Распоряжение ДЖКХиБ г. Москвы от 12.09.2016 N 05-01-06-185/6 "Об утверждении Регламента комплексного содержания транспортно-пересадочных узлов"

В целях обеспечения установленного порядка организации работ по поддержанию в надлежащем санитарно-техническом состоянии транспортно-пересадочных узлов:

1. Утвердить Регламент комплексного содержания транспортно-пересадочных узлов (приложение).

2. Признать утратившим силу распоряжение Департамента от 22.01.2016 N 05-01-06-8/6 "Об утверждении временного регламента на работы по комплексному содержанию транспортно-пересадочных узлов".

3. Контроль за выполнением настоящего распоряжения возложить на первого заместителя руководителя Департамента Курочкина В.И. и заместителя руководителя Департамента Островского В.В.

Внекатегорийные объекты дорожного хозяйства города Москвы - объекты дорожного хозяйства города Москвы, не отнесенные к категориям в соответствии с Классификацией объектов дорожного хозяйства города Москвы в связи с наличием особенностей их содержания.

Дефект модульных конструкций - отдельное несоответствие модульных конструкций (оборудования) какому-либо параметру, установленному проектом или нормативным документом.

Дефекты элементов объектов дорожного хозяйства - повреждения, разрушения, деформации и прочие нарушения целостности конструктивных элементов и элементов обустройства ОДХ, ТСОДД.

Диагностика модульных конструкций - установление и изучение признаков, характеризующих состояние модульных конструкций и оборудования для определения возможных отклонений и предотвращения нарушений нормального режима их эксплуатации.

Категория технического состояния модульных конструкций - степень эксплуатационной пригодности модульной конструкции (оборудования) в целом, установленная в зависимости от доли снижения несущей способности и эксплуатационных характеристик.

Классификация объектов дорожного хозяйства города Москвы - деление объектов дорожного хозяйства города Москвы на категории для целей уборки в зависимости от интенсивности движения транспортных средств и особенностей, предъявляемых к их эксплуатации и содержанию.

Конструктивные элементы объектов дорожного хозяйства - дорожное покрытие (верхние и нижние слои), дорожное основание, подстилающий слой дорожной одежды, бортовой камень (бордюр), люки смотровых колодцев подземных коммуникаций, дождеприемники ливнесточных колодцев, покрытие обочин, откосов, водоперепускные трубы большого диаметра.

Обследование модульных конструкций - комплекс мероприятий по определению и оценке фактических значений контролируемых параметров, характеризующих эксплуатационное состояние, пригодность и работоспособность обследуемых объектов и определяющих возможность их дальнейшей эксплуатации или необходимость их восстановления и усиления.

Объект дорожного хозяйства - искусственное сооружение, предназначенное для безопасного движения транспорта и пешеходов в любое время года независимо от природно-климатических условий.

Оценка технического состояния модульных конструкций - установление степени повреждения и категории технического состояния модульных конструкций (оборудования) в целом на основе сопоставления фактических значений количественно оцениваемых признаков со значениями этих же признаков, установленными проектом или нормативным документом.

Повреждение модульных конструкций - неисправность, полученная модульной конструкцией (элементом оборудования) при изготовлении, транспортировании, монтаже или эксплуатации.

Повреждения элементов объектов дорожного хозяйства - дефекты элементов ОДХ, возникшие в результате аварийных ситуаций.

Противогололедные реагенты - это твердые (сыпучие), комбинированные (комбинация твердых химических и фрикционных компонентов), а также жидкие (растворы) химические искусственные средства, распределяемые по поверхности дорожного покрытия для борьбы с зимней скользкостью (предотвращение ее образования и ликвидация) путем взаимодействия со снежно-ледяными отложениями. Возможность поддержания в допустимом состоянии элементов ОДХ в процессе их эксплуатации в зимний период обеспечивается плавлением льда (снега) и образованием водных растворов ПГР (солей), имеющих температуру замерзания ниже, чем у воды.

Структурные элементы объектов дорожного хозяйства - проезжая часть, тротуары, технические тротуары, парковки, обочины, специальные площадки для аварийной остановки автомобилей, остановки общественного транспорта, в том числе в границах транспортно-пересадочных узлов, велосипедные дорожки, разделительные полосы, отстойно-разворотные площадки общественного транспорта.

Технические средства организации дорожного движения - комплекс устройств, сооружений и изображений, применяемых на дорогах для обеспечения безопасности дорожного движения и повышения пропускной способности дороги.

Техническое освидетельствование модульных конструкций - оценка технического состояния модульной конструкции (или ее части), а также оборудования с целью определить возможность продления срока службы или вывода из эксплуатации.

Транспортно-пересадочный узел - комплекс объектов движимого и недвижимого имущества, включающих в себя земельный участок либо несколько земельных участков с расположенными на них, над или под ними объектами транспортной инфраструктуры, а также другими объектами, предназначенными для обеспечения безопасного и комфортного обслуживания пассажиров в местах их пересадок с одного вида транспорта на другой. ТПУ включает в себя структурные, конструктивные элементы и элементы обустройства ОДХ.

Элементы обустройства объектов дорожного хозяйства - урны на остановках общественного транспорта, контейнеры для хранения аварийного запаса щебня фракции 2-5 мм, шумозащитные экраны (стенки), габионные сооружения, водоотводные сооружения открытого типа, откосы, зеленые насаждения, системы обеспечения противогололедной обработки.

1. Постановление Правительства Москвы от 09.11.1999 N 1018 "Об утверждении Правил санитарного содержания территорий, организации уборки и обеспечения чистоты и порядка в г. Москве".

2. Постановление Правительства Москвы от 16.12.2014 N 762-ПП "Об утверждении Требований к санитарно-техническому содержанию объектов дорожного хозяйства улично-дорожной сети города Москвы и Порядка выполнения работ по капитальному ремонту, текущему ремонту, разметке и содержанию объектов дорожного хозяйства улично-дорожной сети города Москвы".

3. Постановление Правительства Москвы от 06.09.2011 N 413-ПП "О формировании транспортно-пересадочных узлов в городе Москве" (с изменениями и дополнениями).

4. Закон города Москвы от 12.07.2002 N 42 "О соблюдении покоя граждан и тишины в городе Москве".

5. Технология зимней уборки проезжей части магистралей, улиц, проездов и площадей (объектов дорожного хозяйства города Москвы) с применением противогололедных материалов и гранитного щебня фракции 2-5 мм (Технология зимней уборки улиц).

6. Правила технической эксплуатации электроустановок потребителей, утвержденные приказом Министерства энергетики Российской Федерации от 13.01.2003 N 6.

7. Приказ Минтранса РФ от 08.02.2011 N 43 "Об утверждении Требований по обеспечению транспортной безопасности, учитывающих уровни безопасности для различных категорий объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств железнодорожного транспорта".

8. Распоряжение Департамента жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства города Москвы от 24.12.2012 N 05-14-520/2 "Об утверждении Регламентов и Технологических карт" (вместе с Регламентом по эксплуатации стационарных общественных туалетов и туалетов-кабин в городе Москве, Технологическими картами на работы по содержанию стационарных общественных туалетов и туалетов-кабин в городе Москве).

9. Распоряжение ДЖКХиБ г. Москвы от 04.06.2013 N 05-14-172/3 "Об утверждении Нормативно-производственных регламентов содержания объектов озеленения I и II категории города Москвы".

10. Регламент на содержание передвижных компактных туалетов модульного типа, Технологические карты на работы по содержанию передвижных компактных туалетов модульного типа.

11. ГОСТ Р 51870-2014 "Национальный стандарт Российской Федерации. Услуги профессиональной уборки - клининговые услуги. Общие технические условия".

12. ГОСТ Р 21.1101-2013 "Национальный стандарт Российской Федерации. Система проектной документации для строительства. Основные требования к проектной и рабочей документации".

13. Постановление Правительства РФ от 16.02.2008 N 87 "О составе разделов проектной документации и требованиях к их содержанию".

14. РД 78.145-93 "Системы и комплексы охранной, пожарной и охранно-пожарной сигнализации. Правила производства и приемки работ".

15. ПУЭ "Правила Устройства Электроустановок", изд. 7.

16. ГОСТ Р 51558-2014 "Средства и системы охранные телевизионные. Классификация. Общие технические требования. Методы испытаний".

17. Р 78.36.032-2013. Инженерно-техническая укрепленность и оснащение техническими средствами охраны объектов, квартир и МХИГ, принимаемых под централизованную охрану подразделениями вневедомственной охраны. Часть 1. Методические рекомендации.

18. Р 78.36.032-2014. Инженерно-техническая укрепленность и оснащение техническими средствами охраны объектов, квартир и МХИГ, принимаемых под централизованную охрану подразделениями вневедомственной охраны. Часть 2. Квартиры и МХИГ. Методические рекомендации.

19. ГОСТ 12.1.030-81 "Система стандартов безопасности труда. Электробезопасность. Защитное заземление. Зануление".

20. СП 3.13130.2009 "Свод правил. Системы противопожарной защиты. Система оповещения и управления эвакуацией людей при пожаре. Требования пожарной безопасности".

21. СП 5.13130.2009 "Свод правил. Системы противопожарной защиты. Установки пожарной сигнализации и пожаротушения автоматические. Нормы и правила проектирования".

22. ГОСТ Р 53246-2008 "Национальный стандарт. Информационные технологии. Системы кабельные структурированные. Проектирование основных узлов системы. Общие требования".

23. ГОСТ 12.1.007-76 "Система стандартов безопасности труда. Вредные вещества. Классификация и общие требования безопасности".

24. Решение Комиссии Таможенного союза от 28.05.2010 N 299 "О применении санитарных мер в Евразийском экономическом союзе".

25. Технические требования к технологическим системам объекта - плоскостной транспортно-пересадочный узел.

26. Эскизный проект "Технологические системы объекта - типовой транспортно-пересадочный узел", разработанный Департаментом капитального ремонта города Москвы в 2013 году.

КонсультантПлюс: примечание При пользовании Регламентом целесообразно проверять действие ссылочных документов. Если ссылочный документ заменен (изменен), то при пользовании настоящим регламентом следует руководствоваться замененным (измененным) документом. Если ссылочный документ отменен без замены, то приложение, в котором дана ссылка на него, применяется в части, не затрагивающей эту ссылку.

1.1. Настоящий раздел определяет порядок организации работ по поддержанию надлежащего санитарно-технического и транспортно-эксплуатационного состояния объектов дорожного хозяйства улично-дорожной сети и элементов их обустройства, входящих в состав ТПУ, посредством их комплексного содержания.

1.2. В состав работ по комплексному содержанию ТПУ входят работы:

- Санитарное содержание ТПУ - комплекс работ по летней и зимней уборке, осуществляемый в соответствии с требованиями настоящего Регламента;

- Техническое содержание ТПУ - комплекс работ по устранению (ремонту) возникающих незначительных повреждений и дефектов структурных, конструктивных и элементов обустройства объектов дорожного хозяйства города Москвы, входящих в состав ТПУ, проводится в соответствии с требованиями раздела 2 и нормативных документов, утверждаемых ДЖКХиБ г. Москвы.

1.3. Перемещение транспортных средств, создающих помехи при проведении работ по содержанию ТПУ, осуществляется в установленном порядке.

1.4. Работы по комплексному содержанию ТПУ, расположенных вблизи жилых строений, проводятся в соответствии с нормами Закона города Москвы от 12.07.2002 N 42 "О соблюдении покоя граждан и тишины в городе Москве".

Исключением могут быть случаи, связанные с обеспечением личной и общественной безопасности граждан в соответствии с законодательством Российской Федерации.

При снегопадах (свыше 2 см в час) необходимо начинать незамедлительную уборку остановок общественного транспорта, пешеходных переходов, мест концентрации пешеходов, станций метрополитена и других объектов, входящих в состав ТПУ.

2.1. Проезжая часть.

2.1.1. Обработка проезжей части ПГР:

При получении предупреждения о возможном образовании гололеда и наличии атмосферных осадков, о начале снегопада проводится сплошная обработка проезжей части ПГР до начала снегопада (превентивная) и после каждого цикла механизированного прометания проезжей части в период снегопада (применяя нормы расхода строго в соответствии с Технологией зимней уборки улиц).

Используемая техника: Распределители твердых и жидких реагентов.

2.1.2. Механизированное прометание проезжей части:

Механизированное сгребание-прометание проезжей части должно начинаться при высоте рыхлой снежной массы на дорожном полотне 2,5-3,0 см, что соответствует 5 см свежевыпавшего неуплотненного снега.

Время прометания (цикл) - не более 2 часов.

Техника: Плужно-щеточный снегоочиститель.

2.1.3. Формирование снежного вала:

Снег формируется на расстоянии 0,5 м от бортового камня.

Ширина валов не должна превышать 1,5 м.

Начало формирования снежных валов - в течение 3 часов после прометания каждых 5 см снега либо после прометания по окончании снегопада.

Формирование снежных валов не допускается: ближе 5 м от пешеходного перехода; ближе 20 м от остановочного пункта общественного транспорта; на тротуарах.

Техника: Автогрейдер, фронтальный погрузчик.

2.1.4. Погрузка и вывоз снежной массы:

Первоочередной вывоз снега с проезжей части объектов улично-дорожной сети, входящих в состав ТПУ, - незамедлительно с момента окончания формирования снежных валов.

Первоочередной - в течение 12 часов после окончания снегопада (на пункты промежуточного хранения).

При снегопадах до 10 см вывоз снега осуществляется не более 3 дней.

При снегопаде свыше 10 см на каждые дополнительно выпавшие 5 см сроки вывоза увеличиваются на один день.

Техника: Фронтальный погрузчик, линейный (лаповый) погрузчик, самосвал.

Вывоз выпавшего снега с ТПУ осуществляется на стационарные снегосплавные пункты и мобильные снегоплавильные установки для дальнейшей утилизации.

2.1.5. Зачистка дорожных лотков после удаления снега:

не более 3 часов.

Техника: Автогрейдер; Фронтальный погрузчик.

2.2. Тротуары.

2.2.1. Обработка тротуаров ПГР:

При получении предупреждения о возможном образовании гололеда и наличии атмосферных осадков, о начале снегопада проводится сплошная обработка тротуаров ПГР до начала снегопада (превентивная) и после каждого цикла механизированного прометания или ручной уборки тротуара в период снегопада (применяя нормы расхода строго в соответствии с Технологией зимней уборки улиц).

Используемая техника: распределители комбинированных реагентов; тележки-дозаторы.

2.2.2. Механизированное и ручное прометание:

Механизированное прометание и ручная зачистка тротуаров и пешеходных пространств начинаются сразу после окончания снегопада.

При интенсивных длительных снегопадах циклы снегоочистки и противогололедной обработки должны повторяться после выпадения каждых 3 см снега.

Используемая техника: тротуароуборочная техника.

2.2.3. Формирование снежного вала, погрузка и вывоз снежной массы:

Снег с тротуаров, примыкающих к проезжей части, сметается в лотковую зону до момента формирования на ней снежных валов (п. 2.1.3). На пешеходных пространствах, удаленных от проезжей части, снег укладывается в валы или кучи, расположенные параллельно пешеходным маршрутам, для дальнейшей погрузки.

Используемая техника: малый фронтальный погрузчик; тротуароуборочная техника.

3.1. Проезжая часть.

3.1.1. Мойка и полив проезжей части объектов улично-дорожной сети, входящих в состав ТПУ.

С помощью мойки проезжей части случайный мусор и загрязнения напором струи поливомоечной машины перемещаются в лотковую часть для дальнейшего сбора вакуумными подметально-уборочными машинами. Мойка выполняется в ночное время, в период с 23 час. до 7 час.

Патрульная мойка проезжей части (до 100% площади) осуществляется в дневное время в целях устранения загрязнений, возникающих на проезжей части.

В жаркие периоды лета при температурах +25 °C и выше, как правило, в период с 12 час. до 16 час. осуществляется поливка проезжей части.

Используемая техника: Поливомоечные машины.

3.1.2. Механизированное прометание лотков.

Механизированное прометание лотков обеспечивает удаление случайного мусора, смета и загрязнений из лотковой части, образованных в том числе по результатам проведения мойки проезжей части.

Используемая техника: вакуумные подметально-уборочные машины с обязательным увлажнением.

3.2. Тротуары.

3.2.1. Мойка и полив тротуаров объектов улично-дорожной сети, входящих в состав ТПУ.

Время проведения мойки и полива тротуаров должно быть согласовано с мойкой проезжей части и проводится до ее начала. Случайный мусор и загрязнения перемещаются под напором струи поливомоечных машин с тротуаров в лотковую зону проезжей части для последующего удаления.

3.2.2. Механизированное и ручное подметание тротуаров.

Механизированная уборка тротуаров осуществляется 6 раз в сутки.

Уборка загрязнений тротуаров и сбор случайного мусора осуществляются бригадой рабочих ручной зачистки круглосуточно в непрерывном режиме.

3.3. Общие положения по санитарному содержанию объектов улично-дорожной сети, входящих в состав ТПУ, в зимний и летний периоды.

3.3.1. Очистка урн осуществляется ежедневно по мере накопления мусора.

3.3.2. Дорожные знаки и указатели, ограждения барьерного и парапетного типов, шумозащитные и декоративные экраны, буфера перед дорожными ограждениями должны быть промыты и очищены от грязи. Все надписи на дорожных знаках и указателях должны быть четко различимы.

1.1. Настоящий раздел определяет порядок организации работ по поддержанию в надлежащем санитарно-техническом состоянии модульных конструкций и технологического оснащения объектов ТПУ и их сохранности, поддержанию их помещений и прилегающей территории в состоянии, соответствующем санитарным нормам и правилам, посредством удаления загрязнений с внешних поверхностей, ухудшающих эстетический вид и являющихся источником повышенной запыленности воздуха, внутренней уборки помещений и поддержания в исправном состоянии модульных конструкций их технологического оснащения и прочих элементов ТПУ.

1.2. Периодичность мойки фасадов модульных конструкций обусловлена месторасположением объектов инфраструктуры ТПУ в пределах улично-дорожной сети, что влечет за собой увеличенную степень загрязнения. А отсутствие централизованных коммуникаций по подаче чистой и отводу использованной воды влечет необходимость использования поливочной машины.

1.3. Основными мероприятиями по содержанию являются: обслуживание модульных конструкций, обслуживание внутренних помещений модульных конструкций, обслуживание электрооборудования, обслуживание кондиционеров, обслуживание автоматических шлагбаумов, мойка фасадов и окон модульных конструкций, уборка внутренних помещений модульных конструкций, обслуживание вакуумного туалета. В зимний период эксплуатации также осуществляется очистка от наледи и снега кровли модульных конструкций.

1.4. Объем работ по обслуживанию и уборке объектов ТПУ, планируемый к выполнению, определяется в зависимости от наполнения объектами каждого конкретного ТПУ.

2.1. Диспетчерский модуль:

Внешние габаритные размеры (Д x Ш x В): 6000 мм x 3900 мм x 3000 мм;

Площадь внутренних помещений - 19,4 м²;

Площадь фасадов и окон - 58,4 м²;

Площадь кровли - 24 м²;

Количество внутренних блоков кондиционеров - 2 шт.;

Количество внешних блоков кондиционеров - 1 шт.;

Количество обогревателей - от 1 до 3 шт.

2.2. Вакуумный мобильный туалет:

Внешние габаритные размеры (Д x Ш x В): 3500 мм x 2500 мм x 3000 мм;

Площадь внутренних помещений - 7,4 м²;

Площадь фасадов - 35,4 м²;

Площадь кровли - 9 м²;

Количество обогревателей - от 4 до 6 шт.;

Водонагреватель объемом (от 10 до 20 л) - 1 шт.;

Заправочная емкость - от 800 до 1200 л;

Емкость для отработанной жидкости - от 800 до 1200 л;

Вакуумная санитарная система Jets компании-изготовителя Jets Vacuum AS или эквивалент - 1 шт.

2.3. Пункт охраны:

Внешние габаритные размеры (Д x Ш x В): 2000 мм x 2000 мм x 3000 мм;

Площадь внутренних помещений - 2,6 м²;

Площадь фасадов и окон - 21,5 м²;

Площадь кровли - 4 м²;

Количество внутренних блоков кондиционеров - 1 шт.;

Количество внешних блоков кондиционеров - 1 шт.;

Количество обогревателей - 1 шт.

2.4. Шлагбаум электромеханический.

3.1. Организация проведения наблюдений и осмотров модульных конструкций и оборудования.

На ТПУ должны быть организованы следующие наблюдения (осмотры) за модульными конструкциями и оборудованием:

систематические (текущие) наблюдения за конструкциями;

систематические (текущие) наблюдения за оборудованием;

очередные осмотры;

внеочередные осмотры.

3.1.1. Систематические наблюдения за модульными конструкциями и оборудованием.

3.1.2. Систематические наблюдения должны осуществляться не реже 1 раза в месяц на основании графика. По итогам наблюдений должны делаться записи в техническом журнале по эксплуатации модульных конструкций (сооружений).

3.1.3. Очередные (периодические) осмотры модульных конструкций и оборудования. Очередные осмотры должны осуществляться не реже 2 раз в месяц (на первой и четвертой неделе) на основании графика. По результатам осмотра составляется Акт о выявленных дефектах и повреждениях. Если дефекты не обнаружены, в Журнале делается запись о проведенном осмотре.

3.1.4. Внеочередные осмотры: после стихийных бедствий (ураганных ветров, больших ливней или снегопадов, пожаров, землетрясений силой 5 баллов и выше и т.д.) или аварий проводится внеочередной осмотр, по результатам которого определяется необходимость технического обследования специализированными организациями отдельных элементов конструкций или всего модуля в целом. По результатам осмотра составляется Акт о выявленных дефектах и повреждениях. Если дефекты не обнаружены, в Журнале делается запись о проведенном осмотре. По результатам рассмотрения Акта в случае выявления дефекта, повреждения принимается решение об отнесении выявленного дефекта (повреждения) к дефекту:

покрываемому гарантией изготовителя (относящемуся к гарантийному случаю) и подлежащему гарантийному ремонту/замене за счет сил и средств Изготовителя;

не покрываемому гарантией изготовителя (не относящемуся к гарантийному случаю) и не подлежащему гарантийному ремонту/замене за счет сил и средств Изготовителя.

3.1.5. В случае признания случая гарантийным Учреждение направляет соответствующее уведомление в адрес Изготовителя.

4.1. Обслуживание модульных конструкций:

4.1.1. Поддержание модульных конструкций в надлежащем состоянии (осмотр не реже 2 раз в месяц, ремонт по мере необходимости).

4.1.2. Ремонт или замена отдельных элементов конструкции модуля (осмотр не реже 2 раз в месяц, замена или ремонт по мере необходимости).

4.1.3. Восстановление поврежденного лакокрасочного покрытия (осмотр не реже 2 раз в месяц, ремонт по мере необходимости).

4.1.4. Регулировка дверей, при необходимости, замена замков и фурнитуры (осмотр не реже 2 раз в месяц).

4.1.5. Проведение мероприятий по подготовке входных групп к работе в зимних и летних условиях с проведением необходимых регулировок (не реже 2 раз в год).

4.1.6. Обработка дверных замков незамерзающей жидкостью (в зимний период).

4.1.7. Техническое обслуживание вакуумной санитарной системы Jets согласно рекомендациям компании-изготовителя Jets Vacuum AS или эквивалент, включая электрическую составляющую системы.

5.2. Обслуживание внутренних помещений модульных конструкций (кроме туалетного модуля):

5.2.1. Поддержание внутренних помещений конструкций в надлежащем состоянии (осмотр не реже 2 раз в неделю, замена по мере необходимости).

5.2.2. Ремонт или замена внутренних элементов конструкции модуля (осмотр не реже 2 раз в неделю, ремонт или замена по мере необходимости).

5.2.3. Ремонт мебели (осмотр не реже 2 раз в неделю, ремонт или замена по мере необходимости).

5.2.4. Проверка состояния огнетушителей (проводится ежеквартально в соответствии с пунктом 7.6 НБП 166-97 "Пожарная техника. Огнетушители. Требования к эксплуатации").

5.2.5. Проверка дверей в помещениях на работоспособность ручек, петель, замков (осмотр не реже 2 раз в неделю, регулировка или замена по мере необходимости).

5.2.6. Проверка уплотнителей дверей в помещениях (осмотр не реже 2 раз в неделю, замена по мере необходимости).

5.3. Обслуживание электрооборудования:

Работники, обслуживающие электрооборудование, должны иметь допуск по электробезопасности до 1000 V и III группы по ТБ.

5.3.1. Наружный визуальный осмотр (не реже 1 раза в месяц).

5.3.2. Проверка соответствия условиям эксплуатации и нагрузки (не реже 1 раза в месяц).

5.3.3. Удаление пыли и протирка оборудования (не реже 1 раза в месяц).

5.3.4. Проверка прочности крепления и затяжка крепежных деталей (не реже 1 раза в месяц).

5.3.5. Контроль отсутствия перегрева (не реже 1 раза в месяц).

5.3.6. Устранение видимых повреждений, принятие необходимых мер вплоть до отключения при аварийных ситуациях (не реже 1 раза в месяц).

5.3.7. Очистка контактных деталей (не реже 1 раза в месяц).

5.3.8. Замена расходных материалов (стартеры, лампы и т.д.) (не реже 1 раза в месяц).

5.3.9. Проверка исправности заземления (не реже 1 раза в месяц).

5.3.10. Контрольные замеры параметров сети (не реже 1 раза в месяц).

5.3.11. Выявление дефектных деталей и узлов, их ремонт или замена (не реже 1 раза в месяц).

5.3.12. Замена поврежденных участков сети (не реже 1 раза в месяц).

5.3.13. Осмотр изоляции электросетей, состояния паек, экранирующих оболочек и защитных покрытий с принятием необходимых мер (не реже 1 раза в месяц).

5.3.14. Устранение провеса сетей и повреждений изоляции (не реже 1 раза в месяц).

5.3.15. Перепайка наконечников (не реже 1 раза в месяц).

5.3.16. Измерение сопротивления изоляции (не реже 1 раза в месяц).

5.3.17. Наружный и внутренний осмотр светильников (не реже 1 раза в месяц), ликвидация неисправностей (по мере необходимости).

5.3.18. Проверка распределительных устройств, затяжка деталей, выявление дефектных деталей и узлов (не реже 1 раза в месяц), их ремонт или замена (по мере необходимости).

5.3.19. Планово-предупредительный ремонт электроустановок (не реже 1 раза в месяц).

5.4. Обслуживание кондиционеров:

5.4.1. Внутренний блок:

чистка фильтра (не реже 1 раза в месяц);

чистка декоративной лицевой панели (не реже 1 раза в месяц);

чистка вентилятора (не реже 1 раза в месяц);

чистка теплообменника (не реже 1 раза в месяц);

чистка дренажного поддона и дренажной системы (не реже 1 раза в месяц);

диагностика и контроль электрических соединений (не реже 1 раза в месяц).

5.4.2. Внешний блок:

чистка теплообменника (не реже 1 раза в месяц);

чистка корпуса (не реже 1 раза в месяц);

чистка лопастей вентилятора (не реже 1 раза в месяц);

диагностика и контроль электрических соединений (не реже 1 раза в месяц);

дозаправка хладагентом (по мере необходимости).

5.5. Обслуживание автоматических шлагбаумов.

5.5.1. Проверка и регулировка плавности хода стрелы шлагбаума (не реже 1 раза в месяц).

5.5.2. Балансировка стрелы шлагбаума (не реже 1 раза в месяц).

5.5.3. Проверка устройств безопасности шлагбаума (не реже 1 раза в месяц).

5.5.4. Проверка работоспособности механизма разблокировки (не реже 1 раза в месяц).

5.5.5. Регулировка системы привода (не реже 1 раза в месяц).

5.5.6. Проверка целостности изоляции электросети (не реже 1 раза в месяц).

5.5.7. Регулировка пружин (не реже 1 раза в месяц).

5.5.8. Проверка работоспособности подшипников (не реже 1 раза в месяц).

5.5.9. Определение износа двигателя, шестерен редуктора (не реже 1 раза в месяц).

5.5.10. Проведение мелкого ремонта (по мере необходимости).

6.1. Мойка фасадов и окон модульных конструкций:

6.1.1. Мытье фасадов от дорожно-уличных загрязнений, атмосферных осадков (не реже 2 раз в неделю).

6.1.2. Удаление рисунков, надписей и высолов от воздействия противогололедных реагентов, а также иных загрязнений с нанесением антивандального покрытия (по мере необходимости).

6.1.3. Мойка окон, рам, подоконников, внешних отливов (не реже 2 раз в неделю).

6.1.4. В зимний период эксплуатации очистка кровли модульных конструкций от наледи и снега (по мере необходимости).

6.2. Уборка внутренних помещений модульных конструкций (кроме туалетного модуля):

6.2.1. Влажная уборка пола с применением химических средств, мытье внутренней поверхности окон, чистка плинтусов (ежедневно по рабочим дням).

6.2.2. Очистка стен, мебели, бытовой аппаратуры и оргтехники (ежедневно по рабочим дням).

6.2.3. Удаление пыли с радиаторов отопления, подоконников, дверных косяков, оконных рам (ежедневно по рабочим дням).

6.2.4. Очистка вентиляционных решеток и коммуникационных коробов (ежедневно по рабочим дням).

6.2.5. Вынос мусора (ежедневно по рабочим дням).

6.2.6. Влажная протирка жалюзи (минимально 4 раза в месяц).

6.2.7. Сухая уборка потолков (минимально 2 раза в месяц).

6.3. Обслуживание вакуумного туалета.

Операции по заправке водой и откачке приемного бака производятся с помощью специально оборудованных автомобильных средств.

6.3.1. Заправка расходными материалами (жидкое мыло, туалетная бумага, бумажные полотенца для рук, замена мешка для мусора, освежитель воздуха) (ежедневно по рабочим дням).

6.3.2. Заправка водой не реже 4 раз в месяц.

6.3.3. Откачка приемного бака не реже 4 раз в месяц.

6.3.4. Заправка жидкостью для дезинфекции (каждый раз после откачки бака).

6.3.5. Влажная уборка стен и пола, в т.ч. сухая уборка потолков (ежедневно по рабочим дням).

6.3.6. Мойка туалетного модуля изнутри (обработка и мойка унитазов, раковин, зеркал и туалетной гарнитуры) (ежедневно по рабочим дням).

6.3.7. Устранение засоров сантехприборов с помощью хозяйственных средств (ежедневно по рабочим дням).

6.3.8. Очистка деталей из стали от загрязнений (ежедневно по рабочим дням).

6.3.9. Техническое обслуживание оборудования туалет-кабины (не реже 1 раза в месяц).

6.4. Требования к применяемым средствам.

6.4.1. Химические средства для мойки полов и удаления пыли с поверхности офисной мебели должны быть биоразлагаемыми и соответствовать ГОСТ 12.1.007-76.

6.4.2. Химические средства для мытья фасадов и окон от дорожно-уличных загрязнений и атмосферных осадков, удаления высолов от воздействия противогололедных реагентов, обеззараживания накопительного бака BT должны соответствовать Единым санитарно-эпидемиологическим и гигиеническим требованиям к товарам, подлежащим санитарно-эпидемиологическому надзору (контролю), утвержденным решением Комиссии Таможенного союза от 28.05.2010 N 299.

6.4.3. Химические средства для дезинфекции кондиционеров должны соответствовать ГОСТ 12.1.007-76 "Вредные вещества" и классу опасности не более 4.

Настоящий раздел предусматривает единые предложения к планированию и организации работ по техническому обслуживанию, электроизмерительным работам, круглосуточному аварийно-техническому восстановлению и формированию норматива запаса основного оборудования и запасных частей технологических систем ТПУ в целях обеспечения их содержания в исправном состоянии, обеспечивающем безопасное и своевременное исполнение предусмотренных функций.

В составе технологических ТПУ, как правило, выделяют следующие группы:

Регламент распространяется на следующие группы технических средств технологических подсистем, а именно:

- Система диспетчерского управления и автоматизации;

- Система гарантированного электропитания;

- Система видеонаблюдения мест посадки/высадки пассажиров НГПТ;

- Система пожарной сигнализации;

- Система охранной сигнализации;

- Система контроля доступа;

- Система громкоговорящего оповещения;

- Система часофикации;

- Система телефонной связи;

- Система передачи данных и доступа в Интернет.

В зависимости от конфигурации ТПУ перечень технологических систем может отличаться. Перечень систем определяется индивидуально для каждого ТПУ в соответствии с эксплуатационной или иной документацией (исполнительная документация, перечень движимого имущества и др.). При отсутствии технологической подсистемы на конкретном ТПУ для планирования работ по техническому обслуживанию соответствующий раздел Регламента не применяется.

При разработке настоящего регламента учтены действующие нормы и правила, технические требования производителей оборудования (руководства по эксплуатации, инструкции), а также дополнительные требования, сформированные на основе существующей практики и накопленного опыта в эксплуатации аналогичных систем в условиях современного мегаполиса с развитой дорожно-транспортной инфраструктурой и высокой плотностью автотранспортного потока.

В ходе эксплуатации при необходимости отдельные положения и нормативы данного регламента могут быть уточнены и дополнены.

4.1. Категории, требования к квалификации, должностные обязанности обслуживающего персонала технологических систем ТПУ.

Высокие требования по надежности и доступности, предъявляемые к технологическим системам городских транспортных служб, а также сложность оборудования в составе указанных систем делают квалификацию специалистов специализированной организации, выполняющей техническое обслуживание, одним из основных факторов, влияющих на качество предоставляемой услуги.

Как правило, выделяют два вида работ: текущее плановое обслуживание эксплуатируемого оборудования и текущий ремонт эксплуатируемого оборудования.

Плановое обслуживание будет включать в себя: проверку работоспособности оборудования, коррекцию работы (настройку и регулировку) оборудования, профилактические мероприятия (очистка, смазка, регулировка крепежа).

Текущий ремонт будет состоять из планово-предупредительного ремонта (ППР) и аварийно-восстановительных работ.

ППР будет включать выполнение работ по частичной замене быстроизнашивающихся деталей или узлов, регулировке отдельных узлов, проверке креплений и замене вышедших из строя крепежных элементов. Эти мероприятия будут направлены на предупреждение преждевременного выхода из строя оборудования и поддержание его в работоспособном состоянии. Периодичность и продолжительность ППР будут зависеть от конструктивных и ремонтных особенностей оборудования и условий его эксплуатации.

Аварийно-восстановительные работы имеют место в случае преждевременного выхода из строя отдельных узлов или оборудования в целом. Аварийно-восстановительные работы, как правило, производятся на неработающем оборудовании. Период выполнения аварийно-восстановительных работ не будет превышать 24 часов с момента обращения в специализированную организацию.

В составе специализированной организации должны быть задействованы основные подразделения, функционально отвечающие за вышеуказанные операции. Специализация и квалификация сотрудников подразделения - текущего ТО и подразделения ремонтных работ будут отличаться. План проведения ППР и заключение о необходимости аварийно-восстановительных работ будут готовиться на основании экспертной оценки специалистов подразделения, осуществляющего текущее техническое обслуживание.

Для специализированной организации предполагаются следующие штатные должности административно-технического и оперативно-ремонтного персонала:

Технология проведения работ по техническому обслуживанию и техническому содержанию технических средств технологических систем ТПУ будет заключаться в проведении следующих работ обслуживающим персоналом:

- подготовительная работа, которая будет включать: получение задания, подбор необходимой документации (проектной, исполнительной или иной эксплуатационной документации), запасных частей и материалов, инструментов (приспособлений), средств индивидуальной защиты, необходимых для выполнения конкретной работы; роспись в Журнале выдачи задания;

- предупреждение диспетчера ТПУ о характере и месте проведения работ; получение ключа от технического помещения или предоставления доступа в огороженную шлагбаумом зону ТПУ, где установлено обслуживаемое оборудование; роспись в Журнале диспетчера;

- переезд (или переход) от Диспетчерской ТПУ к объекту для проведения работ по техническому обслуживанию и содержанию оборудования;

- проведение комплекса работ по техническому обслуживанию и содержанию оборудования.

Перечень работ, периодичность выполнения технического обслуживания и содержания конкретного вида оборудования указаны в соответствующих разделах настоящего Регламента;

- переезд (или переход) от объекта, где проводился комплекс работ по техническому обслуживанию и содержанию оборудования, к Диспетчерской ТПУ; сдача ключа от технического помещения диспетчеру; отметка в Журнале диспетчера;

- заключительная работа, которая будет включать: сдачу демонтированного оборудования (узлов), приведение в порядок инструмента (приспособлений, оснастки), отчет и запись о выполнении задания в Журнале выдачи заданий, в Журнале учета выполненных работ по техническому обслуживанию, текущему ремонту и контроля состояния и графике ППР.

Будет соблюден требуемый режим работы оперативного персонала: круглосуточный, сменный, по установленному графику.

4.2. Особые условия.

На период гарантийных обязательств производителей оборудования и строительно-монтажных работ самостоятельное вскрытие и выявление неисправности, а также ремонт эксплуатируемого оборудования не предусмотрены.

В случае аварийного выхода из строя компонентов технологических систем будет выполнена замена соответствующего оборудования из комплекта ЗИП. Комплектование ЗИП, а также уточнение состава оборудования и возможных аналогов в первый год эксплуатации выполняется в соответствии с положениями настоящей инструкции.

Для сохранения гарантийных обязательств производителей оборудования и строительно-монтажных работ может быть предусмотрено выполнение следующих мероприятий:

- продувка и протирка от пыли корпусов активного оборудования технологических систем (шкафы - охранно-пожарные, электрические, серверные и коммутационные, корпуса - серверов, АРМов, коммутаторов, извещателей, датчиков и т.д.) на ТПУ при необходимости, но не реже одного раза в месяц;

- подтягивание клеммных зажимов электропитания оборудования технологических систем ТПУ по мере ослабления;

- соблюдение условий эксплуатации, транспортировки и хранения в соответствии с паспортными требованиями на изделие: температурного режима, влажности и т.д.;

- выполнение прочих требований, предусмотренных паспортной документацией на изделие.

5.1. Система диспетчерского управления и автоматизации.

5.1.1. Назначение и состав технических средств СДУ.

СДУ предназначена для диагностики состояния технических средств и централизованного управления следующими системами из комплекса систем ТПУ с автоматизированных рабочих мест (АРМ) диспетчеров: ВН, АСКОП, ГГО, ИНС, ОС, ПС, СГЭП, СКД, СЭЧ, СПД.

СДУ состоит из следующих компонентов:

- Сервер СДУ с предустановленной операционной системой и специальным аппаратно-программным комплексом (АПК);

- АРМ дежурного диспетчера с предустановленной операционной системой и специальным клиентским программным обеспечением (ПО), с подключенным, по крайней мере, одним монитором;

- кабельная сеть от компонентов системы до оборудования СПД.

СДУ наряду с основным назначением обеспечивает также решение следующих подзадач:

- периодическое тестирование состояния управляемых систем, технических средств СДУ;

- детализация информации об обнаруженных отказах аппаратных средств;

- визуальное информирование диспетчера о наличии отказов технических средств, ошибок функционирования ПО;

- ведение протокола событий и формирование общих отчетов по системам;

- возможность автоматизированной реакции системы на возникающие события.

На монитор АРМ диспетчера выводится информация об информационных и аварийных сигналах контролируемых систем.

СДУ включает следующие структурные компоненты:

- Сервер с установленным программным комплексом;

- АРМ с драйверами и ПО;

- оборудование сопряжения.

Взаимодействие СДУ с управляемыми технологическими системами осуществляется при помощи оборудования сопряжения с СПД.

Подключение приборов к серверам оборудования выполняется, как правило, при помощи преобразователей интерфейсов COM/USB в RS-485.

Оборудование СДУ размещается в модульном здании Диспетчерского пункта.

Сервер СДУ и аппаратура оборудования сопряжения с СПД размещаются в 19" шкафу. Мониторы АРМ - на столе рабочего места диспетчера.

Электропитание компонентов СДУ осуществляется от СГЭП.

5.1.2. Стандартный состав основного оборудования СДУ.

Стандартный состав основного оборудования СДУ представлен в табл. 2.

5.1.3. Порядок технического обслуживания компонентов СДУ.

Техническое обслуживание компонентов СДУ выполняется согласно порядку, который указан в таблице 3.

4.2. Система гарантированного электропитания.

4.2.1. Назначение и состав технических средств СГЭП.

СГЭП предназначена для:

- гарантированного обеспечения потребителей электропитанием не ниже 2 категории;

- гарантированного обеспечения потребителей электропитанием в течение периода времени не менее 2 часов при полном отсутствии напряжения по вводу;

- защиты потребителей от перенапряжений, провалов напряжения со стороны внешних источников, неправильного чередования фаз по входу, коротких замыканий во внешних сетях, внутри СГЭП и у смежных потребителей;

- диагностики функционального состояния оборудования системы и наличия напряжения на рабочем и резервном вводе с протоколированием событий;

- обеспечения выдачи диагностических сообщений и протокола событий на АРМ СДУ.

СГЭП, как правило, состоит из следующих компонентов:

- главный щит со схемой АВР и групповыми автоматическими выключателями нагрузки (ЩАВР);

- щиты распределительные с групповыми и индивидуальными автоматическими выключателями нагрузки (ЩР);

- источник бесперебойного питания (ИБП) с блоками дополнительных аккумуляторных батарей;

- кабельные линии от компонентов СГЭП до потребителей.

Для удаленного мониторинга состояния СГЭП предусматривается канал связи от интерфейса управления комплексом СГЭП на ТПУ до сервера СДУ.

Назначение ИБП - комплексная защита оборудования при перепадах и провалах напряжения, от электромагнитных помех, переходных процессов и при искажении синусоидальности напряжения, а также при полном пропадании питающей сети. Основной ИБП предназначен для обеспечения бесперебойного электропитания оборудования, размещаемого в модульном Диспетчерском пункте, в 19" шкафу, - сервера СДУ, АРМов, базового оборудования ГГО, видеорегистратора системы ВН, оборудования СПД, СЭЧ. Также ИБП обеспечивает питание видеокамер системы ВН.

Основной ИБП комплектуется дополнительным блоком (блоками) аккумуляторных батарей для обеспечения непрерывной работы при пропадании основного питающего напряжения в течение не менее 2 часов. Конструкция блока аккумуляторных батарей должна допускать возможность крепления в 19" шкаф.

Для обеспечения бесперебойного питания приборов систем ПС, ОС, СКД, размещаемых вне Диспетчерского пункта, используются резервируемые аккумуляторными батареями источники низковольтного питания - 12 В, 24 В. Данные источники питания рассматриваются в соответствующих разделах документа.

4.2.2. Стандартный состав основного оборудования СГЭП.

Стандартный состав основного оборудования СГЭП представлен в таблице 4.

4.2.3. Порядок технического обслуживания компонентов СГЭП.

Техническое обслуживание компонентов СГЭП выполняется согласно порядку, который указан в таблице 5.

4.3. Система видеонаблюдения.

4.3.1. Назначение и состав технических средств СВН.

СВН предназначена для:

- централизованной круглосуточной видеозаписи и наблюдения за обстановкой и объектами на территории транспортно-пересадочных узлов;

- осмотра мест посадки и высадки пассажиров, контроля работы городского транспорта и пассажиропотока;

- контроля въезда/выезда на ОРП и стоянку;

- дистанционного просмотра изображений, поступающих от видеокамер, как в реальном времени, так и из архива;

- своевременного обнаружения места и характера нарушения, количества нарушителей, направления движения нарушителей;

- регистрации и последующего использования видеоинформации для разбора происшествий;

- контроля действий сотрудников охраны.

В состав ВН входят:

- стационарные и поворотные IP-видеокамеры;

- устройства электропитания видеокамер (блоки питания, инжекторы);

- система сбора, обработки и архивации видеоданных (видеосервер);

- кабельная инфраструктура.

Управление системой видеонаблюдения, а также поворотными видеокамерами осуществляется с АРМ СВН рабочего места оператора.

Электропитание СВН осуществляется от щита СГЭП напряжением 220 В, частотой 50 Гц с автоматическим переключением в аварийном режиме на резервное питание от аккумуляторных батарей.

4.3.2. Стандартный состав основного оборудования СВН.

Стандартный состав основного оборудования СВН представлен в таблице 6.

4.3.3. Порядок технического обслуживания компонентов СВН.

Техническое обслуживание компонентов СВН выполняется согласно порядку, который указан в таблице 7.

4.4. Система пожарной сигнализации.

4.4.1. Назначение и состав технических средств системы ПС.

Система пожарной сигнализации и оповещения о пожаре предназначена для:

- своевременного оповещения сотрудников службы безопасности о факте аварийного возгорания в контролируемых помещениях;

- своевременного оповещения персонала о факте аварийного возгорания в контролируемых помещениях;

- определения места нештатной ситуации и документирования информации.

Основные цели создания системы пожарной сигнализации и оповещения о пожаре состоят в обнаружении факта возгорания в контролируемых помещениях и передачи информации на прибор пожарной сигнализации с указанием точного места возгорания, а также оповещения персонала и сотрудников службы безопасности о факте аварийного возгорания в контролируемых помещениях.

В состав системы ПС входят:

- извещатели дымовые оптико-электронные;

- ручные пожарные извещатели;

- пульт контроля и управления;

- приемно-контрольный прибор;

- звуковые оповещатели;

- световые оповещатели;

- световые табло "Выход", "Пожар".

Для контроля работы технических средств безопасности предусмотрена возможность удаленной диспетчеризации технических средств ПС, реализованная в рамках СДУ.

Электропитание системы ПС осуществляется от источников вторичного резервированного электропитания постоянного тока. Источники питания размещаются непосредственно в здании, оборудованном системой ПС, и рассчитаны на автономную работу системы в течение 24 часов в "Дежурном" режиме и 3 часов в режиме "Тревога".

4.4.2. Стандартный состав основного оборудования ПС.

Стандартный состав основного оборудования ПС представлен в табл. 8.

4.4.3. Порядок технического обслуживания компонентов ПС.

Техническое обслуживание компонентов ПС выполняется согласно порядку, который указан в таблице 9.

4.5. Система охранной сигнализации.

4.5.1. Назначение и состав технических средств системы ОС.

ОС предназначена для:

- своевременного оповещения сотрудников службы безопасности о факте несанкционируемого доступа в охраняемые помещения;

- определения места нештатной ситуации и документирования информации.

Основные цели создания системы состоят в своевременном обнаружении несанкционированного факта доступа в контролируемые помещения и передаче информации на прибор сигнализации с указанием точного места проникновения злоумышленника для оповещения персонала и сотрудников службы безопасности.

В состав ОС входят:

- прибор приемно-контрольный;

- адресные магнитно-контактные извещатели;

- объемные извещатели;

- адресные тревожные стационарные кнопки;

- адресные тревожные радиокнопки.

Для контроля работы технических средств безопасности предусмотрена возможность удаленной диспетчеризации технических средств ОС, реализованная в СДУ.

Электропитание системы ОС осуществляется от источников вторичного резервированного электропитания постоянного тока. Источники питания размещаются непосредственно в здании, оборудованном системой ПС, и рассчитаны на автономную работу системы в течение 2,5 часа.

4.5.2. Стандартный состав основного оборудования ОС.

Стандартный состав основного оборудования ОС представлен в табл. 10.

4.5.3. Порядок технического обслуживания компонентов ОС.

Техническое обслуживание компонентов ОС выполняется согласно порядку, который указан в таблице 11.

4.6. Система контроля доступа.

4.6.1. Назначение и состав технических средств СКД.

СКД предназначена для:

- разграничения доступа персонала в помещения объекта;

- обеспечения прохода через точку доступа по принципу: вход - по предъявлении карточки, выход - при нажатии кнопки выхода;

- защиты от несанкционированного доступа в помещения объекта посторонних лиц.

Основные цели создания системы состоят в разделении уровня доступа персонала в помещения объекта. Защита от доступа посторонних лиц в помещения объекта. Контроль рабочего времени сотрудников с указанием точного места и времени прибытия в то или иное помещение.

В состав СКД входят:

- контроллер управления доступом;

- считыватель электронных карт доступа;

- извещатель магнитно-контактный;

- электромагнитный замок;

- кнопка выхода.

Электропитание системы СКД осуществляется от источников вторичного резервированного электропитания постоянного тока. Источники питания размещаются непосредственно в зданиях, оборудованных системой СКД, и рассчитаны на автономную работу системы в течение 2 часов.

4.6.2. Стандартный состав основного оборудования СКД.

Стандартный состав основного оборудования СКД представлен в табл. 12.

4.6.3. Порядок технического обслуживания компонентов СКД.

Техническое обслуживание компонентов СКД выполняется согласно порядку, который указан в таблице 13.

4.7. Система громкоговорящего оповещения.

4.7.1. Назначение и состав технических средств ГГО.

Система ГГО предназначена для:

- обеспечения выдачи оперативных речевых сообщений на одну или несколько независимых зон вещания на территории ТПУ;

- обеспечения автоматической выдачи на одну или несколько независимых зон вещания на ТПУ заранее записанных речевых или звуковых сообщений для чрезвычайных ситуаций с высшим приоритетом экстренных сообщений и сигналов.

В состав аппаратных средств ГГО, как правило, входят:

- комплект оборудования основной аппаратуры;

- микрофонные консоли;

- динамики и всепогодные громкоговорители для установки в помещениях и на территории ТПУ соответственно;

- каналообразующее оборудование и кабельная инфраструктура.

Электропитание системы ГГО осуществляется от щита СГЭП напряжением 220 В, частотой 50 Гц с автоматическим переключением в аварийном режиме на резервное питание от аккумуляторных батарей. Шина заземления серверного шкафа заземляется кабелем не менее 6 мм² с шиной заземления помещения.

4.7.2. Стандартный состав основного оборудования ГГО.

Стандартный состав основного оборудования ГГО представлен в табл. 14.

4.7.3. Порядок технического обслуживания компонентов ГГО.

Техническое обслуживание компонентов ГГО выполняется согласно порядку, который указан в таблице 15.

4.8. Система электронной часофикации.

4.8.1. Назначение и состав технических средств СЭЧ.

СЭЧ предназначена для:

- управления цифровыми часами;

- синхронизации часов всех видов с первичными часами;

- формирования сигналов точного времени для смежных систем;

- индикации точного времени.

В состав СЭЧ входят, как правило:

- главная часовая станция со средствами приема высокоточных сигналов времени;

- пользовательский терминал удаленного мониторинга СЭЧ;

- электрочасы различных типов;

- кабельная сеть от распределительных щитов СГЭП до часовых станций;

- кабельная сеть от часовых станций до электрочасов.

Штатное электропитание СЭЧ при эксплуатации осуществляется от СГЭП.

4.8.2. Стандартный состав основного оборудования СЭЧ.

Стандартный состав основного оборудования СЭЧ представлен в табл. 16.

4.8.3. Порядок технического обслуживания компонентов СЭЧ.

Техническое обслуживание компонентов СЭЧ выполняется согласно порядку, который указан в таблице 17.

4.9. Система телефонной связи.

4.9.1. Назначение и состав технических средств СТС.

СТС предназначена для организации телефонной связи персонала ТПУ между собой, а также взаимодействия с оперативными службами, сторонними предприятиями и выхода на телефонную сеть общего пользования.

В качестве абонентских устройств персонала ТПУ используются IP-телефоны, включаемые в соответствующий сегмент сети передачи данных.

Возможная структурная схема СТС представлена на рис. 9.

Оборудование уровня ядра и распределения, а также оборудование модуля подключения к Интернету питается от СГЭП (см. СГЭП, СПД).

Терминальное оборудование (IP-телефоны) питается по технологии PoE, для чего в составе СТС предусмотрено оборудование, поддерживающее данную технологию.

Терминал диспетчера (IP-телефон) дополнительно запитан от СГЭП.

4.9.2. Стандартный состав основного оборудования СТС.

Стандартный состав основного оборудования СТС представлен в табл. 18.

4.9.3. Порядок технического обслуживания компонентов СТС.

Техническое обслуживание компонентов СТС выполняется согласно порядку, который указан в таблице 19.

4.10. Система передачи данных и доступа в Интернет.

4.10.1. Назначение и состав технических средств СПД.

СПД предназначена для организации надежного канала информационного взаимодействия между системами и комплексами ТПУ, а также внешними информационными системами.

Основными задачами СПД являются:

- организация взаимодействия систем ТПУ с общегородскими информационными системами;

- передача статусной информации и команд управления для распределенных систем ТПУ;

- организация взаимодействия систем ТПУ с внешними центрами управления;

- обеспечение персонала ТПУ необходимым доступом к сетям общего пользования, включая сеть Интернет.

Внешние каналы передачи данных для ТПУ организуются силами Департамента информационных технологий города Москвы и настоящим регламентом не рассматриваются.

Возможная структурная схема СПД представлена на рис. 10.

Для соблюдения приведенных выше требований СПД построена с использованием оборудования двух логических уровней и модуля подключения к Интернету.

Уровни включают в себя:

- Объединенный уровень ядра и распределения (WS-C3850-24T-S);

- Уровень доступа (IE-3000-8TC).

Устройства уровня ядра и распределения размещены в диспетчерских пунктах, в серверных 19" стойках. Устройства уровня доступа, как правило, размещены в навесных электротехнических шкафах, расположенных на опорах освещения или контактной сети. Устройства связаны между собой одномодовым волоконно-оптическим кабелем, топология сети представляет собой "кольцо".

Для обеспечения высокоскоростной передачи трафика в устройствах используются гигабитные оптические модули стандарта 1000BASE-LX.

Модуль доступа к Интернету размещен в диспетчерском пункте. Модуль подключается к уровню ядра и распределения гигабитными каналами по технологии 1000BASE-T. Для обеспечения резервирования в случае выхода из строя одного из коммутаторов уровня ядра и распределения модуль подключения к Интернету соединяется с обоими коммутаторами.

Оборудование уровня ядра и распределения, уровня доступа, а также оборудование модуля подключения к Интернету питается от СГЭП.

4.10.2. Стандартный состав основного оборудования СПД.

Стандартный состав основного оборудования СПД представлен в табл. 20.

4.10.3. Порядок технического обслуживания компонентов СПД.

Техническое обслуживание компонентов СПД выполняется согласно порядку, который указан в таблице 21.

4.11. Норматив запаса оборудования и запасных частей.

--------------------------------

<1> Допускается применение аналогов, не уступающих по характеристикам и обеспечивающих совместимость для работы в существующей системе.

1.1. Настоящий раздел направлен на сохранение существующей озелененной благоустроенной территории ТПУ, а также на формирование нового озеленения.

1.2. Основными мероприятиями по содержанию объектов озеленения являются: содержание и ремонт деревьев, кустарников, газонов, цветников и конструкций вертикального цветочного оформления.

1.3. Объем работ по содержанию объектов озеленения, входящих в состав ТПУ, планируемый к выполнению, определяется в зависимости от наполнения объектами озеленения каждого конкретного ТПУ.

1.4. Порядок организации работ по уходу за зелеными насаждениями и элементами благоустройства объектов озеленения, входящих в состав ТПУ, определяется в соответствии с Нормативно-производственными регламентами содержания объектов озеленения I и II категории города Москвы, утвержденными распоряжением Департамента жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства города Москвы от 04.06.2013 N 05-14-172/3.

2.1. К объектам озеленения 1 категории относятся:

- объекты озеленения, имеющие статус памятника садово-паркового искусства;

- объекты озеленения общего пользования рекреационного назначения (парки, сады, скверы, бульвары) в составе системы общегородских центров в соответствии с Генеральным планом города Москвы до 2020 года;

- объекты озеленения системы общественных пространств города в соответствии с Генеральной схемой комплексного благоустройства города Москвы, одобренной Правительством Москвы, постановление Правительства Москвы от 2 сентября 2003 г. N 746-ПП;

- объекты озеленения общего пользования рекреационного назначения (парки, сады, скверы, бульвары) вне системы общегородских центров и общественных пространств города;

- объекты озеленения общего пользования иного назначения в составе системы общегородского центра в соответствии с Генеральным планом города Москвы до 2020 года, а также системы общественных пространств города в соответствии с Генеральной схемой комплексного благоустройства города Москвы, одобренной Правительством Москвы, постановление Правительства Москвы от 2 сентября 2003 г. N 746-ПП;

- объекты озеленения ограниченного пользования в составе системы общегородского центра в соответствии с Генеральным планом города Москвы до 2020 года, а также системы общественных пространств города в соответствии с Генеральной схемой комплексного благоустройства города Москвы, одобренной Правительством Москвы, постановление Правительства Москвы от 2 сентября 2003 г. N 746-ПП;

- объекты озеленения общего и ограниченного пользования, специального назначения, обеспечивающие реабилитацию прибрежных территорий вдоль Москвы-реки в соответствии со Схемой комплексной реабилитации прибрежных территорий Москвы-реки и формируемой Целевой среднесрочной отраслевой программой благоустройства и ландшафтного оформления набережных Москвы-реки;

- объекты озеленения в границах красных линий магистралей общегородского значения 1-го и 2-го классов в соответствии с приложением 1 к постановлению Правительства Москвы от 21 февраля 2006 г. N 109-ПП "О корректировке границ объекта природного комплекса N 646 Центрального административного округа".

2.2. К объектам озеленения II категории относятся:

- объекты озеленения общего пользования рекреационного назначения (парки, сады, скверы, бульвары), не входящие в состав системы общегородского центра в соответствии с Генеральным планом города Москвы до 2020 г., а также системы общественных пространств города в соответствии с Генеральной схемой комплексного благоустройства города Москвы (постановление Правительства Москвы от 2 сентября 2003 г. N 746-ПП);

- объекты озеленения общего пользования иного назначения, не входящие в состав системы общегородских центров в соответствии с Генеральным планом города Москвы до 2020 г., а также системы общественных пространств города в соответствии с Генеральной схемой комплексного благоустройства города Москвы (постановление Правительства Москвы от 2 сентября 2003 г. N 746-ПП);

- объекты озеленения ограниченного пользования (за исключением жилой застройки), не входящие в состав системы общегородского центра в соответствии с Генеральным планом города Москвы до 2020 г., а также системы общественных пространств города в соответствии с Генеральной схемой комплексного благоустройства города Москвы (постановление Правительства Москвы от 2 сентября 2003 г. N 746-ПП);

- объекты озеленения специального назначения, за исключением объектов ведомственной принадлежности, а также объектов, отнесенных к 1-й категории;

- озелененные территории в границах красных линий магистралей общегородского значения 1-го и 2-го классов, не относящиеся к 1-й категории, а также в границах красных линий магистралей районного и местного значения.