Распоряжение Росавтодора от 27.02.2007 N 59-р "Об утверждении обоснования инвестиций на реконструкцию автомобильной дороги М-5 "Урал" от Москвы через Рязань, Пензу, Самару, Уфу до Челябинска, транспортная развязка на участке км 1428+216 - км 1428+716, Республика Башкортостан"
Утвердить представленное федеральным государственным учреждением "Управление автомобильной магистрали Самара - Уфа - Челябинск Федерального дорожного агентства" обоснование инвестиций на реконструкцию автомобильной дороги М-5 "Урал" от Москвы через Рязань, Пензу, Самару, Уфу до Челябинска, транспортная развязка на участке км 1428+216 - км 1428+716, Республика Башкортостан, разработанное ГУП РПИИ "Башкирдортранспроект" и рассмотренное Управлением Главгосэкспертизы России по Тамбовской области (положительное заключение от 01.02.2007 N 11-037-07/2), со следующими технико-экономическими показателями:
вид строительства реконструкция
категория дороги:
основная Iб
пересекающая II, IV
протяженность участка дороги (всего):
основная, км 1,4
пересекающая, км 1,1
тип дорожной одежды:
основная капитальный
пересекающая облегченный
вид покрытия асфальтобетонное
расчетная скорость движения:
основная, км/ч 120
пересекающая, км/ч 120; 80
ширина земляного полотна:
основная, м 36,0
пересекающая, м 15,0; 10,0
ширина проезжей части:
основная, м 22,5
пересекающая, м 7,5; 6,0
расчетные нагрузки 115 кН
А-11, НК-80
стоимость реконструкции в текущих ценах
(I кв. 2006 г.) с НДС 18%, тыс. рублей 210509,496
из общей стоимости строительство
путепровода, тыс. рублей 48500,0
продолжительность реконструкции, мес. 24.Заместитель Руководителя С.Е.ПОЛЕЩУК