Распоряжение ОАО "РЖД" от 04.08.2009 N 1651р "Об утверждении внутренних форм статистической отчетности ДО-24ВЦ "Отчет о работе сортировочных станций" и ДО-24аВЦ "Отчет о работе грузовых станций" и инструктивных указаний о порядке их автоматизированного ведения""

В целях усовершенствования технологии формирования и выдачи отчетности по хозяйству перевозок:
1. Утвердить и ввести в действие с 1 января 2010 г. прилагаемые внутренние формы статистической отчетности и инструктивные указания по их формированию:
а) ДО-24ВЦ "Отчет о работе сортировочных станций";
б) ДО-24аВЦ "Отчет о работе грузовых станций";
в) Инструктивные указания о порядке автоматизированного ведения внутренней формы статистической отчетности ДО-24ВЦ;
г) Инструктивные указания о порядке автоматизированного ведения внутренней формы статистической отчетности ДО-24аВЦ.
2. Начальнику Департамента информатизации и корпоративных процессов управления Илларионову А.В., директору ПКТБ ЦКИ Кузнецову А.В., директору ООО "ЦитТранс" Никандрову В.А. (по согласованию), директору ООО "НТЦ Транссистемотехника" Москалеву А.А. (по согласованию), директору ГВЦ ОАО "РЖД" Вишнякову В.Ф. для формирования второго раздела отчетности ДО-24ВЦ "Отчет о работе сортировочных станций" до 15 августа 2009 г. осуществить разработку и передачу на объекты внедрения программных средств по формированию в АСУ сортировочных станций информационного сообщения о количестве отмененных, сорванных по отправлению и непринятых станцией поездов и передаче их в АСОУП-2.
3. Начальнику Департамента информатизации и корпоративных процессов управления Илларионову А.В., директору ПКТБ ЦКИ Кузнецову А.В., директору ГВЦ ОАО "РЖД" Вишнякову В.Ф. осуществить разработку программного обеспечения по формированию отчетности ДО-24ВЦ и ДО-24аВЦ в соответствии с утвержденными настоящим распоряжением инструктивными указаниями и с 1 октября 2009 г. обеспечить их ежесуточное формирование и размещение в системе СИС "Эффект", разделе "Статистическая отчетность" - "Хозяйство перевозок".
4. Начальникам Департамента информатизации и корпоративных процессов управления Илларионову А.В., Департамента управления перевозками Миронову А.Ю., директору ПКТБ ЦКИ Кузнецову А.В., директору ГВЦ ОАО "РЖД" Вишнякову В.Ф. на основе данных вводимой отчетности ДО-24ВЦ и ДО-24аВЦ осуществить разработку программного обеспечения по формированию прилагаемых аналитических форм, включая автоматизацию ввода плановых показателей работы сортировочных и грузовых станций. Начиная с отчетного 1 ноября 2009 г., обеспечить ежесуточное формирование и размещение аналитических документов в системе СИС "Эффект", разделе "Показатели работы вагонных парков" - "Качественные показатели".
5. Начальникам железных дорог обеспечить своевременную и качественную передачу сортировочными и грузовыми станциями, поименованными в прилагаемых перечнях, соответствующих информационных сообщений в АСОУП-2 для формирования отчетности ДО-24ВЦ (включая второй раздел) и ДО-24аВЦ в соответствии с утвержденными настоящим распоряжением с Инструктивными указаниями, начиная с 1 октября 2009 г.
6. Отменить, начиная с отчетного 1 января 2010 г., передачу сортировочными станциями сообщений 3955 "Отчет о работе сортировочных станций".
7. Директору ГВЦ ОАО "РЖД" Вишнякову В.Ф. отменить с отчетного 1 января 2010 г. формирование справок 508 - 513 в системе СИС "Эффект".
8. Отменить, начиная с отчета за январь 2010 г., в системе ОАО "РЖД" представление телеграфных форм статистической отчетности ДО-24 "Отчет о работе сортировочных станций" и ДО-24а "Отчет о работе грузовых станций" по важнейшим сортировочным и грузовым станциям, в адреса и в соответствии с порядком, предусмотренным распоряжением N 3552р от 10 ноября 2004 г.
9. Начальникам железных дорог - филиалов ОАО "РЖД" довести настоящее распоряжение до сведения причастных работников и обеспечить исполнение.

Вице-президент ОАО "РЖД" В.Г.ЛЕМЕШКО

Утверждены распоряжением ОАО "РЖД" от 4 августа 2009 г. N 1651р

ИНСТРУКТИВНЫЕ УКАЗАНИЯ

О ПОРЯДКЕ АВТОМАТИЗИРОВАННОГО ВЕДЕНИЯ ВНУТРЕННЕЙ ФОРМЫ СТАТИСТИЧЕСКОЙ ОТЧЕТНОСТИ ДО-24ВЦ "ОТЧЕТ О РАБОТЕ СОРТИРОВОЧНЫХ СТАНЦИЙ"


1. Общие положения

1. К учету принимаются грузовые вагоны рабочего парка восьмизначной нумерации всех форм собственности. Учет вагонов осуществляется пономерным способом независимо от размера вагонооборота станции.
2. Первоисточниками для пономерного учета грузовых вагонов служат:
- натурный лист поезда формы ДУ-1, на основании которого подготавливаются сообщения: телеграмма - натурный лист - сообщение 02, о прицепке и отцепке вагонов - сообщение 09, об изменении индекса поезда - сообщение 209;
- журнал движения поездов формы ДУ-3, на основании которого подготавливаются поездные сообщения: о прибытии поезда на станцию - сообщение 201, об отправлении поезда со станции - сообщение 200, о готовности поезда к отправлению - сообщение 205;
- транспортная железнодорожная накладная формы ГУ-27 и ее аналоги, на основании которых подготавливаются сообщение 410 о погруженных вагонах на станции и сообщение 406 о переадресовке и перегрузе вагонов;
- вагонный лист на контейнерные отправки формы ГУ-38вВЦ, на основании которого подготавливается сообщение 421 о погрузке контейнеров в вагон;
- вагонные листы форм ГУ-38аВЦ, ГУ-38бВЦ, ГУ-38вВЦ и ГУ-38гВЦ на выгруженные вагоны, на основании которых подготавливаются сообщения о выгрузке, - сообщение 242 и сообщение 422 (о выгрузке контейнеров из вагона);
- книга предъявления вагонов грузового парка к техническому обслуживанию формы ВУ-14, на основании которой подготавливается сообщение 2867;
- книга учета работы сортировочной горки формы ДУ-31, на основании которой подготавливаются сообщение 203 о расформировании поезда, а также сообщение 2867;
- акт об отстановке/изъятии вагонов резерва и запаса формы ДУ-6М, на основании которого подготавливается сообщение 1359;
- уведомление на ремонт вагона формы ВУ-23М, на основании которого подготавливается сообщение 1353;
- уведомление о приемке грузовых вагонов из ремонта формы ВУ-36М, на основании которого подготавливается сообщение 1354;
- памятка приемосдатчика на подачу и уборку вагонов формы ГУ-45ВЦ, на основании которой подготавливается сообщение 1397.

4. Отчетность формируется ежесуточно, за отчетные сутки, на 18 часов московского времени и с нарастающим итогом с начала месяца.
На железных дорогах - филиалах ОАО "РЖД" установлены единые отчетные сутки по московскому времени с 18 час. 00 мин. предыдущих календарных суток (исключительно) до 18 час. 00 мин. отчетных суток (включительно).
Расчет осуществляется в ГВЦ на основе сетевой составляющей АСОУП-2 с представлением пользователям в системе СИС "Эффект" не позднее 24 часов московского времени и передачей на дорожный уровень; с реализацией на дорожном уровне возможности пономерной детализации данных.
Через 3 суток по окончании отчетного месяца производится расчет окончательных данных по 2 разделу отчетности с учетом полученных от станций корректировок. Эти данные включаются в формируемую месячную, месячную с нарастающим итогом, квартальную, полугодовую и годовую отчетность.
ГВЦ осуществляет накопление ежесуточных данных, формирование и выдачу отчетности по выделенным станциям в целом и по каждой из станций в отдельности с нарастающим итогом в разрезе декады, месяца, квартала, полугодия, года, в т.ч. за 2 месяца, 4, 5 и т.д.
Перечень станций, по которым формируется отчет, утверждается распоряжением ОАО "РЖД" по представлению Департамента управления перевозками.
В утверждаемом перечне для объединенных станций под одним порядковым номером строки таблицы и наименованием указываются коды ЕСР этих станций. В отчете приводятся данные в целом по объединенным станциям.

2. Формирование отчета

5. Раздел 1. Прибыло поездов, отправлено поездов, в том числе своего формирования, - количество прибывших, отправленных поездов, в том числе отправленных поездов своего формирования следующих категорий:
    а) специализированные (ускоренные) грузовые поезда с
нумерацией:
    рефрижераторные                                            1001 - 1098
    для перевозки молока                                       1101 - 1128
    контейнерные                                               1201 - 1298
                                                             и 1401 - 1488
    для перевозки грузов в универсальном подвижном составе     1491 - 1498
    для перевозки грузов в контрейлерах                        1301 - 1398
    для перевозки живности                                     1501 - 1518
    для поездов операторских компаний                          1519 - 1598
    для перевозки угля и рудно-металлургического сырья и
удобрений в кольцевых маршрутах                                1601 - 1698
    для перевозки наливных грузов в кольцевых и
технологических маршрутах                                      1701 - 1798
    б) грузовые поезда с нумерацией:
    для составов из порожних вагонов в количестве 350 - 520
осей с одним локомотивом в голове                              1131 - 1198
                                                             и 1801 - 1898
    соединенные поезда, следующие на один и более
диспетчерских участков     *    :
    первому (головному)                                        1901 - 1918
    второму                                                    1921 - 1938
    третьему                                                   1941 - 1958
    сквозные                                                   2001 - 2998
    участковые                                                 3001 - 3398
    сборные                                                    3401 - 3448
    сборно-участковые                                          3451 - 3488
    сборные со сборно-раздаточными вагонами                    3491 - 3498
    вывозные - для уборки и подачи вагонов на отдельные
промежуточные станции участка                                  3501 - 3598
    передаточные - для передачи вагонов с одной станции узла
на другую                                                      3601 - 3798
    диспетчерские локомотивы <**> - для уборки и подачи
вагонов на промежуточные станции с прицепкой к ним
более 10 физических вагонов                                    3801 - 3898
    подача вагонов на примыкание к главным путям на перегоне
по перевозочным документам под выгрузку или погрузку и уборка
их обратно                                                     3901 - 3998
    в) локомотивы с нумерацией <**>:
    резервные локомотивы, следующие с прицепленными к
ним не более 10-ти физическими вагонами:
    от подталкивания грузовых поездов                          4101 - 4128
    от подталкивания вывозных и передаточных поездов           4131 - 4158
    от подталкивания хозяйственных поездов                     4161 - 4198
    от (к) пассажирских, почтово-багажных и грузопассажирских  4201 - 4298
    от (к) грузовых поездов: людских, специализированных,
соединенных, сквозных, участковых, сборных                     4301 - 4398
    от (на) хозяйственных работ                                4501 - 4598
    от (к) пригородных поездов                                 4601 - 4698
    от (к) вывозных и передаточных поездов                     4701 - 4898
    от (на) маневровых работ                                   4901 - 4998
    г) хозяйственные поезда с нумерацией <***>:
    для выполнения работ по содержанию, техническому
обслуживанию и ремонту сооружений и устройств железной дороги
из вагонов нерабочего парка:
    щебнеочистительные машины                                  5201 - 5248
    выправочно-подбивочно-отделочные и рихтовочные машины      5251 - 5298
    путеукладочные и путеразборочные                           5701 - 5748
    хоппер-дозаторные                                          5751 - 5798
    рельсовозные                                               5801 - 5848
    рельсошлифовальные                                         5851 - 5898
    остальные машины и агрегаты                                5901 - 5948
    путеизмерители, дефектоскопы и вагоны-лаборатории          5951 - 5998
    для перевозки воды по хозяйственным документам             5301 - 5398
    из порожних вагонов, не годных под погрузку, следующих на
    заводы и в депо для ремонта и модернизации по специально
    оформленным документам                                     9001 - 9098.
--------------------------------
* Сдвоенный поезд учитывается как один.
<**> К учету принимаются только локомотивы, следующие с прицепленными к ним грузовыми вагонами рабочего парка.
<***> При условии следования в составе поезда грузовых вагонов восьмизначной нумерации, кроме вагонов на цифру "1" в первом знаке.
(сноска введена распоряжением ОАО "РЖД" от 17.11.2009 N 2353р)

Поезда остальных назначений и категорий в учет не включаются.
6. В расчет по позициям "прибыло поездов" и "отправлено поездов" включаются поезда, прибывшие на данную станцию или отправленные с данной станции.
Поезда, имеющие на данной станции остановку для пропуска другого поезда, к учету не принимаются. В учет включаются поезда по факту передачи в АСОУП сообщений об операциях с поездами и вагонами между сообщениями 201 и 200; при проведении расчета за отчетные сутки по показателю "прибыло поездов" время ожидания таких сообщений устанавливается до момента проведения расчета.
Поезда, у которых в индексе поезда в графе "станция назначения" в натурном листе проставлены нули, к учету не принимаются.
7. Вагонооборот станции - определяется суммированием количества вагонов рабочего и нерабочего парка:
- прибывших с других станций инфраструктуры общего пользования РФ, включая внутренние паромы, и отправленных на другие станции инфраструктуры общего пользования РФ, включая внутренние паромы;
- прибывших с новостроящихся линий РФ и отправленных на новостроящиеся линии РФ;
- прибывших из третьих стран, стран СНГ и Балтии, включая международные паромы, и отправленных в третьи страны, страны СНГ и Балтии, включая международные паромы;
- прибывших и отправленных с/на путей необщего пользования (подъездные пути), если эти пути имеют выход на две и более станции и подача производилась по другой станции;
- поступление новых вагонов от заводов постройки.
Если пути необщего пользования имеют выход только на одну станцию, то поступление вагонов с путей необщего пользования и сдача их на пути необщего пользования в вагонооборот станции не включается.
К расчету принимаются вагоны, прибывшие и убывшие с поездами, которые имели переработку или следовали назначением под погрузку/выгрузку на данную станцию, а также все вагоны транзитных поездов, которые имели остановку на станции из-за смены локомотивов, локомотивных бригад или перецепки локомотивов при изменении направления следования поезда.
8. Количество транзитных вагонов с переработкой - количество транзитных вагонов с переработкой, закончивших простой по данной категории в отчетные сутки.
В число транзитных с переработкой зачисляются вагоны:
при прибытии поезда на станцию назначения (по сообщению 201), если станция назначения вагона в натурном листе (с. 02) не совпадает с данной станцией;
при отцепке вагона от транзитных поездов (по сообщению 09);
при изменении станции назначения поезда на данную станцию (по сообщению 209) и/или досрочном расформировании поезда (по сообщению 203);
при переадресовке местного вагона на другую станцию (по сообщению 406), если не было погрузки или выгрузки вагона;
при перечислении вагона из нерабочего парка в рабочий парк (по сообщениям 1353 или 1359).
Из числа транзитных с переработкой исключаются вагоны:
при отправлении вагона в составе поезда со станции (по сообщению 200);
при подаче вагона под погрузку/выгрузку (по сообщению 1397) или при погрузке/выгрузке вагона (по сообщениям 410, 421, 242, 422) при отсутствии с. 1397;
при перечислении вагона из рабочего парка в нерабочий (по сообщениям 1353, 1359).
9. Количество транзитных вагонов без переработки - количество транзитных вагонов без переработки, закончивших простой по данной категории в отчетные сутки.
В число транзитных без переработки вагоны зачисляются:
при прибытии поезда на станцию (по сообщению 201), если станция назначения поезда и станция назначения вагона в натурном листе (с. 02) не совпадают с данной станцией.
Из числа транзитных без переработки вагоны исключаются:
при отправлении вагона в составе поезда со станции (сообщение 200);
при отцепке вагона от поезда (сообщение 09);
при изменении станции назначения поезда на данную станцию (сообщение 209) и/или досрочном расформировании поезда (сообщение 203);
при перечислении вагона в поезде в неисправные (сообщение 1353);
при переадресовке вагона на данную станцию (сообщение 406).
10. Рабочий парк вагонов - рабочий парк вагонов, находящихся на станции на отчетный час. К рабочему парку относятся исправные груженые и порожние грузовые вагоны всех форм собственности, которые используются для перевозки грузов и находятся на железнодорожных путях общего и необщего пользования, за исключением вагонов, находящихся за границей в "третьих" странах, в СНГ и Литовской, Латвийской, Эстонской республиках, в запасе, на инфраструктуре других владельцев, на новостройках, а также выделенных для специальных и технических нужд и остальных надобностей железных дорог. В рабочем парке учитываются вагоны инвентарного парка ОАО "РЖД", включая вагоны, находящиеся в резерве, вагоны инвентарного парка железных дорог государств - участников Содружества, а также имеющие право выхода на пути общего пользования приватные и арендованные вагоны, в том числе находящиеся на путях необщего пользования.".
Наличие вагонов рабочего парка должно совпадать с данными отчета ДО-2 "О вагонном парке".
Формирование вышеперечисленных показателей за периоды: декада, месяц осуществляется путем нахождения среднеарифметической величины по суткам рассматриваемого периода; за периоды: месяц с нарастающим итогом, квартал, полугодие, год - путем нахождения средневзвешенной величины по месяцам, входящим в данный отчетный период.
11. Количество отцепленных вагонов от готовых поездов своего формирования и транзитных по техническим и коммерческим неисправностям - определяется суммированием количества вагонов, отцепленных за отчетные сутки от транзитных поездов и от поездов своего формирования в парке отправления, по которым в парке отправления ранее было передано сообщение 2867 (с кодом операции 03).
Подсчет ведется по сообщению 09 об отцепке вагонов с соответствующими кодами причин отцепки.
Формирование данных показателей за периоды: декада, месяц осуществляется путем суммирования по суткам, а за периоды: месяц с нарастающим итогом, квартал, полугодие, год - по месяцам отчетного периода.
12. Переработка вагонов на горке - суммируется количество вагонов, переработанных на горке за отчетные сутки (на основании сообщения 2867 с кодом операции 01 и 05).
При наличии на станции двух горок подсчет количества переработанных на них вагонов ведется раздельно.
Формирование данного показателя за периоды: декада, месяц осуществляется путем нахождения среднеарифметической величины по суткам рассматриваемого периода; за периоды: месяц с нарастающим итогом, квартал, полугодие, год - путем нахождения средневзвешенной величины по месяцам, входящим в данный отчетный период.
13. В простое по категориям учитываются вагоны от момента прибытия или от момента зачисления в соответствующую категорию и до момента отправления или исключения из этой категории, т.е. вагон может переходить из одной учетной категории в другую. При этом простой в первой заканчивается, а простой во второй начинается по моменту операции, по которой вагон перечислен в другую категорию.
При перечислении вагонов из категории "транзитные вагоны без переработки" в категорию "транзитные вагоны с переработкой" вагоно-часы простоя вагонов от прибытия до момента перечисления переходят в новую учетную категорию.
Перечисление вагонов из категории "транзитные вагоны с переработкой" в категорию "транзитные вагоны без переработки" с переносом вагоно-часов простоя от прибытия до момента перечисления в новую учетную категорию допускается в случае, если оно выполнено до передачи по вагонам сообщения 2867 с кодом операции 01.
Расчет простоя ведется по вагонам, закончившим простой по категории в отчетные сутки.
14. Простой транзитного вагона без переработки характеризует собой среднее время простоя на станции транзитного вагона без переработки, приходящееся на один вагон, закончивший простой по данной категории в отчетные сутки, и определяется делением вагоно-часов простоя всех транзитных вагонов без переработки, закончивших простой по данной категории в отчетные сутки, на количество таких вагонов.
Простой транзитного вагона без переработки раскладывается по элементам:
- ожидание обработки - от прибытия на станцию до начала обработки в парке прибытия (от сообщения 201 до сообщения 2867 с кодом операции 03);
- обработка - от начала обработки состава до ее окончания (от 2867 с кодом операции 03 до сообщения 2867 с кодом операции 04);
- ожидание локомотива - от окончания обработки состава до момента прицепки локомотива (от сообщения 2867 с кодом операции 04 до сообщения 205);
- ожидание отправления - от момента прицепки локомотива до отправления поезда со станции, включая нормативное время на опробование тормозов, соответствующее данной станции (от сообщения 205 до сообщения 200).
Простой вагона по каждому элементу рассчитывается делением суммы вагоно-часов простоя вагонов в элементе на количество вагонов, закончивших простой по категории в отчетные сутки.
Временем начала простоя вагона в каждом элементе считается время совершения операции, по которой вагон включается в простой, или время зачисления в категорию, к которой относится данный элемент.
Временем окончания простоя в каждом элементе считается время совершения операции, по которой вагон исключается из простоя, или время исключения из категории, к которой относится данный элемент.
Общий простой транзитного вагона без переработки должен быть равен сумме элементов простоя.
15. Простой транзитного вагона с переработкой - характеризует собой среднее время простоя транзитного вагона с переработкой, приходящееся на один вагон, закончивший простой по данной категории в отчетные сутки, и определяется делением вагоно-часов простоя всех транзитных вагонов с переработкой, закончивших простой по данной категории в отчетные сутки, на количество таких вагонов.
Простой транзитного вагона с переработкой раскладывается по элементам:
от прибытия до начала расформирования состава, в том числе:
ожидание обработки - от прибытия на станцию до начала обработки в парке прибытия (от сообщения 201 до сообщения 2867 с кодом операции 03);
обработка - от начала обработки состава до ее окончания (от сообщения 2867 с кодом операции 03 до сообщения 2867 с кодом операции 04);
ожидание расформирования - от окончания обработки состава до начала расформирования (от сообщения 2867 с кодом операции 04 до сообщения 2867 с кодом операции 01);
расформирование - от начала до окончания роспуска состава (от сообщения 2867 с кодом операции 01 до сообщения 203);
простой в сортировочном парке, в том числе:
накопление - от окончания роспуска состава до окончания накопления на конкретном пути сортировочного парка (от сообщения 203 до сообщения 2867 с кодом операции 02);
    формирование   -   от   окончания   накопления   на   конкретном   пути
сортировочного  парка  до  момента   готовности   состава  к   перестановке
в парк отправления  (от  сообщения  2867  с  кодом  операции 02  до момента
                                                       норм         норм
времени  t,   определяемого   как   t = t           + t    ,  где  t      -
                                         с.2867(02)    форм         форм
нормативное  время  формирования  на  основании  Технологического  процесса
работы, утвержденного для данной станции);
перестановка в парк отправления, включая ожидание перестановки, - от момента готовности состава к перестановке в парк отправления до перестановки состава в парк отправления (от определенного выше момента времени t до сообщения 2866);
- простой от окончания формирования состава или перестановки его в парк отправления до отправления, в том числе:
ожидание обработки - от перестановки состава в парк отправления до начала обработки (от сообщения 2866 до сообщения 2867 с кодом операции 03);
обработка - от начала обработки состава до ее окончания (от сообщения 2867 с кодом операции 03 до сообщения 2867 с кодом операции 04);
ожидание локомотива - от окончания обработки состава до момента прицепки локомотива (от сообщения 2867 с кодом операции 04 до сообщения 205);
ожидание отправления - от момента прицепки локомотива до отправления поезда со станции, включая нормативное время на опробование тормозов, соответствующее данной станции (от сообщения 205 до сообщения 200).
Расчет элементов простоя транзитного вагона с переработкой производится аналогично расчету элементов простоя транзитного вагона без переработки, изложенному в п. 14 настоящих инструктивных указаний.
Общий простой транзитного вагона с переработкой должен быть равен сумме элементов простоя.
При повторной переработке вагонов на горке время простоя вагонов относится на элементы "расформирование" и "накопление".
16. При расчете показателей простоя данные о времени простоя указываются с точностью до 0,01 часа.
Формирование показателей простоя по всем категориям и элементам за периоды: декада, месяц осуществляется путем суммирования посуточных произведений времени простоя на соответствующее количество вагонов, закончивших простой по категории, и последующего деления полученной суммы на сумму вагонов, закончивших простой по категории за рассматриваемый период. За периоды: месяц с нарастающим итогом, квартал, полугодие, год - путем нахождения средневзвешенной величины по месяцам, входящим в данный отчетный период.
17. Раздел 2. Показатели "число поездов, задержанных по неприему" и "количество часов их задержки" с точностью до 0,1 ч, а также "количество отмененных и сорванных поездов", всего и с разнесением по службам и причинам учитываются ежесуточно.
Назначенный начальником станции работник формирует сообщение 2868 с данными, предъявленными инженером - анализатором дороги на основании графика исполненного движения, зафиксированными в журнале формы ДУ-26 "Книга анализа графика исполненного движения грузовых поездов".
Разнесение по службам и причинам отмененных и сорванных поездов производится в соответствии с порядком, установленным действующими нормативными документами.
Сумма данных по отмененным и сорванным поездам по всем причинам должна быть равной общему числу сорванных поездов.
Формирование данных показателей за периоды: декада, месяц осуществляется путем суммирования по суткам, а за периоды: месяц с нарастающим итогом, квартал, полугодие, год - по месяцам отчетного периода.
18. В случае расчета показателей отчетности по двум и более имеющим собственные коды ЕСР станциям, объединенным под единым руководством, расчет показателей для каждой из станций производится раздельно. На основе проведенных расчетов формируется отчетность по объединенной станции путем суммирования по всем показателям, кроме показателей, характеризующих время простоя. Время простоя по категориям для объединенной станции определяется путем нахождения средневзвешенной величины по входящим в нее станциям.
Данные "в среднем по дороге" и "в среднем по сети" по всем показателям отчетности, кроме показателей простоя, определяются так же, как показатели по конкретной станции за расчетный период, с учетом количества станций.
Данные по показателям простоя "в среднем по дороге" и "в среднем по сети" определяются как средневзвешенное времени простоя по рассматриваемым станциям за расчетный период.
19. Полноту и качество исходной информации, передаваемой в информационные системы и используемой для формирования автоматизированного "Отчета о работе сортировочных станций" ДО-24ВЦ, обеспечивают:
на железнодорожных станциях - начальники железнодорожных станций;
на железных дорогах - начальники служб корпоративной информатизации и управления перевозками железных дорог.
Бесперебойную работу программных средств автоматизированных систем обеспечивают начальники информационно-вычислительных центров.

Приложение к распоряжению ОАО "РЖД" от 4 августа 2009 г. N 1651р

                    ┌────────┬──────────┬────────┬───────┬───────┬────────┐
                    ├────────┼──────────┼────────┼───────┼───────┼────────┤
                    │   1    │    2     │   3    │   4   │   5   │   6    │
                    ├────────┼──────────┼────────┼───────┼───────┼────────┤
                    │Формы   │Организа- │  ОАО   │Депар- │Подраз-│Террито-│
                    │докумен-│ции - сос-│"РЖД" по│тамента│деления│рии по  │
                    │та по   │тавителя  │ ОКОГУ  │       │       │ОКАТО   │
                    │ОКУД    │документа │        │       │       │        │
                    │        │по ОКПО   │        │       │       │        │
                    │        │          │        │       │       │        │
                    ├────────┴──────────┴────────┴───────┴───────┴────────┤
                    │                        КОДЫ                         │
                    └─────────────────────────────────────────────────────┘
Кому представляется _______________          СТАТИСТИЧЕСКАЯ ОТЧЕТНОСТЬ
                     (наименование                 Форма ДО-24ВЦ
___________________________________      Утверждена распоряжением ОАО "РЖД"
       и адрес получателя)               от 4 августа 2009 г. N 1651р
Кем представляется ________________      Суточная (автоматизированная)
                    (наименование        Представляют:
___________________________________      ГВЦ - пользователям в СИС "Эффект"
       и адрес получателя)               ежесуточно через 6 часов
                                         после отчетного периода;
                                   ОТЧЕТ
              О РАБОТЕ СОРТИРОВОЧНЫХ СТАНЦИЙ за <дата/период>

Раздел 1

страница 1

       Станции        
  Прибыло
  поездов   
Отправлено поездов 
Вагоно-
оборот   
    Количество
транзитных вагонов 
  Всего  
В т.ч.
своего
формиро-
вания    
С пере-
работкой 
Без пере-
работки  
Сутки
    *    
С н.м.
    *    
Сут-
ки  
 С
н.м.
Сут-
ки  
 С
н.м.
Сут-
ки  
 С
н.м.
Сут-
ки  
 С
н.м.
Сут-
ки  
 С
н.м.













В среднем по 1 станции
<наименование> дороги 

























В среднем по 1 станции
<наименование> дороги 












В среднем по 1 станции
сети













страница 2

       Станции        
 Рабочий
  парк
 вагонов 
     Количество
отцепленных вагонов
 от готовых поездов
своего формирования
   и транзитных:    
    Переработка
 вагонов на горке  
по техни-
ческим
неисправ-
ностям   
по коммер-
ческим
неисправ-
ностям    
Нечетная
 система 
 Четная
 система 
Сут-
ки  
 С
н.м.
Сут-
ки  
 С
н.м.
Сутки
 С
н.м.
Сут-
ки  
 С
н.м.
Сут-
ки  
 С
н.м.











В среднем по 1 станции
<наименование> дороги 





















В среднем по 1 станции
<наименование> дороги 










В среднем по 1 станции
сети











страница 3

       Станции        
    Простой транзитного вагона без переработки    
  Всего  
              В том числе               
Ожидание
обработки
Обработка
 Ожидание
локомотива
Ожидание
отправле-
ния      
Сут-
ки  
 С
н.м.
Сут-
ки  
 С
н.м.
Сут-
ки  
 С
н.м.
Сутки
 С
н.м.
Сут-
ки  
 С
н.м.











В среднем по 1 станции
<наименование> дороги 





















В среднем по 1 станции
<наименование> дороги 










В среднем по 1 станции
сети











страница 4

       Станции        
    Простой транзитного вагона с переработкой     
  Всего  
              В том числе               
От прибы-
тия до
начала
расформи-
рования
состава  
         В том числе          
Ожидание
обработки
Обработка 
Ожидание
расформи-
рования  
Сут-
ки  
 С
н.м.
Сут-
ки  
 С
н.м.
Сут-
ки  
 С
н.м.
Сут-
ки  
 С
н.м. 
Сут-
ки  
 С
н.м.











В среднем по 1 станции
<наименование> дороги 





















В среднем по 1 станции
<наименование> дороги 










В среднем по 1 станции
сети











страница 5

       Станции        
    Простой транзитного вагона с переработкой     
                   В том числе                    
Расформи-
рование  
Простой
в сорти-
ровочном
парке    
         В том числе          
Накопле-
ние      
Формиро-
вание    
Перестано-
вка в парк
отправле-
ния, вклю-
чая ожида-
ние пере-
становки  
Сут-
ки  
 С
н.м.
Сут-
ки  
 С
н.м.
Сут-
ки  
 С
н.м.
Сут-
ки  
 С
н.м.
Сут-
ки  
 С
н.м. 











В среднем по 1 станции
<наименование> дороги 





















В среднем по 1 станции
<наименование> дороги 










В среднем по 1 станции
сети











страница 6

       Станции        
    Простой транзитного вагона с переработкой     
                   В том числе                    
Простой от
окончания
формирова-
ния соста-
ва или пе-
рестановки
его в парк
отправле-
ния до от-
правления 
              В том числе              
Ожидание
обработки
Обработка
Ожидание
локомоти-
ва       
Ожидание
отправле-
ния      
Сутки
 С
н.м.
Сут-
ки  
 С
н.м.
Сут-
ки  
 С
н.м.
Сут-
ки  
 С
н.м.
Сут-
ки  
 С
н.м.











В среднем по 1 станции
<наименование> дороги 





















В среднем по 1 станции
<наименование> дороги 










В среднем по 1 станции
сети











Раздел 2 <Отчетные сутки/С начала месяца> <**>

страница 7

       Станции        
Задержано на
подходах по
  неприему  
                       Количество отмененных и сорванных поездов                        
Все-
го  
                                В том числе по вине                                
Поез-
дов  
Коли-
чество
часов 
                             Служб                             
Инфор-
мацион-
но-вы-
числи-
тельные
центры 
Непри-
ем
поез-
дов
сосед-
ними
доро-
гами  
Про-
чие
при-
чины
Пе-
ре-
во-
зок
Локо-
мотив-
ного
хозяй-
ства  
Вагон-
ного
хозяй-
ства  
Элект-
рифика-
ции и
энерго-
снабже-
ния    
Авто-
мати-
ки и
теле-
меха-
ники 
Ди-
рек-
ции
связи
Пу-
ти 
Пасса-
жир-
ское
хозяй-
ство  
Коммер-
ческой
работы
в сфере
грузо-
вых пе-
ревозок
Корпо-
ратив-
ной
инфор-
мати-
зации 

















Всего по
<наименование> дороге 

































Всего по
<наименование> дороге 
















Всего по сорт.
станциям сети

















--------------------------------
* Представление показателей с разделением "Сутки" и "С начала месяца" производится только в суточной отчетности.
<**> Представление показателей 2 раздела с разделением "Отчетные сутки" и "С начала месяца" производится только в суточной отчетности.

Утверждены распоряжением ОАО "РЖД" от 4 августа 2009 г. N 1651р

ИНСТРУКТИВНЫЕ УКАЗАНИЯ

О ПОРЯДКЕ АВТОМАТИЗИРОВАННОГО ВЕДЕНИЯ ВНУТРЕННЕЙ ФОРМЫ СТАТИСТИЧЕСКОЙ ОТЧЕТНОСТИ ДО-24АВЦ "ОТЧЕТ О РАБОТЕ ГРУЗОВЫХ СТАНЦИЙ"


1. Общие положения

1. К учету принимаются грузовые вагоны рабочего парка восьмизначной нумерации всех форм собственности. Учет вагонов осуществляется пономерным способом независимо от размера вагонооборота станции.
2. Первоисточниками для пономерного учета грузовых вагонов служат:
- натурный лист поезда формы ДУ-1, на основании которого подготавливаются сообщения: телеграмма - натурный лист - сообщение 02, о прицепке и отцепке вагонов - сообщение 09, об изменении индекса поезда - сообщение 209;
- журнал движения поездов формы ДУ-2(3), на основании которого подготавливаются поездные сообщения: о прибытии поезда на станцию - сообщение 201, об отправлении поезда со станции - сообщение 200;
- транспортная железнодорожная накладная формы ГУ-27 и ее аналоги, на основании которых подготавливаются сообщение 410 о погруженных вагонах на станции и сообщение 406 о переадресовке и перегрузе вагонов;
- вагонный лист на контейнерные отправки формы ГУ-38вВЦ, на основании которого подготавливается сообщение 421 о погрузке контейнеров в вагон;
- вагонные листы форм ГУ-38аВЦ, ГУ-38бВЦ, ГУ-38вВЦ и ГУ-38гВЦ на выгруженные вагоны, на основании которых подготавливаются сообщения о выгрузке, - сообщение 242 и сообщение 422 (о выгрузке контейнеров из вагона);
- книга предъявления вагонов грузового парка к техническому обслуживанию формы ВУ-14 и книга учета работы сортировочной горки формы ДУ-31, на основании которых подготавливается сообщение 2867;
- акт об отстановке/изъятии вагонов резерва и запаса формы ДУ-6М, на основании которого подготавливается сообщение 1359;
- уведомление на ремонт вагона формы ВУ-23М, на основании которого подготавливается сообщение 1353;
- уведомление о приемке грузовых вагонов из ремонта формы ВУ-36М, на основании которого подготавливается сообщение 1354;
- памятка приемосдатчика на подачу и уборку вагонов формы ГУ-45ВЦ, на основании которой подготавливается сообщение 1397.
3. Отчет формируется ежесуточно, за отчетные сутки на 18 часов московского времени и с нарастающим итогом с начала месяца.
На железных дорогах - филиалах ОАО "РЖД" установлены единые отчетные сутки по московскому времени с 18 час. 00 мин. предыдущих календарных суток (исключительно) до 18 час. 00 мин. отчетных суток (включительно).
Расчет осуществляется в ГВЦ на основе сетевой составляющей АСОУП-2 с представлением пользователям в системе СИС "Эффект" не позднее 24 часов московского времени и передачей на дорожный уровень; с реализацией на дорожном уровне возможности пономерной детализации данных.
ГВЦ осуществляет накопление ежесуточных данных, формирование и выдачу отчетности по выделенным станциям в целом и по каждой из станций в отдельности с нарастающим итогом в разрезе декады, месяца, квартала, полугодия, года, в т.ч. за 2 месяца, 4, 5 и т.д.
Перечень станций, по которым формируется отчет, утверждается распоряжением ОАО "РЖД" по представлению Департамента управления перевозками.
В утверждаемом перечне для объединенных станций под одним порядковым номером строки таблицы и наименованием указываются коды ЕСР этих станций. В отчете приводятся данные в целом по объединенным станциям.

2. Формирование отчета

4. Прибыло поездов, отправлено поездов, в том числе своего формирования, - количество прибывших, отправленных поездов, в том числе отправленных поездов своего формирования следующих категорий:
    а) специализированные (ускоренные) грузовые поезда с
нумерацией:
    рефрижераторные                                            1001 - 1098
    для перевозки молока                                       1101 - 1128
    контейнерные                                               1201 - 1298
                                                             и 1401 - 1488
    для перевозки грузов в универсальном подвижном составе     1491 - 1498
    для перевозки грузов в контрейлерах                        1301 - 1398
    для перевозки живности                                     1501 - 1518
    для поездов операторских компаний                          1519 - 1598
    для перевозки угля и рудно-металлургического сырья
и удобрений в кольцевых маршрутах                              1601 - 1698
    для перевозки наливных грузов в кольцевых и
технологических маршрутах                                      1701 - 1798
    б) грузовые поезда с нумерацией:
    для составов из порожних вагонов в количестве 350 - 520
осей с одним локомотивом в голове                              1131 - 1198
                                                             и 1801 - 1898
    соединенные поезда, следующие на один и более
диспетчерских участков     *    :
    первому (головному)                                        1901 - 1918
    второму                                                    1921 - 1938
    третьему                                                   1941 - 1958
    сквозные                                                   2001 - 2998
    участковые                                                 3001 - 3398
    сборные                                                    3401 - 3448
    сборно-участковые                                          3451 - 3488
    сборные со сборно-раздаточными вагонами                    3491 - 3498
    вывозные - для уборки и подачи вагонов на отдельные
промежуточные станции участка                                  3501 - 3598
    передаточные - для передачи вагонов с одной станции узла
на другую                                                      3601 - 3798
    диспетчерские локомотивы <**> - для уборки и подачи
вагонов на промежуточные станции с прицепкой к ним
более 10 физических вагонов                                    3801 - 3898
    подача вагонов на примыкание к главным путям на перегоне
по перевозочным документам под выгрузку или погрузку и уборка
их обратно                                                     3901 - 3998
    в) локомотивы с нумерацией <**>:
    резервные локомотивы, следующие с прицепленными
к ним не более 10-ти физическими вагонами:
    от подталкивания грузовых поездов                          4101 - 4128
    от подталкивания вывозных и передаточных поездов           4131 - 4158
    от подталкивания хозяйственных поездов                     4161 - 4198
    от (к) пассажирских, почтово-багажных и грузопассажирских  4201 - 4298
    от (к) грузовых поездов: людских, специализированных,
соединенных, сквозных, участковых, сборных                     4301 - 4398
    от (на) хозяйственных работ                                4501 - 4598
    от (к) пригородных поездов                                 4601 - 4698
    от (к) вывозных и передаточных поездов                     4701 - 4898
    от (на) маневровых работ                                   4901 - 4998
    г) хозяйственные поезда с нумерацией <***>:
    для выполнения работ по содержанию, техническому обслуживанию и ремонту
сооружений и устройств железной дороги из вагонов нерабочего парка:
    щебнеочистительные машины                                  5201 - 5248
    выправочно-подбивочно-отделочные и рихтовочные машины      5251 - 5298
    путеукладочные и путеразборочные                           5701 - 5748
    хоппер-дозаторные                                          5751 - 5798
    рельсовозные                                               5801 - 5848
    рельсошлифовальные                                         5851 - 5898
    остальные машины и агрегаты                                5901 - 5948
    путеизмерители, дефектоскопы и вагоны-лаборатории          5951 - 5998
    для перевозки воды по хозяйственным документам             5301 - 5398
    из порожних вагонов, не годных под погрузку, следующих на
    заводы и в депо для ремонта и модернизации по специально
    оформленным документам                                     9001 - 9098.
--------------------------------
* Сдвоенный поезд учитывается как один.
<**> К учету принимаются только локомотивы, следующие с прицепленными к ним грузовыми вагонами рабочего парка.
<***> При условии следования в составе поезда грузовых вагонов восьмизначной нумерации, кроме вагонов на цифру "1" в первом знаке.
(сноска введена распоряжением ОАО "РЖД" от 17.11.2009 N 2353р)

Поезда остальных назначений и категорий в учет не включаются.
5. В расчет по позициям "прибыло поездов" и "отправлено поездов" включаются поезда, прибывшие на данную станцию или отправленные с данной станции.
Поезда, имеющие на данной станции остановку для пропуска другого поезда, к учету не принимаются. В учет включаются поезда, вагоны которых подлежат учету в вагонообороте станции, по факту передачи в АСОУП сообщений об операциях с поездами и вагонами между сообщениями 201 и 200; при проведении расчета за отчетные сутки по показателю "прибыло поездов" время ожидания таких сообщений устанавливается до момента проведения расчета.
Поезда, у которых в индексе поезда в графе "станция назначения" в натурном листе проставлены нули, к учету не принимаются.
6. Вагонооборот станции - определяется в целом за отчетные сутки суммированием количества прибывших и убывших вагонов рабочего и нерабочего парка.
В него включаются вагоны:
- прибывшие с других станций инфраструктуры ОАО "РЖД", включая внутренние паромы, и отправленные на другие станции инфраструктуры ОАО "РЖД", включая внутренние паромы;
- прибывшие с инфраструктуры общего пользования других владельцев РФ и отправленные на инфраструктуру общего пользования других владельцев РФ;
- прибывшие с новостроящихся линий и отправленные на новостроящиеся линии;
- прибывшие из третьих стран, стран СНГ и Балтии, включая международные паромы, и отправленные в третьи страны, страны СНГ и Балтии, включая международные паромы;
- новые, поступившие от примыкающих заводов постройки;
- прибывшие и отправленные с путей/на пути необщего пользования, если эти пути имеют выход на две и более станции и подача/уборка производилась по другой станции.
В вагонооборот станции по прибытию и отправлению не включаются вагоны:
- прибывшие и отправленные с путей/на пути необщего пользования, если эти пути имеют выход только на одну станцию;
- прибывшие и отправленные в поездах, имевших на данной станции остановку для пропуска другого поезда;
- прибывшие в поездах назначением на данную станцию, которые после изменения индекса поезда отправлены назначением на другую станцию без смены локомотива, локомотивной бригады или перецепки локомотива при изменении направления следования поезда;
- прибывшие и отправленные в транзитных поездах, не имевших на данной станции смены локомотива, локомотивной бригады или перецепки локомотива при изменении направления следования поезда.
7. Рабочий парк вагонов - рабочий парк вагонов, находящихся на станции на отчетный час. К рабочему парку относятся исправные груженые и порожние грузовые вагоны всех форм собственности, которые используются для перевозки грузов и находятся на железнодорожных путях общего и необщего пользования, за исключением вагонов, находящихся за границей в "третьих" странах, в СНГ и Литовской, Латвийской, Эстонской республиках, в запасе, на инфраструктуре других владельцев, на новостройках, а также выделенных для специальных и технических нужд и остальных надобностей железных дорог. В рабочем парке учитываются вагоны инвентарного парка ОАО "РЖД", включая вагоны, находящиеся в резерве, вагоны инвентарного парка железных дорог государств - участников Содружества, а также имеющие право выхода на пути общего пользования приватные и арендованные вагоны, в том числе находящиеся на путях необщего пользования.
Наличие вагонов рабочего парка должно совпадать с данными отчета ДО-2 "О вагонном парке".
8. Погружено вагонов, выгружено вагонов - суммируется число погруженных и выгруженных вагонов за отчетные сутки, должно соответствовать показателям "всего погружено" и "всего выгружено" отчета ГО-1 "О грузовой работе по роду вагонов".
Формирование вышеперечисленных показателей за периоды: декада, месяц осуществляется путем нахождения среднеарифметической величины по суткам рассматриваемого периода; за периоды: месяц с нарастающим итогом, квартал, полугодие, год - путем нахождения средневзвешенной величины по месяцам, входящим в данный отчетный период.
9. Простой местного вагона.
К местным вагонам относятся:
- вагоны, прибывшие на станцию назначения;
- вагоны, переадресованные на данную станцию;
- вагоны, используемые станцией под погрузку;
- приватные вагоны, выпущенные из ремонта и не используемые под погрузку, до момента оформления перевозочных документов (заадресовки);
- вагоны, отставленные в резерв ОАО "РЖД".
В число местных вагоны зачисляются:
по моменту прибытия поезда на станцию назначения вагона (по сообщению 201), за исключением местных вагонов, находящихся в составе транзитных поездов на станции назначения вагона, и с которыми на станции назначения грузовые операции не совершались;
по моменту подачи вагона под погрузку (по сообщению 1397 при условии выполнения на пути общего/необщего пользования грузовой операции по факту передачи сообщений 410, 421, 431) или погрузке вагона (по сообщениям 410, 421, 431) при отсутствии сообщения 1397;
по моменту подачи вагона под выгрузку, если не было сообщения о переадресовке (по сообщению 1397 при условии выполнения на пути общего/необщего пользования грузовой операции по факту передачи сообщений 242, 422, 432), или выгрузке вагона (по сообщениям 242, 422, 432) при отсутствии сообщения 1397;
по моменту переадресовки на данную станцию (сообщение 406 с кодом операции 2, сообщение 410 с кодом операции 10) или перегрузе вагона (сообщение 406 с кодом операции 4);
по моменту подачи порожнего вагона на пути необщего пользования соседней станцией (для станции уборки вагона в случае примыкания путей необщего пользования к двум и более станциям и совершения грузовой операции погрузки, учитываемой за станцией уборки) (сообщение 1397);
по моменту оформления грузовой операции выгрузки за станцией подачи вагона на путях необщего пользования (для станции уборки вагона в случае примыкания путей необщего пользования к двум и более станциям и совершения на них сдвоенной грузовой операции) (сообщения 242, 422);
по моменту перечисления вагона в резерв ОАО "РЖД" (по сообщению 1359);
по моменту перечисления из числа неисправных используемых под погрузку вагонов инвентарного парка ОАО "РЖД" (по сообщению 1354);
по моменту перечисления приватного вагона из числа неисправных в рабочий парк (по сообщению 1354).
Из числа местных вагоны исключаются:
по моменту отправления вагона со станции в составе поезда (сообщение 200);
по моменту переадресовки вагона на другую станцию, а также заадресовке вагона, выпущенного из ремонта, если не было погрузки или выгрузки (сообщения 406, 410 с кодом операции 10);
по моменту перечисления вагона в неисправные (по сообщению 1353);
по моменту уборки вагона с путей необщего пользования соседней станцией (для станции подачи в случае примыкания путей необщего пользования к двум и более станциям и совершения грузовой операции выгрузки, учитываемой за станцией подачи) (сообщение 1397);
по моменту оформления грузовой операции выгрузки за станцией подачи вагона на путях необщего пользования (для станции подачи в случае примыкания путей необщего пользования к двум и более станциям и совершения на них сдвоенной грузовой операции) (сообщения 242, 422);
по моменту перечисления вагона, не используемого станцией под погрузку, из резерва ОАО "РЖД" (по сообщению 1359).
При перечислении вагона из одной категории простоя в другую простой в первой заканчивается, а простой во второй начинается по моменту операции, по которой вагон перечислен в другую категорию.
В общем времени простоя местного вагона на станции не учитывается время нахождения вагона в нерабочем парке (неисправный, запас, специальные технические надобности, остальные нужды).
В случае, когда пути необщего пользования имеют выход на две и более станции и технологией работы предусмотрена подача вагонов по одной станции, а уборка после грузовых операций по другой станции, оформление подачи и уборки вагонов производится соответствующими станциями раздельно на основании памяток приемосдатчика формы ГУ-45ВЦ. При этом закрытие памятки на подачу вагонов на железнодорожные пути необщего пользования станцией подачи производится только после ввода данных в автоматизированные системы по памятке на уборку вагонов с железнодорожных путей необщего пользования станцией уборки.
В указанном случае распределение времени простоя вагона между станциями осуществляется:
- в случае подачи порожнего вагона и уборки груженого вагона - по моменту подачи порожнего вагона на железнодорожные пути необщего пользования (по сообщению 1397 с кодом операции 1); грузовая операция числится за станцией уборки вагона; на станции подачи вагон числится по категории "транзит с переработкой";
- в случае подачи груженого вагона и уборки порожнего вагона - по моменту приема порожнего вагона с железнодорожных путей необщего пользования (по сообщению 1397 с кодом операции 2); грузовая операция числится за станцией подачи вагона; на станции уборки вагон числится по категории "транзит с переработкой";
- в случае подачи груженого вагона и уборки груженого вагона - по моменту окончания первой грузовой операции (по сообщению 1397 с кодом операции 3); грузовая операция выгрузки числится за станцией подачи вагона, грузовая операция погрузки числится за станцией уборки вагона.
Простой местного вагона раскладывается по элементам:
- от прибытия на станцию до подачи его под грузовую операцию (от сообщения 201 до сообщения 1397);
- от подачи до окончания грузовой операции (от сообщения 1397 до сообщения 410, 421, 242 или 422);
- от окончания грузовой операции до уборки (от сообщения 410, 421, 242 или 422 до сообщения 1397);
- от уборки вагона до отправления в составе поезда (от сообщения 1397 до сообщения 200).
Простой местного вагона на станции характеризует собой среднее время простоя местного вагона, приходящееся на один вагон, закончивший простой по данной категории за отчетные сутки, и определяется как сумма элементов простоя.
Простой по каждому из элементов рассчитывается:
от прибытия до подачи - делением суммы вагоно-часов простоя местных вагонов от прибытия на станцию до подачи под погрузку (выгрузку) или на подъездные пути на количество местных вагонов, закончивших простой по категории;
от подачи до окончания грузовой операции - делением суммы вагоно-часов простоя местных вагонов от подачи под погрузку (выгрузку) до окончания грузовой операции на количество местных вагонов, закончивших простой по категории;
от окончания грузовой операции до уборки - делением суммы вагоно-часов простоя местных вагонов от окончания грузовой операции до уборки на количество местных вагонов, закончивших простой по категории;
от уборки до отправления - делением суммы вагоно-часов простоя местных вагонов от уборки из-под погрузки (выгрузки) или с подъездных путей до отправления в составе поезда со станции на количество местных вагонов, закончивших простой по категории.
Временем начала простоя вагона в каждом элементе считается время совершения операции, по которой вагон включается в простой, или время зачисления в категорию, к которой относится данный элемент.
Временем окончания простоя в каждом элементе считается время совершения операции, по которой вагон исключается из простоя, или время исключения из категории, к которой относится данный элемент.
В случае, когда выгрузка и последующая погрузка вагона на станции осуществляется на разных путях необщего пользования, время нахождения вагона на станционных путях от момента уборки с одного пути необщего пользования до момента подачи на другой путь необщего пользования учитывается в элементе "от прибытия до подачи".
10. Средний простой местного вагона на ответственности ОАО "РЖД" в целом равен сумме элементов простоя на ответственности ОАО "РЖД" на путях общего пользования и путях необщего пользования.
Простой местного вагона на ответственности ОАО "РЖД":
на путях общего пользования - время простоя на станции местного вагона при нахождении его на станционных путях общего пользования от момента прибытия на станцию (сообщение 201) или приема с подъездных путей необщего пользования (сообщение 1397) и до отправления со станции (сообщение 200) или сдачи на пути необщего пользования (сообщение 1397), за исключением времени нахождения в резерве, в отстое, а также простоя приватных вагонов на ответственности собственника (оператора, арендатора вагона);
на путях необщего пользования - время простоя на станции местного вагона при нахождении его на путях необщего пользования от момента оформления перевозочных документов (сообщение 410) до момента уборки с путей необщего пользования (сообщение 1397).
Простор местного вагона на ответственности грузоотправителя/грузополучателя - от момента подачи вагона на пути необщего пользования (с. 1397) до момента оформления перевозочных документов (с. 410).
Простой местного вагона на ответственности ОАО "РЖД" раскладывается по элементам:
от прибытия до подачи - делением суммы вагоно-часов простоя местных вагонов от прибытия на станцию (по сообщению 201) до подачи под погрузку (выгрузку) или на подъездные пути (по сообщению 1397) на количество местных вагонов, закончивших простой по категории;
от подачи до окончания грузовой операции - делением суммы вагоно-часов простоя местных вагонов от подачи под погрузку (выгрузку) на пути общего пользования до окончания грузовой операции (от сообщения 1397 до сообщения 410, 421, 242 или 422) на количество местных вагонов, закончивших простой по категории;
от окончания грузовой операции до уборки - делением суммы вагоно-часов простоя местных вагонов от окончания грузовой операции до уборки (от сообщения 410, 421, 242 или 422 до сообщения 1397) на количество местных вагонов, закончивших простой по категории;
от уборки до отправления - делением суммы вагоно-часов простоя местных вагонов от уборки из-под погрузки (выгрузки) или с подъездных путей до отправления в составе поезда со станции (от сообщения 1397 до сообщения 200) на количество местных вагонов, закончивших простой по категории.
В случае, когда вагон прибыл на станцию обработки вагонов на пункте подготовки, время простоя от прибытия (по сообщению 201) до вывода из ППС, ППВ (по сообщению 1358) учитывается в элементе "от прибытия на станцию до подачи под грузовую операцию", время простоя от вывода из ППС, ППВ (по сообщению 1358) до отправления (по сообщению 200) учитывается в элементе "от уборки вагона до отправления в составе поезда".
Для оценки качества работы железнодорожных станций и доли простоя местного вагона, участвующего в грузовых операциях, в простое местного вагона выделяются элементы:
простой местного вагона, участвующего в грузовых операциях, - время простоя на станциях совершения грузовых операций (в т.ч. сдвоенных) от прибытия (по сообщению 201) до отправления (по сообщению 200), включая время, затраченное на промывку и пропарку.
В случае, когда вагон взят под погрузку на станции, где производился его ремонт, учитывается время простоя от момента перечисления вагона из числа неисправных в рабочий парк (по сообщению 1354) до отправления со станции (по сообщению 200). Время простоя от момента перечисления вагона из числа неисправных в рабочий парк (по сообщению 1354) до подачи под грузовую операцию (по сообщению 1397) учитывается в элементе "от прибытия на станцию до подачи под грузовую операцию".
В случае, когда вагон имел грузовые операции на станции, где он находился в резерве, учитывается время простоя от момента прибытия (по сообщению 201) до отправления со станции (по сообщению 200), исключая время нахождения в резерве. Если вагон после вывода из резерва взят на этой станции под погрузку, времена простоя от момента прибытия (по сообщению 201) до перечисления вагона в резерв ОАО "РЖД" (по сообщению 1359) и от перечисления вагона из резерва ОАО "РЖД" (по сообщению 1359) до подачи под грузовые операции (по сообщению 1397) учитываются в элементе "от прибытия на станцию до подачи под грузовую операцию". Если вагон после выгрузки отставляется в резерв на этой станции, то времена простоя от момента уборки с пути выгрузки (по сообщению 1397) до перечисления вагона в резерв ОАО "РЖД" (по сообщению 1359) и от перечисления вагона из резерва ОАО "РЖД" (по сообщению 1359) до отправления со станции (по сообщению 200) учитываются в элементе "от уборки вагона до отправления в составе поезда".
В случае, когда вагон взят под погрузку на станции, где он находился в отстое, учитывается время простоя от момента прибытия (по сообщению 201) до отправления со станции (по сообщению 200), исключая время нахождения в отстое. Времена простоя от момента прибытия (по сообщению 201) до подачи на путь отстоя (по сообщению 1397) и от вывода с пути отстоя (по сообщению 1397) до подачи под грузовые операции (по сообщению 1397) учитываются в элементе "от прибытия на станцию до подачи под грузовую операцию".
В случае, когда вагон после выгрузки направляется в отстой на этой станции, времена простоя от момента уборки с пути выгрузки (по сообщению 1397) до подачи на путь отстоя (по сообщению 1397) и от вывода с пути отстоя (по сообщению 1359) до отправления со станции (по сообщению 200) учитываются в элементе "от уборки вагона до отправления в составе поезда":
в резерве - время простоя от момента отстановки вагона в резерв ОАО "РЖД" (по сообщению 1359) до момента изъятия вагона из резерва (по сообщению 1359);
в отстое - время простоя от момента подачи вагона на пути, выделенные для отстоя (по сообщению 1397), до момента уборки с путей, выделенных для отстоя (по сообщению 1397);
прочий простой местного вагона - включает в себя время простоя на станциях обработки вагонов на пункте подготовки, время простоя на станции от момента перечисления из неисправных в рабочий парк до заадресовки, если на этих станциях не было грузовых операций и т.д. Рассчитывается как разница между простоем местного вагона и суммой элементов: простой местного вагона, участвующего в грузовых операциях, в резерве, в отстое.
11. При расчете показателей простоя данные о времени простоя указываются с точностью до 0,01 часа.
Формирование показателя простоя местного вагона за периоды: декада, месяц по элементам осуществляется путем суммирования посуточных произведений времени простоя на соответствующее количество местных вагонов, закончивших простой по данной категории, и последующего деления полученной суммы на сумму местных вагонов, закончивших простой по категории за рассматриваемый период. За периоды: месяц с нарастающим итогом, квартал, полугодие, год - путем нахождения средневзвешенной величины по месяцам, входящим в данный отчетный период.
Абзац исключен. - Распоряжение ОАО "РЖД" от 31.12.2010 N 2829р.
12. В случае расчета показателей отчетности по двум и более имеющим собственные коды ЕСР станциям, объединенным под единым руководством, расчет показателей для каждой из станций производится раздельно. На основе проведенных расчетов формируется отчетность по объединенной станции путем суммирования по всем показателям, кроме показателей, характеризующих время простоя. Время простоя по категориям для объединенной станции определяется путем нахождения средневзвешенной величины по входящим в нее станциям.
Данные "в среднем по дороге" и "в среднем по сети" по всем показателям отчетности, кроме показателей простоя, определяются так же, как показатели по конкретной станции за расчетный период, с учетом количества станций.
Данные по показателям простоя "в среднем по дороге" и "в среднем по сети" определяются как средневзвешенное времени простоя по рассматриваемым станциям за расчетный период.
13. Полноту и качество исходной информации, передаваемой в информационные системы и используемой для формирования автоматизированного "Отчета о работе грузовых станций" ДО-24аВЦ, обеспечивают:
на железнодорожных станциях - начальники железнодорожных станций;
на железных дорогах - начальники служб корпоративной информатизации и управления перевозками железных дорог.
Бесперебойную работу программных средств автоматизированных систем обеспечивают начальники информационно-вычислительных центров.

Приложение к распоряжению ОАО "РЖД" от 4 августа 2009 г. N 1651р

                     ┌────────┬─────────┬────────┬───────┬───────┬────────┐
                     ├────────┼─────────┼────────┼───────┼───────┼────────┤
                     │   1    │    2    │   3    │   4   │   5   │   6    │
                     ├────────┼─────────┼────────┼───────┼───────┼────────┤
                     │Формы   │Организа-│  ОАО   │Депар- │Подраз-│Террито-│
                     │докумен-│ции сос- │"РЖД" по│тамента│деления│рии по  │
                     │та по   │тавителя │ ОКОГУ  │       │       │ОКАТО   │
                     │ОтКУД   │документа│        │       │       │        │
                     │        │по ОКПО  │        │       │       │        │
                     ├────────┴─────────┴────────┴───────┴───────┴────────┤
                     │                       КОДЫ                         │
                     └────────────────────────────────────────────────────┘
Кому представляется _______________          СТАТИСТИЧЕСКАЯ ОТЧЕТНОСТЬ
                     (наименование                 Форма ДО-24аВЦ
___________________________________      Утверждена распоряжением ОАО "РЖД"
       и адрес получателя)               от 31 декабря 2010 г. N 2829р
Кем представляется ________________      Суточная автоматизированная
                    (наименование        Представляют:
___________________________________      ГВЦ - пользователям в СИС "Эффект"
       и адрес получателя)               ежесуточно через 6 часов
                                         после отчетного периода;
             ОТЧЕТ О РАБОТЕ ГРУЗОВЫХ СТАНЦИЙ за <дата/период>

страница 1

Дорога
Станции
  Прибыло
  поездов   
    Отправлено поездов    
Вагонооборот
   Всего    
В т.ч. своего
формирования 


Сутки
С н.м.
Сутки
С н.м.
Сутки
С н.м. 
Сутки
С н.м.










В среднем по 1
станции дороги


















В среднем по 1
станции дороги








В среднем по 1
станции сети









страница 2

Дорога
Станции
Рабочий парк вагонов
Погружено вагонов
Выгружено вагонов


  Сутки  
  С н.м.  
 Сутки 
 С н.м.  
 Сутки 
 С н.м.  








В среднем по 1
станции дороги














В среднем по 1
станции дороги






В среднем по 1
станции сети







страница 3

Дорога
Станции
              Простой местного вагона               
Простой
местного
вагона на
ответст-
венности
ОАО "РЖД"
  Всего  
В т.ч. прос-
той местного
вагона,
участвующего
в грузовых
операциях   
 В т.ч.
 простой
 вагонов
 резерва 
 В т.ч.
 простой
 приват.
 вагонов
на путях
 отстоя  
 В т.ч.
 прочий
 простой
местного
 вагона  
Сут-
ки  
 С
н.м.
Сутки
С н.м.
Сут-
ки  
 С
н.м.
Сут-
ки  
 С
н.м.
Сут-
ки  
 С
н.м.
Сут-
ки  
 С
н.м.














В среднем по 1
станции дороги


























В среднем по 1
станции дороги












В среднем по 1
станции сети













страница 4

Дорога
Станции
Простой местного вагона, участвующего в грузовых операциях
  Всего   
                  В том числе                  
От прибытия
 на станцию
 до подачи
под грузовую
  операцию  
От подачи
   до
окончания
грузовой
операции 
От окончания
  грузовой
операции до
   уборки   
 От уборки
 вагона до
отправления
 в составе
  поезда   


Сутки
 С
н.м.
Сутки
С н.м.
Сут-
ки  
 С
н.м.
Сутки
С н.м.
Сутки
  С
н.м. 












В среднем по 1
станции дороги






















В среднем по 1
станции дороги










В среднем по 1
станции сети











страница 5

Дорога
Станции
   Простой местного вагона на ответственности ОАО "РЖД"   
  Всего   
                  В том числе                  
От прибытия
 на станцию
 до подачи
под грузовую
  операцию  
От подачи
   до
окончания
грузовой
операции 
От окончания
  грузовой
операции до
   уборки   
 От уборки
 вагона до
отправления
 в составе
  поезда   


Сутки
 С
н.м.
Сутки
С н.м.
Сут-
ки  
 С
н.м.
Сутки
С н.м.
Сутки
  С
н.м. 












В среднем по 1
станции дороги






















В среднем по 1
станции дороги










В среднем по 1
станции сети











Приложение к распоряжению ОАО "РЖД" от 4 августа 2009 г. N 1651р

ПЕРЕЧЕНЬ
СОРТИРОВОЧНЫХ СТАНЦИЙ

 N
п/п
    Наименование станции     
Код станции
  по ЕСР   
      Дорога      
1. 
Санкт-Петербург-Сорт.
Московский                   
03000      
Октябрьская       
2. 
Ховрино                      
06000      
Октябрьская       
3. 
Волховсторой-1               
04000      
Октябрьская       
4. 
Шушары                       
03300      
Октябрьская       
5. 
Беломорск                    
01300      
Октябрьская       
6. 
Черняховск                   
10080      
Калининградская   
7. 
Люблино-Сортировочное        
19000      
Московская        
8. 
Орехово-Зуево                
23000      
Московская        
9. 
Перово                       
19380      
Московская        
10.
Бекасово-Сортировочное       
18000      
Московская        
11.
Рыбное                       
22000      
Московская        
12.
Брянск-Льговский             
20000      
Московская        
13.
Смоленск-Сортировочный       
17000      
Московская        
14.
Лосиноостровская             
19540      
Московская        
15.
Плеханово                    
21000      
Московская        
16.
Узловая-1                    
22420      
Московская        
17.
Горький-Сортировочный        
26000      
Горьковская       
18.
Лянгасово                    
27000      
Горьковская       
19.
Юдино                        
25000      
Горьковская       
20.
Агрыз                        
25490      
Горьковская       
21.
Ярославль-Главный            
31000      
Северная          
22.
Лоста                        
30000      
Северная          
23.
Сольвычегодск                
28000      
Северная          
24.
Батайск                      
51000      
Северо-Кавказская 
25.
Краснодар-Сортировочный      
52540      
Северо-Кавказская 
26.
Лихая                        
58000      
Северо-Кавказская 
27.
Тихорецкая                   
52010      
Северо-Кавказская 
28.
Валуйки                      
43830      
Юго-Восточная     
29.
Лиски                        
58200      
Юго-Восточная     
30.
Кочетовка                    
60000      
Юго-Восточная     
31.
Им. Максима Горького         
61100      
Приволжская       
32.
Анисовка                     
62550      
Приволжская       
33.
Пенза-3                      
63000      
Куйбышевская      
34.
Кинель                       
65730      
Куйбышевская      
35.
Октябрьск                    
63810      
Куйбышевская      
36.
Дема                         
65000      
Куйбышевская      
37.
Рузаевка                     
64000      
Куйбышевская      
38.
Сызрань-1                    
63560      
Куйбышевская      
39.
Пермь-Сортировочная          
76000      
Свердловская      
40.
Войновка                     
79040      
Свердловская      
41.
Свердловск-Сортировочный     
78000      
Свердловская      
42.
Каменск-Уральский            
79510      
Свердловская      
43.
Серов-Сортировочный          
77470      
Свердловская      
44.
Смычка                       
77000      
Свердловская      
45.
Челябинск-Главный            
80000      
Южно-Уральская    
46.
Бердяуш                      
80660      
Южно-Уральская    
47.
Орск                         
81000      
Южно-Уральская    
48.
Оренбург                     
81190      
Южно-Уральская    
49.
Карталы-1                    
81620      
Южно-Уральская    
50.
Инская                       
85000      
Западно-Сибирская 
51.
Московка                     
83000      
Западно-Сибирская 
52.
Входная                      
83020      
Западно-Сибирская 
53.
Алтайская                    
84000      
Западно-Сибирская 
54.
Красноярск-Восточный         
89020      
Красноярская      
55.
Иркутск-Сортировочный        
93000      
Восточно-Сибирская
56.
Тайшет                       
92000      
Восточно-Сибирская
57.
Белогорск                    
95000      
Забайкальская     
58.
Карымская                    
94310      
Забайкальская     
59.
Комсомольск-Сортировочный    
96000      
Дальневосточная   
60.
Хабаровск-2                  
97000      
Дальневосточная   
61.
Уссурийск                    
98830      
Дальневосточная

Приложение к распоряжению ОАО "РЖД" от 4 августа 2009 г. N 1651р

ПЕРЕЧЕНЬ
ГРУЗОВЫХ СТАНЦИЙ

 N
п/п
    Наименование станции     
Код станции
  по ЕСР   
      Дорога      
1. 
Мурманск                     
018409     
Октябрьская       
2. 
Новый Порт                   
035809     
Октябрьская       
3. 
Кириши                       
045209     
Октябрьская       
4. 
Высоцк                       
020606     
Октябрьская       
5. 
Автово                       
035508     
Октябрьская       
6. 
Лужская                      
076300     
Октябрьская       
7. 
Каменногорск                 
021702     
Октябрьская       
8. 
Кузнечное                    
023106     
Октябрьская       
9. 
Новгород на Волхове          
040101     
Октябрьская       
10.
Костомукша Товарная          
027802     
Октябрьская       
11.
Оленегорск                   
016308     
Октябрьская       
12.
Апатиты                      
016009     
Октябрьская       
13.
Калининград-Сортировочный    
100001     
Калининградская   
14.
Балтийский Лес               
103207     
Калининградская   
15.
Стенькино-2                  
223108     
Московская        
16.
Курбакинская                 
205400     
Московская        
17.
Присады                      
211903     
Московская        
18.
Яничкино                     
194507     
Московская        
19.
Мальчики                     
194403     
Московская        
20.
Воскресенск                  
233608     
Московская        
21.
Северная                     
226407     
Московская        
22.
Михайловский Рудник          
205307     
Московская        
23.
Азотная                      
172705     
Московская        
24.
Лесок                        
220504     
Московская        
25.
Зелецино                     
269601     
Горьковская       
26.
Навашино                     
243607     
Горьковская       
27.
Чепецкая                     
273605     
Горьковская       
28.
Нуя                          
247206     
Горьковская       
29.
Правдинск                    
261909     
Горьковская       
30.
Череповец-2                  
302507     
Северная          
31.
Новоярославская              
314909     
Северная          
32.
Инта 2                       
288704     
Северная          
33.
Исакогорка                   
290009     
Северная          
34.
Сильницы                     
314006     
Северная          
35.
Кошта                        
302600     
Северная          
36.
Низовка                      
280904     
Северная          
37.
Мульда                       
289406     
Северная          
38.
Новороссийск                 
520901     
Северо-Кавказская 
39.
Туапсе-Сортировочная         
533403     
Северо-Кавказская 
40.
Таганрог                     
511508     
Северо-Кавказская 
41.
Замчалово                    
580300     
Северо-Кавказская 
42.
Краснодар-1                  
524404     
Северо-Кавказская 
43.
Ейск                         
515405     
Северо-Кавказская 
44.
Грушевая                     
521707     
Северо-Кавказская 
45.
Стойленская                  
438406     
Юго-Восточная     
46.
Казинка                      
592100     
Юго-Восточная     
47.
Павловск-Воронежский         
583205     
Юго-Восточная     
48.
Татьянка                     
612003     
Приволжская       
49.
Аксарайская 2                
617007     
Приволжская       
50.
Новолесная                   
616606     
Приволжская       
51.
Нефтяная                     
621002     
Приволжская       
52.
Биклянь                      
648202     
Куйбышевская      
53.
Новокуйбышевская             
639400     
Куйбышевская      
54.
Загородняя                   
655206     
Куйбышевская      
55.
Бензин                       
654909     
Куйбышевская      
56.
Черниковка-Восточная         
654805     
Куйбышевская      
57.
Березники-Сортировочная      
769002     
Свердловская      
58.
Осенцы                       
761602     
Свердловская      
59.
Качканар                     
773008     
Свердловская      
60.
Войновка                     
790408     
Свердловская      
61.
Тобольск                     
796103     
Свердловская      
62.
Смычка                       
770005     
Свердловская      
63.
Бокситы                      
775709     
Свердловская      
64.
Первоуральск                 
781701     
Свердловская      
65.
Ревда                        
781409     
Свердловская      
66.
Магнитогорск-Грузовой        
817600     
Южно-Уральская    
67.
Металлургическая             
801208     
Южно-Уральская    
68.
Новотроицк                   
814208     
Южно-Уральская    
69.
Никель                       
814301     
Южно-Уральская    
70.
Комбинатская                 
831504     
Западно-Сибирская 
71.
Белово                       
862305     
Западно-Сибирская 
72.
Ерунаково                    
863007     
Западно-Сибирская 
73.
Междуреченск                 
864902     
Западно-Сибирская 
74.
Новокузнецк-Восточный        
860206     
Западно-Сибирская 
75.
Заозерная                    
893106     
Красноярская      
76.
Базаиха                      
892103     
Красноярская      
77.
Красноярск-Северный          
890108     
Красноярская      
78.
Камышта                      
887603     
Красноярская      
79.
Ачинск-2                     
883809     
Красноярская      
80.
Суховская                    
932207     
Восточно-Сибирская
81.
Касьяновка                   
931401     
Восточно-Сибирская
82.
Черемхово                    
930907     
Восточно-Сибирская
83.
Зуй                          
932404     
Восточно-Сибирская
84.
Багульная                    
924501     
Восточно-Сибирская
85.
Рудногорск                   
926206     
Восточно-Сибирская
86.
Усть-Илимск                  
926403     
Восточно-Сибирская
87.
Коршуниха-Ангарская          
925701     
Восточно-Сибирская
88.
Шахтерская                   
944609     
Забайкальская     
89.
Чита-1                       
940006     
Забайкальская     
90.
Ванино                       
967600     
Дальневосточная   
91.
Находка                      
984502     
Дальневосточная   
92.
Посьет                       
987708     
Дальневосточная   
93.
Крабовая                     
985401     
Дальневосточная   
94.
Мыс Астафьева                
985609     
Дальневосточная   
95.
Гайдамак                     
980605     
Дальневосточная   
96.
Беркакит                     
911408     
Дальневосточная   
97.
Находка Восточная            
985906     
Дальневосточная

Приложение к распоряжению ОАО "РЖД" от 4 августа 2009 г. N 1651р

ФОРМЫ АНАЛИТИЧЕСКИХ СПРАВОК

ДАТА 30.06.2009                ГВЦ ОАО "РЖД"                       11:43:55
           АНАЛИТИЧЕСКАЯ СПРАВКА О РАБОТЕ СОРТИРОВОЧНЫХ СТАНЦИЙ
                            (ПО ОТЧЕТУ ДО-24ВЦ)

СТРАНИЦА 1

СТАНЦИИ
     ПРИБЫЛО ПОЕЗДОВ     
                 ОТПРАВЛЕНО ПОЕЗДОВ                 
          ВСЕГО          
   СВОЕГО ФОРМИРОВАНИЯ    
ПР. ГОД
С Н.М. 
СУТ-
КИ  
 С
Н.М.
 +/- К
ПР. ГОД
ПР. ГОД
С Н.М. 
СУТ-
КИ  
 С
Н.М.
 +/- К
ПР. ГОД
ПР. ГОД
 С Н.М. 
СУТ-
КИ  
 С
Н.М.
 +/- К
ПР. ГОД








































ДАТА 30.06.2009                ГВЦ ОАО "РЖД"                       11:43:55
           АНАЛИТИЧЕСКАЯ СПРАВКА О РАБОТЕ СОРТИРОВОЧНЫХ СТАНЦИЙ
                            (ПО ОТЧЕТУ ДО-24ВЦ)

СТРАНИЦА 2

СТАНЦИИ
       ВАГОНООБОРОТ      
           КОЛИЧЕСТВО ТРАНЗИТНЫХ ВАГОНОВ            
ПР. ГОД
С Н.М. 
СУТ-
КИ  
 С
Н.М.
 +/- К
ПР. ГОД
     С ПЕРЕРАБОТКОЙ      
     БЕЗ ПЕРЕРАБОТКИ      
ПР. ГОД
С Н.М. 
СУТ-
КИ  
 С
Н.М.
 +/- К
ПР. ГОД
ПР. ГОД
С Н.М. 
СУТ-
КИ   
 С
Н.М.
 +/- К
ПР. ГОД








































ДАТА 30.06.2009                ГВЦ ОАО "РЖД"                       11:43:55
           АНАЛИТИЧЕСКАЯ СПРАВКА О РАБОТЕ СОРТИРОВОЧНЫХ СТАНЦИЙ
                            (ПО ОТЧЕТУ ДО-24ВЦ)

СТРАНИЦА 3

СТАНЦИИ
           ПЕРЕРАБОТКА ВАГОНОВ НА ГОРКЕ            
            РАБОЧИЙ ПАРК            
         ЧЕТНАЯ          
        НЕЧЕТНАЯ         
ПР. ГОД
С Н.М. 
ПЛАН
СУТ-
КИ  
 С
Н.М.
+/- К
ПЛАНУ
 +/- К
ПР. ГОД
ПР. ГОД
С Н.М. 
СУТ-
КИ  
 С
Н.М.
 +/- К
ПР. ГОД
ПР. ГОД
С Н.М. 
СУТ-
КИ  
 С
Н.М.
 +/- К
ПР. ГОД














































ДАТА 30.06.2009                ГВЦ ОАО "РЖД"                       11:43:55
           АНАЛИТИЧЕСКАЯ СПРАВКА О РАБОТЕ СОРТИРОВОЧНЫХ СТАНЦИЙ
                            (ПО ОТЧЕТУ ДО-24ВЦ)

СТРАНИЦА 4

СТАНЦИИ
    ПРОСТОЙ ТРАНЗИТН. ВАГОНА БЕЗ
            ПЕРЕРАБОТКИ             
     ПРОСТОЙ ТРАНЗИТН. ВАГОНА С
            ПЕРЕРАБОТКОЙ            
ПР. ГОД
С Н.М. 
ПЛАН
СУТ-
КИ  
 С
Н.М.
+/- К
ПЛАНУ
 +/- К
ПР. ГОД
ПР. ГОД
С Н.М. 
ПЛАН
СУТ-
КИ  
 С
Н.М.
+/- К
ПЛАНУ
 +/- К
ПР. ГОД








































ДАТА 30.06.2009                ГВЦ ОАО "РЖД"                       11:43:55
           АНАЛИТИЧЕСКАЯ СПРАВКА О РАБОТЕ СОРТИРОВОЧНЫХ СТАНЦИЙ
                            (ПО ОТЧЕТУ ДО-24ВЦ)

СТРАНИЦА 5

СТАНЦИИ
      ПРОСТОЙ ТРАНЗИТНОГО ВАГОНА БЕЗ ПЕРЕРАБОТКИ        
 НОРМА 
     ВСЕГО     
 ОЖИД.
 ОБРАБ. 
ОБРАБ. 
 ОЖИД.
ЛОКОМ. 
 ОЖИД.
 ОТПР. 
 СУТКИ 
С Н.М. 

























ДАТА 30.06.2009                ГВЦ ОАО "РЖД"                       11:43:55
           АНАЛИТИЧЕСКАЯ СПРАВКА О РАБОТЕ СОРТИРОВОЧНЫХ СТАНЦИЙ
                            (ПО ОТЧЕТУ ДО-24ВЦ)

СТРАНИЦА 6

СТАНЦИИ
                                 ПРОСТОЙ ТРАНЗИТНОГО ВАГОНА С ПЕРЕРАБОТКОЙ                                 
НОРМА
  ВСЕГО  
    ОТ ПРИБ. ДО НАЧ.
        РАСФОРМ.        
РАСФ.
     СОРТИРОВОЧНЫЙ ПАРК     
ОТ ОКОН. ФОРМ. ИЛИ ПЕРЕСТ. В ПО
           ДО ОТПР.            
СУТ-
КИ  
 С
Н.М.
ВСЕ-
ГО  
ОЖИД.
ОБРАБ.
ОБРАБ.
ОЖИД.
РАСФ.
ВСЕ-
ГО  
НАКОПЛ.
ФОРМИР.
 ОЖИД.
ПЕРЕСТ.
ВСЕ-
ГО  
ОЖИД.
ОБРАБ.
ОБРАБ.
ОЖИД.
ЛОКОМ.
ОЖИД.
ОТПР.























































Аналитические справки на основе отчета ДО-24ВЦ формируются и выдаются:
- по важнейшим сортировочным станциям;
- по всем сортировочным станциям.

    08.12.2010                 ГВЦ ОАО "РЖД"                          23:13
         АНАЛИТИЧЕСКАЯ СПРАВКА О РАБОТЕ ВАЖНЕЙШИХ ГРУЗОВЫХ СТАНЦИЙ
                            (ПО ОТЧЕТУ ДО-24аВЦ)
                        ЗА _____________ 201_ ГОДА
    ДО-24А                                                 Таблица 1 Стр. 1
ДОРОГА
СТАНЦИИ
     ПРИБЫЛО ПОЕЗДОВ     
                 ОТПРАВЛЕНО ПОЕЗДОВ                
          ВСЕГО          
   СВОЕГО ФОРМИРОВАНИЯ   
ПР. ГОД
С Н.М. 
СУТ-
КИ  
 С
Н.М.
 +/- К
ПР. ГОД
ПР. ГОД
С Н.М. 
СУТ-
КИ  
 С
Н.М.
 +/- К
ПР. ГОД
ПР. ГОД
С Н.М. 
СУТ-
КИ  
 С
Н.М.
 +/- К
ПР. ГОД











































    08.12.2010                 ГВЦ ОАО "РЖД"                          23:13
         АНАЛИТИЧЕСКАЯ СПРАВКА О РАБОТЕ ВАЖНЕЙШИХ ГРУЗОВЫХ СТАНЦИЙ
                            (ПО ОТЧЕТУ ДО-24аВЦ)
                        ЗА _____________ 201_ ГОДА
    ДО-24А                                                 Таблица 2 Стр. 1
ДОРОГА
СТАНЦИИ
       ВАГОНООБОРОТ      
            РАБОЧИЙ ПАРК            
ПР. ГОД
С Н.М. 
СУТ-
КИ  
 С
Н.М.
 +/- К
ПР. ГОД
ПР. ГОД
С Н.М. 
НОР-
МА  
СУТ-
КИ  
 С
Н.М.
+/- К
НОРМЕ
 +/- К
ПР. ГОД





































    08.12.2010                 ГВЦ ОАО "РЖД"                          23:13
         АНАЛИТИЧЕСКАЯ СПРАВКА О РАБОТЕ ВАЖНЕЙШИХ ГРУЗОВЫХ СТАНЦИЙ
                            (ПО ОТЧЕТУ ДО-24аВЦ)
                        ЗА _____________ 201_ ГОДА
    ДО-24А                                                 Таблица 3 Стр. 1
ДОРОГА
СТАНЦИИ
         ПОГРУЖЕНО ВАГОНОВ          
         ВЫГРУЖЕНО ВАГОНОВ          
ПР. ГОД
С Н.М. 
НОР-
МА  
СУТ-
КИ  
 С
Н.М.
+/- К
НОРМЕ
 +/- К
ПР. ГОД
ПР. ГОД
С Н.М. 
НОР-
МА  
СУТ-
КИ  
 С
Н.М.
+/- К
НОРМЕ
 +/- К
ПР. ГОД











































    08.12.2010                 ГВЦ ОАО "РЖД"                          23:13
         АНАЛИТИЧЕСКАЯ СПРАВКА О РАБОТЕ ВАЖНЕЙШИХ ГРУЗОВЫХ СТАНЦИЙ
                            (ПО ОТЧЕТУ ДО-24аВЦ)
                        ЗА _____________ 201_ ГОДА
    ДО-24А                                                 Таблица 4 Стр. 1
ДОРОГА
СТАНЦИИ
                          ПРОСТОЙ МЕСТНОГО ВАГОНА                           
     ПРОСТОЙ МЕСТНОГО ВАГОНА НА
     ОТВЕТСТВЕННОСТИ ОАО "РЖД"      
  ВСЕГО  
   В Т.Ч. ПРОСТОЙ МЕСТНОГО ВАГОНА
 УЧАСТВУЮЩЕГО В ГРУЗОВЫХ ОПЕРАЦИЯХ  
 В Т.Ч.
 ПРОСТОЙ
 ВАГОНОВ
 РЕЗЕРВА 
 В Т.Ч.
 ПРОСТОЙ
 ПРИВАТ.
 ВАГОНОВ
НА ПУТЯХ
 ОТСТОЯ  
 В Т.Ч.
 ПРОЧИЙ
 ПРОСТОЙ
МЕСТНОГО
 ВАГОНА  
СУТ-
КИ  
 С
Н.М.
ПР. ГОД
С Н.М. 
НОР-
МА  
СУТ-
КИ  
 С
Н.М.
+/- К
НОРМЕ
 +/- К
ПР. ГОД
СУТ-
КИ  
 С
Н.М.
СУТ-
КИ  
 С
Н.М.
СУТ-
КИ  
 С
Н.М.
ПР. ГОД
С Н.М. 
НОР-
МА  
СУТ-
КИ  
 С
Н.М.
+/- К
НОРМЕ
 +/- К
ПР. ГОД



































































    08.12.2010                 ГВЦ ОАО "РЖД"                          23:13
         АНАЛИТИЧЕСКАЯ СПРАВКА О РАБОТЕ ВАЖНЕЙШИХ ГРУЗОВЫХ СТАНЦИЙ
                            (ПО ОТЧЕТУ ДО-24аВЦ)
                        ЗА _____________ 201_ ГОДА
    ДО-24А                                                 Таблица 5 Стр. 1
ДОРОГА
СТАНЦИИ
        ПРОСТОЙ МЕСТНОГО ВАГОНА, УЧАСТВУЮЩЕГО В ГРУЗОВЫХ ОПЕРАЦИЯХ        
        ВСЕГО         
                    В ТОМ ЧИСЛЕ                    
ПР. ГОД
С Н.М. 
НОР-
МА  
СУТ-
КИ  
 С
Н.М.
  ОТ ПРИБ.
 ДО ПОДАЧ.  
  ГРУЗОВЫЕ
  ОПЕРАЦИИ  
  ОЖИДАНИЕ
   УБОРКИ   
  ОЖИДАНИЕ
    ОТПР.   
ПР. ГОД
С Н.М. 
 С
Н.М.
ПР. ГОД
С Н.М. 
 С
Н.М.
ПР. ГОД
С Н.М. 
 С
Н.М.
ПР. ГОД
С Н.М. 
 С
Н.М.











































    08.12.2010                 ГВЦ ОАО "РЖД"                          23:13
         АНАЛИТИЧЕСКАЯ СПРАВКА О РАБОТЕ ВАЖНЕЙШИХ ГРУЗОВЫХ СТАНЦИЙ
                            (ПО ОТЧЕТУ ДО-24аВЦ)
                        ЗА _____________ 201_ ГОДА
    ДО-24А                                                 Таблица 6 Стр. 1
ДОРОГА
СТАНЦИИ
           ПРОСТОЙ МЕСТНОГО ВАГОНА НА ОТВЕТСТВЕННОСТИ ОАО "РЖД"           
        ВСЕГО         
                    В ТОМ ЧИСЛЕ                    
ПР. ГОД
С Н.М. 
НОР-
МА  
СУТ-
КИ  
 С
Н.М.
  ОТ ПРИБ.
 ДО ПОДАЧ.  
  ГРУЗОВЫЕ
  ОПЕРАЦИИ  
  ОЖИДАНИЕ
   УБОРКИ   
  ОЖИДАНИЕ
    ОТПР.   
ПР. ГОД
С Н.М. 
 С
Н.М.
ПР. ГОД
С Н.М. 
 С
Н.М.
ПР. ГОД
С Н.М. 
 С
Н.М.
ПР. ГОД
С Н.М. 
 С
Н.М.











































Разместить в сети:

Наиболее читаемые

Постановление Правительства РФ от 11.06.2016 N 527
О внесении изменений в Положение об особенностях списания федерального имущества
Постановление администрации городского округа Химки МО от 31.10.2014 N 1728
Об организации нестационарной торговой деятельности на территории городского округа Химки Московской области на оды
Распоряжение Мособлкомцен от 15.09.2015 N 115-Р
Об установлении тарифов в сфере теплоснабжения