подготовительные работы перед "окном" | |||||||
1 | Опробование гаек и смазка восьми болтов в двух стыках рамного рельса с постановкой дополнительных пружинных шайб | болт | 2 | Ключ путевой, кисть | 8 | 2,26 | 18,1 |
2 | Отвинчивание гаек и удаление 2-го и 5-го болтов в двух стыках рамного рельса со смазкой болтов при рельсах типа Р50 | болт | 2 | Ключ путевой, кисть | 4 | 1,64 | 6,56 |
3 | Опробование гаек и смазка горизонтальных болтов в корне остряка и болтов в закорневом вкладыше | болт | 2 | Ключ путевой, кисть | 6 | 3,84 | 23,0 |
4 | Снятие шплинтов в соединительных болтах стрелочных тяг | шплинт | 2 | Молоток слесарный, зубило | 2 | 1,52 | 3,04 |
5 | Опробование гаек и смазка соединительных болтов стрелочных тяг | болт | 2 | Ключ путевой, кисть | 2 | 3,84 | 7,68 |
6 | Отвинчивание гаек и удаление по одному закладному болту в упорках на связных полосах стрелки: | ||||||
Р65 | болт | 2 | Ключи торцовые | 5 | 0,550 | 2,75 | |
Р50 | болт | 2 | то же | 4 | 0,550 | 2,20 | |
7 | Опробование гаек и смазка оставшихся закладных болтов в упорках связных полос и болтов съемных клемм на корневом мостике: | ||||||
Р65 | болт | 2 | Ключи торцовые, кисть | 10 | 1,56 | 15,6 | |
Р50 | болт | 2 | то же | 8 | 1,56 | 12,5 | |
8 | Отвинчивание гаек и удаление стяжных болтов на связных полосах стрелки: | ||||||
Р65 | болт | 2 | Ключи путевые | 10 | 2,05 | 20,5 | |
Р50 | болт | 2 | Ключи путевые | 8 | 2,05 | 16,4 | |
9 | Выдергивание одного основного костыля при рельсах типа Р65 и двух основных костылей при рельсах типа Р50 на каждой подкладке в вылете рамного рельса и двух основных костылей в подкладках за корнем остряка: | ||||||
Р65 | костыль | 1 | Лом лапчатый | 10 | 0,224 | 2,24 | |
Р50 | костыль | 1 | Лом лапчатый | 22 | 0,224 | 4,93 | |
10 | Опробование оставшихся основных костылей: | ||||||
Р65 | костыль | 1 | Лом лапчатый, молоток костыльный | 17 | 0,240 | 4,08 | |
Р50 | костыль | 1 | то же | 22 | 0,240 | 5,28 | |
11 | Вывертывание шурупов по два на каждом конце бруса и в связных полосах: | ||||||
Р65 | шуруп | 4 | Ключи торцовые | 46 | 1,46 | 67,2 | |
Р50 | шуруп | 4 | то же | 36 | 1,46 | 52,6 | |
12 | Антисептирование шурупных и костыльных отверстий: | ||||||
Р65 | отверстие | 1 | Кисть | 56 | 0,0843 | 4,72 | |
Р50 | отверстие | 1 | Кисть | 58 | 0,0843 | 4,89 | |
13 | Постановка пластинок-закрепителей в костыльные отверстия: | ||||||
Р65 | пластинка-закрепитель | 2 | Дексель | 10 | 0,080 | 0,800 | |
Р50 | то же | 2 | Дексель | 22 | 0,080 | 1,76 | |
2. Основные работы в "окно" | |||||||
1 | Отвинчивание гаек и удаление болтов в стыках рамного рельса | болт | 2 | Ключи путевые | 8 | 1,50 | 12,0 |
2 | Снятие стыковых накладок при рельсах типов: | ||||||
Р65 | накладка | 2 | Лом лапчатый | 4 | 0,611 | 2,44 | |
Р50 | накладка | 2 | Лом лапчатый | 4 | 0,519 | 2,08 | |
3 | Отвинчивание гаек и удаление горизонтальных болтов в корневом и закорневом вкладышах | болт | 2 | Ключи путевые | 6 | 2,14 | 12,8 |
4 | Отвинчивание гаек и удаление оставшихся закладных болтов в упорках связных полос и съемных клемм на корневом мостике: | ||||||
Р65 | болт | 4 | Ключи торцовые | 10 | 0,550 | 5,50 | |
Р50 | болт | 4 | то же | 8 | 0,550 | 4,40 | |
5 | Отвинчивание гаек и удаление соединительных болтов стрелочных тяг | болт | 1 | Ключи путевые | 2 | 2,63 | 5,26 |
6 | Выдергивание оставшихся основных костылей: | ||||||
Р65 | костыль | 3 | Ломы лапчатые | 17 | 0,224 | 3,81 | |
Р50 | костыль | 4 | Ломы лапчатые | 22 | 0,224 | 4,93 | |
7 | Вывертывание оставшихся шурупов: | ||||||
Р65 | костыль | 2 | Ключи торцовые | 36 | 1,46 | 52,6 | |
Р50 | костыль | 2 | то же | 28 | 1,46 | 40,9 | |
8 | Антисептирование шурупных и костыльных отверстий: | ||||||
Р65 | отверстие | 1 | Кисть | 53 | 0,0843 | 4,47 | |
Р50 | отверстие | 1 | Кисть | 50 | 0,0843 | 4,22 | |
9 | Постановка пластинок-закрепителей в костыльные отверстия: | ||||||
Р65 | пластинка-закрепитель | 2 | Дексель | 17 | 0,080 | 1,36 | |
Р50 | то же | 2 | Дексель | 22 | 0,080 | 1,76 | |
10 | Сдвижка старого рамного рельса вместе с остряком, башмаками и связными полосами: | ||||||
Р65 | рамный рельс | 8 | Ломы остроконечные и лапчатые | 1 | 75,1 | 75,1 | |
Р50 | рамный рельс | 6 | то же | 1 | 58,3 | 58,3 | |
11 | Зачистка заусенцев с обметанием и антисептированием зачищенных мест и уборкой щепы: | ||||||
Р65 | конец или промежуточное место бруса | 2 | Дексель, кисть, метла | 43 | 0,689 | 29,6 | |
Р50 | то же | 2 | то же | 36 | 0,689 | 24,8 | |
12 | Надвижка нового рамного рельса вместе с остряком и башмаками: | ||||||
Р65 | рамный рельс | 8 | Ломы остроконечные и лапчатые | 1 | 83,2 | 83,2 | |
Р50 | то же | 6 | то же | 1 | 65,2 | 65,2 | |
13 | Установка накладок в стыках рамного рельса: | ||||||
Р65 | накладка | 2 | Молотки костыльные | 4 | 0,643 | 2,57 | |
Р50 | накладка | 2 | то же | 4 | 0,545 | 2,18 | |
14 | Постановка восьми болтов, пружинных шайб и завинчивание гаек в двух стыках рамного рельса | болт | 2 | Ключи путевые | 8 | 2,19 | 17,5 |
15 | Постановка корневого и закорневого вкладышей, четырех горизонтальных болтов в корневом и одного болта в закорневом вкладыше с завинчиванием гаек | болт | 4 | Ключи путевые | 5 | 3,83 | 19,2 |
16 | Установка связных полос на брусьях: | ||||||
Р65 | связная полоса | 2 | Ключи путевые | 5 | 4,56 | 22,8 | |
Р50 | связная полоса | 2 | Ключи путевые | 4 | 4,56 | 18,2 | |
17 | Пришивка рамного рельса по шаблону двумя основными костылями на каждом конце бруса: | ||||||
Р65 | костыль | 2 | Молоток костыльный, шаблон путевой рабочий | 17 | 0,610 | 10,3 | |
Р50 | костыль | 2 | то же | 22 | 0,610 | 13,4 | |
18 | Постановка упорок и по одному закладному болту в упорках связных полос, установка съемных клемм на корневом мостике с завинчиванием гаек: | ||||||
Р65 | болт | 2 | Ключи торцовые | 10 | 0,710 | 7,10 | |
Р50 | болт | 2 | то же | 8 | 0,710 | 5,68 | |
19 | Ввертывание по два шурупа на каждом конце бруса: | ||||||
Р65 | шуруп | 4 | то же | 36 | 1,75 | 63,0 | |
Р50 | шуруп | 4 | то же | 28 | 1,75 | 49,0 | |
20 | Постановка соединительных болтов на стрелочных тягах с завинчиванием гаек | болт | 2 | Ключи путевые | 2 | 3,14 | 6,28 |
21 | Опробование и проверка хода остряка | остряк | 3 | Зазорник | 1 | 4,33 | 4,33 |
3. Заключительные работы после "окна" | |||||||
1 | Постановка недостающих болтов в стыках рамного рельса с завинчиванием гаек в рельсах типа Р50 | болт | 2 | Ключи путевые | 4 | 2,19 | 8,76 |
2 | Постановка горизонтального болта в закорневом вкладыше с завинчиванием гайки | болт | 1 | Ключи путевые | 1 | 3,83 | 3,83 |
3 | Постановка недостающих закладных болтов в упорках связных полос стрелки с завинчиванием гаек: | ||||||
Р65 | болт | 2 | Ключи торцовые | 5 | 0,710 | 3,55 | |
Р50 | болт | 2 | то же | 4 | 0,710 | 2,84 | |
4 | Постановка изоляции в связных полосах стрелки: | ||||||
Р65 | комплект изоляции | 2 | то же | 5 | 2,53 | 12,6 | |
Р50 | то же | 2 | то же | 4 | 2,53 | 10,1 | |
5 | Постановка стяжных болтов в связных полосах стрелки с завинчиванием гаек: | ||||||
Р65 | болт | 2 | Ключи путевые | 10 | 2,13 | 21,3 | |
Р50 | болт | 2 | то же | 8 | 2,13 | 17,0 | |
6 | Забивка недостающих костылей: | ||||||
Р65 | костыль | 2 | Молотки костыльные | 10 | 0,407 | 4,07 | |
Р50 | костыль | 2 | то же | 22 | 0,407 | 8,95 | |
7 | Ввертывание недостающих шурупов: | ||||||
Р65 | шуруп | 4 | Ключи торцовые | 46 | 1,75 | 80,5 | |
Р50 | шуруп | 4 | то же | 36 | 1,75 | 63,0 | |
8 | Постановка шплинтов в соединительные болты стрелочных тяг | шплинт | 1 | Молоток слесарный, зубило | 2 | 1,28 | 2,56 |
9 | Подтягивание гаек болтов в стыках рамного рельса, горизонтальных болтов в корневом и закорневом вкладышах | болт | 4 | Ключи путевые | 13 | 0,501 | 6,51 |
10 | Подтягивание гаек закладных болтов в упорках связных полос стрелки и болтов съемных клемм на корневом мостике: | ||||||
Р65 | болт | 4 | Ключи торцовые | 15 | 0,215 | 3,22 | |
Р50 | болт | 4 | то же | 8 | 0,215 | 1,72 | |
Итого: | при рельсах типа: | Р65 | 749 | ||||
Р50 | 657 | ||||||
Расчет нормы времени
Индекс | нормо-мин | % к Топ | |
при рельсах типа | |||
Р65 | Р50 | ||
Топ | 749 | 657 | - |
Тпз | 29,2 | 25,6 | 3,9 |
Тоб | 7,49 | 6,57 | 1,0 |
Тпотл | 56,9 | 49,9 | 7,6 |
Т | 843 или 14,1 нормо-ч | 739 или 12,3 нормо-ч | |
ТЕХНОЛОГО-НОРМИРОВОЧНАЯ КАРТА N 165
Наименование работы: смена рамного рельса с остряком и башмаками (полустрелки) стрелочного перевода типа Р65 марки 1/6 (брусья деревянные).
Условия работы:
1. Основные работы выполняются в "окно".
2. Рамный рельс с остряком и башмаками в собранном виде подвезен к месту работы заранее и уложен против сменяемого с соблюдением габарита.
3. Работы, связанные с отключением и включением перевода в централизацию, производятся работниками службы сигнализации и связи.
Состав группы | Количество исполнителей, чел. |
Монтер пути 5-го разряда | 2 |
Монтер пути 4-го разряда | 2 |
Монтер пути 3-го разряда | 2 |
Итого: | 6 |
Тарифный разряд работ, выполняемых монтерами пути - 3,96 | |
Измеритель работы - 1 рамный рельс с остряком | |
Норма времени, нормо-ч | 10,1 |
N п/п | Содержание работы | Единица измерения | Количество исполнителей, чел. | Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспособления | Учтенный объем работ | Оперативное время, нормо-мин | |
на единицу измерения | всего | ||||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
1. Подготовительные работы перед "окном" | |||||||
1 | Опробование гаек и смазка восьми болтов в двух стыках рамного рельса с постановкой дополнительных пружинных шайб | болт | 2 | Ключ путевой, кисть | 8 | 2,26 | 18,1 |
2 | Опробование гаек и смазка горизонтальных болтов в корне остряка | болт | 2 | Ключ путевой, кисть | 4 | 3,84 | 15,4 |
3 | Снятие шплинтов в соединительных болтах стрелочных тяг | шплинт | 2 | Молоток слесарный, зубило | 6 | 1,52 | 9,12 |
4 | Опробование гаек и смазка соединительных болтов стрелочных тяг | болт | 2 | Ключ путевой, кисть | 6 | 3,84 | 23,0 |
5 | Отвинчивание шурупов и удаление по одному шурупу в упорках на связных полосах | шуруп | 1 | Ключ торцовый | 4 | 1,46 | 5,84 |
6 | Опробование шурупов в упорках связных полос и болтов съемных клемм на корневом мостике | шуруп или клемма | 2 | Ключ торцовый | 8 | 1,56 | 12,5 |
7 | Отвинчивание гаек и удаление стяжных болтов на связных полосах | болт | 2 | Ключи путевые | 8 | 2,05 | 16,4 |
8 | Выдергивание одного основного костыля на каждой подкладке в вылете рамного рельса и двух основных костылей в подкладках за корнем остряка | костыль | 1 | Лом лапчатый | 4 | 0,224 | 0,896 |
9 | Опробование оставшихся основных костылей | костыль | 1 | Лом лапчатый, молоток костыльный | 8 | 0,240 | 1,92 |
10 | Вывертывание шурупов по два на каждом конце бруса и в связных полосах | шуруп | 3 | Ключи торцовые | 38 | 1,46 | 55,5 |
11 | Антисептирование шурупных и костыльных отверстий | отверстие | 2 | Кисть | 42 | 0,0843 | 3,54 |
12 | Постановка пластинок-закрепителей в костыльные отверстия | пластинка-закрепитель | 1 | Дексель | 4 | 0,080 | 0,320 |
2. Основные работы в "окно" | |||||||
1 | Отвинчивание гаек и удаление болтов в стыках рамного рельса | болт | 2 | Ключи путевые | 8 | 1,50 | 12,0 |
2 | Снятие стыковых накладок | накладка | 2 | Лом лапчатый | 4 | 0,611 | 2,44 |
3 | Отвинчивание гаек и удаление горизонтальных болтов в корневом вкладыше | болт | 2 | Ключи путевые | 4 | 2,14 | 8,56 |
4 | Отвинчивание шурупов в упорках связных полос и съемных клемм на корневом мостике | шуруп или клемма | 4 | Ключи торцовые | 10 | 0,550 | 5,50 |
5 | Отвинчивание гаек и удаление соединительных болтов стрелочных тяг | шуруп или клемма | 2 | Ключи путевые | 4 | 2,63 | 10,5 |
6 | Выдергивание оставшихся основных костылей | костыль | 1 | Ломы лапчатые | 8 | 0,224 | 1,79 |
7 | Вывертывание оставшихся шурупов | костыль | 2 | Ключи торцовые | 22 | 1,46 | 32,1 |
8 | Антисептирование шурупных и костыльных отверстий | отверстие | 1 | Кисть | 30 | 0,0843 | 2,53 |
9 | Постановка пластинок-закрепителей в костыльные отверстия | пластинка-закрепитель | 2 | Дексель | 8 | 0,080 | 0,640 |
10 | Сдвижка старого рамного рельса вместе с остряком, башмаками и связными полосами | рамный рельс | 6 | Ломы остроконечные и лапчатые | 1 | 48,2 | 48,2 |
11 | Зачистка заусенцев с обметанием и антисептированием зачищенных мест и уборкой щепы | конец или промежуточное место бруса | 2 | Дексель, кисть, метла | 9 | 0,689 | 6,20 |
12 | Надвижка нового рамного рельса вместе с остряком, башмаками и связными полосами | рамный рельс | 6 | Ломы остроконечные и лапчатые | 1 | 56,2 | 56,2 |
13 | Установка накладок в стыках рамного рельса | накладка | 2 | Молотки костыльные | 4 | 0,643 | 2,57 |
14 | Постановка восьми болтов, пружинных шайб и завинчивание гаек в двух стыках рамного рельса | болт | 2 | Ключи путевые | 8 | 2,19 | 17,5 |
15 | Постановка четырех горизонтальных болтов в корневом вкладыше с завинчиванием гаек | болт | 2 | Ключи путевые | 4 | 3,83 | 15,3 |
16 | Установка связных полос на брусьях | связная полоса | 2 | Ключи путевые | 1 | 4,56 | 4,56 |
17 | Пришивка рамного рельса по шаблону двумя основными костылями на каждом конце бруса | костыль | 2 | Молоток костыльный, шаблон путевой рабочий | 8 | 0,610 | 4,88 |
18 | Постановка упорок и шурупов в упорках связных полос, установка съемных, клемм на корневом мостике с завинчиванием гаек | шуруп или клемма | 2 | Ключи торцовые | 12 | 0,710 | 8,52 |
19 | Ввертывание по два шурупа на каждом конце бруса | шуруп | 3 | Ключи торцовые | 22 | 1,75 | 38,5 |
20 | Постановка соединительных болтов на стрелочных тягах с завинчиванием гаек | болт | 2 | Ключи путевые | 2 | 3,14 | 6,28 |
21 | Опробование и проверка хода остряка | остряк | 3 | Зазорник | 1 | 4,33 | 4,33 |
3. Заключительные работы после "окна" | |||||||
1 | Постановка изоляции в связных полосах стрелки | комплект изоляции | 2 | Зазорник | 1 | 2,53 | 2,53 |
2 | Постановка стяжных болтов в связных полосах стрелки с завинчиванием гаек | болт | 2 | Ключи путевые | 2 | 2,13 | 4,26 |
3 | Забивка недостающих костылей | костыль | 1 | Молоток костыльный | 4 | 0,407 | 1,63 |
4 | Ввертывание недостающих шурупов | шуруп | 4 | Ключи торцовые | 38 | 1,75 | 66,5 |
5 | Постановка шплинтов в соединительные болты стрелочных тяг | шплинт | 1 | Молоток слесарный, зубило | 4 | 1,28 | 5,12 |
6 | Подтягивание гаек болтов в стыках рамного рельса, горизонтальных болтов в корневом вкладыше | болт | 2 | Ключи путевые | 8 | 0,501 | 4,01 |
7 | Подтягивание гаек шурупов в упорках связных полос стрелки и болтов съемных клемм на корневом мостике | шуруп или клемма | 4 | Ключи торцовые | 12 | 0,215 | 2,58 |
Итого | 538 | ||||||
Расчет нормы времени
Индекс | нормо-мин | % к Топ |
Топ | 538 | - |
Тпз | 21,0 | 3,9 |
Тоб | 5,38 | 1,0 |
Тпотл | 40,9 | 7,6 |
Т | 605 или 10,1 нормо-ч | - |
ТЕХНОЛОГО-НОРМИРОВОЧНАЯ КАРТА N 166
Наименование работы: смена рамного рельса стрелочных переводов типов Р65 и Р50 марок 1/9 и 1/11 (брусья деревянные).
Условия работы:
1. Основные работы выполняются в "окно".
2. Рамный рельс подвезен к месту работы заранее и уложен против сменяемого с соблюдением габарита.
3. Рельсы типа Р65 с четырехдырными накладками и Р50 с шестидырными накладками.
4. Работа производится без снятия стрелочных башмаков.
5. Работы, связанные с отключением и включением перевода в централизацию, производятся работниками службы сигнализации и связи.
Состав группы | Количество исполнителей, чел. | ||||
Тип перевода | |||||
Р65 | Р50 | ||||
Монтер пути 5-го разряда | 3 | 2 | |||
Монтер пути 4-го разряда | 4 | 3 | |||
Монтер пути 3-го разряда | 1 | 1 | |||
Итого: | 8 | 6 | |||
Тарифный разряд работ, выполняемых монтерами пути | 4,22 | 4,13 | |||
Измеритель работы - 1 рамный рельс | |||||
Норма времени, нормо-ч | Тип рельсов | Р65 | 10,8 | ||
Р50 | 8,70 | ||||
N п/п | Содержание работы | Единица измерения | Количество исполнителей, чел. | Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспособления | Учтенный объем работ | Оперативное время, нормо-мин | |
на единицу измерения | всего | ||||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
1. Подготовительные работы перед "окном" | |||||||
1 | Опробование гаек и смазка восьми болтов в двух стыках рамного рельса с постановкой дополнительных пружинных шайб | болт | 2 | Ключ путевой, кисть | 8 | 2,26 | 18,1 |
2 | Отвинчивание гаек и удаление 2-го и 5-го болтов в двух стыках рамного рельса со смазкой болтов при рельсах типа Р50 | болт | 2 | Ключ путевой, кисть | 4 | 1,64 | 6,56 |
3 | Опробование гаек и смазка горизонтальных болтов в корне остряка, болтов в закорневом вкладыше, в упорках и упорных накладках при рельсах типов: | ||||||
Р65 | болт | 2 | то же | 29 | 3,84 | 111 | |
Р50 | болт | 2 | то же | 20 | 3,84 | 76,8 | |
4 | Опробование гаек и смазка закладных болтов в упорках и болтов съемных клемм на корневом мостике при рельсах типов: | ||||||
Р65 | болт | 2 | то же | 38 | 1,56 | 59,3 | |
Р50 | болт | 2 | то же | 28 | 1,56 | 43,7 | |
5 | Выдергивание одного основного костыля при рельсах типа Р65 и двух основных костылей при рельсах типа Р50 на каждой подкладке в вылете рамного рельса и двух основных костылей в подкладках за корнем остряка, при рельсах типов: | ||||||
Р65 | костыль | 1 | Ломы лапчатые | 10 | 0,224 | 2,24 | |
Р50 | костыль | 1 | Ломы лапчатые | 22 | 0,224 | 4,93 | |
6 | Опробование оставшихся основных костылей при рельсах типов: | ||||||
Р65 | костыль | 1 | Лом лапчатый, молоток костыльный | 16 | 0,240 | 3,84 | |
Р50 | костыль | 1 | то же | 22 | 0,240 | 5,28 | |
7 | Антисептирование костыльных отверстий, при рельсах типов: | ||||||
Р65 | отверстие | 1 | Кисть | 10 | 0,0843 | 0,843 | |
Р50 | отверстие | 1 | Кисть | 22 | 0,0843 | 1,85 | |
8 | Постановка пластинок-закрепителей, при рельсах типов: | ||||||
Р65 | пластинка-закрепитель | 1 | Дексель | 10 | 0,080 | 0,800 | |
Р50 | то же | 1 | Дексель | 22 | 0,080 | 1,76 | |
2. Основные работы в "окно" | |||||||
1 | Отвинчивание гаек и удаление стыковых болтов в стыках рамного рельса | болт | 2 | Ключи путевые | 8 | 1,50 | 12,0 |
2 | Снятие стыковых накладок при рельсах типов: | ||||||
Р65 | накладка | 2 | Ломы лапчатые | 4 | 0,611 | 2,44 | |
Р50 | накладка | 2 | Ломы лапчатые | 4 | 0,519 | 2,08 | |
3 | Отвинчивание гаек и удаление горизонтальных болтов в корневом и закорневом вкладышах, упорках и упорных накладках со снятием накладок, при рельсах типов: | ||||||
Р65 | болт | 2 | Ключи путевые | 29 | 2,14 | 62,1 | |
Р50 | болт | 2 | Ключи путевые | 20 | 2,14 | 42,8 | |
4 | Отвинчивание гаек и удаление закладных болтов с упорками и клеммами на стрелочных башмаках и корневом мостике при рельсах типов: | ||||||
Р65 | болт | 4 | Ключи торцовые | 38 | 0,550 | 20,9 | |
Р50 | болт | 4 | то же | 28 | 0,550 | 15,4 | |
5 | Выдергивание оставшихся основных костылей, при рельсах типов: | ||||||
Р65 | костыль | 3 | Ломы лапчатые | 16 | 0,224 | 3,58 | |
Р50 | костыль | 4 | Ломы лапчатые | 22 | 0,224 | 4,93 | |
6 | Антисептирование костыльных отверстий, при рельсах типов: | ||||||
Р65 | отверстие | 1 | Кисть | 16 | 0,0843 | 1,35 | |
Р50 | отверстие | 1 | Кисть | 22 | 0,0843 | 1,85 | |
7 | Постановка пластинок-закрепителей, при рельсах типов: | ||||||
Р65 | пластинка-закрепитель | 1 | Дексель | 16 | 0,080 | 1,28 | |
Р50 | то же | 1 | Дексель | 22 | 0,080 | 1,76 | |
8 | Сдвижка старого рамного рельса, при рельсах типов: | ||||||
Р65 | рамный рельс | 8 | Ломы остроконечные и лапчатые | 1 | 38,5 | 38,5 | |
Р50 | рамный рельс | 6 | то же | 1 | 28,2 | 28,2 | |
9 | Надвижка и установка нового рамного рельса, при рельсах типов: | ||||||
Р65 | рамный рельс | 8 | Ломы остроконечные и лапчатые | 1 | 44,4 | 44,4 | |
Р50 | рамный рельс | 6 | то же | 1 | 33,6 | 33,6 | |
10 | Установка накладок в стыках рамного рельса, при рельсах типов: | ||||||
Р65 | накладка | 2 | Молотки костыльные | 4 | 0,643 | 2,57 | |
Р50 | накладка | 2 | то же | 4 | 0,545 | 2,18 | |
11 | Постановка восьми болтов, пружинных шайб и завинчивание гаек в двух стыках рамного рельса | болт | 2 | Ключи путевые | 8 | 2,19 | 17,5 |
12 | Постановка упорок и клемм с закладными болтами на стрелочных башмаках и корневом мостике, при рельсах типов: | ||||||
Р65 | болт | 2 | Ключи торцовые | 38 | 0,710 | 27,0 | |
Р50 | болт | 2 | то же | 28 | 0,710 | 19,9 | |
14 | Пришивка рамного рельса к брусьям двумя основными костылями на каждом конце бруса, при рельсах типов: | ||||||
Р65 | костыль | 2 | Молотки костыльные | 16 | 0,407 | 6,51 | |
Р50 | костыль | 2 | то же | 22 | 0,407 | 8,95 | |
3. Заключительные работы после "окна" | |||||||
1 | Постановка недостающих болтов в стыках рамного рельса с завинчиванием гаек при рельсах типа Р50 | болт | 2 | Ключи путевые | 4 | 2,19 | 8,76 |
2 | Забивка недостающих костылей, при рельсах типов: | ||||||
Р65 | костыль | 2 | Молотки костыльные | 10 | 0,407 | 4,07 | |
Р50 | костыль | 2 | то же | 22 | 0,407 | 8,95 | |
3 | Подтягивание гаек болтов в стыках рамного рельса, горизонтальных болтов в корневом и закорневом вкладышах, упорках и упорных накладках, при рельсах типов: | ||||||
Р65 | болт | 4 | Ключи путевые | 37 | 0,501 | 18,5 | |
Р50 | болт | 4 | Ключи путевые | 28 | 0,501 | 14,0 | |
4 | болтов в упорках и болтов съемных клемм на корневом мостике, при рельсах типов: | ||||||
Р65 | болт | 4 | Ключи торцовые | 38 | 0,215 | 8,17 | |
Р50 | болт | 4 | то же | 28 | 0,215 | 6,02 | |
Итого: при рельсах типа: | Р65 | 578 | |||||
Р50 | 464 | ||||||