Распоряжение ОАО "РЖД" от 04.02.2014 N 255Р "Об утверждении Правил по охране труда, экологической, промышленной и пожарной безопасности при техническом обслуживании и ремонте объектов инфраструктуры путевого комплекса ОАО "РЖД""

В этих целях руководитель структурного подразделения приказом по организации должен назначить из числа аттестованных специалистов, ответственных за:

осуществление производственного контроля при эксплуатации подъемных сооружений (грузоподъемных кранов, грузозахватных приспособлений и тары);

содержание подъемных сооружений (кранов) в работоспособном состоянии;

безопасное производство работ с применением подъемных сооружений (кранов).

Все освидетельствования и испытания домкратов должны производиться под руководством специалиста, ответственного за осуществление производственного контроля при эксплуатации подъемных сооружений.

Периодическая проверка знаний у ответственных лиц, а также обучение и периодическая проверка знаний работников, обслуживающих грузоподъемные машины и механизмы (машинистов, крановщиков, стропальщиков и других работников), безопасным методам ведения работ проводится в соответствии с Правилами безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения [83].

4.17. Вращающиеся части грузоподъемных машин и механизмов должны быть ограждены. Не допускается работать на машинах с неисправным или снятым ограждением вращающихся частей, а также оставлять работающие механизмы без надзора.

4.18. На каждом домкрате должны быть указаны инвентарный номер, грузоподъемность и принадлежность участку или другому подразделению и даты очередных освидетельствований и испытаний. Домкраты должны иметь паспорт и руководство (инструкцию) по эксплуатации.

4.19. Текущее техническое обслуживание всех домкратов должно производиться через каждые 10 дней. При этом детально необходимо проверять состояние ограничителей выхода винта (штока), плотность соединений и манжет, исправное действие предохранительных устройств и других деталей. При невозможности устранить неисправности на месте домкраты следует отправлять в ремонт. Работа неисправным домкратом не допускается.

4.20. Периодическое техническое освидетельствование домкратов всех типов должно производиться не реже чем через 12 месяцев с полной их разборкой для контроля технического состояния всех частей и записью в журнал, с последующим нанесением на домкрат его грузоподъемности, инвентарного номера и даты очередных испытаний.

Статические испытания при техническом освидетельствовании гидравлических, пневмогидравлических и пневматических домкратов должны производиться под нагрузкой, превышающей предельную грузоподъемность домкратов на 10% при верхнем положении штока (плунжера) в течение 10 мин.

4.21. Паровые и водогрейные котлы должны эксплуатироваться и испытываться в соответствии с Правилами промышленной безопасности опасных производственных объектов, на которых используется оборудование, работающее под избыточным давлением [88] и Правилами устройства и безопасной эксплуатации паровых котлов с давлением пара не более 0,7 кгс/см2, водогрейных котлов и водоподогревателей с температурой нагрева воды не выше 115 °C [114].

4.22. Теплопотребляющие установки, трубопроводы пара и горячей воды необходимо эксплуатировать и испытывать в соответствии с Правилами промышленной безопасности опасных производственных объектов, на которых используется оборудование, работающее под избыточным давлением [88], Правилами технической эксплуатации тепловых энергоустановок [116] и Правилами техники безопасности при эксплуатации теплопотребляющих установок и тепловых сетей потребителей [117].

4.23. Эксплуатация водопроводных, канализационных и очистных сооружений и сетей должна производиться согласно ГОСТ 12.3.006 [118] и Межотраслевым правилам по охране труда при эксплуатации водопроводно-канализационного хозяйства [119].

4.24. Компрессорные установки и воздухопроводы следует эксплуатировать и испытывать в соответствии с ГОСТ 12.2.016 [120] и Правилами устройства и безопасной эксплуатации стационарных компрессорных установок, воздухопроводов и газопроводов [121].

4.25. Пневматическое оборудование, механизмы и инструменты, применяемые при выполнении работ, должны быть испытаны в установленном порядке и опробованы перед началом работ.

Запрещается пользоваться установками и аппаратами, работающими под давлением, при отсутствии или неисправности манометров и предохранительных клапанов.

4.26. Баллоны, воздушные резервуары на специальном железнодорожном подвижном составе и другие сосуды, работающие под давлением, должны эксплуатироваться и испытываться в соответствии с Правилами промышленной безопасности опасных производственных объектов, на которых используется оборудование, работающее под избыточным давлением [88], и Правилами надзора за воздушными резервуарами подвижного состава железных дорог Российской Федерации [122].

Не допускается эксплуатировать баллоны с просроченным или неизвестным сроком гидравлического испытания, не имеющие установленных клейм, с неисправными вентилями, сорванной резьбой на штуцерах, без башмаков, с механическими повреждениями (трещины, вмятины).

4.27. Котлы, печи, газовое оборудование и другие агрегаты, работающие на газовом топливе, необходимо эксплуатировать в соответствии с Межотраслевыми правилами по охране труда при эксплуатации газового хозяйства организаций [123].

4.28. Эксплуатация конвейеров, транспортеров должна осуществляться в соответствии с Межотраслевыми правилами по охране труда при эксплуатации промышленного транспорта (конвейерный, трубопроводный и другие транспортные средства непрерывного действия) [124].

4.29. Оборудование (станки, механизмы, прессы и другое оборудование) должно быть установлено на виброизолирующих фундаментах или на основаниях, тщательно выровнено и закреплено, а также иметь удобные подходы к оборудованию для осмотра, смазывания и текущего ремонта.

4.30. Зубчатые и ременные передачи, а также другие вращающиеся части оборудования, расположенные в доступной зоне, должны быть ограждены.

4.31. Верстаки, столы и стеллажи должны быть прочными, устойчивыми и иметь высоту, удобную для работы.

Поверхность верстаков необходимо покрывать гладким материалом (листовой сталью, алюминием, линолеумом).

Слесарные тиски должны быть прочно закреплены на верстаке, крепко захватывать зажимаемое изделие и иметь насечки на рабочей поверхности плоских планок губок тисков, округления с двух сторон отверстия головки винта тисков для предохранения рук от защемления и устройства, предотвращающие полное вывинчивание ходового винта тисков из гайки. Рукоятка тисков и накладные планки не должны иметь забоин и заусенцев.

4.32. Тиски на верстаках следует устанавливать на расстоянии не менее 1 м один от другого. Ширина верстака должна быть не менее 0,75 м. Для защиты работников от отлетающих осколков должны быть установлены защитные сетки высотой не менее 1 м. При двусторонней работе на верстаке сетку необходимо ставить в середине, а при односторонней - со стороны, обращенной к рабочим местам, проходам и окнам.

4.33. Абразивный инструмент, применяемый в заточных и обдирочно-шлифовальных станках, в ручных пневматических и электрических шлифовальных машинах, должен эксплуатироваться и испытываться в соответствии с ГОСТ Р 52588 [125], правилами и нормами безопасной работы с ним и подвергаться осмотру для установления отсутствия в нем дефектов и повреждений. Шлифовальные круги должны быть заключены в прочные защитные кожуха и до их установки на станок должны быть испытаны.

Электроинструмент должен храниться в сухом помещении и не подвергаться действию мороза, влаги и ударам. Круги должны храниться в вертикальном положении. Хранить абразивный инструмент в кладовых следует при температуре не ниже 5 °C при относительной влажности воздуха не более 65%.

Исправность инструмента, выдаваемого работникам, проверяется бригадиром пути или дорожным мастером наружным осмотром. Выдача и применение неисправного, изношенного и не соответствующего выполняемой работе инструмента не допускаются.

4.34. Испытания абразивных шлифовальных кругов на механическую прочность производят на специальных стендах, установленных в испытательных станциях (помещениях, участках), изолированных от основного производства. В помещении, где производится испытание шлифовальных кругов, другие работы не допускаются.

Испытания кругов на механическую прочность должны проводиться в соответствии с инструкцией по проведению испытаний кругов.

4.35. Испытательные стенды должны подвергаться техническому осмотру не реже одного раза в 2 месяца. Результаты осмотра должны регистрироваться в специальном журнале.

Проведение испытаний на неисправном стенде не допускается.

4.36. Результаты испытаний абразивного инструмента в структурном подразделении должны быть записаны в журнал с пронумерованными страницами, прошнурованный и скрепленный печатью.

На круге, выдержавшем испытание в структурном подразделении, должна быть сделана отметка краской или наклеен специальный ярлык на нерабочей поверхности с указанием: порядкового номера круга по книге, даты испытания, условного знака или подписи лица, ответственного за испытание.

4.37. Руководители структурного подразделения должны обеспечивать работников исправным, правильно заточенным инструментом. Неисправный и не соответствующий условиям работы инструмент подлежит немедленному изъятию и замене.

4.38. Ручной инструмент и приспособления ежедневного применения должны быть закреплены для индивидуального или бригадного пользования.

4.39. Приставные лестницы и стремянки должны быть учтены, иметь инвентарный номер, таблички о принадлежности к конкретному участку и на них должна быть указана дата следующего испытания.

В структурном подразделении должен вестись журнал учета приставных лестниц и стремянок с указанием сроков их испытаний.

Приставные лестницы должны быть со ступеньками, врезанными или вдолбленными в тетивы, и стянуты металлическими стяжками. Применение лестниц со ступеньками, пришитыми гвоздями, не допускается. Не допускается также наращивание лестниц. Длину лестницы принимают такой, чтобы можно было работать со ступеньки, находящейся от верхнего конца лестницы на расстоянии не менее 1 м.

Длина приставной лестницы должна быть не более 5 м. Нижние концы приставных лестниц должны иметь упоры в виде острых стальных наконечников для установки лестниц на землю (балласт, мягкий грунт), а при установке на твердое основание, гладкий и шероховатый полы (паркетный, плиточный, бетонный и другие) - башмаки из резины или другого нескользящего материала.

4.40. Приставные лестницы перед эксплуатацией необходимо испытать статической нагрузкой 1,2 кН (120 кгс), приложенной к одной из ступеней в середине пролета лестницы, находящейся в эксплуатационном положении.

В процессе эксплуатации деревянные лестницы необходимо испытывать один раз в шесть месяцев.

4.41. Лестницы, стремянки, трапы, сходни и мостики должны изготавливаться из доброкачественного лесоматериала хвойных пород не ниже второго сорта. Трап должен изготавливаться из досок толщиной не менее 40 мм.

Трапы и мостики должны быть жесткими и иметь крепления, исключающие возможность их смещения. Прогиб настила при максимальной расчетной нагрузке не должен быть более 20 мм.

При длине трапов и мостиков более 3 м под ними должны устанавливаться промежуточные опоры. Ширина трапов и мостиков должна быть не менее 0,6 м.

Трапы и мостики должны иметь поручни, закраины и промежуточный горизонтальный элемент. Высота поручней должна быть не менее 1 м, бортовых закраин - не менее 0,15 м, расстояние между стойками поручней - не более 2 м.

Трап должен быть проверен на грузоподъемность.

Трапы должны иметь шероховатую (рифленую) поверхность.

Сходни должны быть изготовлены из досок толщиной не менее 40 мм. Сходни должны иметь планки сечением 20 x 40 мм для упора ног через каждые 0,3 - 0,4 м.

Ширина сходней должна быть не менее 0,8 м при одностороннем движении и не менее 1,5 м - при двустороннем и иметь перильные ограждения высотой не менее 1 м.

На трапах, мостках, сходнях на видном месте следует указывать допустимую нагрузку.

Сходни закрепляются к устойчивым конструкциям.

Перед началом работы необходимо проверить исправность лестниц, стремянок, трапов, сходней, обеспечить их надежную установку.

4.42. Подвесные леса и подмости для работ на мостах должны быть устроены по проекту, утвержденному главным инженером структурного подразделения, прочно и надежно подвешены и ограждены перилами высотой не менее 1 м.

Подвесные леса и подмости после их монтажа могут быть допущены к эксплуатации только после того, как они выдержат испытания в течение 1 ч статической нагрузкой, превышающей нормативную на 20%. Подъемные подмости, кроме того, должны быть испытаны на динамическую нагрузку, превышающую нормативную на 10%. Результаты испытаний должны быть оформлены актом или записью в общем журнале работ.

В случаях многократного использования подвесных лесов и подмостей они могут быть допущены к эксплуатации без испытаний при условии, что конструкция, на которую они подвешиваются, проверена на нагрузку, превышающую расчетную не менее чем в 2 раза.

Ширина подмостей должна быть не менее 1 м.

Крючья для подвески подмостей должны быть заранее испытаны нагрузкой, вдвое превышающей рабочую с продолжительностью испытания не менее 15 мин. Испытание оформляется актом.

Диаметры стальных канатов для подъема лесов и люлек должны быть проверены расчетом и иметь запас прочности не менее девятикратного.

Выбраковку находившихся в работе стальных канатов (тросов) следует производить по числу обрывов проволок на длине одного шага свивки согласно Правилам безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения [83].

Все ручные подъемные лебедки должны быть снабжены автоматически действующими двойными тормозными устройствами.

Люльки должны иметь плотный настил и сетчатые или дощатые ограждения с четырех сторон высотой не менее 1,2 м.

4.43. Размещение технологического оборудования должно соответствовать технологическим процессам. Расположение технологического оборудования, органов управления оборудованием и рабочих мест должно соответствовать ГОСТ 12.2.049 [126], ГОСТ 12.2.064 [127] и ГОСТ 12.2.061 [108].

4.44. Для работников структурного подразделения должно быть обеспечено удобное рабочее место, не стесняющее его действий во время выполняемой работы.

Рабочее место должно быть обеспечено достаточной площадью для размещения вспомогательного оборудования, а также необходимым инвентарем для хранения инструмента, оснастки, заготовок и обработанных изделий (стеллажи, столы, ящики).

4.45. Рабочие места должны находиться вне линии перемещения грузов грузоподъемными средствами.

4.46. Рабочие места, на которых производятся работы, представляющие опасность для работающих рядом или проходящих мимо работников, должны быть ограждены.

4.47. Рабочее место должно содержаться в чистоте. Уборка рабочих мест, проходов и проездов должна производиться в течение рабочего дня по мере накопления на рабочих местах отходов и после каждой смены.

4.48. Пусковая аппаратура должна обеспечивать быстроту и плавность включения оборудования и удобство пользования.

4.49. Крупное и длинномерное оборудование (транспортеры и другое оборудование) должно иметь кнопки остановки в нескольких местах. Кнопки остановки должны быть красного цвета и иметь надпись "Стоп".

4.50. Работники, обслуживающие конкретное технологическое оборудование на производственных базах, должны производить уборку стружки, обрезков, пыли и грязи в приямки под оборудованием или в специальную тару с использованием крючков, щеток.

5.1. Для транспортирования материалов верхнего строения пути, изделий, узлов и деталей (далее - грузов) должны использоваться подъемно-транспортные средства.

5.2. Погрузочно-разгрузочные работы и перемещение грузов должны проводиться в соответствии с нормативными документами, приведенными в пункте 2.9.1 настоящих Правил, а также технической документацией, содержащей требования безопасности труда при производстве работ (технологическими процессами и картами, проектами производства работ, нормами и другими нормативными документами).

Способ укладки материалов, деталей и изделий на рабочем месте должен обеспечивать наибольшую устойчивость материалов, деталей и изделий и удобство строповки при использовании грузоподъемных машин и механизмов.

5.3. На местах производства погрузочно-разгрузочных работ с использованием грузоподъемных машин и механизмов должны быть вывешены утвержденные руководителем структурного подразделения схемы строповки (способы, точки, места крепления, подвешивания и обвязки груза к крюку грузоподъемной машины с помощью траверс, стропов, изготовленных из канатов, цепей и других материалов) и зацепки грузов при транспортировании их кранами, применения контейнеров, ящиков для транспортировки узлов и деталей. В технологических процессах (картах), устанавливающих требования к производству погрузочно-разгрузочных работ с использованием грузоподъемных механизмов, должны быть приведены схемы строповки.

5.4. Материалы верхнего строения пути, изделия и прочие грузы должны складироваться и храниться на специально подготовленных для этого площадках или стеллажах.

При укладке материалов верхнего строения пути в штабель необходимо применять прокладки, упоры и стойки. Способ и высота укладки штабелей должны определяться из условий устойчивости укладываемых материалов верхнего строения пути, предметов и удобства строповки при использовании грузоподъемных машин и механизмов, указанных в технологических процессах и картах.

5.5. На стеллажах, предназначенных для складирования деталей и материалов, должны быть четко нанесены предельно допустимые нагрузки.

Стеллажи, шкафы и подставки по прочности должны соответствовать массе укладываемых на них деталей и материалов.

Ширина проходов между стеллажами, шкафами и штабелями должна быть не менее 0,8 м.

5.6. Для складирования и транспортировки мелких деталей должна быть предусмотрена специальная тара, обеспечивающая безопасную транспортировку и удобную строповку при перемещении кранами.

5.7. Движение авто- и электрокаров, других транспортных средств на территории базы структурного подразделения должно производиться только по предназначенным для этих целей проездам со скоростью не более 10 км/ч, на технологических участках не более 5 км/ч, а в узких проходах и помещениях не более 3 км/ч. Скорость движения транспортных средств на поворотах, при въезде и выезде из ворот, при выезде из-за угла здания, при переезде через железнодорожные пути, в местах интенсивного движения работников, при движении задним ходом, в узких проходах и помещениях не должна превышать 3 км/ч.

Транспортные дорожки должны быть обозначены габаритными линиями.

Все транспортные средства должны иметь противоугонные устройства и приспособления, предохраняющие транспортируемые грузы от падения.

Груз необходимо укладывать на середину платформы транспортного средства и закреплять от возможного скатывания при движении. Перевозимый груз не должен превышать грузоподъемности транспортного средства.

Движение транспортных средств на территории структурного подразделения должно производиться в соответствии со схемой движения транспортных средств, устанавливаемой на щитах на видных местах: у въездных ворот, на технологических участках и в других местах интенсивного движения транспортных средств. В местах интенсивного движения транспортных средств следует устанавливать знаки, организующие в нужном режиме движение транспорта и работников.

Схема движения транспортных средств, дорожные знаки должны выполняться в соответствии с требованиями ГОСТ Р 52290 [100], ГОСТ Р 52289 [128].

К работе на транспортных средствах (авто- и электрокарах, автомашинах) структурного подразделения допускаются лица, имеющие удостоверения на право управления этими средствами.

5.8. Площадки, отведенные под складирование материалов верхнего строения пути, должны быть спланированы, оборудованы твердым водонепроницаемым покрытием.

Площадки под штабели должны быть очищены от щепы, коры, опилок, сухой травы, мусора и другого горючего материала и по периметру территории окопаны или опаханы на ширину не менее 3 м.

Собранные звенья, шпалы, переводные и мостовые брусья должны складироваться в штабели в определенных местах с соблюдением установленных размеров и устройством противопожарных разрывов, подъездов, проездов (проходов).

5.9. В структурных подразделениях должен быть установлен перечень лиц, ответственных за хранение и выдачу легковоспламеняющихся, огнеопасных материалов, химических реактивов, пестицидов и ядовитых веществ. Допуск посторонних лиц к обращению с этими материалами запрещается.

Для их хранения и выдачи должны быть отведены специальные помещения, изолированные от других помещений, оборудованные вентиляцией.

5.10. Выдача легковоспламеняющихся и огнеопасных материалов (бензин, керосин, спирт, лаки, краски, масла) должна производиться в емкости с плотно закрывающейся крышкой. Наполнять емкости легковоспламеняющимися и огнеопасными материалами необходимо в специально отведенном помещении структурного подразделения, безопасном в пожарном отношении.

5.11. Для сбора и хранения использованного обтирочного материала в структурных подразделениях должны быть установлены специальные металлические ящики с плотно закрывающимися крышками, которые должны иметь соответствующие надписи и очищаться специально выделенными работниками подразделения по мере их наполнения, но не реже одного раза в смену. Сжигать обтирочные материалы и другие отходы на территории подразделения запрещается.

5.12. Сбор мусора и отходов должен производиться в специальную тару (контейнер) с крышкой, размещенную в отведенных для нее местах. На таре (контейнере) должно быть указано ее назначение (наименование отхода производства), номер, собственная масса тары, наибольшая масса груза, для транспортирования которого она предназначена. По мере накопления мусор и отходы должны своевременно вывозиться.

5.13. Разгружать и перемещать рельсы, шпалы, пакеты шпал, скрепления, звенья рельсошпальной решетки необходимо после остановки железнодорожного подвижного состава, его закрепления и ограждения.

5.14. Рельсы должны укладываться на подошву в штабель пирамидальной формы высотой не более 2 м. Каждый верхний ряд штабеля по количеству рельсов должен быть меньше нижнего ряда на два рельса (на один от каждого края). Между рядами рельсов должны быть уложены деревянные прокладки толщиной не менее 50 мм: при рельсах длиной 12,5 м - 3 прокладки, при рельсах длиной 25 м - 6 прокладок. Концы прокладок не должны выступать за пределы штабеля более чем на 0,1 м.

Ширина штабеля рельсов должна быть в пределах действия грузоподъемной машины, позволяющей вертикальный захват и подъем рельсов без подтаскивания.

5.15. Штабель с рельсами должен располагаться на погрузочно-разгрузочной площадке параллельно железнодорожным путям или технологическим проездам с соблюдением габаритов приближения строений.

Расстояние от рельсов до наружной грани головки крайнего рельса должно быть не менее:

2,0 м при высоте складирования до 1,2 м;

2,5 м при высоте складирования более 1,2 м.

5.16. При размещении нескольких штабелей рельсов вдоль пути между ними должны предусматриваться разрывы не менее 2 м.

5.17. Накладки и подкладки укладываются в штабеля высотой не более 1,5 м. Остальные скрепления (болты, клеммы, шайбы) должны находиться в специальных контейнерах.

При загрузке деталей скреплений краном, оборудованным электромагнитной плитой, в бункеры не допускается нахождение работников и проведение каких-либо работ в зоне работы крана. Ширина бункера должна обеспечивать возможность использования электромагнитных плит.

При перемещении металлических деталей скреплений краном, оборудованным электромагнитной плитой, работникам запрещается находиться ближе 2 м от вертикали электромагнитной плиты (вертикали возможного падения груза).

При разгрузке металлических деталей скреплений электромагнитной плитой стропальщик должен указать машинисту крана место разгрузки скреплений, после чего отойти в безопасное, видимое машинисту крана место, и дать команду на перемещение электромагнитной плиты.

При производстве работ по разгрузке металлических деталей скреплений, монорегуляторов с использованием электромагнитной плиты и погрузке их в контейнеры запрещается:

прикасаться руками или другими частями тела к корпусу электромагнитной плиты;

находиться и допускать пребывание монтеров пути в полувагонах, на платформах, а также в зоне перемещения электромагнитной плиты с металлическими деталями скреплений;

подводить вручную включенную электромагнитную плиту к металлическим деталям скреплений;

отключение электромагнитной плиты на высоте более 0,5 м от пола полувагона (платформы) или поверхности складирования.

По окончании работы машинист крана должен опустить электромагнитную плиту на землю (пол, площадку) в специально отведенное для этого место. Оставлять груз и электромагнитную плиту в подвешенном состоянии запрещается.

5.18. Детали рельсовых скреплений из кордонита, текстолита, полиэтилена, резины, резинокорда и других неметаллических элементов должны храниться в крытых помещениях или под навесом с открывающейся крышей.

5.19. Складировать железобетонные и деревянные шпалы необходимо в штабели на специальных площадках. Для входа на штабель и схода с него должны применяться инвентарные приставные лестницы.

5.20. Железобетонные шпалы, выгружаемые из полувагона, должны укладываться сразу на площадку складирования без дополнительной перекладки. Железобетонные шпалы необходимо укладывать в штабели горизонтальными рядами подошвой вниз. Высота штабеля железобетонных шпал на производственных базах ПМС должна быть не более 5 м, на производственных базах дистанций пути не более 1,5 м.

Между рядами шпал типов I и III должны быть уложены деревянные прокладки толщиной от 40 до 50 мм, для шпал типа II - не менее 90 мм, расположенные в углублениях подрельсовых площадок на расстоянии от 550 до 600 мм от торцов шпал. Расстояния между штабелями шпал должны быть не менее одного метра.

5.21. Размеры штабелей деревянных шпал не должны превышать по длине и ширине две длины шпалы, а по высоте - 4 м.

Штабели шпал должны быть сформированы в группы. Количество штабелей шпал в группе не должно превышать 12. Разрывы между штабелями шпал в одной группе должны быть не менее 2 м, а между группами - 40 м.

5.22. Места хранения деревянных шпал на открытых складах верхнего строения пути должны соответствовать требованиям СП 153.13130 [129].

Площадка под штабели должна быть очищена от сухой травы и другого горючего материала. Территория вокруг групп штабелей на расстоянии не менее 3 м от групп штабелей должна быть отделена противопожарной минерализованной защитной полосой шириной не менее 1,4 м.

Площадь размещения групп штабелей деревянных шпал следует принимать не более 4,5 га.

В разрывах между штабелями не допускается складирование сгораемых материалов, оборудования.

5.23. Складирование и хранение новых деревянных шпал, пропитанных антисептиками, необходимо производить на заасфальтированных или бетонных площадках, оборудованных по периметру водоотводными лотками с уклоном для стока дождевых вод.

К местам складирования новых деревянных шпал должен быть исключен доступ посторонних лиц и обеспечено освещение мест размещения шпал.

Дождевая вода из лотков должна собираться в бетонный колодец, при заполнении которого загрязненную дождевую воду следует перекачивать в очистные сооружения структурного подразделения.

5.24. Звенья рельсошпальной решетки, уложенные в штабель, не должны выступать за пределы его габарита. В случае выступа звена рельсошпальной решетки из штабеля, свисания отдельных шпал рельсошпальной решетки данное место должно быть ограждено до устранения выступа, свисания. Высота штабеля звеньев рельсошпальной решетки должна быть не более 4 м. Допускается увеличивать высоту штабеля звеньев рельсошпальной решетки, предусматривая дополнительные меры для предупреждения опасности падения работников с высоты (оборудование подмостей, площадок, мест крепления страховочных канатов и предохранительных поясов) в соответствии с Правилами по охране труда при работе на высоте [40].

5.25. Путевое развитие склада балластных материалов и длина разгрузочного пути должны соответствовать объему складируемого балласта.

Высота штабеля балласта допускается до 6 м с уклоном на отводе к стрелочному переводу не круче 40 %о и при применении механизмов для подъема груза.

Балластные материалы (щебень, гравий, песок и др.) должны сопровождаться документацией, в которой указывается процентное содержание свободных асбестовых волокон в смеси.

5.26. Повышенные участки пути высотой 2,5 м и более должны быть оборудованы переходными мостиками, расположенными вдоль пути для безопасного доступа работников к люкам полувагонов, подлежащих разгрузке.

5.27. На разгрузку хоппер-дозаторы должны подаваться локомотивом вагонами вперед. Количество одновременно подаваемых под разгрузку вагонов зависит от длины разгрузочного пути и мощности локомотива, способного надвигать и удерживать состав на уклоне отвода. При подаче вагонов под разгрузку и обратном движении к стрелочному переводу включение автотормозов обязательно. Использовать тормозную магистраль подталкивающего локомотива для питания рабочей магистрали хоппер-дозаторов запрещается.

5.28. Разгрузочный путь должен быть тупиковым. В конце пути должен стоять металлический упор, который по мере накопления балласта поднимается вместе с путевой решеткой.

Скорость подачи вагонов под разгрузку в тупике должна быть не более 15 км/ч.

Во всех случаях отстоя вагонов на путях склада балласта под них должны укладываться тормозные башмаки. Запрещается оставлять вагоны на отводе, а также вместо тормозных башмаков подкладывать доски, камни и другие предметы.

5.29. При разовом подъеме и перемещении тяжестей вручную на расстояние не более 25 м, в течение рабочей смены, допустимая масса поднимаемого и перемещаемого груза не должна превышать для мужчин 15 кг, а при чередовании с другой работой (до 2-х раз в час) для мужчин 30 кг.

Допускается поднимать и перемещать грузы большей массы вдвоем, но с учетом того, чтобы нагрузка на каждого работника не превышала величин, указанных выше.

Перемещение тяжестей на расстояние более 25 м и массой более 30 кг должно проводиться с использованием средств механизации.

6.1.1. Состав стационарных помещений и средств специального железнодорожного подвижного состава структурных подразделений определяется установленным объемом выпускаемой продукции, технологическими процессами и картами производства путевых работ, используемым оборудованием в соответствии с регламентом технической оснащенности структурных подразделений и включает следующие отдельные группы зданий и помещений:

административные;

производственные;

санитарно-бытовые;

складские.

6.1.2. Для обеспечения нормальных санитарно-гигиенических условий работников всех профессий, связанных с содержанием и ремонтом пути и сооружений, в каждом структурном подразделении должен быть определен необходимый комплекс отапливаемых санитарно-бытовых и вспомогательных помещений для работников в соответствии с СП 44.13330 [130] и Пособием по проектированию административных и бытовых зданий и помещений предприятий железнодорожного транспорта [131].

6.1.3. Санитарно-бытовые помещения структурных подразделений должны содержать помещения для химической чистки и ремонта спецодежды, помещения здравоохранения и места для курения.

Санитарно-бытовые помещения следует содержать в чистоте и порядке.

Допускается проведение химической чистки и ремонта спецодежды в пунктах, находящихся в ведении других структурных подразделений.

Планировка санитарно-бытовых помещений должна предусматривать следующие отдельные помещения:

гардеробные;

душевые;

умывальные;

помещения для ручных ванн (при работе с виброинструментом);

помещения и устройства для обеспыливания и сушки специальной одежды и обуви;

помещения для обогревания и отдыха;

помещения для приема пищи (столовую);

туалеты и другие помещения.

Конкретный состав санитарно-бытовых помещений и устройств следует принимать в соответствии с группами производственных процессов и перечнем профессий работников.

6.1.4. Санитарно-бытовые помещения на территории структурных подразделений должны быть оборудованы гардеробными с раздельным хранением личной и спецодежды, умывальными для работников, прибывающих с перегона.

6.1.5. Для машинистов и работников путевых машин тяжелого типа, откомандированных для производства ремонтных работ на участках железнодорожного пути, удаленных от структурного подразделения, должны предусматриваться вагоны, переоборудованные по типовым проектам и имеющие набор санитарно-бытовых помещений и устройств.

Санитарно-бытовые устройства путевых машин должны быть в исправном состоянии и соответствовать технической документации на данный тип машины.

Шкафы для хранения одежды не должны захламляться посторонними предметами, они должны иметь необходимое число крючков. В кабинах, не оборудованных шкафами для одежды, должна быть вешалка с полкой для головных уборов и крючками для верхней одежды.

6.1.6. Работники, обслуживающие самоходные путевые машины, должны быть обеспечены специальными служебными или бытовыми помещениями или устройствами в соответствии с ГОСТ 32216 [105] и СП 2.5.1336 [13].

6.1.7. Типовые или специально переоборудованные под жилье по типовым проектам пассажирские и грузовые вагоны (далее - жилые вагоны) и служебные вагоны, к которым относятся пассажирские и грузовые вагоны, переоборудованные для перевозки работников, под административные помещения, механические мастерские, кузницу, сварочный пост, столовую и другие производственные и бытовые потребности (далее - служебно-бытовые вагоны) должны размещаться в соответствии с Инструкцией по перевозке рабочих железнодорожным и автомобильным транспортом, обслуживанию жилых и служебных вагонов в организациях путевого хозяйства железных дорог Российской Федерации [65] и Правилами противопожарного режима в Российской Федерации [48].

При планировке пассажирских служебно-бытовых вагонов, используемых для перевозки и размещения работников бригады и дополнительно привлекаемой рабочей силы структурного подразделения, должны предусматриваться следующие отдельные помещения:

спальные купе с количеством мест по числу членов бригады;

купе проводника;

салон для отдыха и приема пищи;

кухня;

санузел;

душевая;

помещение для хранения специальной одежды и СИЗ;

помещение для сушки специальной одежды (с сушилкой);

котельное отделение;

рабочие помещения.

Служебно-бытовые вагоны должны быть оснащены первичными средствами пожаротушения в соответствии с Нормами оснащения объектов и подвижного состава первичными средствами пожаротушения [55], а также сигнальными приборами и принадлежностями.

6.1.8. Оборудование спального купе должно включать спальные диваны, полку для личных вещей и нишу для чистых принадлежностей, откидной подоконный столик с закругленными углами, гардероб или крючки, вешалки для верхней одежды, откидную сетку (полку) для мелких вещей над каждым местом, встроенную выдвижную лесенку для подъема на верхнее спальное место, встроенный радиодинамик с регулятором громкости, термометр, зеркало.

6.1.9. В кухне должны быть установлены газовая или электрическая плита, печь СВЧ, раковина для мойки посуды с подводкой холодной и горячей воды, стол, шкафы навесные или напольные для хранения посуды и продуктов питания, сборник пищевых отходов и мусора, холодильник.

Установка и расположение газового оборудования и баллонов в служебно-бытовых вагонах в зависимости от варианта исполнения должна соответствовать утвержденным техническим требованиям.

6.1.10. При реконструкции и модернизации служебно-бытовых вагонов, используемых для нужд структурного подразделения, они должны быть оборудованы туалетными системами замкнутого типа.

6.1.11. В помещении вагона для хранения спецодежды и СИЗ должны быть установлены шкафы для личной и специальной одежды из расчета одного шкафа для личной и специальной одежды на каждого работника, а также отдельные шкафы или закрытые полки, предусмотренные только для хранения СИЗ.

6.1.12. Служебное помещение проводника должно иметь площадь не менее 2,6 м2, оборудоваться раздельными шкафами для хранения спецодежды, посуды, электрочайниками и охладителями питьевой воды.

Применяемые технические приборы и устройства должны находиться в исправном состоянии и не оказывать вредного воздействия на здоровье членов бригады структурного подразделения и проводников.

6.1.13. В составе поливочного поезда должен быть служебно-бытовой вагон, оборудованный в соответствии с СП 2.5.1336 [13] и типовыми требованиями проектирования поливочных поездов на железнодорожном транспорте.

6.1.14. Устройства вентиляции структурных подразделений должны соответствовать ГОСТ 12.4.021 [132].

6.1.15. Отделка санитарно-бытовых помещений должна производиться влагостойким материалом, позволяющим легко очищать поверхности от загрязнения.

6.1.16. Для приема пищи должна быть оборудована столовая или специально оборудованное помещение. Хранение пищи и ее прием, курение в производственных помещениях и на местах производства работ не допускается.

Помещения для приема пищи (столовые) должны быть оборудованы в соответствии с требованиями органов государственного санитарно-эпидемиологического надзора.

При работе путевых колонн структурных подразделений на участках, удаленных от станций, должна быть организована доставка работникам горячего питания согласно Регламенту организации питания работников ОАО "РЖД" и персонифицированного учета предоставления питания [133].

6.1.17. Руководители структурных подразделений должны обеспечивать постоянное наличие в умывальных комнатах мыла для мытья рук.

6.1.18. Работникам структурных подразделений, занятым на работах с вредными условиями труда, в соответствии с Нормами и условиями бесплатной выдачи работникам, занятым на работах с вредными условиями труда, молока или других равноценных пищевых продуктов, которые могут выдаваться работникам вместо молока, и Перечнем вредных производственных факторов, при воздействии которых в профилактических целях рекомендуется употребление молока или других равноценных пищевых продуктов [134], должно выдаваться бесплатно молоко по 0,5 л за смену независимо от ее продолжительности (равноценные пищевые продукты) или компенсационная выплата. Если время работы во вредных условиях труда меньше установленной продолжительности рабочей смены, молоко выдается при выполнении работ в указанных условиях в течение не менее чем половины рабочей смены.

6.1.19. На базах структурных подразделений, а также в местах производства путевых работ должно быть организовано питьевое водоснабжение. В специально отведенных местах должны быть установлены бачки или сосуды, защищенные от попадания пыли и других вредных веществ.

На производственных участках в бачках или сосудах должна находиться ежедневно сменяемая кипяченая вода с температурой при раздаче не выше плюс 20 °C и не ниже плюс 8 °C из расчета удовлетворения потребности всех работников.

6.1.20. Работники должны быть обеспечены в необходимом количестве водой для удовлетворения гигиенических нужд.

Источники хозяйственно-питьевого водоснабжения должны соответствовать требованиям ГОСТ 2761 [135], система внутреннего холодного и горячего водоснабжения, канализации и водостоков - СП 30.13330 [136], качество воды - СанПиН 2.1.4.1074 [137].

Сосуды с водой должны быть с фонтанчиками или кранами и иметь плотно закрывающиеся крышки. Ежедневно их следует очищать и промывать и заполнять доброкачественной питьевой водой. Емкости для перевозки и хранения воды, помимо ежедневной промывки и очистки, необходимо периодически (один раз в три дня) обрабатывать дезинфицирующими растворами, разрешенными к применению.

В местах, где водопроводная вода удовлетворяет требованиям санитарных норм и правил, с разрешения местных органов санитарного надзора допускается употребление некипяченой воды. Переноска воды разрешается только в закрытых сосудах.

6.1.21. Система водоснабжения служебно-бытовых вагонов должна быть оборудована резервуарами для воды и обеспечивать холодное и горячее водоснабжение кухни, туалета и душевой.

Конструкция системы водоснабжения служебно-бытового вагона должна обеспечивать предотвращение загрязнения в ней воды по мере опорожнения резервуаров, полный слив из резервуаров и распределительного трубопровода и возможность эффективной очистки, промывки и дезинфекции.

6.1.22. Помещения для отдыха могут быть общими для всех работающих на перегонах. Они должны обеспечивать одновременное размещение бригады монтеров пути, электромонтеров контактной сети, электромехаников и электромонтеров устройств сигнализации, централизации, блокировки и связи, работников других подразделений, производящих работы на перегонах, а также временных работников, привлекаемых для снего- и водоборьбы.

В помещениях для обогрева (модульных пунктах) должны быть сушильный шкаф, оборудованный местной вытяжкой для быстрого подсушивания (10 - 15-минутного) обуви, рукавиц, устройства для быстрого согревания работников (установки местного контактного конвекционного или лучистого обогрева), умывальник, электрокипятильник, бачок для питьевой воды.

Пункты обогрева и приема пищи могут быть постоянными и передвижными. В качестве передвижных пунктов могут быть использованы хозяйственные поезда с приспособленными для этих целей вагонами, выезжающими на перегон на период технологического окна, или модульные пункты.

6.1.23. Спецодежда работников, обслуживающих поливочный поезд (машину), опрыскивающие агрегаты, а также занятых загрузкой ядохимикатов, пестицидов, ремонтом поливочных устройств, должна храниться в специально отведенном для этого помещении. Хранение спецодежды в домашних условиях запрещается.

6.1.24. В зоне радиоактивного загрязнения в пунктах дезактивации для работников должны быть оборудованы санпропускники с гардеробной для личной и специальной одежды, умывальной или душевой, приборами радиационного контроля загрязнения, местами хранения СИЗ, устройством для очистки и обмывки спецобуви.

Устройство и оборудование санпропускников должно соответствовать требованиям раздела 3.10 СП 2.6.1.2612 [18].

Планировка санпропускников должна обеспечивать раздельное прохождение "грязных" и "чистых" потоков работников.

В санитарно-бытовых помещениях должна периодически (не реже 1 раза в неделю) проводиться влажная уборка.

Для работников в зонах радиоактивного загрязнения должно быть налажено рациональное горячее питание в сменах.

Содержание радионуклидов в используемых пищевых продуктах не должно превышать установленных допустимых уровней.

Работники, производящие работы в зонах радиоактивного загрязнения в зимний и весенний периоды, должны обеспечиваться поливитаминными препаратами профилактического назначения типа "Ундевит", "Гексавит" и т.п.

6.1.25. Комната отдыха для работников структурного подразделения должна иметь общую площадь не менее 15 - 20 м с учетом одновременного пребывания в ней не более 5 человек и располагаться вблизи рабочих мест.

При оснащенности соответствующим оборудованием такая комната отдыха может использоваться как комната психологической разгрузки.

6.1.26. Душевые должны бесперебойно обеспечиваться горячей и холодной водой и мылом. Руководителям структурного подразделения, при необходимости, следует составлять графики пользования душевыми для отдельных смен.

6.1.27. Санитарно-бытовые помещения не реже одного раза в смену должны убираться, промываться водой с применением моющих средств, после чего дезинфицироваться.

6.1.28. Моющие и дезинфицирующие средства, применяемые для уборки помещений (мытья посуды, обработки санитарно-технического оборудования), должны иметь санитарно-эпидемиологические заключения, выданные в установленном порядке.

6.1.29. Хранение моющих и дезинфицирующих средств должно осуществляться в специально выделенных местах в маркированной посуде.

6.1.30. На производственных участках структурных подразделений, в каждой бригаде, на всех путевых машинах в установленных местах должны находиться аптечки или сумки первой помощи, укомплектованные медикаментами и перевязочными материалами, и инструкции по оказанию первой помощи при несчастных случаях на производстве.

Все работники структурного подразделения должны знать места расположения аптечек и уметь оказать первую помощь пострадавшему, а также знать место и средства вызова медицинской помощи.

В местах сбора работников и на видных местах должны быть указаны номера телефонов и адреса ближайших медицинских учреждений.

6.1.31. Ответственность за хранение, содержание и пополнение аптечки первой помощи должна возлагаться на специально выделенного в каждой бригаде, смене работника, прошедшего соответствующую подготовку.

6.2.1. Спецодежда, спецобувь и другие СИЗ должны быть исправны и соответствовать размеру и росту работника, которому они выдаются. Защитные средства, выдаваемые работнику, должны находиться во время работы у работника или на его рабочем месте.

6.2.2. Руководитель структурного подразделения должен обеспечить приобретение, выдачу, хранение, химическую чистку, стирку, сушку, дезинфекцию и ремонт СИЗ в установленном порядке и в установленные с учетом производственных условий сроки.

Спецодежда должна храниться в соответствующих санитарно-бытовых помещениях структурных подразделений отдельно от личной одежды работников.

6.2.3. Перед сдачей в ремонт СИЗ и другие предохранительные приспособления должны подвергаться дезинфекции, чистке и стирке.

Хранение, ремонт и стирка спецодежды и защитных средств на дому запрещается.

Недопустимо применение керосина и других токсичных нефтепродуктов для очистки кожных покровов работников и обработки СИЗ.

6.2.4. Работникам, занятым на работах с нефтепродуктами, маслами, смазками, клеями, смолами, отвердителями и другими трудно смываемыми загрязнениями и химическими веществами раздражающего действия, должны выдаваться защитные и восстановительные кремы, очищающие пасты для рук в соответствии с Типовыми нормами бесплатной выдачи работникам смывающих и (или) обезвреживающих средств и стандартом безопасности труда "Обеспечение работников смывающими и (или) обезвреживающими средствами" [138].

6.2.5. Работники, занятые на работах, связанных с очисткой деталей или изделий от ржавчины, краски, грязи, шлака, с выделением вредных газов, пыли, искр, должны дополнительно обеспечиваться защитными очками, респираторами, противогазами, а работники, использующие путевой инструмент ударного действия - защитными очками.

6.2.6. Работники, связанные с работой на высоте, должны обеспечиваться предохранительными поясами и страховочными канатами. Предохранительный пояс и страховочный канат должны осматриваться перед каждым применением и испытываться один раз в шесть месяцев.

Результаты испытания должны заноситься в журнал, а к предохранительному поясу крепиться бирка, на которой должен быть указан инвентарный номер и дата испытания.

6.2.7. Запрещается применять предохранительные пояса со следующими неисправностями и нарушениями:

истекшим сроком испытания;

неисправными карабинами (ослабевшей или сломанной запирающей пружиной или замком, забитой прорезью замка, неисправным замком, имеющим заедание, с трещинами);

с полотном, имеющим местные повреждения (надрезы, прожоги и другие), нарушенной прошивкой или с уменьшенной путем прошивки поперечных складок длиной; со звеньями цепей, связанными проволокой; с карабином, прикрепленным к стропу проволокой; с неисправными пряжками и поврежденным материалом ремня; со звеньями цепей, имеющими трещины; с капроновыми стропами, имеющими обрыв нитей.

На электрифицированных участках пути запрещается использование предохранительных поясов с металлическими стропами (цепями).

Не допускается пользоваться предохранительным поясом, подвергшимся динамическому рывку.

6.2.8. Работники, подвергающиеся воздействию высоких уровней шума, должны быть обеспечены средствами индивидуальной защиты органов слуха (наушниками, вкладышами), предусмотренными ГОСТ Р 12.4.255 [139].

6.2.9. Машинисты путевых машин (при наличии на машине оборудования напряжением выше 120 В постоянного тока и выше 50 В переменного тока) должны обеспечиваться диэлектрическими перчатками (дежурными).

Машинисты щебнеочистительных, землеуборочных машин, машин для очистки кюветов, поливочных поездов (машин) должны быть обеспечены респираторами и защитными очками на каждого машиниста.

Работники, входящие в состав бригад, обслуживающих машины, имеющие грузоподъемные устройства и механизмы, щебнеочистительные и другие путевые машины, должны быть обеспечены защитными касками.

6.2.10. При проведении путевых работ на железнодорожных путях в районах распространения гнуса, мошки, комаров и других кровососущих насекомых работники структурных подразделений должны быть обеспечены защитными средствами от укусов насекомых - репеллентами и противомоскитными сетками.

Применяемые репелленты должны иметь санитарно-эпидемиологические заключения, выданные в установленном порядке.

6.2.11. Для защиты от солнечных ожогов и фотодерматитов при работе с деревянными шпалами или брусьями работникам должны выдаваться защитные очки, мази и кремы.

6.2.12. Машинистам путевых машин, монтерам пути и другим работникам, производящим работы на участках с асбестосодержащим балластом, должны выдаваться средства индивидуальной защиты - одноразовые или многоразовые респираторы, защитные очки.

Кроме перечисленных выше СИЗ все работники должны обеспечиваться комплектом спецодежды по установленным нормам, учитывающим и другие особенности выполняемой работы.

6.2.13. Работники путевого хозяйства, работающие в зонах радиоактивного загрязнения, должны обеспечиваться двойным комплектом спецодежды, головными уборами и сменной обувью на двойной срок носки. Для защиты работников, выполняющих работы в условиях повышенной запыленности в зонах радиоактивного загрязнения, должны выдаваться костюмы, комбинезоны и индивидуальные средства защиты органов дыхания (респираторы).

6.2.14. При выполнении работ легкой и средней тяжести следует применять респираторы одноразового пользования, при тяжелых работах - респираторы многоразового пользования. В структурных подразделениях путевого комплекса должен быть достаточный запас респираторов, организовано их хранение и оперативная замена.

Работники с неисправными средствами индивидуальной защиты органов дыхания или без них не должны допускаться к работе.

6.2.15. Летнюю хлопчатобумажную спецодежду работников, контактирующих с радиоактивными загрязнениями, следует подвергать стирке не реже 1 раза в 10 дней. Основная спецодежда должна подвергаться стирке или химчистке по мере радиоактивного загрязнения, не допуская превышения установленных предельных уровней. Стирка и химчистка спецодежды этих категорий работников должна производиться только централизованным порядком.

6.2.16. По окончании работы работники, контактирующие с радиоактивными загрязнениями, должны проходить полную санитарную обработку и индивидуальный дозиметрический контроль, являющийся составной частью радиационного контроля, осуществляемого при санитарно-гигиенической оценке условий труда и мощности доз излучения на местности.

6.2.17. Работники, обслуживающие поливочные поезда (машины) и опрыскивающие агрегаты, должны обеспечиваться двумя комплектами спецодежды и спецобуви на двойной срок носки.

6.2.18. С целью защиты органов зрения, кожи лица и рук сварщики, выполняющие операции по сварке рельсов рельсосварочными машинами, должны обеспечиваться защитными лицевыми щитками типа НБТ (бесцветный, прозрачный, ударостойкий) и брезентовыми рукавицами.

6.2.19. С целью защиты рук от неблагоприятного воздействия производственной вибрации при использовании ручного электроинструмента работникам должны выдаваться специальные антивибрационные и виброзащитные рукавицы.

6.2.20. Без соответствующей и исправной спецодежды, спецобуви и других установленных СИЗ работники структурных подразделений к выполнению работ не допускаются.

7.1.1. Обеспечение требований экологической безопасности должно осуществляться в соответствии с федеральными законами, законами субъектов Российской Федерации, иными нормативными правовыми актами и международными договорами Российской Федерации в области экологической безопасности, а также нормативными документами ОАО "РЖД".

7.1.2. Природоохранную работу в структурных подразделениях, взаимодействие с территориальными природоохранными и надзорными органами должны организовать главные инженеры в соответствии с положением о главном инженере.

7.1.3. Порядок организации природоохранной деятельности и производственного экологического контроля в структурных подразделениях необходимо регулировать соответствующими положениями, согласованными Федеральной службой по надзору в сфере природопользования (Росприроднадзором).

7.1.4. В структурном подразделении должен быть ответственный за природоохранную деятельность, назначаемый приказом руководителя, находящийся в непосредственном подчинении главного инженера подразделения.

7.1.5. Работники структурных подразделений, допущенные к обращению с отходами I - IV класса опасности, должны проходить профессиональную подготовку, подтвержденную свидетельствами (сертификатами) на право работы с отходами I - IV класса опасности, не реже, чем 1 раз в 5 лет.

7.1.6. Ответственный за природоохранную деятельность должен разработать и утвердить у главного инженера план мероприятий по природоохранной деятельности структурного подразделения текущего года и на перспективу с учетом рекомендаций по достижению нормативов выбросов, сбросов и размещению отходов. Ответственность за реализацию настоящего плана лежит на главном инженере.

7.1.7. Руководитель структурного подразделения обязан предоставлять возможность проведения представителям районных контролирующих органов Росприроднадзора необходимых осмотров и замеров для оценки эффективности проводимых природоохранных мероприятий.

7.1.8. В случае выброса (сброса) загрязняющих веществ в атмосферный воздух, поверхностные водные объекты или почву, произошедшего в результате аварии или иных обстоятельств руководитель структурного подразделения обязан немедленно принять меры по ликвидации последствий и известить об этом местные органы исполнительной власти, районные органы МЧС России и аппарат управления ОАО "РЖД".

7.1.9. В структурном подразделении необходимо вести документацию по охране атмосферного воздуха, водных объектов, земельных ресурсов и по охране окружающей среды от загрязнения отходами производства, установленную законодательством Российской Федерации, постановлениями Правительства Российской Федерации, распоряжениями и приказами Минприроды России, а также документами ОАО "РЖД".

7.1.10. Отходы производства и потребления подлежат сбору, использованию, обезвреживанию, транспортировке, хранению и захоронению, условия и способы которых должны быть безопасными для здоровья населения и среды обитания и которые должны осуществляться в соответствии с санитарными правилами и иными нормативными правовыми актами Российской Федерации.

Структурные подразделения должны проводить инвентаризацию объектов, на которых образуются отходы, и лимитов на их размещение при очередной разработке проектов нормативов образования отходов и лимитов на их размещение не реже одного раза в пять лет.

Условия сбора и накопления определяются классом опасности отходов, способом упаковки и отражаются в проекте нормативов образования отходов и лимитов на их размещение с учетом агрегатного состояния и надежности тары.

7.1.11. В местах размещения отходов на территориях структурных подразделений должен проводиться мониторинг состояния окружающей среды не реже одного раза в год Центрами охраны окружающей среды железных дорог.

7.1.12. Для предотвращения загрязнения окружающей среды отходы производства, по мере их накопления, необходимо передавать для перевозки и обезвреживания организациям, имеющим лицензии на данный вид деятельности.

7.1.13. Временное хранение отходов производства и потребления необходимо проводить в соответствии с требованиями СанПин 2.1.7.1322 [140].

7.1.14. В структурных подразделениях при обращении с отходами производства и потребления необходимо:

осуществлять раздельный сбор и размещение образующихся отходов по их видам, классам опасности и другим признакам;

своевременно планировать и выполнять работы по подготовке мест временного размещения отходов.

Не допускается:

захоронение отходов на территориях структурного подразделения;

сброс отходов в водоемы;

сверхлимитное накопление отходов производства и потребления;

передача отходов населению;

сжигание отходов на территориях структурного подразделения;

сброс отработанных нефтепродуктов и масел на грунт.

7.2.1. Охрана атмосферного воздуха в структурном подразделении осуществляется в соответствии с Федеральным законом "Об охране атмосферного воздуха" [141], а также документами ОАО "РЖД" в области охраны окружающей среды.

7.2.2. Структурные подразделения, осуществляя технологический процесс, связанный с выбросом загрязняющих веществ в атмосферный воздух, должны иметь соответствующее газоочистное оборудование для уменьшения отрицательного воздействия на здоровье человека и окружающую среду вредных веществ, выделяемых в атмосферный воздух.

7.2.3. Количество и перечень загрязняющих веществ, выбрасываемых в атмосферу передвижными и стационарными источниками структурного подразделения, регламентируется разрешением на выброс загрязняющих веществ в атмосферу и не должно превышать предельно допустимых выбросов (временно согласованных выбросов).

Перечень контролируемых веществ, выбрасываемых в атмосферный воздух в структурном подразделении, а также методы контроля устанавливаются по согласованию с территориальными органами Росприроднадзора.

7.2.4. Выбросы в атмосферу подлежат очистке газоочистными и пылеулавливающими установками. На каждую установку структурным подразделением разрабатывается и утверждается в территориальных подразделениях Росприроднадзора паспорт. Ответственным лицом, назначенным приказом руководителя, ведется первичная отчетная документация - журнал первичного учета. В соответствии с утвержденными графиками центрами охраны окружающей среды производится контроль выбросов загрязняющих веществ в атмосферу.

7.2.5. Выбросы загрязненного воздуха структурными подразделениями не должны превышать предельно допустимые концентрации, установленных ГН 2.1.6.1338 [142].

7.2.6. Для уменьшения вредных выбросов производственные участки необходимо оборудовать и оснащать средствами очистки воздуха.

7.3.1. Охрана поверхностных вод структурными подразделениями должна осуществляться в соответствии с Федеральным законом "Об охране окружающей среды" [143], Водным кодексом Российской Федерации [144], СанПиН 2.1.5.980 [145].

7.3.2. Загрязненные воды, отводимые от производственных объектов, административных и бытовых зданий и сооружений, а также ливневые стоки с территории структурных подразделений не должны сбрасываться в поверхностные водные объекты, на поверхность почвогрунта без их очистки до предельно-допустимых концентраций, установленных ГН 2.1.5.1315 [146], ГН 2.1.5.2307 [147], Нормативами качества воды водных объектов рыбохозяйственного значения, в том числе нормативами предельно допустимых концентраций вредных веществ в водах водных объектов рыбохозяйственного значения [148].

7.3.3. Источники сбросов сточных вод в водные объекты должны быть оборудованы природоохранными установками и очистными сооружениями. Сброс очищенных стоков в поверхностные водные объекты и на поверхность почвогрунтов допускается только при наличии у структурного подразделения специального разрешения, выдаваемого территориальными органами Росприроднадзора.

7.3.4. Условия передачи в канализацию хозяйственно-бытовых стоков должны соответствовать Правилам пользования системами коммунального водоснабжения и канализации в Российской Федерации [149].

Условия отведения сточных вод должны быть согласованы с территориальными органами Росприроднадзора и организациями, эксплуатирующими канализационные и водосточные сети и соответствовать СП 32.13330 [150].

7.3.5. Перечень контролируемых веществ, сбрасываемых структурными подразделениями в поверхностные водные объекты со сточными водами, и методы контроля устанавливаются по согласованию с территориальными органами Росприроднадзора.

7.3.6. Для предотвращения загрязнения водных ресурсов ливневыми водами структурные подразделения должны обеспечить эффективную работу водосборных сетей и водоочистного оборудования.

7.3.7. Очищенную ливневую воду допускается использовать в технологических процессах мойки деталей и узлов, полов цехов и участков, асфальтовых покрытий промышленных площадок, проездов и проходов, полива клумб, кустарников и деревьев.

7.3.8. Для предотвращения загрязнения окружающей среды производственными сточными водами структурные подразделения должны обеспечить эффективную работу сетей и очистного оборудования производственных стоков.

7.3.9. В структурных подразделениях необходимо проводить комплекс мероприятий по их переводу на замкнутую систему водоиспользования.

7.3.10. При эксплуатации производственных, хозяйственных и других объектов, в целях предотвращения загрязнения поверхностных водоемов, грунтовых и подземных вод запрещается:

осуществлять сброс в водные объекты сточных вод, не подвергшихся санитарной очистке, обезвреживанию (исходя из недопустимости превышения нормативов допустимого воздействия на водные объекты и нормативов предельно допустимых концентраций вредных веществ в водных объектах), а также сточных вод, не соответствующих требованиям технических регламентов;

производить забор (изъятие) водных ресурсов из водного объекта в объеме, оказывающем негативное воздействие на водный объект;

осуществлять сброс в водные объекты сточных вод, в которых содержатся возбудители инфекционных заболеваний, а также вредные вещества, для которых не установлены нормативы предельно допустимых концентраций.

7.3.11. При эксплуатации очистных сооружений необходимо обеспечить и выполнять следующие требования экологической безопасности:

очистные сооружения структурных подразделений должны быть в исправном состоянии, не иметь запаха гниения (сероводорода и аммиака);

очистные сооружения должны быть оборудованы крышками, а помещения, где проводят мойку узлов и деталей, шторками для предотвращения превышения нормативной влажности в цехах и помещениях, особенно в летнее время;

проводить откачку нефтешламов из нижней части отстойников очистных сооружений и обезвоживание и разделение осадков декантерами;

проводить проверку на отсутствие микроорганизмов соответствующих групп патогенности (опасности) и возбудителей паразитных болезней.

7.4.1. Охрана земельных ресурсов должна осуществляться в соответствии с Земельным кодексом Российской Федерации [151].

Содержание загрязняющих веществ в почвах санитарно-защитной зоны структурного подразделения не должно превышать предельно-допустимых концентраций ГН 2.1.7.2041 [152] или их фоновых концентраций.

7.4.2. Перечень контролируемых веществ, загрязняющих почву территорий структурных подразделений, приведенный в приложении N 6 Инструкции по обеспечению экологической безопасности в структурных подразделениях путевого хозяйства [153] и методы их контроля устанавливаются по согласованию с территориальными органами Росприроднадзора.

7.4.3. При производстве строительных работ на территории структурного подразделения плодородный слой земли на строительной площадке должен сниматься и после завершения строительства использоваться для рекультивации нарушенных земель.

7.4.4. В структурном подразделении должна быть разработана инструкция по обращению с отходами.

7.5.1. Отработанные люминесцентные ртутьсодержащие лампы и брак, относящиеся к отходам I класса опасности, до передачи на специализированное предприятие для переработки, подлежат временному накоплению на территории структурного подразделения.

7.5.2. Отработанные люминесцентные ртутьсодержащие лампы необходимо хранить в крытом помещении, недоступном для посторонних лиц и не имеющем постоянные рабочие места, оборудованном ровным кафельным или металлическим полом в контейнерах, внутренняя поверхность которых должна изготовляться из винипласта или эмалированного металла.

Помещение для хранения отработанных ламп должно быть удалено от бытовых помещений. В помещении должна находиться инструкция по приготовлению и использованию демеркуризационного раствора.

7.5.3. Люминесцентные ртутьсодержащие лампы необходимо периодически сдавать не позднее, чем через 6 месяцев для обезвреживания организациям, имеющим лицензию на осуществление деятельности по обезвреживанию и размещению отходов I класса опасности.

7.5.4. В структурном подразделении должен быть специальный металлический контейнер с герметичной крышкой, предназначенный для сбора поврежденных ламп.

7.5.5. В случае боя ртутьсодержащих ламп необходимо вывести работников из загрязненного помещения и организовать вызов специализированных организаций для проведения комплекса мероприятий по обеззараживанию помещений.

Обезвреживание ртутного загрязнения, вызванного единичным разрушением люминесцентных ламп, может быть выполнено потребителями отработанных ртутьсодержащих ламп самостоятельно с помощью демеркуризационного комплекта (раствором хлорного железа). Работы по демеркуризации производятся работниками, назначенными приказом руководителя структурного подразделения, в соответствии с требованиями инструкции по приготовлению и использованию демеркуризационного раствора.

7.5.6. Никель-кадмиевые аккумуляторы, не пригодные к эксплуатации, следует хранить в полиэтиленовом мешке на стеллажах в специальном отдельном помещении и по мере накопления партии передавать аккумуляторы организациям-изготовителям.

7.5.7. Утилизировать отходы I класса опасности структурным подразделениям запрещается.

7.6.1. Хранить отработанный кислотный электролит, относящийся ко II классу опасности, следует в промаркированных плотно закрытых бутылях в помещении, оборудованном вентиляцией, электрическим освещением и имеющем соответствующие знаки безопасности.

7.6.2. Транспортировать электролит необходимо в бутылях с деревянной обрешеткой и в древесностружечной прокладке, предохраняющей бутыли от случайных ударов. Допускается транспортировка электролита в заводской полиэтиленовой таре (канистре).

7.6.3. Проверку условий хранения отхода (электролита) следует не реже одного раза в месяц.

7.6.4. Утилизация кислотного или щелочного электролита на аккумуляторных участках запрещена.

7.6.5. При разливе кислотного электролита необходимо:

принять меры к предотвращению растекания его по поверхности и провести нейтрализацию кислоты;

обработать поверхность пола, площадки кальцинированной или каустической содой, после чего пол тщательно промыть водой;

для рассеивания (осаждения, изоляции) паров кислотного электролита использовать распыленную воду;

место разлива на грунт засыпать песком, промыть водой и не допускать попадания электролита в грунтовые воды и поверхностные водные объекты;

проливы кислотного электролита рекомендуется засыпать порошками, содержащими щелочной компонент (известняк, сода, доломит);

поверхностный слой грунта с загрязнениями следует срезать, собрать и вывезти для утилизации, места среза засыпать свежим слоем грунта или песком.

7.7.1. Отработанные шпалы сразу после их снятия должны быть транспортированы в места временного хранения. Временное размещение и накопление старогодных деревянных шпал в структурных подразделениях необходимо производить на площадке с твердым покрытием. Шпалы должны укладываться в штабеля. Площадка под штабеля и территория на расстоянии не менее 3 м должны очищаться от сухой травы и другого горючего материала, окапываться или опахиваться.

7.7.2. При хранении старогодных деревянных шпал в структурных подразделениях следует:

исключить доступ посторонних лиц к местам размещения старогодных шпал;

обеспечить освещение мест размещения старогодных шпал.

Не допускается:

хранение отработанных шпал вне места, определенного для временного накопления;

применение открытого огня, в том числе курение, при обращении с отработанными шпалами.

7.7.3. При возгорании деревянных шпал ликвидировать очаги горения воздушно-механической пеной, порошковыми огнетушителями или водой. Допускается также использовать песок, землю и другие негорючие подручные средства.

7.7.4. Деревянные шпалы, не годные к повторной укладке в путь, должны передаваться организации, имеющей разрешительные документы на утилизацию данного вида отхода.

7.7.5. Аккумуляторы отработанные, не разобранные, со слитым электролитом подлежат передаче специализированным организациям, имеющим разрешительные документы, для переработки.

7.7.6. При хранении отработанных аккумуляторов следует соблюдать следующие требования:

отработанные аккумуляторные батареи должны храниться в штабеле либо на стеллажах крытого сухого помещения, в котором отсутствуют постоянные рабочие места;

помещение должно быть оборудовано вентиляцией и электрическим освещением.

7.7.7. Отработанные масла, эмульсии и эмульсионные смеси для шлифовки металлов следует хранить на специально выделенной огороженной площадке структурного подразделения, оборудованной средствами пожаротушения, в закрытых металлических емкостях.

Отработанные масла, эмульсионные смеси необходимо слить в емкости и сразу транспортировать в места временного хранения.

7.7.8. В структурном подразделении необходимо обеспечить раздельный сбор и хранение различных видов отработанных масел, эмульсионных смесей.

7.7.9. Емкости для хранения отработанных масел, эмульсионных смесей должны быть промаркированы.

Для исключения попадания нефтепродуктов в почву, емкости должны находиться на специально оборудованной площадке с покрытием, исключающим возможную фильтрацию вод, загрязненных нефтепродуктами.

Для исключения попадания осадков емкости должны быть герметично закрыты и храниться в помещении или под навесом.

7.7.10. При утечке или разливе нефтесодержащих отходов, эмульсионных смесей необходимо:

устранить течь и перекачать нефтепродукт с поверхности пола, земли в исправную емкость;

место разлива изолировать песком, воздушно-механической пеной, обваловать и не допускать попадания отходов в поверхностные водные объекты;

срезать поверхностный загрязненный слой грунта и его собрать в отдельную емкость;

места срезов засыпать свежим слоем грунта.

7.7.11. Временное накопление загрязненного обтирочного материала, промасленных опилок производится на специально выделенной территории в стандартных металлических промаркированных контейнерах.

Для исключения попадания нефтепродуктов в почву емкости должны находиться на специально оборудованной площадке с покрытием, исключающим возможную фильтрацию вод, загрязненных нефтепродуктами.

7.7.12. После эксплуатации прокладки-амортизаторы для рельсовых скреплений железнодорожного пути подвергаются утилизации как твердые отходы IV класса опасности.

7.8.1. Отработанные покрышки до передачи в специализированные организации для переработки временно должны храниться на специально выделенных площадках структурного подразделения с соблюдением следующих требований:

размещение отработанных покрышек необходимо организовывать в складах, контейнерах или на огороженных крытых площадках с твердым покрытием в штабеле, либо на стеллажах;

при хранении и транспортировке покрышки должны быть уложены и закреплены так, чтобы не происходило их смещение, сдвиг или падение;

места хранения должны быть оборудованы средствами пожаротушения.

7.8.2. Использование и утилизацию золошлаковых отходов, образующихся при сжигании угля в котельной, необходимо производить в соответствии с проектом нормативов образования отходов и лимитов на их размещение. Золошлаковые отходы должны храниться на огороженной площадке с твердым покрытием.

7.8.3. Лом цветных металлов необходимо хранить в контейнерах в специальном помещении, недоступном для посторонних лиц.

7.8.4. Мусор, бытовые отходы, строительный мусор должны храниться в стандартных металлических контейнерах, установленных на огражденной площадке с водонепроницаемым покрытием и крышей.

Вывоз отходов должен осуществляться на полигон своевременно по договору со специализированной организацией.

Не допускается:

захламление территории структурного подразделения твердыми бытовыми отходами;

сжигание отходов на производственных площадках структурных подразделений;

использование строительных отходов для подсыпки дорог, строительных площадок;

смешивание разных видов отходов, переполнение контейнеров.

7.9.1. Лом черных металлов несортированный, скрепления, болты, гайки и другие старогодные метизы (гвозди, проволока, канаты стальные, сетка и т.д.), остатки и огарки стальных сварочных электродов, незагрязненная стружка черных металлов до передачи специализированным организациям для переработки временно размещаются на специально выделенных площадках структурного подразделения.

Лом черных металлов хранят в промаркированных емкостях (сборниках, контейнерах) на специально отведенных площадках с асфальтированным, бетонным или другим твердым основанием, оборудованных лотками для стока масла, эмульсии и воды.

7.9.2. Хранение старогодных железобетонных шпал в структурных подразделениях необходимо производить в штабелях на специально выделенных площадках.

Негодные железобетонные шпалы могут быть использованы для мощения дорог на подъездах и территориях производственных баз структурных подразделений.

7.9.3. Древесные отходы (опилки из натуральной чистой древесины, несортированные) должны храниться в производственных помещениях в стандартных металлических контейнерах с плотно закрывающимися крышками. Контейнеры должны быть промаркированы, расположены на твердом покрытии при соблюдении требований пожарной безопасности на удалении от других горючих материалов и источников возможного возгорания.

7.9.4. Абразивные круги, отработанные тормозные колодки до передачи специализированным организациям для переработки размещаются на специально выделенных площадках структурных подразделений, в складах, контейнерах или на огражденных крытых площадках с твердым покрытием.

7.9.5. Нетоксичные отходы из резины технической, поронита, эбонита, термопласта, гетинакса, текстолита, керамики, стекла, парусины, войлока, древесины, не пропитанной феноло-формальдегидными смолами (масляными антисептиками), бумаги, картона следует хранить в контейнерах на открытых площадках или в производственном помещении.

7.9.6. Твердые бытовые отходы необходимо хранить в промаркированных стандартных металлических контейнерах на площадке с водонепроницаемым покрытием, огражденной с трех сторон, с маркировкой "ТБО". При временном хранении отходов должна быть исключена возможность их загнивания и разложения, поэтому срок хранения в холодное время года (при температуре -5 °C и ниже) не должен превышать трех суток (вывоз не реже, чем 1 раз в 3 суток), в теплое время (при плюсовой температуре свыше +5 °C) не более одних суток (ежедневный вывоз) или в соответствии с графиком вывоза отходов, приведенном в проекте нормативов образования отходов и лимитов на их размещение структурного подразделения.

7.10.1. При работе путевых машин по очистке и вырезке балласта количество вредных веществ (бенз(а)пирен, диоксид азота, оксид углерода), выбрасываемых в единицу времени в атмосферный воздух, не должно превышать предельно допустимых выбросов, утвержденных территориальным органом Росприроднадзора.

7.10.2. При содержании и ремонте пути и сооружений для уменьшения вредных выбросов путевых машин следует:

оборудовать путевые машины локальными аспирационными установками распыления воды с коэффициентом пылеподавления не менее 80% над щебнеочистительным устройством с центробежным способом очистки или выгребным рабочим органом, выбросным транспортером выгрузки отсева;

оборудовать путевые, транспортные, грузоподъемные и землеройные машины сажеулавливающими и каталитическими фильтрами с коэффициентом улавливания не менее 90%;

в тоннелях до 50 метров перед проведением ремонтно-путевых работ смонтировать мобильную вытяжную вентиляционную систему для удаления из тоннеля радиоактивного радона;

в тоннелях длиной более 50 метров смонтировать перед проведением ремонтно-путевых работ систему сбора грунтовой воды с растворенным радиоактивным радоном.

7.10.3. При работе электробалластеров, балластораспределительных и землеуборочных машин, струга при планировке и перераспределении свежеотсыпанного балласта для снижения концентрации пыли необходимо предусматривать пылеподавление распылением воды.

7.10.4. При работе выправочно-подбивочно-рихтовочных, выправочно-подбивочно-отделочных путевых машин, балласто-уплотнительных путевых машин, динамических стабилизаторов пути на перегонах и станциях дизельные двигатели должны быть оборудованы каталитическими нейтрализаторами.

Дизельные двигатели путевой техники, путеукладочных кранов, рельсоукладчиков необходимо оборудовать каталитическими нейтрализаторами выбросов бенз(а)пирена и оксидов азота.

7.10.5. Рельсоочистительные машины вблизи гидромониторов должны быть оборудованы системой, улавливающей аэрозоль, фильтром для очистки сточной воды от минеральных частиц. Очищенная вода должна использоваться вторично.

7.10.6. При работе снегоуборочных и снегоочистительных машин по очистке путей от снега на перегонах и станциях:

сброс загрязненного снега - отхода IV класса опасности - необходимо производить на специальные площадки с водонепроницаемым покрытием, подготовленные для приема и хранения отходов;

в кабине машины должен быть утвержденный перечень специальных площадок.

7.10.7. Запрещается оставлять путевую машину, отдельные механизмы или оборудование с работающим двигателем при остановке в работе для снижения техногенной загрузки на окружающую среду.

8.1.1. Обеспечение требований пожарной безопасности в структурных подразделениях путевого комплекса должно осуществляться в соответствии с Федеральным законом "О пожарной безопасности" [154], Техническим регламентом о требованиях пожарной безопасности [155], Правилами противопожарного режима в Российской Федерации [48], Правилами пожарной безопасности на железнодорожном транспорте [49], СП 153.13130 [129] сводами правил и иными нормативными правовыми актами и нормативными документами ОАО "РЖД" в области пожарной безопасности.

Руководитель структурного подразделения организует разработку декларации пожарной безопасности на объекты защиты в соответствии с СТО РЖД 1.15.007 [156].

8.1.2. К работе по обеспечению требований пожарной безопасности в структурных подразделениях путевого комплекса допускаются работники, прошедшие обучение мерам пожарной безопасности.

Обучение мерам пожарной безопасности необходимо осуществлять в соответствии с СТО РЖД 1.15.010 [32].

8.1.3. В целях организации работ по предупреждению пожаров в структурных подразделениях, на производственных участках которых может одновременно находиться 50 и более работников, руководителю структурного подразделения следует создать пожарно-техническую комиссию.

8.1.4. Каждое структурное подразделение должно иметь телефонную связь с ближайшей железнодорожной станцией для вызова пожарной охраны.

8.1.5. Руководители структурных подразделений должны обеспечить разработку и утверждение инструкции о мерах пожарной безопасности структурного подразделения, в том числе отдельно для каждого пожаровзрывоопасного и пожароопасного помещения производственного и складского назначения.

8.1.6. Знаки пожарной безопасности, размещаемые (устанавливаемые) в структурных подразделениях, на путевых машинах, служебно-бытовых вагонах и другом подвижном составе, должны соответствовать ГОСТ Р 12.4.026 [78].

8.1.7. Руководитель структурного подразделения должен назначить ответственного за пожарную безопасность в структурном подразделении и ответственных за пожарную безопасность отдельных территорий, зданий, сооружений, помещений, цехов, участков, технологического оборудования и процессов, а также инженерного оборудования, электросетей, специального самоходного подвижного состава.

Руководитель структурного подразделения распорядительным документом должен определить:

порядок закрытия помещений по окончании рабочего времени;

порядок и сроки проведения противопожарного инструктажа, занятий, проведения пожароопасных работ;

действия работников при обнаружении пожара;

порядок обесточивания электрооборудования в случае пожара и по окончании рабочего дня;

лицо, ответственное за приобретение, ремонт, сохранность и готовность к действию первичных средств пожаротушения.

8.2.1. Полоса отвода железных дорог должна содержаться очищенной от валежника, порубочных материалов и кустарника, старых шпал и другого горючего мусора. Указанные материалы должны вывозиться с полосы отвода.

8.2.2. После производства ремонта пути, полоса отвода должна очищаться от отходов производства.

Оставшиеся на полосе отвода вследствие аварии или пролива горючие вещества и жидкости должны немедленно убираться. В случае невозможности быстрой ликвидации скоплений жидкостей их необходимо перекачать (перелить) за полосу отвода в места, защищенные от попадания искр железнодорожного подвижного состава.

8.2.3. Разлитые на путях легковоспламеняющиеся и горючие жидкости должны засыпаться песком, землей и удаляться за полосу отвода.

8.2.4. Штабели снегозащитных щитов, кольев должны быть опаханы или окопаны в радиусе не менее 1,4 м.

8.2.5. При временном хранении на перегонах, станциях и производственных базах структурных подразделений шпалы и брусья должны укладываться в штабели.

Площадка под штабели и территория на расстоянии не менее 3 м по ширине должны очищаться от сухой травы и другого горючего материала, по периметру окапываться или опахиваться.

8.2.6. Для ограничения роста травы, кустарника на откосах пути, создания минерализованных полос следует использовать специальные химикаты.

8.2.7. Штабели шпал и брусьев необходимо укладывать параллельно пути на расстоянии не менее 30 м от строений и сооружений, 10 м от путей организованного движения поездов, 6 м от других путей и не ближе полуторной высоты опоры от оси линий электропередач и связи.

8.2.8. В полосе отвода запрещается:

разводить костры и сжигать хворост, порубочные материалы;

оставлять сухостойные деревья и кустарники.

8.2.9. В лесных массивах мосты необходимо окаймлять минерализованной полосой не менее 1,4 м по внешнему периметру полосы отвода.

8.2.10. Земляные участки под мостами в радиусе 50 м должны быть очищены от сухой травы, кустарника, валежника и другого горючего мусора.

8.2.11. На мостах с деревянными пролетными строениями и опорами пространство между контррельсами или специальными брусками необходимо покрывать дощатым настилом с засыпкой его щебнем или гравием, а пространство между путевым рельсом и контррельсом (или бруском) перекрывается кровельной сталью.

На мостах с металлическими пролетными строениями на деревянных опорах указанные покрытия устраиваются над всеми опорами и в обе стороны от них на расстояние от 2 до 5 м (в зависимости от высоты опор).

8.2.12. С замерзанием рек у всех деревянных и металлических мостов с деревянным настилом для целей пожаротушения необходимо устраивать незамерзающие проруби и подъезды к ним. Место нахождения проруби следует обозначить указателем.

8.2.13. На всех мостах и путепроводах загнившие и гнилые деревянные шпалы, брусья и другие конструкции (детали) должны своевременно заменяться.

8.2.14. Охраняемые мосты и тоннели необходимо обеспечивать телефонной связью, двумя порошковыми огнетушителями вместимостью не менее 10 л, находящимися в местах дислокации постов охраны, а по длине моста или тоннеля располагаться через каждые 50 м.

Бочки с водой и огнетушители на мостах должны располагаться вне зависимости его длины на каждой его оконечности.

В безводных и засушливых районах на металлических и железобетонных мостах длиной 25 м, на деревянных мостах длиной до 15 м, у деревянных опор бочки с водой допускается заменять ящиками с песком. Пешеходные мосты с деревянными настилами должны быть обеспечены ящиками с песком по одному на каждые 50 м с учетом длины сходней.

8.2.15. Переезды и переходы через пути структурных подразделений должны быть свободны для проезда пожарных автомобилей.

8.2.16. На всех мостах и путепроводах запрещается:

производить огневые работы без согласования с органами пожарного надзора;

устраивать вблизи них или под ними склады материалов, шалаши, места стоянок для судов, плотов, барж и лодок;

производить заправку баков бензомоторных агрегатов;

содержать пролетные строения и другие конструкции не очищенными от нефтепродуктов;

оставлять не убранными по окончании работы щепу, стружку и другие горючие отходы;

эксплуатировать неисправное электрооборудование и электропроводку;

производить под мостами выжигание сухой травы, а также сжигание кустарника, хвороста и другого горючего материала.

8.3.1. Руководитель структурного подразделения должен обеспечивать исправное состояние систем и средств противопожарной защиты (автоматических установок пожаротушения и сигнализации, установок систем противодымной защиты, системы оповещения людей о пожаре, средств пожарной сигнализации, систем противопожарного водоснабжения, противопожарных дверей, противопожарных и дымовых клапанов, защитных устройств в противопожарных преградах) и организовать не реже 1 раза в квартал проведение проверки работоспособности указанных систем и средств противопожарной защиты структурного подразделения с оформлением соответствующего акта проверки.

В соответствии с годовым планом-графиком, составляемым с учетом технической документации организаций-изготовителей, и сроками выполнения ремонтных работ руководитель структурного подразделения должен проводить регламентные работы по техническому обслуживанию и планово-предупредительному ремонту систем противопожарной защиты зданий и сооружений (автоматических установок пожарной сигнализации и пожаротушения, систем противодымной защиты, систем оповещения людей о пожаре и управления эвакуацией).

В период выполнения работ по техническому обслуживанию или ремонту, связанных с отключением систем противопожарной защиты или их элементов руководитель структурного подразделения принимает необходимые меры по защите зданий, сооружений и помещений от пожаров.

8.3.2. При монтаже, ремонте и обслуживании средств обеспечения пожарной безопасности зданий, сооружений и помещений структурного подразделения должны соблюдаться проектные решения, требования нормативных документов по пожарной безопасности и (или) специальных технических условий.

8.3.3. В структурном подразделении должна храниться исполнительная документация на установки и системы противопожарной защиты зданий, сооружений, помещений и путевых машин структурного подразделения.

Перевод установок с автоматического пуска на ручной запрещается, за исключением случаев, предусмотренных нормативными документами по пожарной безопасности.

8.3.4. Руководитель структурного подразделения должен обеспечить укомплектованность пожарных кранов внутреннего противопожарного водопровода пожарными рукавами, ручными пожарными стволами и вентилями, организует перекатку пожарных рукавов не реже одного раза в год.

Пожарный рукав должен быть присоединен к пожарному крану и пожарному стволу.

Пожарные шкафы крепятся к стене, при этом должно обеспечиваться полное открывание дверец шкафов не менее чем на 90 градусов.

Запрещается использовать для хозяйственных и (или) производственных целей запас воды, предназначенный для нужд пожаротушения.

8.3.5. В складских, производственных, административных и общественных помещениях, местах открытого хранения веществ и материалов верхнего строения пути, а также размещения технологического оборудования руководитель структурного подразделения должен обеспечить наличие табличек с номером телефона для вызова пожарной охраны.

Складирование и хранение новых деревянных и старогодных шпал, пропитанных антисептиками, необходимо производить в соответствии с требованиями пунктов 5.4, 5.8, 5.19, 5.21 - 5.23, 7.7.1 - 7.7.2 настоящих Правил.

8.3.6. Руководитель структурного подразделения должен обеспечить наличие в помещении диспетчерского пункта (пожарного поста) инструкции о порядке действий дежурного работника при получении сигналов о пожаре и неисправности установок (систем) противопожарной защиты.

Для передачи текстов оповещения и управления эвакуацией людей допускается использовать внутренние радиотрансляционные сети и другие сети вещания, имеющиеся в структурном подразделении.

8.3.7. Первичные средства пожаротушения должны иметь соответствующие документы.

Расстояние от возможного очага пожара до места размещения огнетушителя не должно превышать 30 м - для помещений категорий А, Б и В по взрывопожарной и пожарной опасности, 40 м - для помещений категории Г по взрывопожарной и пожарной опасности, 70 м - для помещений категории Д по взрывопожарной и пожарной опасности.

Каждый огнетушитель, установленный в структурном подразделении, должен быть опломбирован, иметь паспорт и порядковый номер, нанесенный на корпус.

Руководители структурных подразделений должны периодически осматривать, проверять и проводить своевременную перезарядку огнетушителей.

Учет наличия, периодичности осмотра и сроков перезарядки огнетушителей, а также иных первичных средств пожаротушения ведется в специальном журнале произвольной формы.

В зимнее время (при температуре ниже + 1 °C) огнетушители с зарядом на водной основе необходимо хранить в отапливаемых помещениях.

Огнетушители, размещенные в коридорах, проходах, не должны препятствовать безопасной эвакуации людей. Огнетушители следует располагать на видных местах вблизи от выходов из помещений на высоте не более 1,5 м.

8.3.8. Для размещения первичных средств пожаротушения, немеханизированного пожарного инструмента и инвентаря в зданиях, сооружениях, строениях и на территориях структурных подразделений оборудуются пожарные щиты.

Оснащение структурных подразделений пожарным инвентарем должно соответствовать Нормам оснащения объектов и подвижного состава первичными средствами пожаротушения [55].

8.3.9. Бочки для хранения воды, устанавливаемые рядом с пожарным щитом, должны иметь объем не менее 0,2 м3 и комплектоваться ведрами.

Ящики для песка должны иметь объем 0,5 м3 и комплектоваться совковой лопатой. Конструкция ящика должна обеспечивать удобство извлечения песка и исключать попадание осадков.

Ящики с песком, как правило, следует устанавливать рядом со щитами в помещениях или на открытых площадках, где возможен разлив легковоспламеняющихся или горючих жидкостей.

Для помещений и наружных технологических установок категорий А, Б и В по взрывопожарной и пожарной опасности предусматривается запас песка 0,5 м3 на каждые 500 м2 защищаемой площади, а для помещений и наружных технологических установок категорий Г и Д по взрывопожарной и пожарной опасности - не менее 0,5 м3 на каждые 1000 м2 защищаемой площади.

Использование первичных средств пожаротушения, немеханизированного пожарного инструмента и инвентаря для хозяйственных и прочих нужд, не связанных с тушением пожара, запрещается.

8.3.10. В структурном подразделении должны быть разработаны и вывешены на видных местах планы (схемы) эвакуации на случай пожара или аварийной ситуации.

Для структурных подразделений должны быть разработаны планы тушения пожаров в соответствии с Методическим пособием по разработке планов тушения пожаров и расчета сил и средств на объекты и подвижной состав железнодорожного транспорта [158].

8.3.11. Руководитель структурного подразделения, в здании, складе, строении, сооружении, помещении которого возник пожар, должен обеспечить доступ пожарным подразделениям в закрытые помещения для целей локализации и тушения пожара.

8.3.12. Звеносборочные и звеноразборочные линии, помещения, производственные участки, здания, склады и сооружения, находящиеся в ведении структурных подразделений, должны быть оборудованы автоматическими установками пожаротушения и автоматическими установками пожарной сигнализации в соответствии с требованиями Ведомственных норм пожарной безопасности ВНПБ 2.02 [159] и Перечня технических средств охранной и охранно-пожарной сигнализации, рекомендованных для применения на объектах и подвижном составе железнодорожного транспорта [160].

8.3.13. На территории, производственных участках и в помещениях структурных подразделений должны быть оборудованы места для сбора мусора, шлака и установлены контейнеры для использованных обтирочных материалов из негорючего материала с закрывающейся крышкой, и необходимо обеспечить удаление по окончании рабочей смены содержимого указанных контейнеров.

8.3.14. Запрещается проводить уборку помещений и стирку спецодежды с применением бензина, керосина и других легковоспламеняющихся и горючих жидкостей, а также производить отогревание замерзших труб паяльными лампами и другими способами с применением открытого огня.

8.3.15. При эксплуатации котельных и других теплопроизводящих установок структурных подразделений к работе в них допускаются лица, прошедшие специальное обучение и получившие соответствующие удостоверения.

8.3.16. В помещении котельной запрещается:

хранить жидкое топливо в помещениях котельных и теплогенераторных, применять в качестве топлива отходы нефтепродуктов и другие легковоспламеняющиеся и горючие жидкости, которые не предусмотрены техническими условиями на эксплуатацию оборудования;

эксплуатировать котельную установку при наличии течи жидкого топлива или утечки газа из системы топливоподачи;

подавать топливо при потухших форсунках или газовых горелках;

пользоваться расходными баками, не имеющими устройства для удаления топлива в аварийную емкость в случае пожара;

разжигать установки без предварительной их продувки;

работать при неисправных или отключенных приборах контроля и регулирования, предусмотренных организацией-изготовителем;

сушить какие-либо горючие материалы на котлах и паропроводах;

эксплуатировать котельные установки, работающие на твердом топливе, дымовые трубы которых не оборудованы искрогасителями и не очищены от сажи.

8.4.1. Обеспечение пожарной безопасности путевых машин и служебно-бытовых вагонов необходимо осуществлять в соответствии с Руководством по обеспечению пожарной безопасности эксплуатируемого парка специального подвижного состава [161], Техническими требованиями к противопожарной защите специального подвижного состава [162], ГОСТ Р 55183 [163], Инструкцией по обеспечению пожарной безопасности в вагонах пассажирских поездов [164] и другими нормативными документами.

8.4.2. Дизели, используемые на путевых машинах, должны иметь дополнительные виды противопожарной защиты, установленные требованиями ГОСТ Р 55230 [165].

8.4.3. Содержание и ремонт установок пожаротушения и автоматической пожарной сигнализации, установленных на путевых машинах, в период гарантийного срока эксплуатации должны производиться в соответствии с руководствами (инструкциями) организаций-изготовителей.

8.4.4. Запрещается эксплуатировать путевые машины с неисправными средствами пожаротушения и пожарной сигнализации.

8.4.5. В структурном подразделении должны быть разработаны и вывешены на видных местах путевой машины (служебно-бытового вагона) планы (схемы) эвакуации на случай пожара или аварийной ситуации из путевых машин (служебно-бытовых вагонов).

8.4.6. Путевые машины и другой специальный железнодорожный подвижной состав, служебно-бытовые вагоны должны быть укомплектованы исправными огнетушителями и пожарным оборудованием в соответствии с Нормами оснащения объектов и подвижного состава первичными средствами пожаротушения [55].

9.1.1. Обеспечение требований промышленной безопасности в структурных подразделениях путевого комплекса должно осуществляться в соответствии с Федеральным законом "О промышленной безопасности опасных производственных объектов" [166] и нормативными документами ОАО "РЖД".

9.1.2. Организацию и проведение инструктажей, подготовки, аттестации руководителей и специалистов, обучения и проверки знаний рабочих по вопросам промышленной безопасности и обслуживания опасных производственных объектов путевого комплекса необходимо осуществлять в соответствии с Положением об организации работы по подготовке и аттестации специалистов организаций, поднадзорных Федеральной службе по экологическому, технологическому и атомному надзору [168], Положением об организации обучения и проверки знаний рабочих организаций, поднадзорных Федеральной службе по экологическому, технологическому и атомному надзору [169] и СТО РЖД 1.15.008 [170].

Обучение и проверка знаний крановщиков и их помощников, стропальщиков, слесарей, электромонтеров и наладчиков приборов безопасности должна проводиться в учебных центрах по программам, согласованным с соответствующими территориальными органами Ростехнадзора.

9.1.3. Производственный контроль за соблюдением требований промышленной безопасности опасных производственных объектов в структурных подразделениях необходимо осуществлять в соответствии с Правилами организации и осуществления производственного контроля за соблюдением требований промышленной безопасности на опасном производственном объекте [171] и Типовым положением об организации и осуществлении производственного контроля за соблюдением требований промышленной безопасности на опасных производственных объектах филиалов и других структурных подразделений ОАО "РЖД" [172].

9.1.4. Регистрация опасных производственных объектов структурных подразделений должна производиться в соответствии с Правилами регистрации объектов в государственном реестре опасных производственных объектов [173] и Административным регламентом Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору по исполнению государственной функции по регистрации опасных производственных объектов и ведению государственного реестра опасных производственных объектов [167].

9.2.1. Эксплуатация и содержание грузоподъемных кранов должны соответствовать требованиям Правил безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения [83].

9.2.2. Установка кранов в цехах и на производственных площадках структурных подразделений должна производиться специализированной организацией по разработанному проекту.

9.2.3. Краны, механизмы и устройства должны вводиться в эксплуатацию в установленном порядке, в процессе эксплуатации подвергаться периодическим техническим освидетельствованиям.

9.2.4. Периодическое техническое освидетельствование кранов должно проводиться:

частичное - не реже одного раза в 12 месяцев;

полное - не реже одного раза в 3 года.

9.2.5. При полном техническом освидетельствовании кран должен подвергаться:

осмотру;

статическим испытаниям;

динамическим испытаниям;

испытаниям на устойчивость для кранов, имеющих в паспорте характеристики устойчивости.

При частичном техническом освидетельствовании статические и динамические испытания крана не проводятся.

9.2.6. Каждый кран должен иметь паспорт, руководство (инструкцию) по эксплуатации (монтажу), содержащие требования безопасности.

9.2.7. Мостовые и козловые краны необходимо устанавливать так, чтобы:

исключить возможность их смещения под воздействием нагрузок, вибрации, ветровых и других факторов. Оценку прочности и устойчивости грузоподъемного механизма или устройства необходимо производить по суммарному максимальному воздействию от ветровой нагрузки и поднимаемого груза в наиболее тяжелых режимах;

машинист не подвергался опасности травмирования со стороны груза, канатов, лебедки и других механизмов и элементов;

машинист имел полный обзор рабочей зоны, надежную радио-, видео-, телефонную связь или связь с помощью сигналов со всеми участками погрузки и разгрузки;

машинист имел безопасный путь выхода из кабины и входа в нее;

гарантированный зазор между движущимися частями грузоподъемного механизма или устройства, поднимаемым грузом и стационарными объектами (стеной здания, колонной) был не менее 0,6 м, электрической проводкой - не менее 1 м.

9.2.8. Краны, оснащенные грейфером или магнитом, могут быть допущены к работе только при выполнении специально разработанных для этих случаев указаний, изложенных в руководствах по эксплуатации крана и грузозахватного органа.

9.2.9. Подъем и перемещение груза двумя кранами необходимо производить в соответствии с проектом или технологической картой, в которых должны быть приведены схемы строповки и перемещения груза с указанием последовательности выполнения операций, положения грузовых канатов, а также должны содержаться требования по безопасному перемещению груза.

9.2.10. При подъеме и перемещении груза несколькими кранами нагрузка, приходящаяся на каждый из них, не должна превышать грузоподъемность крана. Работа по перемещению груза несколькими кранами должна производиться под непосредственным руководством специалиста, ответственного за безопасное производство работ.

9.2.11. Краны должны быть оснащены звуковым сигнальным прибором, звук которого должен быть хорошо слышен в зоне работы крана и отличаться по тональности от автомобильного сигнала.

9.2.12. Металлоконструкции кранов мостового типа, все металлические части электрооборудования, не входящие в электрическую цепь, но могущие оказаться под напряжением вследствие пробоя изоляции или по другим причинам, должны быть заземлены.

9.2.13. Кабина крана, работающего на открытом воздухе, должна иметь сплошное ограждение со всех сторон и сплошное верхнее перекрытие. Световые проемы кабины должны выполняться из небьющегося (безосколочного) стекла с возможностью производить очистку стекол как изнутри, так и снаружи. Пол кабины крана с электрическим приводом должен иметь настил из неметаллических нескользких материалов и должен быть покрыт резиновым диэлектрическим ковром.

9.2.14. Грузоподъемные механизмы (тали, лебедки, полиспасты, блоки и другие устройства), сменные грузозахватные устройства, съемные грузозахватные приспособления и производственная тара должны содержаться и эксплуатироваться в соответствии с требованиями Правил безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения [83].

9.2.15. На грузоподъемных механизмах, находящихся в работе, должно указываться наименование механизма, инвентарный номер, грузоподъемность и дата следующего технического освидетельствования.

9.2.16. На съемных грузозахватных приспособлениях, находящихся в работе, на прочно прикрепленной металлической бирке или клейме необходимо указывать инвентарный номер, грузоподъемность и дату испытания.

9.2.17. Каждый грузоподъемный механизм и грузоподъемное устройство должно иметь четкую маркировку на видном месте с указанием максимальной безопасной рабочей нагрузки.

При изменяемом радиусе действия грузоподъемный механизм или устройство должно быть оборудовано индикатором или другим средством указания максимальной безопасной рабочей нагрузки для каждого режима работы.

9.2.18. Грузоподъемные механизмы и устройства должны иметь соответствующие и надежные опоры.

При установке грузоподъемного механизма или устройства на землю несущие характеристики грунта должны быть изучены до начала эксплуатации грузоподъемного механизма или устройства.

9.2.19. Производственная тара структурных подразделений должна соответствовать ГОСТ 12.3.010 [175]. На таре должно указываться ее назначение, номер, собственная масса, наибольшая масса груза, для транспортирования которого она предназначена.

Емкость тары должна исключать возможность перегрузки грузоподъемных средств.

В процессе эксплуатации тара, перемещаемая кранами, должна подвергаться периодическому осмотру не реже одного раза в месяц.

9.2.20. Места хранения съемных грузозахватных приспособлений, установки грузоподъемных механизмов и режим их работы должны соответствовать установленным в технологическом процессе или технологической карте.

9.2.21. Эксплуатация воздушных резервуаров тормозного оборудования специального железнодорожного подвижного состава структурных подразделений должна соответствовать Правилам надзора за воздушными резервуарами подвижного состава железных дорог Российской Федерации [122].

9.2.22. Сосуды, баллоны, работающие под избыточным давлением, необходимо эксплуатировать в соответствии с Правилами промышленной безопасности опасных производственных объектов, на которых используется оборудование, работающее под избыточным давлением [88].

9.2.23. Стационарные компрессорные установки, воздухопроводы и газопроводы, расположенные в помещениях и на территории структурных подразделений, необходимо эксплуатировать в соответствии с Правилами устройства и безопасной эксплуатации стационарных компрессорных установок, воздухопроводов и газопроводов [121].

9.2.24. Трубопроводы структурных подразделений, транспортирующие водяной пар с рабочим давлением более 0,07 МПа (0,7 кгс/см2) или горячую воду с температурой свыше 115 °C, необходимо эксплуатировать в соответствии с Правилами промышленной безопасности опасных производственных объектов, на которых используется оборудование, работающее под избыточным давлением [88].

9.2.25. Паровые котлы структурных подразделений с рабочим давлением более 0,07 МПа (0,7 кгс/см2), водогрейные котлы с температурой воды выше 115 °C необходимо эксплуатировать в соответствии с Правилами промышленной безопасности опасных производственных объектов, на которых используется оборудование, работающее под избыточным давлением [88]. Паровые котлы структурных подразделений с давлением пара не более 0,7 кгс/см2, водогрейные котлы и водоподогреватели с температурой нагрева воды не выше 115 °C необходимо эксплуатировать в соответствии с Правилами устройства и безопасной эксплуатации паровых котлов с давлением пара не более 0,7 кгс/см2, водогрейных котлов и водоподогревателей с температурой нагрева воды не выше 115 °C [114].

1. Федеральный закон "Трудовой кодекс Российской Федерации" от 30 декабря 2001 г. N 197-ФЗ. (1.2, 1.39)

2. ГОСТ 12.3.002-75 ССБТ. Процессы производственные. Общие требования безопасности. (1.2)

3. ГОСТ 12.0.003-74 ССБТ. Опасные и вредные производственные факторы. Классификация. (1.3)

4. ГОСТ 12.1.004-91 ССБТ. Пожарная безопасность. Общие требования. (1.4, 1.29, 3.4.3)

5. ГОСТ 12.1.003-83 ССБТ. Шум. Общие требования безопасности. (1.4)

6. СП 51.13330.2011 Свод правил. Защита от шума. Утвержден приказом Минрегиона России от 28 декабря 2010 г. N 825. (1.4)

7. ГОСТ 12.1.012-2004 ССБТ. Вибрационная безопасность. Общие требования. (1.4)

8. СН 2.2.4/2.1.8.566-96 Производственная вибрация, вибрация в помещениях жилых и общественных зданий. Утверждены постановлением Госкомсанэпиднадзора России от 31 октября 1996 г. N 40. (1.4)

9. СанПиН 2.2.4.548-96 Гигиенические требования к микроклимату производственных помещений. Утверждены постановлением Госкомсанэпиднадзора России от 1 октября 1996 г. N 21. (1.5)

10. ГОСТ Р 54984-2012 Освещение наружное объектов железнодорожного транспорта. Нормы и методы контроля. (1.6, 2.6.10, 2.9.6, 3.4.10)

11. СП 52.13330.2011 Свод правил. Естественное и искусственное освещение. Утвержден приказом Минрегиона России от 27 декабря 2010 г. N 783. (1.6, 3.4.16)

12. ОСТ 32.120-98 Нормы искусственного освещения объектов железнодорожного транспорта. (1.6, 2.9.6, 3.4.10, 3.4.16, 3.4.38)

13. Санитарные правила по проектированию, изготовлению и реконструкции локомотивов и специального подвижного состава железнодорожного транспорта. СП 2.5.1336-03. Утверждены Главным государственным санитарным врачом Российской Федерации 29 мая 2003 г., зарегистрированы Минюстом России 10 июня 2003 г. N 4671. (1.7, 4.1, 6.1.6, 6.1.13)

14. Предельно-допустимые концентрации (ПДК) вредных веществ в воздухе рабочей зоны. ГН 2.2.5.1313-03. Утверждены Главным государственным санитарным врачом Российской Федерации 27 апреля 2003 г., зарегистрированы Минюстом России 19 мая 2003 г. N 4568. (1.8)

15. ГОСТ 12.1.005-88 ССБТ. Общие санитарно-гигиенические требования к воздуху рабочей зоны. (1.8, 3.4.18)

16. Предельно-допустимые концентрации (ПДК) микроорганизмов-продуцентов, бактериальных препаратов и их компонентов в воздухе рабочей зоны. ГН 2.2.6.2178-07. Утверждены постановлением Главного государственного санитарного врача Российской Федерации от 6 марта 2007 г. N 10, зарегистрированы Минюстом России 5 апреля 2007 г. N 9256. (1.8)

17. Нормы радиационной безопасности (НРБ-99/2009). СанПиН 2.6.1.2523-09. Утверждены постановлением Главного государственного санитарного врача Российской Федерации от 7 июля 2009 г. N 47, зарегистрированы Минюстом России 14 августа 2009 г. N 14534. (1.9)

18. Основные санитарные правила обеспечения радиационной безопасности (ОСПОРБ 99/2010). СП 2.6.1.2612-10. Утверждены постановлением Главного государственного санитарного врача Российской Федерации от 26 апреля 2010 г. N 40, зарегистрированы Минюстом России 11 августа 2010 г. N 18115. (1.9, 2.12.11, 6.1.24)

19. Перечень тяжелых работ и работ с вредными или опасными условиями труда, при выполнении которых запрещается применение труда лиц моложе восемнадцати лет. Утвержден постановлением Правительства Российской Федерации от 25 февраля 2000 г. N 163. (1.10)

20. Перечень тяжелых работ и работ с вредными или опасными условиями труда, при выполнении которых запрещается применение труда женщин. Утвержден постановлением Правительства Российской Федерации от 25 февраля 2000 г. N 162. (1.11)

21. Порядок проведения обязательных предварительных (при поступлении на работу) и периодических медицинских осмотров (обследований) работников, занятых на тяжелых работах и на работах с вредными и (или) опасными условиями труда. Утвержден приказом Минздравсоцразвития России от 12 апреля 2011 г. N 302н, зарегистрирован Минюстом России 21 октября 2011 г. N 22111. (1.12)

22. Положение о порядке проведения обязательных предварительных, при поступлении на работу, и периодических медицинских осмотров на федеральном железнодорожном транспорте. Утверждено приказом МПС России от 29 марта 1999 г. N 6Ц, зарегистрировано Минюстом России 20 апреля 1999 г. N 1759. (1.12)

23. Правила прохождения обязательного психиатрического освидетельствования работниками, осуществляющими отдельные виды деятельности, в том числе деятельность, связанную с источниками повышенной опасности (с влиянием вредных веществ и неблагоприятных производственных факторов), а также работающими в условиях повышенной опасности. Утверждены постановлением Правительства Российской Федерации от 23 сентября 2002 г. N 695. (1.12)

24. Распоряжение ОАО "РЖД" от 5 июля 2012 г. N 1345р "О мерах по профилактике употребления наркотических средств и психотропных веществ в ОАО "РЖД". (1.12)

25. Перечень профессий работников, производственная деятельность которых непосредственно связана с движением поездов и маневровой работой на железнодорожном транспорте общего пользования, подлежащих обязательным предрейсовым или предсменным медицинским осмотрам. Утвержден приказом Минтранса России от 28 марта 2007 г. N 36, зарегистрирован Минюстом России 3 мая 2007 г. N 9399. (1.12)

26. Порядок проведения обязательных предрейсовых или предсменных медицинских осмотров на железнодорожном транспорте общего пользования. Утвержден приказом Минтранса России от 16 июля 2010 г. N 154, зарегистрирован Минюстом России 18 октября 2010 г. N 18749. (1.12)

27. Приказ Минздравсоцразвития России от 19 декабря 2005 г. N 796 "Об утверждении перечня медицинских противопоказаний к работам, непосредственно связанным с движением поездов и маневровой работой". Минюст России 3 февраля 2006 г. N 7442. (1.13)

28. Перечень профессий и должностей работников, обеспечивающих движение поездов, подлежащих обязательным предварительным, при поступлении на работу, и периодическим медицинским осмотрам. Утвержден постановлением Правительства Российской Федерации от 8 сентября 1999 г. N 1020. (1.13)

29. ГОСТ 12.0.004-90 ССБТ. Организация обучения безопасности труда. Общие положения. (1.14)

30. Порядок обучения по охране труда и проверки знаний требований охраны труда работников организаций. Утвержден постановлением Минтруда России и Минобразования России от 13 января 2003 года N 1/29, зарегистрирован Минюстом России 12 февраля 2003 года N 4209. (1.14)

31. СТО РЖД 1.15.011-2010 Система управления охраной труда в ОАО "РЖД". Организация обучения. (1.14)

32. СТО РЖД 1.15.010-2009 Система управления пожарной безопасностью в ОАО "РЖД". Организация обучения. (1.14, 8.1.2)

33. Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации. Утверждены приказом Минтранса России от 21 декабря 2010 г. N 286, зарегистрированы Минюстом России 28 января 2011 г. N 19627. (1.15, 2.13.1, 3.1.1)

34. Правила технической эксплуатации электроустановок потребителей. Утверждены приказом Минэнерго России от 13 января 2003 г. N 6, зарегистрированы Минюстом России 22 января 2003 г. N 4145. (1.17, 3.4.38, 4.10)

35. Правила по охране труда при эксплуатации электроустановок. Утверждены приказом Минтруда России от 24 июля 2013 г. N 328н, зарегистрированы Минюстом России 12 декабря 2013 г. N 30593. (1.17, 4.10)

36. СТО РЖД 15.013-2011 Система управления охраной труда в ОАО "РЖД". Электрическая безопасность. Общие положения. (1.17, 2.7.3, 2.7.5)

37. Правила электробезопасности для работников ОАО "РЖД" при обслуживании электрифицированных железнодорожных путей. Утверждены ОАО "РЖД" 3 июля 2008 г. N 12176. (1.17, 2.7.1, 2.13.1)

38. Правила аттестации сварщиков и специалистов сварочного производства. ПБ 03-273-99. Утверждены постановлением Госгортехнадзора России от 30 октября 1998 г. N 63, зарегистрированы Минюстом России 4 марта 1999 г. N 1721. (1.21)

39. Технологический регламент проведения аттестации сварщиков и специалистов сварочного производства. РД 03-495-02. Утвержден постановлением Госгортехнадзора России от 25 июня 2002 г. N 36, зарегистрирован Минюстом России 17 июля 2002 г. N 3587. (1.21)

40. Правила по охране труда при работе на высоте. Утверждены приказом Минтруда России от 28 марта 2014 г. N 155н, зарегистрированы Минюстом России 5 сентября 2014 г. N 33990. (1.22, 2.6.2, 2.14.1, 5.24)

41. Типовые нормы бесплатной выдачи сертифицированных специальной одежды, специальной обуви и других средств индивидуальной защиты работникам железнодорожного транспорта Российской Федерации, занятым на работах с вредными и (или) опасными условиями труда, а также на работах, выполняемых в особых температурных условиях или связанных с загрязнением. Утверждены приказом Минздравсоцразвития России от 22 октября 2008 г. N 582н, зарегистрированы Минюстом России 12 ноября 2008 г. N 12624. (1.25)

42. Межотраслевые правила обеспечения работников специальной одеждой, специальной обувью и другими средствами индивидуальной защиты. Утверждены приказом Минздравсоцразвития России от 1 июня 2009 г. N 290н, зарегистрированы Минюстом России 10 сентября 2009 г. N 14742. (1.27)

43. Порядок обеспечения работников ОАО "РЖД" средствами индивидуальной защиты. Утвержден распоряжением ОАО "РЖД" от 28 декабря 2012 г. N 2738р. (1.27)

44. Межотраслевые правила по охране труда при химической чистке, стирке. ПОТ Р М-013-2000. Утверждены постановлением Минтруда России от 16 октября 2000 г. N 75. (1.27)

45. Рекомендации по организации работы кабинета охраны труда и уголка охраны труда. Утверждены постановлением Минтруда России от 17 января 2001 г. N 7. (1.28)

46. Положение о кабинете охраны труда на предприятиях федерального железнодорожного транспорта. Утверждено МПС России 17 января 2001 г. N ЦБТ-806. (1.28)

47. ГОСТ Р 12.3.047-2012 ССБТ. Пожарная безопасность технологических процессов. Общие требования. Методы контроля. (1.29)

48. Правила противопожарного режима в Российской Федерации. Утверждены постановлением Правительства Российской Федерации от 25 апреля 2012 г. N 390. (1.30, 2.10.1, 2.15.1, 3.4.3, 6.1.7, 8.1.1)

49. Правила пожарной безопасности на железнодорожном транспорте. Утверждены МПС России 11 ноября 1992 г. N ЦУО-112, зарегистрированы Минюстом России 24 декабря 1992 г. N 112. (1.30, 2.10.1, 2.15.1, 3.4.3, 8.1.1)

50. СП 56.13330.2011 Свод правил. Производственные здания. Утвержден приказом Минрегиона России от 30 декабря 2010 г. N 850. (1.31, 3.4.3)

51. СП 12.13130.2009 Свод правил. Определение категорий помещений, зданий и наружных установок по взрывопожарной и пожарной опасности. Утвержден приказом МЧС России от 25 марта 2009 г. N 182. (1.31)

52. Ведомственные нормы технологического проектирования. ВНТП 05-97. Определение категорий помещений и зданий предприятий и объектов железнодорожного транспорта по взрывопожарной и пожарной опасности. Указание МПС России от 19 марта 1997 г. N Г-348у (1.31)

53. Правила устройства электроустановок (ПУЭ). Утверждены Минэнерго СССР (6-е издание), Минэнерго России (7-е издание). (1.32, 2.9.21, 3.4.38, 4.10)

54. СП 5.13130.2009 Свод правил. Системы противопожарной защиты. Установки пожарной сигнализации и пожаротушения автоматические. Нормы и правила проектирования. Утвержден приказом МЧС России от 25 марта 2009 г. N 175. (1.33)

55. Нормы оснащения объектов и подвижного состава первичными средствами пожаротушения. Утверждены распоряжением ОАО "РЖД" от 17 декабря 2010 г. N 2624р. (1.33, 3.4.9, 3.4.29, 4.6, 6.1.7, 8.3.8, 8.4.6)

56. ГОСТ 3.1120-83 ЕСТД. Общие правила отражения и оформления требований безопасности труда в технологической документации. (1.34)

57. Правила разработки, построения, оформления и обозначения нормативных документов по охране труда. Утверждены распоряжением ОАО "РЖД" от 29 декабря 2011 г. N 2849р. (1.38)

58. Положение об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха, условий труда отдельных категорий работников железнодорожного транспорта, непосредственно связанных с движением поездов. Утверждено приказом МПС России от 5 марта 2004 г. N 7, зарегистрировано Минюстом России 2 июня 2004 г. N 5819. (1.39)

59. Положение о режиме труда и отдыха для монтеров пути при производстве путевых работ в зависимости от интенсивности движения поездов. Утверждено ЦП МПС России 2 октября 2000 г. (1.39)

60. Режимы труда и отдыха работающих в холодное время на открытой территории или в неотапливаемых помещениях. МР 2.2.7.2129-06. Утверждены Главным государственным санитарным врачом Российской Федерации 19 сентября 2006 г. (1.39)

61. Нормы пожарной безопасности. Обучение мерам пожарной безопасности работников организаций. Утверждены приказом МЧС России от 12 декабря 2007 г. N 645, зарегистрированы Минюстом России 21 января 2008 г. N 10938. (1.14)

62. Инструкция по обеспечению безопасности движения поездов при производстве путевых работ. Утверждена распоряжением ОАО "РЖД" от 29 декабря 2012 г. N 2790р. (1.46, 2.2.1, 2.2.4, 2.13.1)

63. Правила по охране труда при обслуживании скоростных и высокоскоростных линий железных дорог ОАО "РЖД". Утверждены распоряжением ОАО "РЖД" от 25 июня 2010 г. N 1362р. (1.48)

64. СТО РЖД 15.014-2012 Система управления охраной труда в ОАО "РЖД". Организация контроля и порядок его проведения. (1.49)

65. Инструкция по перевозке рабочих железнодорожным и автомобильным транспортом, обслуживанию жилых и служебных вагонов в организациях путевого хозяйства железных дорог Российской Федерации. Утверждена МПС России 30 июня 2000 г. N ЦП-769. (2.1.5, 6.1.7)

66. Инструкция о порядке движения дрезин съемного типа на инфраструктуре ОАО "РЖД". Утверждена распоряжением ОАО "РЖД" от 4 июля 2011 г. N 1433р. (2.1.5)

67. Инструктивные указания по организации аварийно-восстановительных работ на железных дорогах ОАО "РЖД". Утверждены распоряжением ОАО "РЖД" от 26 декабря 2011 г. N 2792р. (2.2.22)

68. Правила безопасности и порядок ликвидации аварийных ситуаций с опасными грузами при перевозке их по железным дорогам. Утверждены МПС России 25 ноября 1996 г. N ЦМ-407, МЧС России 31 октября 1996 г. N 9-733/3-2. (2.2.22)

69. Положение об организации работ по ликвидации последствий аварий при перевозке ядерных материалов и радиоактивных веществ железнодорожным транспортом (ПЛА-2001). Утверждено приказом Минатома России и МПС России от 15 февраля 2002 г. N 78/5 ДСП, зарегистрировано Минюстом России 29 марта 2002 г. N 3332. (2.2.22)

70. Инструкция по устройству, укладке, содержанию и ремонту бесстыкового пути. Утверждена распоряжением ОАО "РЖД" от 29 декабря 2012 г. N 2788р. (2.3.14)

71. СНиП 12-03-2001 Безопасность труда в строительстве. Часть 1. Общие требования. Утверждены постановлением Госстроя России от 23 июля 2001 г. N 80, зарегистрирован Минюстом России 9 августа 2001 г. N 2862. (2.5.1, 2.6.2)

72. СНиП 12-04-2002 Безопасность труда в строительстве. Часть 2. Строительное производство. Утверждены постановлением Госстроя России от 17 сентября 2002 г. N 123, зарегистрированы Минюстом России 18 октября 2002 г. N 3880. (2.5.1, 2.6.2, 2.6.32)

73. Правила безопасности при взрывных работах. Утверждены приказом Ростехнадзора от 16 декабря 2013 г. N 605, зарегистрированы Минюстом России 1 апреля 2014 г. N 31796. (2.5.23)

74. СП 35.13330.2011 Свод правил. Мосты и трубы. Утвержден приказом Минрегиона России от 28 декабря 2010 г. N 822. (2.6.1)

75. СП 122.13330.2012 Свод правил. Тоннели железнодорожные и автодорожные. Утвержден приказом Минрегиона России от 30 июня 2012 г. N 278. (2.6.1)

76. Межотраслевые правила по охране труда при окрасочных работах. ПОТ Р М-017-2001. Утверждены постановлением Минтруда России от 10 мая 2001 г. N 37. (2.6.32, 2.15.1)

77. Санитарные правила при окрасочных работах с применением ручных распылителей. Утверждены Главным санитарным врачом СССР 22 сентября 1972 г. N 991-72. (2.6.32, 2.15.1)

78. ГОСТ Р 12.4.026-2001 ССБТ. Цвета сигнальные, знаки безопасности и разметка сигнальная. Назначение и правила применения. Общие технические требования и характеристики. Методы испытаний. (2.7.16, 3.4.5, 3.4.29, 4.4, 8.1.6)

79. Инструкция по подготовке к работе в зимний период и организации снегоборьбы на железных дорогах, в других филиалах и структурных подразделениях ОАО "РЖД", а также его дочерних и зависимых обществах. Утверждена распоряжением ОАО "РЖД" от 22 октября 2013 г. N 2243р. (2.8.1, 2.13.1)

80. Правила по охране труда при погрузочно-разгрузочных работах и размещении грузов. Утверждены приказом Минтруда России от 17 сентября 2014 г. N 642н, зарегистрированы Минюстом России 5 ноября 2014 г. N 34558. (2.9.1, 5.2)

81. ГОСТ 12.3.009-76 ССБТ. Работы погрузочно-разгрузочные. Общие требования безопасности. (2.9.1, 5.2)

82. ГОСТ 12.3.020-80 ССБТ. Процессы перемещения грузов на предприятиях. Общие требования безопасности. (2.9.1, 5.2)

83. Федеральные нормы и правила в области промышленной безопасности. Правила безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения. Утверждены приказом Ростехнадзора от 12 ноября 2013 г. N 533, зарегистрированы Минюстом России 31 декабря 2013 г. N 30992. (2.9.1, 4.12, 4.16, 4.42, 9.2.1, 9.2.12)

84. Правила по охране труда при выполнении электросварочных и газосварочных работ. Утверждены приказом Минтруда России от 23 декабря 2014 г. N 1101н, зарегистрированы Минюстом России 20 февраля 2015 г. N 36155. (2.10.1)

85. Межотраслевые правила по охране труда при производстве ацетилена, кислорода, процесса напыления и газопламенной обработке металлов. ПОТ Р М-019-2002. Утверждены постановлением Минтруда России от 14 февраля 2002 г. N 11, зарегистрированы Минюстом России 17 мая 2002 г. N 3443. (2.10.1)

86. ГОСТ Р 12.1.019-2009 ССБТ. Электробезопасность. Общие требования и номенклатура видов защиты. (2.10.1, 4.10)

87. ГОСТ 12.1.030-81 ССБТ. Электробезопасность. Защитное заземление, зануление. (2.10.1)

88. Правила промышленной безопасности опасных производственных объектов, на которых используется оборудование, работающее под избыточным давлением. Утверждены приказом Ростехнадзора от 25 марта 2014 г. N 116, зарегистрированы Минюстом России 19 мая 2014 г. N 32326. (2.10.1, 3.4.23, 4.21, 4.22, 4.26, 9.2.22, 9.2.24, 9.2.25)

89. Требования пожарной безопасности при транспортировании, хранении и применении термита для сварки рельсов. Утверждены ЦП МПС России 24 апреля 1997 г. (2.10.20)

90. Гигиенические требования к безопасности процессов испытаний, хранения, перевозки, реализации, применения, обезвреживания и утилизации пестицидов и агрохимикатов. СанПиН 1.2.2584-10. Утверждены постановлением Главного государственного санитарного врача Российской Федерации от 2 марта 2010 г. N 17, зарегистрированы Минюстом России 6 мая 2010 г. N 17126. (2.11.1, 2.11.3)

91. Техническое руководство по применению гербицидов для борьбы с травой на железнодорожных путях России. Утверждено Департаментом пути и сооружений МПС России 23 мая 2001 г. (2.11.1)

92. Техническое руководство по применению гербицидов на земельных участках полосы отвода и в охранных зонах высоковольтных линий электропередачи и связи. Утверждено ЦП ОАО "РЖД" 29 октября 2008 г. N ЦПП-27/18. (2.11.1)

93. Правила безопасности при перевозке опасных грузов железнодорожным транспортом. РД 15-73-94. Утверждены постановлением Госгортехнадзора России от 16 августа 1994 г. N 50. (2.11.3)

94. Гигиенические требования при производстве и использовании хризотила и хризотилсодержащих материалов. СанПиН 2.2.3.2887-11. Утверждены постановлением Главного государственного санитарного врача Российской Федерации от 1 июля 2011 г. N 87, зарегистрированы Минюстом России 29 августа 2011 г. N 21705. (2.12.1)

95. ГОСТ 24258-88 Средства подмащивания. Общие технические условия. (2.14.17)

96. ГОСТ 28012-89 Подмости передвижные сборно-разборные. Технические условия. (2.14.17)

97. ГОСТ 12.3.005-75 ССБТ. Работы окрасочные. Общие требования безопасности. (2.15.1)

98. СТН Ц-01-95 Железные дороги колеи 1520 мм. Утверждены приказом МПС России от 25 сентября 1995 г. N 14Ц. (3.4.1)

99. Рекомендации по предупреждающей окраске сооружений и устройств, расположенных в зоне железнодорожных путей. Утверждены указанием МПС СССР от 14 июня 1979 г. N К-20535. (3.4.5)

100. ГОСТ Р 52290-2004 Технические средства организации дорожного движения. Знаки дорожные. Общие технические требования. (3.4.5, 5.7)

101. Положение о знаках безопасности на объектах железнодорожного транспорта. Утверждено МПС СССР 23 февраля 1989 г. N ЦРБ/4676. (3.4.5, 4.4)

102. Санитарно-защитные зоны и санитарная классификация предприятий, сооружений и иных объектов. СанПиН 2.2.1/2.1.1.1200-03. Утверждены постановлением Главного государственного санитарного врача Российской Федерации от 25 сентября 2007 г. N 74, зарегистрированы Минюстом России 25 января 2008 г. N 10995. (3.4.14)

103. Инструктивные указания по расчету, проектированию естественного освещения и цветовой отделке интерьеров эксплуатируемых предприятий железнодорожного транспорта. Утверждены МПС России 19 декабря 2000 г. N М-3014у. (3.4.16).

104. СП 60.13330.2012 Свод правил. Отопление, вентиляция и кондиционирование. Утвержден приказом Минрегиона России от 30 июня 2012 г. N 279. (3.4.18)

105. ГОСТ 32216-2013 Специальный железнодорожный подвижной состав. Общие технические требования. (4.1, 6.1.6)

106. ГОСТ 12.2.003-91 ССБТ. Оборудование производственное. Общие требования безопасности. (4.1)

107. ГОСТ 12.2.029-88 ССБТ. Приспособления станочные. Требования безопасности. (4.1)

108. ГОСТ 12.2.061-81 ССБТ. Оборудование производственное. Общие требования безопасности к рабочим местам. (4.1, 4.43)

109. ГОСТ 12.2.062-81 ССБТ. Оборудование производственное. Ограждения защитные. (4.1)